SE1530075A1 - Bärram för ryggsäck eller dylikt - Google Patents

Abstract

Enligt en första aspekt åstadkoms en bärram för en last i form av en ryggsäck eller dylikt, omfattande en höftram, vilken är styvare i vertikal led än i horisontell led, och ett par bröstramar. Bröstramarna sträcker sig från höftramen och uppåt framför användarens kropp och helt eller delvis ligger an mot användarens bröstområde, under användarens nyckelben men ovan användarens midja. Bröstramarna sträcker sig ovanför användarens axlar väsentligen utan lastöverförande anliggning av desamma. Bröstramarna vidare sträcker sig bakom användarens huvud och där förbinds flexibelt med varandra vid ett läge bakom och/eller ovanför användarens nacke. Bröstramarna ansluter till höftramen på respektive sidopartier av höftramen, utanför användarens höftkammar.Med "väsentligen utan lastöverförande anliggning" avses överföring av last i vertikal riktning.Höftramen är utformad att anbringas runt användarens höft för att överföra last till användarens höftparti. Således kan höftramen vara förformad till en väsentligen U-form eller C-form (företrädesvis med öppning framåt), sett i ett horisontalplan, samt tillräckligt böjbar för att följa användarens kontur när höftramen spänns fast runt användarens höft.Höftramen kan anslutas till, eller vara integrerad med, ett vadderat höftbälte.Bröstramarna är tillräckligt styva för att kunna överföra en last som en i längdriktningen komprimerande samt eventuellt även böjande kraft till höftramen.Bröstramarna kan vara försedda med var sin bröstplatta för att fördela trycket över en större yta vid anliggningen mot användarens bröstområde och minska trycket per ytenhet över användarens bröst.Förbindelserna mellan bröstramarna och höftramen kan omfatta en respektive ledad anordning, vilken företrädesvis möjliggör relativrörelse en kring åtminstone en horisontell axel, varvid bröstramarna är rörliga relativt höftramen och varvid överföring av vertikal last från bröstramarna till höftramen är möjlig.Bärram enligt Figur 4 kan vidare innefatta en justeringsanordning för justering av en bröstramarnas längd, vilken företrädesvis omfattar första och andra delar som är förskjutbara relativt varandra. Exempelvis kan teleskopfunktion eller skruvfunktion användas för justering av bröstarmarnas längd.Minst en av bröstramarna kan omfatta ett par delar som är förskjutbara relativt varandra, så att bärramens höjd är justerbar.Den första delen kan vara fixerbar relativt höftramen och varvid justeringsanordningen omfattar ett första gängat rör som är gängat förbundet med både den första delen och med bröstramen, så att längden på bröstramen kan ändras genom in- respektive urgängning av röret på den första delen respektive bröstramen.De över axlarna bakåt sig sträckande bröstramarna kan, vid nämnda läge bakom och/eller ovanför användarens nacke, vara förbundna rörligt relativt varandra, företrädesvis med en bussning av gummi eller gummiliknande material infäst i respektive bröstram, med en eller flera leder så att bröstramarna kan anta olika vinklar i förhållande till vertikalplanet eller genom ingrepp med relativt varandra rörliga partier hos lasten.En ryggsida hos höftramen kan uppvisa ett mot användarens ryggrad indraget svankstödsparti.Enlig en andra aspekt åstadkoms en bäranordning, omfattande en bärram enligt något av föregående krav samt en av bärramen uppbärbar last, varvid lasten är ansluten till bärramen så att minst 50 % av lastens vikt överförs till bärramen vid nämnda vid nämnda läge bakom och/eller ovanför användarens nacke, företrädesvis minst 60 %, minst 70 %, minst 80 %, minst 90 %, minst 95 % eller minst 99 %.Enligt en tredje aspekt åstadkoms en ryggsäckatt den är försedd med en bärram enligt vad som beskrivits ovan.Enligt en fjärde aspekt åstadkoms användning av en bärram enligt vad som beskrivits ovan, för att bära en last, såsom en ryggsäck, innefattande: att hänga upp lasten vid bröstramarna vid ett läge bakom och/eller ovanför användarens nacke, så att minst 50 % av lastens vikt, företrädesvis minst 60 %, minst 70 %, minst 80 %, minst 90 %, minst 95 % eller minst 99 %, förs över till bröstramarna,företrädesvis i nämnda läge och att fästa lasten i bärramen med hjälp av remmar som har till syfte att väsentligen enbart stabilisera lasten i horisontell riktning intill kroppen och/eller bärramen.

