SE438647B - IN THE WATER PARTY SUBMITABLE FLOAT CONSTRUCTION - Google Patents
IN THE WATER PARTY SUBMITABLE FLOAT CONSTRUCTIONInfo
- Publication number
- SE438647B SE438647B SE7808270A SE7808270A SE438647B SE 438647 B SE438647 B SE 438647B SE 7808270 A SE7808270 A SE 7808270A SE 7808270 A SE7808270 A SE 7808270A SE 438647 B SE438647 B SE 438647B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- chamber
- floating structure
- structure according
- wall
- floating
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
- B63B35/4413—Floating drilling platforms, e.g. carrying water-oil separating devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
- B63B1/047—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull with spherical hull or hull in the shape of a vertical ring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
- B63B2001/044—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull with a small waterline area compared to total displacement, e.g. of semi-submersible type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Architecture (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
- Floor Finish (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Description
15 20 25 30 35 ..í...____w___.- _. ..._ _. _ 7808270-8 2 Den i fig 1 och fig 2 visade i vatten delvis nedsänk- bara första resp andra flytkonstruktionen innefattar en tillsluten, tätad kammare 1, vilken vid sitt nedre parti har en huvudavdelning 23 med variabel barlast och vid vilken är fäst en stödkonstruktion, som är utformad av pelare 34, som uppbär ett horisontellt däck 6 vid sitt övre parti. Kammaren 1 är normalt nedsänkt i vatten, me- dan pelarna 34 i stödkonstruktionen är delvis nedsänkta. 15 20 25 30 35 ..í ...____ w ___.- _. ..._ _. The first and second floating structure shown in Fig. 1 and Fig. 2, respectively submerged in water, comprises a closed, sealed chamber 1, which at its lower part has a main compartment 23 with variable ballast and to which a support structure is attached. , which is formed by pillars 34, which support a horizontal deck 6 at its upper part. The chamber 1 is normally immersed in water, while the pillars 34 in the support structure are partially immersed.
Kammaren l begränsas av en yttre vägg 35, som är ut- formad av en i huvudsak sfärisk zon, vars centrum a är beläget på kammarens symmetriaxel xxl, och en inre vägg 36, som är utformad av en i huvudsak sfärisk zon, vars centrum B är beläget på kammarens symmetriaxel xxl. Dessa geometriska centra Q och ß för de i huvudsak sfäriska zonerna är belägna på den geometriska axeln på ett in- bördes avstånd, som är mycket mindre än den inre väggens radie, exempelvis mindre än 1/10 av denna radie. Företrä- desvis är de båda geometriska centra a och B belägna i det inre av den konkava hålighet som avgränsas av kamma- rens inre vägg, eftersom med detta arrangemang vätske- massan inuti den konkava håligheten kan kopplas dynamiskt till flytkonstruktionens massa då flytkonstruktionen för- flyttas exempelvis under inverkan av hård sjö, varvid förbättrad stabilitet uppnås genom denna sammansatta masseffekt.The chamber 1 is delimited by an outer wall 35, which is formed by a substantially spherical zone, the center a of which is located on the axis of symmetry xx1 of the chamber, and an inner wall 36, which is formed by a substantially spherical zone, the center B of which is located on the symmetry axis xxl of the chamber. These geometric centers Q and ß of the substantially spherical zones are located on the geometric axis at a mutual distance which is much smaller than the radius of the inner wall, for example less than 1/10 of this radius. Preferably, the two geometric centers a and B are located in the interior of the concave cavity defined by the inner wall of the chamber, since with this arrangement the liquid mass inside the concave cavity can be dynamically coupled to the mass of the floating structure as the floating structure is moved. for example under the influence of hard sea, whereby improved stability is achieved by this composite mass effect.
Flytcentrum C för de nedsänkta partierna är beläget på symmetriaxeln under de geometriska centra a och B.The floating center C for the submerged portions is located on the axis of symmetry below the geometric centers a and B.
Om vikten skulle koncentreras till flytcentrum C, skulle kroppen vara i statiskt jämviktsläge och utsättas för fri rullning till följd av vågornas inverkan; Genom att dess tyngdpunkt G förskjutits under dess flytcentrum C är flytkonstruktionen obalanserad och svänger som en pen- del kring en vridningsaxel, till vilken den naturliga svängningsperioden bibringas.If the weight were to be concentrated at the floating center C, the body would be in a static equilibrium position and subjected to free rolling due to the action of the waves; Because its center of gravity G is displaced below its center of buoyancy C, the buoyancy structure is unbalanced and pivots like a pendulum about an axis of rotation to which the natural period of oscillation is imparted.
