SE410758B

SE410758B - Anordning for lagring av ett element virdbart kring en huvudsakligen vertikal axel

Info

Publication number: SE410758B
Application number: SE7900442A
Authority: SE
Inventors: G Bergling
Original assignee: Skf Ab
Priority date: 1979-01-18
Filing date: 1979-01-18
Publication date: 1979-10-29
Also published as: US4343055A

Description

7900M24) Lagringen blir även glappfri vid normal drift.

Detta åstadkommes enligt uppfinningen genqm att anordningen uppvisar de kännetecken som framgår av nedanstående patent~ krav 1.

Uppfinningen kan med fördel användas för lagring av ett cylind- riskt förankringsorgan för ett oljeborrningsfartyg i fartygets skrov, varvid skrovet blir vridbart kring förankringsorganet,' vilket då borrning utföres är fixerat relativt sjöbotten.

,B°rret f är lämpligen därvid fört genom förankringsorganet, och fartygets skrov kan utan att omförankring behöver ske inställas i önskat läge med hänsyn till exempelvis strömmar, -vågor eller drivande is.

I det följande beskrives uppfinningen närmare i en utföringsform för en sådan applikation med hänvisning till bifogad ritning, i vilken figur 1 visar principen för fartyget och dess förank- ringsorgan, figur 2 visar en del av lagringsanordningen med löpring och två rullar samt delar av omgivande element i större skala, figur 3 visar rullarnas lagring i ännu större skala och figur H visar en utföringsform av ett fjädrande bärorgan för uppbärning av ett lagerhus för ett lager för en rulle.

I figur 1 visas i en principskiss hur en pljeborrigg 1 är anordnad på ett fartyg vars skrov betecknas med 2. Borret : sträcker sig vertikalt genom fartyget och genom ett cylindriskt rörformat organ 3, vilket är vridbart lagrat i fartyget i en nedan närmare beskriven lagringsanordning. Organet 3 är då borrning äger rum på i och för sig känt sätt förankrat i önskad position vid sjöbotten med ett antal, lämpligen minst tre, ankarlinor Ä,5 och icke visade ankare. Organet 3 kan ha en diameter av 50 meter och ett djup av 30 meter, och förankringskrafterna kan uppgå till 20 000 ton vor- tikalt och horisontellt. Fartyget föres på konventionellt sätt till önskad position och förankras där med hjälp av förankrings- organen 3,ü,5. Genom att skrovet 2 är vridbart relativt dessa organ kan stäven hela tiden vändas mot förekommande vind, vågor, strömmar och/eller drivande is, så att förankringskrafterna _ löpbanan. 7900442-0 u __ v. minimeras och borriggens läge stabiliseras. Vridning kan exempelvis ske med hjälp av i fartyget anordnade bogpropellrar.

Skrovet 2 är lagrat i förankringsorganet 3 på sätt som framgår av figur 2. Skrovet ' 2 omsluter det cylindriska organet 3, vilket är försett med en ring 6 som uppvisar två löpbanor för samverkan med två rader av rullar 7,8, av vilka en rulle i varje rad visas i figuren. Varje rullrad omsluter ringen 6. Varje rulle är som närmare beskrives i anslutning till figur 3 lagrad i två lager, vilka i sin tur är anordnade i lagerhus som uppbäres av i skrovet 2 fästade stödorgan.

Sistnämnda element är för åskådlighetens skull ej utritade i figur 2. Endast rullarnas positioner är där angivna. Som synes beskriver rullaxlarna hos den ena radens rullar en vinkel med rullaxlarna hos den andra radens rullar.

Därigenom kan ringen 6 klämmas mellan rullraderna så att dess läge fixeras.

I figur 3 visas hur rullarna är lagrade, Varje rullända är för- sedd med en axeltapp 9,l0,ll,12, på vilken ett rullningslager 13,1h,15,16 är anordnat. vilka uppbäras av stödorgan l7,l8,19,20. rullarna i den ena rullraden är fjädrande och ansatta så att Lagren är placerade i_lagerhus, Organen 19,20 för rullarna med fjädertryck anligger mot den med dessa samverkande Organen 17,18 för rullarna i den andra rullraden _kan vara av samma slag, men är lämpligen så anordnade, att en förutbestämd kraft måste utövas för att de skall vara fjädrande eftergivliga. Detta åstadkommas exempelvis om fjädrarna ansättes mot ett anslag och belastas i motsatt riktning relativt fjäder- kraften mot anslaget. att ringen' 6 kan inspännas styvare mellan rullraderna så att Ned ett sådant arrangemang åstadkommas läget av förankringsorganet 3 förändras relativt litet i För- hållande till skrovet 2 vid måttlig belastning. Samtidigt säker- ställas att överbelastning av enstaka rullar undvikes vid hög belastning. Lämpligen förspännes rullarna 8 till anliggning mot ringen 6 så att denna, då ingen yttre kraft verkar på organet 3, pressas mot rullarna 7 med en kraft som motsvarar fjädrarnas i organen 17,18 förspänningskraft. Vid ytterligare belastning .f-M. ... M. ~positio 5 '?900l+læ2-0 av rullarna defo ~ -v _ Då förankriñ:S°rga:::r:sb:â::ï:: ::n::::::”1f0:Eanen 17,18. utsättes den för ett i ett vertikalplan verka:d: :::::::::í m°m°ﬂÜ1 Vilket innebär att vissa rullar avlastas och andra rullar får en ökad belastning. Tack vare att lagerhusens fär lagren 13-16 stödorgan är fjädrande, överbelastas dock ingen av rullarnav °°h 86H0m att fjädrarna är förspända, ändras läget av förankringsorganet 3 relativt skrovet 2 obetyd1'gt l I För att undvika ëlïdníﬁg i kontakten mellan rulle och löpbana då ringen 6 snedställes och förskjutes vid deformation av stödorganen l7,18,19,20 under inverkan av krafter på förankringsorganet 3 är rullarnas mantelytor lämpligen bomberade, så att rullarna kan tippas något under rullningsrörelse mot löpbanorna på ringen 6, Vilka löpbanor lämpligen har raka generatriser. Eventuellt kan löpbanorna vara bomberade och rullarna vara antingen bomberade eller rent cylindriska. Fjäderkarakteristik och bomberiugsradier Väljes med hänsyn till friktionen mellan rulle och löpbana så att rullningsrörelser alltid säkerställas och glidning undvikes vid de belastningar, som normalt uppträder.

