SE426674B

SE426674B - Stabilizer for motor vehicle

Info

Publication number: SE426674B
Application number: SE8001386A
Authority: SE
Inventors: J Ulbricht
Original assignee: Hoesch Werke Ag
Priority date: 1980-02-22
Filing date: 1980-02-22
Publication date: 1983-02-07
Also published as: SE8001386L

Abstract

A stabilizer for motor vehicles has an essentially U- shaped bent, tubular rod. Reinforcements are arranged at the transitions between the legs and the body and can be extended by transition radii out into the legs and body. The reinforcements are formed by inner thickenings 4 of the tube 2 at constant outer diameter on the tube and/or by liners 3. <IMAGE>

Description

15 20 25 30 35 8001386-5 9 Ändamålet med föreliggande uppfinning är att åstadkom- ma en rörformad stabilisator, som har ökad livslängd Vid mindre väggtjocklek och därigenom ger bättre materialut- nyttjande. The object of the present invention is to provide a tubular stabilizer which has an increased service life at a smaller wall thickness and thereby provides better material utilization.

Detta ändamål uppnås enligt uppfinningen därigenom, att förstärkningar är bildade genom inre förtjockningar av röret vid konstant ytterdiameter hos röret och/eller av insatser.This object is achieved according to the invention in that reinforcements are formed by internal thickenings of the pipe at a constant outer diameter of the pipe and / or of inserts.

Företrädesvis består insatserna av rörsegment. Även massivt material kan använ¿aS_ 7 Företrädesvis bearbetas förtjoçkningarna vid rörets innerdiameter för att ytterligare höja stabilisatorns livslängd.Preferably, the inserts consist of pipe segments. Solid material can also be used. The thickenings are preferably machined at the inner diameter of the pipe in order to further increase the service life of the stabilizer.

Fördelarna med stabilisatorn enligt uppfinningen är speciellt ökningen av livslängden och därigenom ökning av säkerheten vid bättre materialutnyttjande.The advantages of the stabilizer according to the invention are in particular the increase in service life and thereby an increase in safety with better material utilization.

Uppfinningen kommer att beskrivas närmare med utfö- ringsexempel under hänvisning till medföljande ritning.The invention will be described in more detail with exemplary embodiments with reference to the accompanying drawing.

Fig 1 visar ett delsnitt av en första utföringsform av stabilisatorn enligt uppfinningen och fig 2 visar ett delsnitt av en andra utföringsform av stabilisatorn.Fig. 1 shows a partial section of a first embodiment of the stabilizer according to the invention and Fig. 2 shows a partial section of a second embodiment of the stabilizer.

Fig l och 2 visar övergångarna l mellan skänkeln och livet hos av rör 2 bockade stabilisatorer.Figures 1 and 2 show the transitions 1 between the leg and the waist of stabilizers bent by tubes 2.

Enligt fig 1 har stabilisatorn i området för över- gången l en rörformad insats 3, som sträcker sig in i de raka delstyckena av röret 2.According to Fig. 1, the stabilizer in the region of the transition 1 has a tubular insert 3, which extends into the straight sections of the tube 2.

Denna insats 3 pressas in i det ännu raka, för till- verkningen av stabilisatorn nödvändiga röret 2. Därvid tjänar insatsen 3 till att vid bockningen av röret 2 förstärka detta, så att röret inte tillbucklas. Dessutom har insatsen 3 till uppgift att åstadkomma en stödfunk- tion för röret i bockat tillstånd, varigenom livslängden för den framställda stabilisatorn höjs.This insert 3 is pressed into the still straight pipe 2, which is necessary for the manufacture of the stabilizer. In addition, the insert 3 has the task of providing a support function for the pipe in the bent condition, whereby the service life of the manufactured stabilizer is increased.

Insatsen 3 kan vara massiv eller såsom visas i fig l vara ihålig. För att säkerställa stadig kvarhållning av insatsen kan den bestå av ett i längdriktníngen kluvetrör.The insert 3 can be solid or, as shown in Fig. 1, be hollow. To ensure steady retention of the insert, it may consist of a longitudinal split pipe.

Ins4Lsen.3kan bestå av fjädcrstål eller profilstål.Ins4Lsen.3can consist of spring steel or profile steel.

Fiq 2 visar att stabilisatorn i området för rörets 2 10 8001386-5 3 övergång 1 har en förtjockning 4, som skjuter in i de ra- ka delstyckena av röret 2.Fig. 2 shows that the stabilizer in the area of the transition 1 of the pipe 2 has a thickening 4, which projects into the straight sections of the pipe 2.

Denna förtjockning 4 âstadkommes genom att det raka för tillverkning av stabilisatorn nödvändiga röret 2 stu- vas inåt i området för övergången 1.This thickening 4 is achieved by stowing the straight pipe 2 necessary for the manufacture of the stabilizer inwards in the area of the transition 1.

Ytterligare icke visade utföringsformer kan även ha yttre förtjockningar eller enbart yttre förtjockningar.Additional embodiments not shown may also have external thickenings or only outer thickenings.

Väggtjockleksökningen åstadkommer för det första en minskning av pâfrestningen och för det andra en bättre formbeständighet vid bockningen. Dessutom kan på ett spe- ciellt ekonomiskt sätt hög ytkvalitet åstadkommas i det- ta område genom mekanisk, speciellt spånavtagande bear- betning på det raka röret 2, vilket ytterligare ökar sta- bilisatorns livslängd.The increase in wall thickness results in, firstly, a reduction in stress and, secondly, a better dimensional stability during bending. In addition, in a particularly economical way, high surface quality can be achieved in this area by mechanical, especially chip removal machining on the straight pipe 2, which further increases the life of the stabilizer.

Claims

10 15 8001386-5 PATENT REQUIREMENTS

Stabilizer for motor vehicles, which comprises a substantially U-shaped bent, tubular rod, wherein reinforcements are arranged at the transitions between the legs and the waist, which reinforcements can be extended via the transition radii out into the legs and the life, k characterized in that the reinforcements are formed by internal thickenings (Ä) of the pipe (2) at a constant outer diameter of the pipe and / or by inserts (3).

Stabilizer according to claim 1, n a d, wherein the inserts (3) consist of pipe segments.

Stabilizer according to claim 1, characterized in that the inserts (3) are solid.

Stabilizer according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the thickenings (4) are characterized in that they are formed on the inner diameter of the pipe.