Flytkonstruktionen är barlastad på ett fast sätt, närmare bestämt medelst betong i barlastavdelningen 23, vilken delvis åstadkommer de återförande moment som er- 10 15 20 25 30 35 7808270-8 3 fordras för att hålla däcket 6 horisontellt.The floating structure is ballasted in a fixed manner, more specifically by means of concrete in the ballast compartment 23, which partly provides the return steps required to keep the deck 6 horizontal.
Kammarens inre är i huvudsak uppdelat i ett flertal toroidformade utrymmen 37 (fig 1), vilka är koaxiella med kammarens 1 symmetriaxel xxl, eller i ett flertal cylind- riska eller ringformiga utrymmen 38 (fig 2), vilka är förenade med åtminstone ett toroidformat utrymme 37 vid det övre partiet av kammaren l. Detta toroidformade ut- rymme 37 kan användas som_huvudflytorgan.The interior of the chamber is substantially divided into a plurality of toroidal spaces 37 (Fig. 1), which are coaxial with the axis of symmetry xx1 of the chamber 1, or into a plurality of cylindrical or annular spaces 38 (Fig. 2), which are connected to at least one toroidal space 37 at the upper part of the chamber 1. This toroidal space 37 can be used as a main floating means.
Den inre väggen 36 begränsar en i huvudsak sfärisk hålighet 39, vilken är öppen vid sitt övre parti och har sin konkavitet riktad mot vattenytan och vilken är öppen vid det nedre partiet av kammaren 1 via en öppning 5.The inner wall 36 defines a substantially spherical cavity 39, which is open at its upper portion and has its concavity directed towards the water surface and which is open at the lower portion of the chamber 1 via an opening 5.
Den första flytkonstruktionen enligt fig l är för- töjd vid bottnen medelst linor 40, som är fästa vid vik- ter pà tjudrade bultar eller förankringar 41.The first floating structure according to Fig. 1 is moored at the bottom by means of ropes 40, which are attached to weights on tethered bolts or anchors 41.
Vid den andra flytkonstruktionen enligt fig 2 upp- bär en stödkonstruktion i form av en stympad kon däcket 6.In the second buoyancy structure according to Fig. 2, a support structure in the form of a truncated cone supports the tire 6.
Stödkonstruktionen har formen av ett nätverk med två rör- formiga höljen, vilka vart och ett innefattar pelare 42, 42a, vilkas axlar sammanfaller med den stympade konens generatriser och vilka är förbundna med varandra medelst horisontella, rörformiga tvärstänger 43. Snedställda, rörformiga tvärstänger 44 förenar höljena med varandra och håller dem i stelt inbördes förhållande.The support structure is in the form of a network of two tubular housings, each of which comprises columns 42, 42a, the axes of which coincide with the generators of the truncated cone and which are connected to each other by horizontal, tubular crossbars 43. Oblique, tubular crossbars 44 join the envelopes with each other and keep them in a rigid mutual relationship.
Vid kammarens l periferi kan, såsom visas i fig 2, monteras drivmotoraggregat 45, vilka är avsedda för obe- roende förflyttning och manövrering av konstruktionen.At the periphery of the chamber 1, as shown in Fig. 2, drive motor assemblies 45 can be mounted, which are intended for independent movement and maneuvering of the construction.
Dessa drivmotoraggregat är så monterade, att de är obe- roende av varandra vridbara kring en vertikal axel och medger drivning i varje riktning.These drive motor assemblies are so mounted that they are independently rotatable about a vertical axis and allow drive in any direction.
I fig 3 och 4 visas en tredje resp en fjärde i vat- ten delvis nedsänkbar flytkonstruktion, vilken innefattar samma element som den första och den andra flytkonstruk- tionen enligt fig l resp fig 2 men vid vilken kammarens l konkavitet är riktad nedåt, dvs bort från vattenytan.Figs. 3 and 4 show a third and a fourth, respectively submerged floating structure in the water, which comprises the same elements as the first and the second floating structure according to Figs. from the water surface.
