SE192309C1 - - Google Patents

Info

Publication number
SE192309C1
SE192309C1 SE192309DA SE192309C1 SE 192309 C1 SE192309 C1 SE 192309C1 SE 192309D A SE192309D A SE 192309DA SE 192309 C1 SE192309 C1 SE 192309C1
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
rotors
wheels
stator
common
driving
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication date
Publication of SE192309C1 publication Critical patent/SE192309C1/sv

Links

Landscapes

  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

KLASS INTERNATIONELLSVENSK H 02 j21 di:18 PATENT- OCH REGISTRE RI NG SVERKET Ans. 732411963 inkom den 2/7 1963 utlagd den 9/8 1964 C-0 LINDBERG, STOCKHOLM Anordning vid elektriska motorer Fi3religgande uppfinning hanfor sig till en. anordning vid elektriska motorer och har till andamal att astadkomma en drivning av tvã arbetsorgan med skilda eller inbordes varierande varvtal men med i huvudsak lika vridningsmoment. Sadana forhallanden foreligga mid exempelvis drivningen av fordonshjul, sasom bilhjul, men aven vid andra anordningar dar planetvaxlar komma till anvandning. En planetvaxel har emellertid den nackdelen att varvtalen ph de utgaende axlarna aro mekaniskt inbordes bestamda aft om drivmotsthndet pa det ena organet upphor vridmomentet aven ph det andra organet upphor. Delta gor sig speciellt gallande vid bildrift i halt vfiglag. I vissa fall har problemet lasts mekaniskt genom inforandet av en extra koppling for forbindning av diff erentialvaxelns utgaende axlar, vilket innebar vikts- och kostriadsaning f5r bilen. Motsvarande olagenheter upptrada vid andra med differential- eller planetvaxel utrustade maskiner.
Enligt uppfinningen undatn5jas dessa nackdelar darigenom att den elektriska motorn är utrustad med tva i ett gemensamt falt och koaxiellt i varandras fOrlangning roterhart lagrade rotorer kopplade till var silt am namnda arbetsorgan, vilka kopplingsmassigt aro helt frista.ende fran varandra.
Motorn kan vara utford sasom likstrOmseller vaxelstromsmotor samt vara reglerad ph Mitt satt. Genom uppdelning av statorns lindning kan en okad kombination am kopplingsmojligheter och darmed storre manovreringsformaga ernas. FOr omstallning av rotationsriktning kan en. gemensam anordning for de hada rotorerna anvandas.
Rotorernas koaxiella lagring kan ske pa aka satt med eller utan stod-vagg mellan rotorerna i statorn.
I det foljande beskrives en utforingsform Dupl. ki. 63 c: 1/08 am uppfinningen med hinvisning till bifogade sehematiska ritning.
Pa ritningen betecknar 1 en stator for vaxel- eller likstrom, som ph vanligt salt Or anhragt i ett statorhus 2 med lagerskoldar 3. Statorn. 1 antages i det visade exempkt vara anordnad for likstromsdrift men kan lika val vara avsedd for vaxelstrom, sasom enfas- eller trefas drift.
I del visade exemplet aro tva separata rotorer 4 och 5 lagrade pa var sin axet 6 och 7, vilka senare am forsedda med kommutatorer 8 och 9. Falt- och ankarlindningarna kunna vara kopplade pa onskat salt for att svara mot farekommande driftsf5rha11anden samt vara styrda am lampliga i och for sig kanda kontroller. Harvid kan faltlindningen avert vara uppdelad for alt giva storre variationsmojligheter.
De koaxiella axlarna 6 och 7 aro i det visade exemplet vid sina mot varandra vanda andar lagrade i ett gemensamt lager 10, som lampligen uppbares ay mot statorhuset 2 stiidande ekrar 11. Emellertid kunna dessa lagerandar vara lagrade pa annat satt, exempelvis med i varandra ingripande delar, varvid ytterlagren vid lagerskoldarna 3 aro anordnade att upptaga bojmoment pa axeln och styra axlarna 6, 7 i deras koaxiella lagen.
Vid drift komma saledes de hada rotorerna att drivas med i huvudsak samma vridmomeat vid ungefar samma varvtal men att yid &at motstand ph hada eller endera vridmomentet kommer att ph kant satt okas. Om ettdera arbetsorganet, sasom ett hilhjul, fOrlora sitt motstand kommer detta icke, sasom vid planetvaxlar att medfora ett upphavande av driften pa det andra arbetsorganet, som hibehaller sin drivfOrmaga oforandrad.
Ehuru beskrivningen behandlat likstromsmaskiner kan uppfinningen givetvis tillampas pa. vilket annat drivsatt som heist, sasorn 2— — enfasdrift, trefasdrift med kortslutna eller slapringade rotorer osv.

Claims (3)

Patentansprak:
1. Anordning vid elektriska motorer foretradesvis for drivning av tvâ arbetsorgan med skilda eller inbordes varierande varvtal med i huvudsak lika .eller varierande vridmoment, sasom exempelvis hjulen i ett hjulpar till bilar eller andra fordon, kannetecknad av tvâ i ett gemensamt falt (1) och koaxiellt i varandras forlangning roterbart lagrade rotorer (4, 5) kopplade till var sitt av namnda arbetsorgan, vilka kopplingsmb,ssigt aro helt fristilende frail varandra.
2. Anordning enligt patentanspraket 1, kan netecknad av for de Vida rotorerna (4, 5) gemensamma omstallningsorgan, exempelvis for omstallning av borstar vid kommutatormotorer.
3. Anordning enligt patentanspraket 1, kannetecknad darav, att stator- eller faltlindningen är uppdelad exempelvis i sektioner for okad regleringsmiijlighet. Anforda publikationer: Patentslerifter frein Danmark 25 547; Tyskland 925 570, 967 735.
SE192309D SE192309C1 (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE192309T

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SE192309C1 true SE192309C1 (sv) 1964-01-01

Family

ID=41978616

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE192309D SE192309C1 (sv)

Country Status (1)

Country Link
SE (1) SE192309C1 (sv)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4473359B2 (ja) エスカレータの駆動部
US9705443B2 (en) Motor, electric power steering device, and vehicle
US20170050668A1 (en) Motor control device, electric power steering device, and vehicle
CN107389360A (zh) 驱动机构及目标测试小车
US20120197474A1 (en) Motor vehicle with electric motor
SE192309C1 (sv)
JP7114727B2 (ja) 広帯域回転力発生装置、システム、および方法
JP6569372B2 (ja) 動力配分装置
EP0867324B1 (en) Vehicle, in particular a lift truck, operated by an electric motor with counter-rotating stator and rotor
JP3253342B2 (ja) 電気自動車の駆動システム
RU94000564A (ru) Мотор-редуктор
US3379945A (en) Alternating current electric motors
US1750237A (en) Slow-speed alternating-current motor mechanism
US2391103A (en) Motor with separate drive shafts
US2289241A (en) Electrodynamic control system
US1810821A (en) Electrically operated windlass
US616396A (en) Combined bearing and power-transmitting device
RU2681611C2 (ru) Асинхронный электропривод с интеграцией на редуктор и дифференциал
US1672670A (en) Electric motor-control system and apparatus
GB2596146A (en) Apparatus and method
US665094A (en) Means for electrical car propulsion.
US2785364A (en) Centrifugal drives
US757715A (en) Propulsion of electric automobiles.
US20220247290A1 (en) Switched reluctance motor, electric vehicle, and electric device
EP3075587A1 (en) Drive arrangement