SE1050683A1

SE1050683A1 - Båtpulpet

Info

Publication number: SE1050683A1
Application number: SE1050683A
Authority: SE
Inventors: Jaakko Saari
Original assignee: Inhan Tehtaat Oy Ab
Priority date: 2009-06-24
Filing date: 2010-06-23
Publication date: 2010-12-25
Also published as: SE534857C2; NO20100908L; FIU20090245U0; FI8550U1

Abstract

Uppfinningen avser en båtpulpet, vars fotdel (6) stöds vertikalt i bå-ten och vars övre del uppvisar en pulpetdel (7). Mellan pulpetdelen och fotde-len finns stödytör (9, 10), stödda av vilka pulpetdelen (7) kan lutas från an-5 vàndningslage till transportläge. I användningsläget är pulpetdelen formlåst ifötdelen, varvid dess lutning är förhindrad. Pulpetdelen kan flyttas i sidorikt~ningen (T) i förhållande till fotdelen för att frigöra nämnda formlåsning. The invention relates to a boat console, the foot part (6) of which is supported vertically in the boat and the upper part of which has a console part (7). Between the pulp part and the foot part there are support surfaces (9, 10), supported by which the pulp part (7) can be tilted from the use position to the transport position. In the position of use, the pulp part is form-locked in the foot part, whereby its inclination is prevented. The pulp part can be moved in the lateral direction (T) relative to the foot part to release said mold lock.

Description

Fromï +358 9 602244+358 9 602244 Page: 4116 Date: 2010-06-21 14253245 2Û9D852SE 10 15 20 25 30 35 läge till exempel för flyttningar och vinterförvaring. När pulpetdelen är vänd i sitt transportläge, är det enkelt att anordna förvaringspresenning och trans- portskydd på båten. Vidare är fördelen med en vändkonstruktion enligt uppfin- ningen att pulpetdelen stöds formlåst i anvåndningsläget, varvid den är mycket stabil. Dessutom är konstruktionen enkel, lätt att använda och hållbar. Vidare har tillverkbarheten för bätpulpeten konstaterats vara god. Fromï +358 9 602244 + 358 9 602244 Page: 4116 Date: 2010-06-21 14253245 2Û9D852EN 10 15 20 25 30 35 location for example for relocations and winter storage. When the pulpit part is turned in its transport position, it is easy to arrange storage tarpaulin and transport protection on the boat. Furthermore, the advantage of a turning structure according to the invention is that the pulp part is supported form-locked in the position of use, whereby it is very stable. In addition, the construction is simple, easy to use and durable. Furthermore, the manufacturability of the pulpit has been found to be good.

Tanken bakom en utföringsform är att fotdelens övre del och pul- petdelen nedre yta uppvisar krökta stödytor, som passar ihop sinsemellan och är stödda mittemot varandra. De krökta stödytorna bildar ett slags gångjärn, tack vare vilket en vändning av pulpetdelen sker ledigt.The idea behind an embodiment is that the upper part of the foot part and the lower surface of the pulp part have curved support surfaces, which fit together and are supported opposite each other. The curved support surfaces form a kind of hinge, thanks to which a turning of the pulp part takes place freely.

Tanken bakom en utföringsform är att pulpetdelens stomme omfat- tar åtminstone en låsyta, som är stödd mot en läsansats i fotdelens stomme när pulpetdelen är i användningsläge. Genom att flytta pulpetdelen i sidorikt- ningen kan låsytan flyttas bort från låsansatsen, varvid formlåsningen frigörs.The idea behind an embodiment is that the body of the pulp part comprises at least one locking surface, which is supported against a reading shoulder in the body of the foot part when the pulp part is in the position of use. By moving the pulp part in the lateral direction, the locking surface can be moved away from the locking shoulder, whereby the form locking is released.

Vid vändning går låsytan förbi låsansatsen. Låsytorna och låsansatserna som deltar i formlåsningen är integrerade som en del av båtpulpetens huvudkom- ponenter dvs. pulpet- och fotdelen, och inga separata låsdon behövs.When turning, the locking surface passes the locking shoulder. The locking surfaces and the locking approaches that participate in the form locking are integrated as part of the boat console's main components, ie. the pulpit and foot part, and no separate locking devices are needed.

Tanken bakom en utlöringsform är att pulpetdelen kan lutas åtmin- stone 50” i förhållande till fotdelen. Svångningsvinkeln är tämligen stor, efter- som det inte är fråga om en körergonomirelaterad reglering av pulpetdelens läge, utan det är fråga om lutning av båtpulpeten mellan användningsläge och transport-/förvaringsläge.The idea behind a form of disclosure is that the pulp part can be tilted at least 50 ”in relation to the foot part. The angle of inclination is rather large, since it is not a question of a driver ergonomics-related regulation of the position of the pulpit part, but it is a question of the inclination of the boat pulpit between the position of use and the position of transport / storage.