Description

ÄRRAM FÖR RYGGSÄC? fïïïïïïï._ l H lv H Tekniskt område ,, .f Formama: Font: Not sola, unaeffine _,_,. _.,_ ._,, _,_, Föreliggande uppfinning avser en bärram för ryggsäckar eller dylikt som utgår från en konstruktiondär bärramen delvis är positionerad framför kroppen och utnyttjar ramens moment- och avlastningsförhållande i syfte att avlasta axlarna och undvika felbelastning av ryggen. < f "[Formatbed: Oentered 'Ileknisk bakgrupd gchtzrqblefrnformulering* i _ « lFormatædz Font: Not Bold, underline Bärande av tyngre ryggsäckar har alltid innebär vanligtvis en felbelastning av rygg och axlar.Utvecklingen av ryggsäckar för tyngre bärande har därför utvecklats genom åren i syfte att minskabelastning på ryggen och axlar. Fjällrävens grundare lyfte ryggsäcken med en bärram bakom ryggenför att förskjuta tyngpunkten mot kroppens lodlinje genom att lyfta upp säcken varvid tyngpunktenhöjdes med en viss instabilitet som följd. De s.k Softpacks med integrerade ramsystem syftade till attfå ryggsäcken så nära kroppen som möjligt och förskjuta tyngdpunkten mot kroppens lodlinje ochsamtidigt hålla nere tyngpunkten. Man har också lyckats få mer av vikten fördelat ner på höfternamed hjälp av midjebälte för att minska trycket på ryggen och axlarna. Dock bär man en stor del avvikten fortfarande över axlarna. Vikten över höfterna orsakas av att ryggsäcken vill dra nermidjebältet från höfterna genom dess anslutningeni ryggsäckens bottenparti. Lösningen tillåterdärför inte en jämn fördelning av lasten runt höftpartiet.

Vid bärande av en ryggsäck måste man böja sig framåt med vikt över axlarna varvid ryggraden böjsför att få balans. Vikten över axlarna hjälper till att böja ryggraden och ryggraden får uppta demomentkrafter som uppstår för att skapa balans i ekipaget (bäraren och ryggsäcken). Ryggenansträngs, i synnerhet nere vid ländryggen som skall uppta stora krafterna vid ryggböjningen.

Det finns patent på bärramar med ramkonstruktioner delvis framför kroppen för bärande av barn påaxlarna ( exempelvis European Patent Application 813033333 från 1981). Dessa bärramar har tillhuvudsakligt syfte att förhindra att barnet inte ska ramla av axlarna. Barnet sitter ovanpå axlarnamed stöd för barnets rygg och barnets vikt bärs över axlarna utan avsikt att fördela vikten ner påhöfterna. Bärramens funktion är uteslutande att hindra barnet att ramla baklänges, ej att avlastaaxlarna.

Problemet med nuvarande konventionella ryggsäcks lösningar är fortfarande värkande axlar ochryggar vid en längre tids tyngre bärande.

Orsaken till problemet med nuvarande ryggsäckslösningar är en kombination av 1. Vikten eller avlastning som bärs över axlarna och 2. Överkroppens framåtlutning med böjd rygg för att skapa balans3. Ryggsäckens dragförhållande på mjuka höftbälten resulterar i att avlastningen skerkoncentrerat över de båda höftkammarna, ej runtom hela kroppens höftparti.

Vikten över axlarna medger att man lättare kröker ryggen framåt för att bära ryggsäcken med balans.Därvidlag upptas en stor belastning över axlarna och i ryggens nedre regioner som resulterar itrötthet eller värk på ryggen, i synnerhet i ländryggen som får uppta momentet för att få kroppen ibalans.

