SE429024B - Forlengningsvagn for servicevagnar - Google Patents

Description

7900333-1 _ 2% ett mot servicevagnens draggrimma och/eller dragstång svarande invändigt tvärsnitt för att hopkopplas med nämnda draggrimma och/eller dragstång genom att skjutas på denna, samt försedd med låsorgan för inbördes låsning av förlängningsvagnens stomme relativt servicevagnens'i denna inskjutna draggrimma och/eller dragstâng, varjämte förlängningsvagnens dragstång är vid stom- mens ena ände svängbart infäst för svängningsrörelse i ett ver- tikalplan men är'i sidled ovikbar i förhållande till förläng- ningsvagnens stomme. l I det följande beskrivs uppfinningen närmare under hänvis- ning till bifogade ritningar,^på'vilka.fig.l och 2 visar en sido- cvy respektive en ovanifrânrsedd vy av en förlängningsvagn enligt uppfinningen och fig.3 visar från sidan en förlängningsvagn app- ,licerad på en draggrimma till en konventionell servicevagn.

I Förlänqningsvagnen enligt uppfinningen består av en hylsfor- mad stomme 1 och ett stommenäuppbärande,fsom stödhjul fungerande pivåhjul 2 som visas vara utrustat med dubbla däck 3. Pivåhjnlet 2 är fritt svängbart kring,en vertikal med stommen l fast för- _ bunden eller i denna vridhart'ánfäst axel 4, så att det kan in- ställa sig i.vilket som.helst läge i förhållande till stommen l.

Förlänqflingsvagnen ärfvidare'försedd.med en dragstång 5, som vid sin ena ände ärKutformad5eLler försedd med en dragögla 6..

Vid sin-andra ände är dragstången 5 anordnad på en i.stommen in- fäst axel 7,.kring vilken dragstångenjär ledad för rörelse i ver-- tikalplanet. I sidledfskall däremot stången 5 vara fast, dvs. ej? vikbart infäst relativt stommen 1: I Såsom tidigare.nämnts är förlängningsvagnens stomme 1 hyls- formad och-skall i tvärsnitt*ha sådan form) att den passar till en servicevagns âragstâng.och/elier'draggrimma ochrkan skjutas på denna för att k0PPlas:tiIl en dylik vagn. i Den på ritningen endast som'ett exempel åskâdliggjorda för- länqningsvaqnen enligt denna uppfinning har en stomme eller ett Chassie-1 som är"utformat att passa till en servicevagn 10 av den typ som visas i'fig;3) dock endast delvis, och som har eni som en förlängning.av servicevagnens ram ll bildande draggrimma 12, vilken slutar i en med en'dragögla 13.försedd stång 14. För hopkoppling av en fiörlängningsvagn med en dylik servicevagn 10 behöver fiörlänqningsvagnen endast skjutas på servicevagnens drag- grimmsstång 14 tills denna stängs dragögla 13 kommer mitt för genom förlängningsvagnens stomme 1 sig sträckande hål och sedan __. __-.. ___... V ._ 4 7900333-1 förbindas med densamma med hjälp av en lâstapp eller -bult 8, vilken införas genom nämnda hål i stommen och genom service- vagnens i förlängningsvagnens stomme befintliga dragögla 13 och säkras på stommens ena yttersida mot oavsiktligt lossnande.

Hopkopplad med servicevagnen 10 utgör således föreliggande förlängningsvagn en del av densamma och uppbär genom sitt pivå- hjul 2 dess främre ände och härigenom blir det också mycket enkelt att medelst förlängningsvagnens kring axeln 7 svängbara dragstâng 5 koppla servícevagnen till en maskin som skall an- vändas som dragare och även till en processor eller.skördare'med_ _ ändmonterat kvistningsaggregat eller annat överhäng'8ver.draget;i>' Genom att förlängningsvagnen bildar en i sidled väsentligen styv enhet med servicevagnen hindras också den senare från att vika sig som en fällkniv vid körning i nedförsbackar och vid häftiga inbromsningar och så vidare.

Med 15 betecknas i fig.3 en endast som ett exempel antydd manskapsbod monterad på servicevagnen l0 och med l6 betecknas på förlängningsvagnens stomme l anordnade fästhylsor-för applice- ring av en lastkorg eller liknande på förlängningsvagnen.

Föreliggande uppfinning är icke'begränsad till det ovan be- skrivna och pâ ritningen visade utan kan ändras och modifieras pâ många olika.sätt inom ramen för den i patentkraven angivna uppfinningen. Sålunda kan förlängningsvagnens stomme vara för- .längd så att den sträcker sig in över en del av servicevagnens eV-formiga grimma 12 och saknaswdenna stång 14 ges sålunda'stom- men l sådan form, att.den passar på den V-formiga delen av en draggrimma. Vidare kan.pivåhjulets axel 4"ha annan placering än- den visade, dvs..den kan vara belägen antingen närmare förläng- ningsvagnens dragstâng eller på större avstånd från denna. r-Ill v uuAmv -é

Claims (2)

'7900333-1 PATENTKRAV

1. Förlängningsvagn för servicevagnar som är försedd med en relativt vagnens ram fast anordnad draggrimma och/eller drag- stång, vilken förlängningsvagn innefattar en av ett som pivâhjul fungerande stödhjul uppburen stomme med en dragstång för anslut- ning till en som dragare fungerande maskin, k ä n n e t e c k - n a d av att förlängningsvagnens stomme (1) är hylsformad med ett mot servicevagnens draggrimma (12) och/eller dragstång (14) svarande invändigt tvärsnitt för att hopkopplas med nämnda drag- grimma och/eller dragstång genom att skjutas på denna, samt för- sedd med läsorgan (8) för inbördes låsning av förlängningsvagnens stomme relativt servicevagnens i denna inskjutna draggrimma och/ eller dragstång, varjämte förlängningsvagnens dragstång (5) är vid stommens ena ände svängbart infäst för svängningsrörelse i ett vertikalplan men är i sidled ovikbar i förhållande till för- längningsvagnens stomme (T). _

2. Förlängningsvagn enligt krav 1, avsedd för servicevagnar vars draggrimma eller dragstång uppvisar en dragögla, k ä n n e - t e c k n a d av att nämnda låsorgan utgöres av en genom hål i stommen (1) och genom nämnda dragögla (13) införbar låstapp (8). -..___ -__..__...._._._.._l