Förbindningen mellan den tätade kammaren l och däc- ket 6 är utformad antingen medelst ett nätverk (fig 3) 10 15 20 25 30 35 7808270-8 4 eller medelst pelare 34 (fig 4), varvid förbindningen är kompletterad med en central, vertikal pelare 46 med ett schakt 47, som är avsett att medge genomföring av olika organ och speciellt borrorgan.The connection between the sealed chamber 1 and the deck 6 is formed either by means of a network (Fig. 3) or by means of pillars 34 (Fig. 4), the connection being supplemented by a central, vertical pillar 46 with a shaft 47, which is intended to allow the passage of various means and in particular drilling means.
Kammaren är obalanserad på ett sådant sätt, att dess tyngdpunkt G är belägen i närheten av och ovanför de geo- metriska centra a och B för kammarens yttre och inre krökta ytor 35 resp 36.The chamber is unbalanced in such a way that its center of gravity G is located near and above the geometric centers a and B of the outer and inner curved surfaces 35 and 36 of the chamber, respectively.
Stabiliseringsmomentet vid flytkonstruktionen uppnås genom att tyngdpunkten G är belägen under flytcentrum C för de nedsänkta partierna av flytkonstruktionen, vilket är mycket nära det för kammaren på grund av den lilla volym som förflyttas av det nedsänkta partiet av pelar- na 46 och 34 relativt förflyttningen av kammaren.The stabilizing moment in the floating structure is achieved in that the center of gravity G is located below the floating center C of the submerged portions of the floating structure, which is very close to that of the chamber due to the small volume moved by the submerged portion of the columns 46 and 34 relative to the movement of the chamber. .
Håligheten 39, som visas under kammaren l, gör det möjligt att transportera och att anbringa stora utrust- ningar, speciellt undervattenstankar för lagring av rå- olja.The cavity 39, which is shown below the chamber 1, makes it possible to transport and to install large equipment, especially underwater tanks for storing crude oil.
I fig 4 visas en behållare 48, som har en uppåt välvd kupol 49 av plan-konkav linsform. Kupolen 49 är gjord antingen av betong eller av stål med celler 51, vilka är avsedda att bli lättare då de är delvis eller helt tomma.Fig. 4 shows a container 48 having an upwardly curved dome 49 of planar-concave lens shape. The dome 49 is made of either concrete or steel with cells 51, which are intended to be lighter when partially or completely empty.
Inuti behållaren 48 är utformat ett schakt 52, som gör det möjligt att utföra borrningsoperationer från flytkonstruktionens däck.Inside the container 48 a shaft 52 is formed, which makes it possible to carry out drilling operations from the deck of the floating structure.
Kupolen 49, eller rent av själva kammaren, kan i nödfall bilda en nedsänkt behållare för lagring av rå- olja genom att den uppochnedvända klocka som bildas av kammaren utnyttjas.The dome 49, or even the chamber itself, can in an emergency form a submerged container for storing crude oil by utilizing the inverted bell formed by the chamber.
I händelse av ett läckage från undervattensbehàlla- ren och även om de inre lagringsbehâllarna är fulla eller har begränsad kapacitet, är det följaktligen möjligt att temporärt lagra råolja i flytkonstruktionens centrala kammare.In the event of a leak from the underwater tank and even if the inner storage tanks are full or have limited capacity, it is consequently possible to temporarily store crude oil in the central chamber of the floating structure.
Om avdelningarna i kammarens 1 vägg skulle läcka och förlora sin flytförmåga, kan flytkonstruktionen hållas 10 15 20 25 30 35 780827Ü-8 5 flytande genom inblåsning av tryckluft under kammaren, vars centrala schakt är hermetiskt tillslutet.Should the compartments in the wall of the chamber 1 leak and lose their buoyancy, the buoyancy structure can be kept afloat by blowing compressed air under the chamber, the central shaft of which is hermetically sealed.