Ll _ fiqnjQ grtsfländarïtål ___ , I Formatted: Font: Not Bold, Underline Ett särskilt ändamål med uppfinningen är att minska belastningsproblemen vid bärandet av ryggsäckeller dylikt i de fall som uppstår när belastningen ökar eller vid lång tids vid bärande. Uppfinningenhar då till uppgift att utforma en bärram för en ryggsäck eller dylikt som kraftigt minskar ellereliminerar värkande axlar och ryggar.

Ett särskilt ändamål med uppfinningen är också att medge bärandet av en ryggsäck eller dylikt utförsmed en rak och svankad rygghållning.

Ytterliggare särskilt ändamål med uppfinningen är att optimera viktfördelningen över bröst ochhöft/bäcken partiet beroende på bärande i uppförslutning, plan mark eller i utförslutning.

Ytterliggare särskilt ändamål med uppfinningen är att jämnt fördela en belastning runtom kroppenshöftparti.

Ytterliggare ändamål med uppfinningen är en anordning som gör det lätt att ta på sig eller av sigryggsäcks ekipaget ( ryggsäck och bärram).

Ytterliggare ändamål med uppfinningen är en anordning som säkerställer höftramens fixering runthöften oavsett bärande i uppförs eller utförslut.

Figurförtecknjng _ _ _ _ _ __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ , - fiorniamd: Font: Notaolttunderiane Efterföljande figurer används i den följande beskrivningen av uppfinningen. Figur 1-8 illustreraruppfinningens funktionella element samt användandet som medger ett bärande med rak ochsvankad rygg.

Figur 1 Bärande på plan markFigur 2 Bärande i uppförslutFigur 3 Bärande i utförslut Figur 4 Bärram perspektiv Figur 5 Bärram med ryggsäck Figur 6 Bröstavlastning Figur 7 Bröstramarnas toppförbindning Figur 8 Bärramarnas infästning i höftramen med inställbar anordning Figur 9 Bärramens infästning i en last, exempelvis en ryggsäck . « (Formatbed: Font: Not Bold, Underline Föreliggande uppfinning avser en anordning för att bära en ryggsäck eller dylikt bestående av (1) enmed i vertikal led styv och i horisontal led lätt böjbar cirkulärt formad höftram (1) med svankstöd (8) ialuminium och/eller tillsammans med annat material med motsvarande hållfasthetsegenskapansluten till, (2) två styva bröstramar för kraftöverföring av en tyngre ryggsäck eller liknande vertikaltanslutna på var sin sida om höftpartiet (3) i en rörligt ledad (24) och inställbar lägesorienteradanslutning (22) i en höftram, för vidare utsträckning framför kroppen, anliggande mot ett undernyckelbenet men ovan midjan beläget bröstområde med en avlastningsanordning (4) och vidareutsträckning över och utan anliggning på axlarna, för vidare utsträckning ovan axlarna bakomhuvudet och där förbindas rörligt relativt varandra med bussning av gummi eller gummiliknandematerial alternativt en led, som bildar en (5) upphängningsanordning av ryggsäcken eller dylikt.Bärramen kan fixeras till kroppen med två bröstremmar (6) Uppfinningen beskrivs först med illustrationer av hur den används. Bärandet och avlastningen påkroppen i förhållande till olika lutningar varierar Figur 1 illustrerar bärande på plan mark. Bärramens konstruktion utnyttjar det moment och kraftersom uppstår när en ryggsäck hängs pâ ramen bakom huvudet och (i) att ingen vikt avlastas över axlarna, (ii) att bröstramen trycker vertikalt tillbaka bröstet (18) (iii) samtidigt som bröstramen drar (19) höftramen vertikalt framåt vilket skjuter fram höftentvingar ryggen till en rak hållning med svankad rygg.

Böjning framåt för att få balans måste därför ske med höfterna.

Kroppen är lätt framåtlutad med hjälp av höfterna samt att ryggen är rak med svank. Den absolutamajoriteten av vikten avlastas på höfterna via bröstramarna och en obetydlig del över bröstpartiet.Bröstramarnas horisontala position i förhållande till höftramen kan varieras så att optimalviktfördelning runt hela höftpartiet uppnås när bröstramarna ansluter höftramen rakt utanför debåda höftkammarna.