En utföringsform av ett fjädrande stödorgan visas i figur H. t av tallriksfjädrar 21 är anordnat i en hylsa 22 med och en central tapp 2ü med ett gängat parti 25 Fjäderpaketet är inspänt Ett pake en botten 23 på vilket en mutter 26 är anordnad. mellan botten 23 och en stödring 27, vilken i sin tur kan anligga mot muttern 26. Genom vridning av muttern 26 kan nskad förspänning. Ett icke fjäderpaketet 21 ansättas till ö 27 övre ändyta. Denna ytas visat lagerhus stöder mot ringens n är alltså fixerad så länge belastningen understiger fjäderpaketets förspänningskraft. För det fall att denna kraft kas Överförd till lagerhuset kan stödorganet förses med öns ett hydrauliskt förspänningsdon i form av en ringkolv 28 anordnad i ett ringspår i stödringen 27 och verkande mot muttern 26.

Genom inpressning av ett tryckmedium genom icke visade kanaler lan kolven och ringspårets botten förskjutes stöd I detta tillstånd kan stödorga- mel ringen 27 så att fjäderpaketet förspännes. lan ett lagerhus och ett fundament, net insättas spelfritt mel varvid fjäder- varefter trycket i tryckmediet bringas att upphöra, kraften verkar på laﬁorhuset, och muttern 26 är avlastad. Även andra utföringsformer av uppfinningen än den ovan beskrivna är givetvis möjliga. Ringen 6 kan exempelvis vara uppdelad i ett 79004læ2~0 4 flertal segment. Löpbanorna kan ëveñïuëllt vara anordnade direkt på förankringsorganet 3. Det är även möjligt att löpbanorna f anordnas i sßrovet och att rullarna anordnas runt förankrings- organet 3. Den ena rullradens lager kan eventuellt uppbäras av helt fasta stödorgan. Rullarna kan även vara lagrade på icke roterande axlar, vilkas ändar är monterade 1 stödorgan.

Uppfínningen kan även användas i andra applikationer än den ovan beskrivna.

Claims

1 i '?9Q0l+h2-0 PATENTKRAV

1. Anordning för lagring av ett element (2) vridbart kring en huvudsakligen vertikal axel på ett annat element (3) och för överförande av krafter parallellt med och/eller vinkel- _rätt mot vridningsaxeln, vilken anordning innefattar två på det ena elementet anordnade, ringformade löpbanor, samt ett antal på det andra elementet lagrade rullar (7,8), vilka är anordnade i två med respektive löpbana samverkande rader, varvid i ett plan parallellt med nämnda vridningsaxel rullaxlarna hos den ena radens rullar beskriver en vinkel med rullaxlarna hos den andra radens rullar, k ä n n e t e c k n a d av att rullarna är upphängda i på ömse sidor av varje rulle anordnade stöd, vilka, åtminstone beträffande rullarna i den ena rullraden, uppbäres avfjädrande stödorgan (l7,l8,l9.20) som är ansatta så att rullarna med förspänning anligger mot respektive löpbana, och att rullarna och/eller löpbanorna är bomberade för åstadkommande av ren rullningsrörelße i kontakten mellan rulle och löpbana vid tippningsrörelser hos rullarna på grund av rörelser hos löpbanorna.

2. Anordning enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att stöden för rullarna i en av rullraderna, uppbäres av stödorgan, som är fjädrande eftergivliga först då belastningen överskrider ett förutbestämt värde. '

3. Anordning enligt kravet 2, k ä n n e t e c k n a d av att de fjädrande organen för uppbärning av rullarna i sistnämnda rullrad innefattar fjäderelement (21) som anligger mot ett i fjäderkraftens riktning rörligt och lagren uppbärande organ (27), vilket är förskjutbart mot fjäderns tryck och ansättbart mot ett lägesjusterbart organ (26). Ä.

4. Anordning enligt kravet 3, k ä n n e t e c k n a d av med organet (7) samverkande hydrauliska kolv- och cylinderorgan (28) för komprimering och ansättning av nämnda fjäderelement.

5. Anordning enligt något tidigare krav, k ä n n e t e c k n a d av att rullarnas (7,8) mantelytor är bomberade och löpbanorna har raka generatriser. veoounz-o 8

6. Anordninè enligt något tidigare krav, k ä n n e t e c k n a d av att det ena av de nämnda elementen utgöres av ett i sjön flytan- de föremål (2) och det andra av de nämnda elementen utgöres av ett- i nämnda flytande föremål lagrat cylindriskt förankringsorgan (3) med ett relativt sjöbottnen fixerbart läge. _ - - k " e t e o k n à d

7. Anordnlng enligt något t1d1gare krav, a n n .. -- å en av ett flertal segment av att lopbanorna ar anordnade p bestående, på nämnda ena element fästad ring-