Vid den fjärde flytkonstruktionen enligt fig 4 är drivorgan 54 anordnade i tunnlar eller öppningar 53, som är utformade vid kammarens l periferi. ' Ändamålet med föreliggande uppfinning är att åstad- komma en i vatten delvis nedsänkbar flytkonstruktion, som är av samma slag som de ovan beskrivna kända flyt- konstruktionerna och är så förbättrad i förhållande till dessa, att en förbättrad hävningsrörelse utan negativ påverkan av rullnings- och stampningsrörelserna erhålles.In the fourth floating structure according to Fig. 4, drive means 54 are arranged in tunnels or openings 53, which are formed at the periphery of the chamber 1. The object of the present invention is to provide a partially submersible floating structure which is of the same type as the known floating structures described above and is so improved in relation to these that an improved lifting movement without adverse effect of rolling and the stamping movements are obtained.
Detta ändamål uppnås enligt föreliggande uppfinning med en i vatten delvis nedsänkbar flytkonstruktion, vil- ken innefattar en i vatten helt nedsänkbar, tätad, till- sluten kammare och ett däck, som är fäst pà kammaren me- delst en i vatten delvis nedsänkhar stödkonstruktion, I varvid kammaren avgränsas av en yttervägg och en inner- vägg, vilka väggar vardera bildar en krökt yta, varjämte kammaren avgränsar en vertikalt orienterad konkav hålig- het, som är öppen vid sina båda ändar, och varvid kamma- rens innervägg bildar en öppning i mittpartiet av hålig- hetens botten, och vilken flytkonstruktion kännetecknas därav, att den största delen av de på de krökta ytorna verkande hydrostatiska krafternas verkningslinjer skär en kompakt zon, som omger kammarens geometriska centrum och vars volym är liten i jämförelse med kammarens totala volym, att ett flertal öppningar är belägna i närheten av kammarens större omkrets och har en total bredd, som är åtminstone tre fjärdedelar av kammarens större omkrets, varvid öppningarna är regelbundet fördelade runtomkring hàligheten och varvid deras sektionsarea är tillräcklig för att reducera andra ordningens långsamma hävnings- rörelse för flytkonstruktionen då denna flyter under slumpmässig sjögång, samt att stödkonstruktionen är ut- formad av ett flertal pelare, som är regelbundet förde- lade längs däckets omkrets, varvid varje öppning är be- lägen under vart ochett av mellanrummen mellan pelarna. 10 15 20 25 30 35 7808270-8 6 Uppfinningen inbegriper olika former för kammaren, vilka medger uppnáende av väsentlig konvergens för de hydrostatiska krafternas angreppsriktningar, omkring 75% av de totala hydrostatiska krafter som verkar på kammaren.This object is achieved according to the present invention with a floating structure partially submersible in water, which comprises a completely submersible, sealed, closed chamber and a deck, which is attached to the chamber by means of a support structure partially submerged in water. the chamber being defined by an outer wall and an inner wall, each wall forming a curved surface, the chamber also defining a vertically oriented concave cavity open at both ends, and the inner wall of the chamber forming an opening in the middle portion of the bottom of the cavity, and which floating structure is characterized in that most of the lines of action of the hydrostatic forces acting on the curved surfaces intersect a compact zone which surrounds the geometric center of the chamber and whose volume is small in comparison with the total volume of the chamber, several openings are located in the vicinity of the larger circumference of the chamber and have a total width which is at least three quarters of the support of the chamber circumference, the openings being regularly distributed around the cavity and their section area being sufficient to reduce the second order slow lifting movement of the floating structure as it floats during random seagoing operation, and the support structure being formed of a plurality of pillars which are regularly laid along the circumference of the tire, each opening being located below each of the spaces between the pillars. The invention encompasses various shapes of the chamber, which allow the attainment of substantial convergence of the directions of attack of the hydrostatic forces, about 75% of the total hydrostatic forces acting on the chamber.