Figur 2 visar hur bärande i brantare uppförslut medger kroppen att böja sig kraftigare framåt för attfå balans. All vikt (20) avlastas på höfterna. Det vertikala avståndet mellan ryggsäckensupphängningsanordning och höfterna minskas vid kraftigt framåtlut varvid bröstramen tvingar ner höftramen. Men en inställbar höftanslutning (23) ( se fig 8) kan man korrigera avståndet genom attsänka bröstramen i förhållande till höftramen.

Bärande i brantare utförslut enligt Figur 3 medger att överkroppen naturligt reser sig upp för att fåbalans. Ryggen intar naturligt en rak hållning med svank. Bröstpartiet på kroppen skjuts fram ochbröstramens anordning enligt (3) (se figur 4) och (16) ( se fig 6) för avlastning på bröstet utnyttjas förvertikal avlastning av ryggsäckens vikt. Vid brant utförslut avlastas en större del (4) och ( 21) avvikten över bröstramens avlastnings anordning och en mindre del över höfterna. Vikförhållandetmellan bröst och höftram kan förändras beroende på last och utförslut.

Bärande i olika lutningar medger olika vinklar mellan höftram och bröstram genom en ledadanordning (3) och (25) fäst i höftramen för att fixera höftramen i samma läge under rörelse medoptimal belastning över höften vid framåt, bakåt och/eller sidolut.

Bärramen illustrerad i Figur 4 består av en helt eller delvis cirkelformad höftram (1) med ett lättinåtböjt ryggparti (8) i ett hårt men tunt fyrkantsmaterial med ett stående avlångt tvärsnitt(Aluminium, hårdplast eller dylikt) sådan att ramen är horisontellt men inte vertikalt böjbar så attavlastningen kan ske jämnt fördelat över höftramen. I höftramen är två bröstramar (2) anslutna påvar sin sida i höftramen med en rörligt ledad anordning (3) och (25) för inställbar lägesorientering avanslutningen. Bröstramarna sträcker sig framåt (framför kroppen) för att få kontakt med bröstpartietvia två bröstplattor (4) som har till uppgift att förhindra obehag eller värk på bröstpartiet vid tryckoch viktavlastning på bröstet. Bröstramarna sträcker sig vidare ovanför axlarna utan kontakt med desamma och bakom huvudet där de två bröstramarna är förbundna i varandra med en relativtvarandra rörlig förbindning (5). En bröstrem (6) har till ändamål att stabilisera och fixera ramen tillkroppen. En midjerem (7) har till ändamål att fixera höftramen över höft och övre bäcken partiet såatt avlastningen sker jämnt runtom kroppen.

En konventionell ryggsäck av softpack typ kan med fördel användas tillsammans med bärramen. Enryggsäck som ansluts till bärramen illustreras i Figur 5. Ryggsäckens hängs upp på bröstramarnasförbindningspunkt (9) varvid all last förs över till bröstramarna. Övriga fästpunkter av ryggsäcken ibärramen utgörs av remmar som har till syfte att stabilisera ryggsäcken intill kroppen och bärramen.Ryggsäckens axelremmar avlägsnas och höftbältet (10) kan enkelt fixerasi höftramen med remmareller genomgående bult, brickor och mutter. Höftramen fixeras bakom ryggsäckens svankplatta (11)och utanför höftbältet (10). Höftbältet fixeras i höftramen och har en skyddande funktion för dettryck som åläggs runtom höften. Ryggsäckens höftbältets låsanordning (12) kan med fördel användasistället för bärramens midjerem.

Lägesorientering av bröstramarna i förhållande till höftramen utgörs av en genomgående muttermed vridbart huvud och som appliceras i något av hålen i höft- respektive bröstram för att passabäraren ( 3),( se figur 4).

