SE2130286A1 - Elmotormanövrerad skivbroms av hävarmstyp - Google Patents
Elmotormanövrerad skivbroms av hävarmstypInfo
- Publication number
- SE2130286A1 SE2130286A1 SE2130286A SE2130286A SE2130286A1 SE 2130286 A1 SE2130286 A1 SE 2130286A1 SE 2130286 A SE2130286 A SE 2130286A SE 2130286 A SE2130286 A SE 2130286A SE 2130286 A1 SE2130286 A1 SE 2130286A1
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- brake
- disc
- lever
- electric motor
- wheel
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
- F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
- F16D55/2245—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members in which the common actuating member acts on two levers carrying the braking members, e.g. tong-type brakes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H5/00—Applications or arrangements of brakes with substantially radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
- F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
- F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
- F16D55/2255—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is pivoted
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
- F16D65/183—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes with force-transmitting members arranged side by side acting on a spot type force-applying member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
- F16D2066/005—Force, torque, stress or strain
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2121/00—Type of actuator operation force
- F16D2121/18—Electric or magnetic
- F16D2121/24—Electric or magnetic using motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/18—Mechanical mechanisms
- F16D2125/44—Mechanical mechanisms transmitting rotation
- F16D2125/46—Rotating members in mutual engagement
- F16D2125/52—Rotating members in mutual engagement with non-parallel stationary axes, e.g. worm or bevel gears
Abstract
Elmotormanövrerad skivbroms av hävarmstyp vari en hävarmsmekanism (5, 6, 10, 14) innefattande parallellt löpande svängbara hävarmar lagrade i ett fast bromsok (2), vari snäckväxel (10) och elmotor (14) är svängbart uppburna i en av hävarmarna på sådant sätt att hävarmarna (5, 6), bromsskivan (1) och elmotorn (14) är anordnade i bredd, efter varandra i hjulaxelns riktning och i väsentligen parallella plan.
Description
3 (fipfat Ett eller flera av dessa syften möts i en elmotormanövrerad skivbroms av hävarmstyp innefattande en bromsskiva inrättad för vridfast fixering på en hjulaxel; ett bromsok med en första skänkel vilken sträcker sig på hit-sidan av bromsskivan sett i hiulaxelns riktninq mot bromsskivan, och en andra skänkel vilken sträcker sig på från-sidan av bromsskivan sett i hiulaxelns æimrgg riktning av hiulaxeln. I den första skänkeln är vridbart lagrad en första hävarm med en första och jämförelsevis kortare arm-sektion inrättad för montering av ett bromsbelägg, varvid denna första hävarm är svänqbart laqrad i den första skänkeln runt en mot skänkeln ortoqonal axel eeh-i. l den andra skänkeln är vridbart lagrad en andra hävarm med en första kortare arm-sektion inrättad för montering av ett bromsbelägg, varvid denna andra hävarm är svängbart lagrad i den andra skänkeln runt en mot skänkeln ortogonal axel. En vinkelväxelhållare är svängbart uppburen i en andra och jämförelsevis längre arm-sektion av den första eller den andra hävarmen, varvid vinkelväxelhållaren svängbart uppbär en vinkelväxel; en snäckskruv lagrad i vinkelväxeln och av nödvändig längd för att verka mellan den första och den andra hävarmen; ett snäckhjul i kraftöverförande ingrepp med snäckskruven, samt en elmotor med en drivaxel verksamt kopplad till snäckhjulet. Närmare bestämt sträcker sig elmotorn fribärande från vinkelväxeln på sådant sätt att elmotorn med drivaxeln, den ena hävarmen, bromsskivan och den andra hävarmen är anordnade efter varandra i hjulaxelns riktning och i väsentligen parallella plan.
Här skall initialt förklaras att ordet "väsentligen" skall tolkas så att hävarmarna, bromsskivan och elmotorn kan vara parallellt orienterade i ett visst belastat eller obelastat läge, men att dynamiken hos hävarmsmekanismen medför att de uppräknade elementen, under drift, rör sig i och ur ett idealt inbördes parallellt tillstånd, varvid avvikelserna ändå inte är större än att det är rimligt att beteckna deras inbördes positioner såsom väsentligen parallella i alla driftlägen.
Här skall också förtydligas att hjulaxeln inte är en del av uppfinningen utan endast utgör referens för bestämning av de i skivbromsen ingående elementens inbördes positioner.