Denna konvergens kan uppnås exempelvis om de yttre och inre väggarna är "i huvudsak sfäriska ytor". Med uttrycket "i huvudsak sfäriska ytor" menas icke blott ytor, vilka är helt och verkligen sfäriska, utan även krökta ytor, som kan skilja sig från det verkligt sfäriska genom mind- re oavsiktligt uppträdande ojämnheter och/eller genom att dessa ytor är helt eller delvis utformade av icke sfä- riska, krökta eller plana element, exempelvis partier av paraboloider och/eller plana skivor i form av tringlar, sexhörningar eller andra månghörningar, och/eller genom att ytorna inte är helt sfäriska i betydelsen att ett mindre parti, exempelvis ett litet område vid en bas kan fattas eller inte har ersatts och/eller kompletterats med en yta, såsom en konisk, plan eller en olikartat krökt yta, förutsatt att huvudpartiet av ytan är till- räckligt nära en sfärisk yta för att angreppsriktningarna för den största delen av de hydrostatiska krafterna ska verka på denna yta för att korsa en liten, kompakt zon, vilken omger dess geometriska centrum och vars volym är liten i jämförelse med den totala volym som begränsas av ytan. Öppningarna är anordnade på lika avstånd från var- andra runt kammarens större omkrets, som kan vara det övre eller det nedre partiet. Öppningarna är belägna under varsitt mellanrum mel- lan pelarna, varvid det totala antalet öppningar är lika stort som det totala antalet pelare. Genom att medge ett flöde av vatten mellan de övre delarna av den konkava 'håligheten, som avgränsas av kammaren och den omslutande omgivningen, undertrycker dessa öppningar den långsamma slumpmässiga variationen av huvudtrycket av vattnet i den övre delen av den konkava håligheten, vilken varia- tion förorsakas av de slumpmässiga sjövågorna och medför 10 15 20 25 30 35 7808270-8 7 en långsam slumpmässig variation av flytkonstruktionens djupgående. Öppningarna har företrädesvis fyrsidig form, varvid varje öppnings övre och nedre vägg är huvudsakligen horisontella och dess sidoväggar är huvudsakligen verti- kala och parallella, så att de hydrostatiska krafter som verkar mot dessa väsentligen kan förskjutas i förhållande till varandra på grund av att de inte korsar ovannämnda kompakta zon. Detta kan uttryckas med andra ord. Då den inre och den yttre väggen är i huvudsak sfäriska, korsar större delen av angreppsriktningarna för de hydrostatiska krafter som verkar på kammaren den lilla, kompakta zonen och denna verkan uppnås då de båda väggarna utgör större delen av kammarens totala yta. Den yta som svarar mot de horisontella partierna av kammaren och det parti där öpp- ningen är belägen, utgör endast en mindre del av kammarens totala yta. Med hänsyn till att öppningarna är belägna kring kammarens omkrets förskjuter angreppsriktningarna för de hydrostatiska krafter som verkar på den övre väggen avsevärt de krafter som verkar på den nedre väggen för varje öppning, och på samma sätt förskjutes de kraf- ter som verkar på en sidovägg för öppningen avsevärt av de krafter som verkar på den motsatta sidoväggen. Fastän riktningarna för de krafter som verkar på öppningarna inte går genom den lilla, kompakta zonen och uppenbarligen inte konvergerar, blir resultatet att dessa inte stör flytkonstruktionens stabilitet, som uppnås genom avsevärd konvergens för resten av angreppsriktningarna för de hydrostatiska krafterna.This convergence can be achieved, for example, if the outer and inner walls are "substantially spherical surfaces". By the term "substantially spherical surfaces" is meant not only surfaces which are completely and truly spherical, but also curved surfaces which may differ from the real spherical ones by less inadvertently occurring irregularities and / or by the fact that these surfaces are completely or partly formed by non-spherical, curved or flat elements, such as portions of paraboloids and / or flat disks in the form of triangles, hexagons or other polygons, and / or in that the surfaces are not completely spherical in the sense that a smaller portion, e.g. a small area at a base may be taken or has not been replaced and / or supplemented with a surface, such as a conical, planar or differently curved surface, provided that the main portion of the surface is sufficiently close to a spherical surface for the directions of attack of the largest part of the hydrostatic forces must act on this surface to cross a small, compact zone, which surrounds its geometric center and whose volume is small compared to the total vo glue bounded by the surface. The openings are arranged at equal distances from each other around the larger circumference of the chamber, which may be the upper or the lower part. The openings are located at separate intervals between the pillars, whereby the total number of openings is equal to the total number of pillars. By allowing a flow of water between the upper portions of the concave cavity defined by the chamber and the surrounding environment, these openings suppress the slow random variation of the main pressure of the water in the upper part of the concave cavity, which variation caused by the random sea waves and causes a slow random variation of the draft of the floating structure. The openings are preferably of four-sided shape, the upper and lower walls of each opening being substantially horizontal and its side walls being substantially vertical and parallel, so that the hydrostatic forces acting against them can be substantially displaced relative to each other because they do not cross. above mentioned compact zone. This can be expressed in other words. Since the inner and outer walls are substantially spherical, most of the directions of attack of the hydrostatic forces acting on the chamber cross the small, compact zone and this effect is achieved as the two walls make up the greater part of the total surface of the chamber. The area corresponding to the horizontal portions of the chamber and the portion where the opening is located constitute only a small part of the total area of the chamber. Given that the openings are located around the circumference of the chamber, the directions of attack of the hydrostatic forces acting on the upper wall significantly shift the forces acting on the lower wall of each opening, and in the same way the forces acting on a side wall for the opening considerably by the forces acting on the opposite side wall. Although the directions of the forces acting on the apertures do not pass through the small, compact zone and apparently do not converge, the result is that these do not interfere with the stability of the buoyancy structure, which is achieved by considerable convergence of the rest of the attack directions of the hydrostatic forces.