Då bröstet utnyttjas för ta upp de momentkrafter som ryggsäcken genererar har en anordning i formav två bröstplattor, (4) och (13), utformats och fixerats (16) på de båda bröstramarna (2).Avlastningen på en större och mjuk (15) yta förhindrar värk eller skador på bröstpartiet vid ökadbelastning. En mjuk yta kan utgöras av luftkudde, gel, eller annat mjukt formbart material vidbelastning.

Bröstramarnas toppförbindning utgörs av en flexibel del, såsom en gummibussning (17) eller enfjäder, som appliceras i respektive bröstrams hålrum . Flexibiliteten medger att man kan vrida utrespektive in bröstramarna för optimal bärande med hjälp av bröstremmen. Bussningen medgerockså att bärramarna kan vridas ut så på- och avtagning av ryggsäcksekipaget (bärram och ryggsäck)underlättas betydligt jämfört med en konventionell ryggsäck med lösa axelremmar. Bärramarnastopp kan med fördel också monteras direkt på en last , exempelvis en ryggsäck varvid lasten (27)utgör förbindningen mellan de två bröstramarna ( 28) och som genom förbindningspunkterna (26)kan uppta hela eller delar av lastens vikt.

Anslutningen i bröstramarnas topp kan förses med en i vertikalt inställbar upphängningsanordningför olika bärares preferenser om hur högt ryggsäcken skall ansluta bärramen.

Bröstrammarna kan konstrueras enligt teleskop-teknik med vertikalt fixerbar förlängning ellerförkortning av bröstramarnas längd såväl framför bröstet som bakom huvudet så att bärramenpassar olika kroppslängder.

Bröstplattorna kan förses med kuddar av gel, foam eller luft med valbar tjocklek, så attbröstplattorna passar olika kroppsprofiler.

Höft och bröstram kan förses med en flexibelt inställbar anslutning som möjliggör oberoendeförflyttning infästningen mellan höftramen och bröstramen i vertikal och/eller horisontell led utanatt höftramen skapar obehag. En sådan anordning kan med fördel utgöras av en rörligt ledadanordning (25) som i ena änden fästesi höftramen av en genomgående ledad anordning (24) medlåsbricka och som i andra änden fästes i bröstramarna (22) med ett invändigt gängat rör (23).

Bröstrammarnas konstruktion kan åstadkommas med ett invändigt gängat rör tillsammans med enhos bröstramen utvändigt gängad nedre del (22) , vilket gör det möjligt att förlänga eller förkortabröstramarnas längd genom att skruva in respektive ut bröstramarna i höftramen i det invändigtgängade röret En tillverkning av höftramen görs fördelaktigast med hjälp av något styvt ämne som exempelvisaluminium eller hårdplast som helt eller delvis kläs med ett kompositmaterial exempelvis kolfibervilket härdas på ämnet. Ämnet kan vara 10 - 150 mm högt med en bredd om 1-5 mm varierande påantalet komposit lager som appliceras. Bröstramarna görs fördelaktigast av något runt ihåligtformbart material med diameter 5-30 mm, exempelvis ett plaströr eller aluminium som kan fås attforma sig med eller utan värme efter en bärares kropp. Det formbara ämnet kläs med ett eller fleralager av ett kompositmaterial exempelvis kolfiber som får härda så att bröstramen når en styvhetsom klarar en tyngre vikts kraftöverföring från lasten till höftramen utan att knäckas eller böjas så attbärmetoden hindras. infästningen av bröstramen i höftramen görs med hjälp av en ledad anordningsom anläggs igenom ett hål höftramen så att de båda ramarna anligger dikt motvarandra.Bröstramarnas förbindning med varandra görs fördelaktigast med en gummibussning eller liknandesom trycks in i respektive bröstrams hålrum så att de sitter fast i respektive hålrum och har en bitdäremellan som medger rörlighet mellan respektive bröstram. Alternativt kan bröstramarna infästasdirekt i lasten bakom huvudet så att rörlighet medges mellan de båda bröstramarna (se figur 9).lnfästningen kan exempelvis ske genom att bröstramarna går igenom ett eller flera hål i lasten ochfästes med mutter eller liknande som gängas på en utvändigt gängad bröstram och låsbrickor somanligger om båda sidor om lastens infâstningspunkt. Bröstplattorna görs i något hårt material som kläs med ett komposit material som får härdas tillsammans med bröstramen eller med någon annanfastsättningsmetod såsom skruv, svets eller lim. Bröstplattornas vaddering kan åstadkommas medhjälp av frigolit, gel, luftkudde eller något annat vadderande material som fastsätts mekaniskt ellermed något limliknande material