Den på angivet sätt inrättade skivbromsen möter kravet på reducerat byggutrymme och är genom den inbördes kopplingen och orienteringen av rörliga element i hävarmsmekanismen särskilt lämpad för montering i ett fordon eller i en järnvägsboggi.
I ett utförande är snäckskruven anordnad att verka mot en lastsensor vilken är svängbart anordnad i den längre arm-sektionen av den motstående hävarmen. Den enligt detta
Claims (6)
1. Elmotormanövrerad skivbroms av hävarmstyp, innefattande: - en bromsskiva (1) inrättad för vridfast fixering pä en hjulaxel, - ett bromsok (
2.) med en första skänkel (
3.) vilken sträcker sig pä hit-sidan av bromsskivan och en andra skänkel (
4.) vilken sträcker sig pä frän-sidan av bromsskivan sett i hjulaxelns riktning mot bromsskivan, - en i den första skänkeln svängbart lagrad första hävarm (
5.) med en kortare arm- sektion (5a) inrättad för montering av ett bromsbelägg, - en i den andra skänkeln svängbart lagrad andra hävarm (6) med en kortare arm- sektion (6a) inrättad för montering av ett bromsbelägg, kännetecknad av att en vinkelväxelhällare (16) är svängbart uppburen i en längre arm- sektion (5b; 6b) av den första eller den andra hävarmen, varvid vinkelväxelhällaren svängbart uppbär: - en vinkelväxel (10), - en snäckskruv (11) lagrad i vinkelväxeln och av nödvändig längd för att verka mellan den första och den andra hävarmen, - ett snäckhjul (12) i kraftöverförande ingrepp med snäckskruven, - en elmotor (14) med en drivaxel (15) verksamt kopplad till snäckhjulet, varvid elmotorn sträcker sig fribärande från vinkelväxeln (10) pä hit-sidan eller pä frän-sidan av bromsskivan (1), pä sådant sätt att elmotorn (14), den ena hävarmen (5; 6), bromsskivan (1) och den andra hävarmen (5; 6) är anordnade efter varandra i hjulaxelns riktning och i väsentligen parallella plan. _ Skivbroms enligt krav 1, vari vinkelväxelhällaren (16) utgörs av en U-formad bygel med tvä parallellt inriktade skänklar (17; 18), vilka skänklar är lagrade svängbart runt en gemensam axel (5d; 6d) i den längre arm-sektionen (5b; 6b) av den första eller den andra hävarmen (5; 6). . Skivbroms enligt krav 1 eller 2, vari vinkelväxelhällaren (16) är en integrerad del av ett vinkelväxelhus (13). _ Skivbroms enligt krav 3, vari vinkelväxelhållaren utgörs av två koaxiellt inriktade axeltappar eller axeltapp-säten (19; 20) formade i vinkelväxelhuset (13). _ Skivbroms enligt något av föregående krav, vari snäckskruven (11) är anordnad att verka mot en lastsensor (21) vilken är svängbart anordnad i den längre arm-sektionen (5b; 6b) av den första eller den andra hävarmen (5;
6.). _ Skivbroms enligt något av föregående krav, vari de första och andra hävarmarna i sina kortare arm-sektioner uppvisar ett respektive längdavsnitt (5a; 6a) med tangentiell sträckning relativt bromsskivan, och vari en bromsbelägghållare (8; 8') är svängbart lagrad på en axel (5c; 6c) som från nämnda tangentiella längdavsnitt (5a; 6a) sträcker sig i radiell riktning (r) av bromsskivan (1), eller i en med radien (r) parallell riktning. _ Skivbroms enligt krav 6, vari axeln (5c; 6c), på vilken bromsbelägghållaren (8; 8') är svängbart lagrad, sträcker sig lodrätt i riktning av bromsskivans centrum. Hjulboggi för rälsfordon, kännetecknad av att åtminstone en skivbroms enligt något av kraven 1 till 7 är anordnad på en hjulaxel (100) på sådant sätt att elmotorn (14) är belägen mellan bromsskiva (1) och hjul (101).