Uppfinningen ska nu beskrivas närmare under hänvis- ning till fig 5-7 på bifogade ritningar.The invention will now be described in more detail with reference to Figs. 5-7 of the accompanying drawings.
Fig 1 är en axiell tvärsektionsvy och visar den ovan beskrivna första kända flytkonstruktionen, vilken har en i huvudsak sfärisk kammare.Fig. 1 is an axial cross-sectional view showing the first known floating structure described above, which has a substantially spherical chamber.
Fig 2 motsvarar fig l och visar den ovan beskrivna andra kända flytkonstruktionen.Fig. 2 corresponds to Fig. 1 and shows the second known floating construction described above.
Fig 3 är en sidovy och visar den ovan beskrivna tredje kända flytkonstruktionen, vid vilken kammarens 10 15 20 25 30 35 7808270-8 8 konkavitet är riktad nedåt.Fig. 3 is a side view showing the third known floating structure described above, in which the concavity of the chamber 10 is directed downwards.
Fig 4 är en sidovy och visar den ovan beskrivna fjärde kända flytkonstruktionen, vid vilken kammarens konkavitet är riktad nedåt.Fig. 4 is a side view showing the fourth known floating structure described above, in which the concavity of the chamber is directed downwards.
Fig 5 är en perspektivvy och visar en utföringsform av flytkonstruktionen enligt föreliggande uppfinning.Fig. 5 is a perspective view showing an embodiment of the floating structure according to the present invention.
Fig 6 är en diametrisk tvärsektion längs den verti- kala symmetrilinjen i fig 5.Fig. 6 is a diametrical cross-section along the vertical line of symmetry in Fig. 5.
Fig 7 är en sektionsvy längs linjen VII-VII i fig 5.Fig. 7 is a sectional view taken along the line VII-VII in Fig. 5.
Mot varandra svarande delar i fig 1-4 å ena sidan och i fig 5-7 å andra sidan har givits samma hänvisninga- beteckningar.Corresponding parts in Figs. 1-4 on the one hand and in Figs. 5-7 on the other hand the same reference numerals have been given.
Den i fig 5-7 visade utföringsformen av flytkonst- ruktionen enligt föreliggande uppfinning motsvarar de ovan beskrivna flytkonstruktionerna enligt fig 1 och 2.The embodiment of the floating structure according to the present invention shown in Figs. 5-7 corresponds to the floating constructions according to Figs. 1 and 2 described above.
Utföringsformer, motsvarande de ovan beskrivna flytkonst- ruktionerna enligt fig 3 och 4 är naturligtvis också möjliga inom ramen för föreliggande uppfinning.Embodiments corresponding to the floating structures described above according to Figs. 3 and 4 are of course also possible within the scope of the present invention.
Eftersom utföringsformen enligt fig 5-7 motsvarar flytkonstruktionerna enligt fig l och 2, kommer den för undvikande av onödiga upprepningar inte att beskrivas i detalj här. Nedanstående beskrivning tar därför endast upp skillnaderna mellan konstruktionerna.Since the embodiment according to Figs. 5-7 corresponds to the floating constructions according to Figs. 1 and 2, it will not be described in detail here to avoid unnecessary repetitions. The description below therefore only addresses the differences between the constructions.