Claims (1)

1. Bärram för ryggsäck eller dylikt, omfattande: en höftram (1), vilken är styvare ivertikal led än i horisontal led, ett par bröstramar (2), varvid bröstramarna sträcker sig från höftramen uppåt framför användarens kropp och helteller delvis ligger an mot användarens bröstområde, under användarens nyckelben menovan användarens midja, varvid bröstramarna vidare sträcker sig ovanför användarens axlar väsentligen utananliggande av desamma, och varvid bröstramarna vidare sträcker sig bakom användarens huvud och är flexibeltförbundna med varandra i anslutning till en last eller lastupphängningsanordning vid ettläge bakom och/eller ovanför användarens nacke, kännetecknad av att bröstramarna ansluter till höftramen på respektive sidopartier av höftramen, väsentligenrakt utanför användarens höftkammar. Bärram enligt Krav 1, kännetecknad av att bröstramarna är försedda med var sin bröstplatta(4) för att fördela trycket över en större yta och minska trycket mot användarens bröst. Bärram enligt krav 1 eller 2, kännetecknad av att bröstramarna ansluter till höftramen via enrörligt ledad anordning (24,25) eller liknande, vilken företrädesvis är infäst i hål genomhöftramen och/eller respektive bröstram, så att en anslutningspunkt är vertikalt och/ellerhorisontalt inställbar. Bärram enligt något av föregående krav, kännetecknad av att minst en av bröstramarnaomfattar en längdinställningsanordning, för inställning av bröstramens längd, företrädesvisomfattande en invändigt gängad hylsa (23) samt en utvändigt gängad del (22) så att längdenpå bröstramen kan ändras med in respektive urgängning av hylsan på den utvändigt gängadedelen (22). Bärram enligt något av föregående krav, kännetecknad av att de över axlarna bakåt sigsträckande bröstramarna bakom huvudet på bäraren är flexibelt förbundna relativt varandra(5) med en bussning av gummi eller gummiliknande material infäst i respektive bröstrameller med en eller flera leder så att bröstramarna kan anta olika vinklar i förhållande till ettvertikalplan. Bärram enligt något av föregående krav, kännetecknad av att de över axlarna bakåt sigsträckande bröstramarna bakom huvudet på bäraren är flexibelt förbundna relativt varandravia en flexibel del hos en av bärramen uppburen last. Bärram enligt något av föregående krav, kännetecknad av att höftramens ryggsida innefattarett markerat svankstöd (8), vilket åstadkoms genom ett rakare ryggavsnitt alternativt svagtinåtböjt ryggavsnitt på höftramens ryggsida, och/eller genom en extra dyna, för starkareframskjutning av höftramen i svanken. 10. Bäranordning, omfattande en bärram enligt något av föregående krav samt en av bärramenuppbärbar last, varvid lasten är anslutbar till bärramen så att minst 50 % av lastens viktöverförs till bärramen vid nämnda vid nämnda läge bakom och/eller ovanför användarensnacke, företrädesvis minst 60 %, minst 70 %, minst 80 %, minst 90 %, minst 95 % eller minst99 %. Ryggsäck kännetecknad av att den är försedd med en bärram enligt något av krav 1-7. Användning av en bärram enligt något av krav 1-7, för att bära en last, såsom en ryggsäck,innefattande: att hänga upp lasten på bröstramarna vid ett läge bakom och/eller ovanföranvändarens nacke, så att minst 50 % av lastens vikt, företrädesvis minst 60 %, minst 70 %,minst 80 %, minst 90 %, minst 95 % eller minst 99 %, förs över till bröstramarna,företrädesvis vid nämnda läge och att därutöver företrädesvis fästa lasten i bärramenväsentligen enbart så att denna stabiliseras i horisontell riktning intill kroppen och/ellerbärramen.