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE2130286A SE545167C2 (sv) | 2021-10-25 | 2021-10-25 | Elmotormanövrerad skivbroms av hävarmstyp |
PCT/SE2022/050967 WO2023075661A1 (en) | 2021-10-25 | 2022-10-21 | Electric motor-controlled disc-brake of lever type |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE2130286A SE545167C2 (sv) | 2021-10-25 | 2021-10-25 | Elmotormanövrerad skivbroms av hävarmstyp |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE2130286A1 true SE2130286A1 (sv) | 2023-04-25 |
SE545167C2 SE545167C2 (sv) | 2023-04-25 |
Family
ID=84537060
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE2130286A SE545167C2 (sv) | 2021-10-25 | 2021-10-25 | Elmotormanövrerad skivbroms av hävarmstyp |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
SE (1) | SE545167C2 (sv) |
WO (1) | WO2023075661A1 (sv) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20050006948A1 (en) * | 2000-12-19 | 2005-01-13 | Ulf Friesen | Electromechanical brake applying device |
KR20110082652A (ko) * | 2010-01-12 | 2011-07-20 | 주식회사 만도 | 전동식 디스크 브레이크 |
DE102010023701A1 (de) * | 2010-06-14 | 2011-12-15 | Pintsch Bubenzer Gmbh | Lüftgerät für eine Bremseinrichtung |
US20170106882A1 (en) * | 2014-08-18 | 2017-04-20 | Kyb Corporation | Brake apparatus |
WO2018036676A1 (en) * | 2016-08-25 | 2018-03-01 | Dellner Brakes Ab | A lever type braking device |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2710585C2 (de) * | 1977-03-11 | 1979-02-15 | Raco-Elektro-Maschinen Gmbh, 5830 Schwelm | Bremseinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge, mit einem Federspeicher-Bremsgerät |
DE102010023700B4 (de) * | 2010-06-14 | 2012-01-26 | Pintsch Bubenzer Gmbh | Stellvorrichtung für eine selbstverstärkende Bremseinrichtung und selbstverstärkende Bremseinrichtung |
-
2021
- 2021-10-25 SE SE2130286A patent/SE545167C2/sv unknown
-
2022
- 2022-10-21 WO PCT/SE2022/050967 patent/WO2023075661A1/en unknown
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20050006948A1 (en) * | 2000-12-19 | 2005-01-13 | Ulf Friesen | Electromechanical brake applying device |
KR20110082652A (ko) * | 2010-01-12 | 2011-07-20 | 주식회사 만도 | 전동식 디스크 브레이크 |
DE102010023701A1 (de) * | 2010-06-14 | 2011-12-15 | Pintsch Bubenzer Gmbh | Lüftgerät für eine Bremseinrichtung |
US20170106882A1 (en) * | 2014-08-18 | 2017-04-20 | Kyb Corporation | Brake apparatus |
WO2018036676A1 (en) * | 2016-08-25 | 2018-03-01 | Dellner Brakes Ab | A lever type braking device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2023075661A1 (en) | 2023-05-04 |
SE545167C2 (sv) | 2023-04-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2398704C2 (ru) | Устройство для подъема оси для транспортного средства и содержащая его подвеска колес | |
KR101580418B1 (ko) | 철도 차량용 조타 대차 | |
WO2014141970A1 (ja) | 案内軌条式車両用案内装置、及び案内軌条式車両 | |
JP2012524697A (ja) | 自動車のパワーステアリング装置 | |
US20220119034A1 (en) | Steering System | |
SE2130286A1 (sv) | Elmotormanövrerad skivbroms av hävarmstyp | |
US11383569B2 (en) | Rear axle of a vehicle | |
JP2008020014A (ja) | 車両用電動ブレーキ | |
WO2013104427A1 (en) | Active toe angle adjustment mechanism for vehicle wheels | |
JP5331045B2 (ja) | 鉄道車両用台車 | |
US5169367A (en) | Chain drive system for vehicles | |
JP2013529759A (ja) | 円錐摩擦リングギヤ | |
JP2011516805A (ja) | ディスクブレーキキャリパー支持体 | |
US1091423A (en) | Steering mechanism. | |
US20050011297A1 (en) | Steering apparatus | |
NO332999B1 (no) | En hjulsatsstyring til et skinnegaende kjoretoy | |
US1747122A (en) | Motor vehicle | |
US851119A (en) | Chain-tension and brake device. | |
US809341A (en) | Vehicle-brake. | |
US788852A (en) | Motor-vehicle. | |
US1215047A (en) | Gearing. | |
US1126111A (en) | Steering-gear for motor-vehicles. | |
JP6557539B2 (ja) | 操舵台車 | |
US601206A (en) | Brake for electric-motor cars | |
US861104A (en) | Steering-gear for motor-vehicles. |