Ett flertal öppningar 53 är utformade i kammaren 1 i närheten av dess större omkrets. Öppningarna 53 är jämnt fördelade runt kammaren l, och en öppning är belägen under varje mellanrum mellan pelarna 34. Öppningarnas 53 totala bredd är åtminstone 3/4 av kammarens l större om- krets, och deras sektionsarea är tillräcklig för att re- ducera andra ordningens långsamma hävningsrörelse för flytkonstruktionen. Företrädesvis är de övre och nedre väggarna 62 och 64 i huvudsak horisontella och är sido- väggarna 76 och 78 i huvudsak vertikala och parallella med varandra, så att de hydrostatíska krafter som verkar på dessa kan förskjuta varandra avsevärt, såsom förkla- rats ovan. Uttrycket “1iten, kompakt zon" som används häri hänför sig till den zon 80 som visas med streckade 10 7808270-8 9 linjer i fig 6. Denna zon är ej nödvändigtvis sfärisk men är kompakt. Uttrycket "liten" som används häri be- tyder att volymen av denna zon inte är större än 1/100 av kammarens 1 totala volym.A plurality of openings 53 are formed in the chamber 1 in the vicinity of its larger circumference. The openings 53 are evenly distributed around the chamber 1, and one opening is located below each space between the columns 34. The total width of the openings 53 is at least 3/4 of the larger circumference of the chamber 1, and their section area is sufficient to reduce the second order slow lifting movement for the floating structure. Preferably, the upper and lower walls 62 and 64 are substantially horizontal and the side walls 76 and 78 are substantially vertical and parallel to each other, so that the hydrostatic forces acting on them can displace each other considerably, as explained above. The term "small, compact zone" as used herein refers to the zone 80 shown in broken lines in Fig. 6. This zone is not necessarily spherical but is compact. The term "small" as used herein means that the volume of this zone does not exceed 1/100 of the total volume of the chamber 1.
Såsom antytts ovan, kan motsvarande öppningar också vara utformade längs kammarens större omkrets vid flyt- konstruktionerna enligt fig 3 och 4.As indicated above, corresponding openings may also be formed along the larger circumference of the chamber in the floating structures according to Figs. 3 and 4.
Vid den visade utföringsformen av föreliggande upp- finning är kammarens 1 övre vägg krökt såsom visas vid 70 i fig 6.In the illustrated embodiment of the present invention, the upper wall of the chamber 1 is curved as shown at 70 in Fig. 6.
Claims (16)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US05/820,461 US4170954A (en) | 1975-06-27 | 1977-08-01 | Semi-submersible vessel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7808270L SE7808270L (en) | 1979-02-02 |
SE438647B true SE438647B (en) | 1985-04-29 |
Family
ID=25230824
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7808270A SE438647B (en) | 1977-08-01 | 1978-07-31 | IN THE WATER PARTY SUBMITABLE FLOAT CONSTRUCTION |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5440493A (en) |
AU (1) | AU530209B2 (en) |
CA (1) | CA1124584A (en) |
DE (1) | DE2831104A1 (en) |
ES (1) | ES472244A2 (en) |
FI (1) | FI782365A (en) |
FR (1) | FR2399356A2 (en) |
GB (1) | GB2001587B (en) |
IT (1) | IT1108830B (en) |
NL (1) | NL7808032A (en) |
NO (1) | NO149306C (en) |
SE (1) | SE438647B (en) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AU569028B2 (en) * | 1982-03-12 | 1988-01-21 | John Arthur Graham | Rotatable platforms |
JPH0340718Y2 (en) * | 1985-11-29 | 1991-08-27 | ||
GB2185446B (en) * | 1986-01-17 | 1989-10-25 | Shell Int Research | Semi-submersible vessel |
GB8723172D0 (en) * | 1987-10-02 | 1987-11-04 | Seaways Eng Uk Ltd | Floating production system for undersea oil well |
BR9714113A (en) * | 1996-12-31 | 2000-03-21 | Shell Int Research | Tie rod platform |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1295404B (en) * | 1965-08-22 | 1969-05-14 | Motora Seizo | Floats |
NL6712041A (en) * | 1967-09-01 | 1969-03-04 | ||
US3487484A (en) * | 1967-09-05 | 1970-01-06 | Sanders Associates Inc | Tuned floating bodies |
US3572043A (en) * | 1969-02-24 | 1971-03-23 | Ernest A Clara | Underwater structure |
US3592155A (en) * | 1969-04-24 | 1971-07-13 | Edgar N Rosenberg | Floating platform |
US4010704A (en) * | 1973-08-10 | 1977-03-08 | Energy Systems Corporation | Buoyant sphere |
FR2324505A1 (en) * | 1975-06-27 | 1977-04-15 | Rinaldi Victor | SEMI-SUBMERSIBLE VESSEL WITH SPATIAL STRUCTURE |
FR2354238A2 (en) * | 1976-06-10 | 1978-01-06 | Rinaldi Victor | Semi-submersible vessel for oil drilling operations - constructed partly in annular and spherical form supporting an operating platform |
-
1978
- 1978-07-14 DE DE19782831104 patent/DE2831104A1/en not_active Withdrawn
- 1978-07-18 FR FR7821304A patent/FR2399356A2/en active Granted
- 1978-07-25 CA CA308,108A patent/CA1124584A/en not_active Expired
- 1978-07-28 NL NL787808032A patent/NL7808032A/en not_active Application Discontinuation
- 1978-07-31 JP JP9352978A patent/JPS5440493A/en active Pending
- 1978-07-31 SE SE7808270A patent/SE438647B/en unknown
- 1978-07-31 ES ES472244A patent/ES472244A2/en not_active Expired
- 1978-07-31 NO NO782611A patent/NO149306C/en unknown
- 1978-07-31 AU AU38481/78A patent/AU530209B2/en not_active Expired
- 1978-07-31 IT IT26301/78A patent/IT1108830B/en active
- 1978-07-31 FI FI782365A patent/FI782365A/en not_active Application Discontinuation
- 1978-08-01 GB GB787831900A patent/GB2001587B/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2399356A2 (en) | 1979-03-02 |
GB2001587B (en) | 1982-10-20 |
NO149306C (en) | 1984-03-28 |
FR2399356B2 (en) | 1982-06-18 |
AU530209B2 (en) | 1983-07-07 |
NO782611L (en) | 1979-02-02 |
FI782365A (en) | 1979-02-02 |
GB2001587A (en) | 1979-02-07 |
JPS5440493A (en) | 1979-03-29 |
IT1108830B (en) | 1985-12-09 |
IT7826301A0 (en) | 1978-07-31 |
AU3848178A (en) | 1980-02-07 |
DE2831104A1 (en) | 1979-02-15 |
NO149306B (en) | 1983-12-19 |
ES472244A2 (en) | 1979-12-01 |
NL7808032A (en) | 1979-02-05 |
SE7808270L (en) | 1979-02-02 |
CA1124584A (en) | 1982-06-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11052971B2 (en) | Floating offshore platform | |
US4217848A (en) | Floating gas liquefaction installation | |
US4155323A (en) | Float construction for reducing pitching, rolling or dipping | |
US3299846A (en) | Stable floating support columns | |
SU1336946A3 (en) | Floating module installation for producing,storing and loading oil at sea | |
US3630161A (en) | Multiple purpose floating concrete ring | |
US3824942A (en) | Offshore underwater storage tank | |
JP7128211B2 (en) | Frame structure for floating equipment | |
BR0209526B1 (en) | offshore platform for drilling for or production of hydrocarbons. | |
CN113950444B (en) | Offshore wind power generation floating body | |
GB2147042A (en) | Flexible offshore platform | |
CN108473185A (en) | Harmonic motion semi-submersible type raised platform around a well | |
US3160135A (en) | Stabilizing system for floating platform | |
USH611H (en) | Semi-submersible vessel | |
US20200354030A1 (en) | System for providing stability to a floating offshore structure | |
US4010704A (en) | Buoyant sphere | |
US3487484A (en) | Tuned floating bodies | |
US5363788A (en) | Floating oil rig with controllable heave | |
US3803855A (en) | Submerged oil storage tank | |
SE438647B (en) | IN THE WATER PARTY SUBMITABLE FLOAT CONSTRUCTION | |
TWI689446B (en) | Floating support structure with horizontal section varying with depth | |
CN112078739B (en) | Semi-submersible platform | |
US6230645B1 (en) | Floating offshore structure containing apertures | |
US4170954A (en) | Semi-submersible vessel | |
US3500484A (en) | Device for mooring ships |