Tanken bakom en utföringsform är att pulpetdelen har ett enda an- vändningsläge och ett enda transportläge.The idea behind an embodiment is that the pulpit part has a single position of use and a single position of transport.

Tanken bakom en utföringsfonn är att fotdelens övre del uppvisar ett väsentligen rörformigt stödstycke, vars ytteryta är anordnad att bilda en krökt stödyta. Stödstycket bildar en god stöd- och glidyta för pulpetdelens vändning samt för flyttning i sidled. Dessutom förstyvar det rörformiga stöd- stycket konstruktionen i fotdelens övre ända.The idea behind an embodiment is that the upper part of the foot part has a substantially tubular support piece, the outer surface of which is arranged to form a curved support surface. The support piece forms a good support and sliding surface for turning the pulp part and for lateral movement. In addition, the tubular support piece stiffens the construction at the upper end of the foot part.

Tanken bakom en utföringsform är att pulpetdelens nedre ytas sida har åtminstone en nedåt öppnande fästskåra, som är anordnad att motta fotde- lens övre del och är anordnad att formlåsa pulpetdelen och fotdelen i varandra.The idea behind an embodiment is that the side of the lower surface of the pulp part has at least one downwardly opening fastening groove, which is arranged to receive the upper part of the foot part and is arranged to form-lock the pulp part and the foot part together.

Fåstskårans botten kan vara krökt och sålunda bilda en krökt stödyta. Vidare kan skärans sidor bilda låsytor mot anslagsytorna i fotdelens stomme.The bottom of the fastening groove can be curved and thus form a curved support surface. Furthermore, the sides of the insert can form locking surfaces against the abutment surfaces in the frame of the foot part.

Tanken bakom en utföringsform är att pulpetdelens stomme, nänna- re bestämtldess mot båtens bakre del vända kant, uppvisar en eller ﬂera vänd- From: +358 9 602244+358 9 602244 Page: 5116 Dateï 2010-06-21 14253245 2090852SE 10 15 20 25 30 35 skåror, som kan motta en del av fotdelens sidovägg eller motsvarande kon- struktionsdel så att man uppnår en större svängningsvinkel för pulpetdelen nedåt.The idea behind an embodiment is that the frame of the pulpit part, more precisely its edge facing the rear part of the boat, has one or two faces. From: +358 9 602244 + 358 9 602244 Page: 5116 Dateï 2010-06-21 14253245 2090852EN 10 15 Grooves, which can receive a part of the side wall of the foot part or the corresponding construction part so that a larger angle of rotation of the pulp part downwards is achieved.

Tanken bakom en utföringsform är att den på formlåsning baserade fastsättningen mellan pulpetdelen och fotdelen är säkrad med åtminstone ett separat mekaniskt fästdon.The idea behind an embodiment is that the fastening-based fastening between the pulpit part and the foot part is secured with at least one separate mechanical fastener.

Tanken bakom en utföringsform är att pulpetdelen låses i transport- läget på plats med hjälp av åtminstone ett låsdon, varvid dess oavsiktliga vändning tillbaka uppåt eller i sidled är förhindrad.The idea behind an embodiment is that the pulp part is locked in the transport position in place by means of at least one locking device, whereby its unintentional turning back upwards or laterally is prevented.

Tanken bakom en utföringsform är att båtpulpeten år en styrpulpet, som omfattar utrustningar i anslutning till styrning av båten och kontroll av mo- torn.The idea behind an embodiment is that the boat console is a control console, which includes equipment in connection with steering the boat and controlling the engine.

Tanken bakom en utföringsform är att båtpulpeten är en hjålppulpet, som omfattar utrustningar för passageraren.The idea behind an embodiment is that the boat console is an auxiliary console, which comprises equipment for the passenger.

KORT BESKRIVNING AV FIGURERNA Några utforingsformer av uppfinningen förklaras närmare på bifoga- de ritningar, där figur 1 visar schematiskt och från sidan sett en båt, i vilken båtpul- peterna är i användningslåge, ﬁgur 2 visar schematiskt och uppifrån sett en båt enligt ﬁgur 'l, ﬁgurerna 3 och 4 visar schematiskt en båt enligt figur 1 i en situation där båtpulpeterna är lutade bakåt i transportläge, figur 5 visar schematiskt en styrpulpet enligt uppfinningen i använd- ningslåge och sedd från sidan, figur 6 visar schematiskt och från sidan sett en styrpulpet enligt upp- finningen vänd i transportläge, figur 7 visar schematiskt och från båtens för sett en styrpulpet enligt figur 5, som är vänd ner i transportläge, figur 8 visar schematiskt och från båtens akter sett en styrpulpet i anvåndningslåge, figur 9 visar schematiskt och från båtens akter sett en styrpulpet en- ligt figur 8 vänd i transportläge, figur 10 visar schematiskt och från sidan sett en uppfinningsenlig hjälppulpet i användningsläge, och figur 11 visar schematiskt och från sidan sett en hjälppulpet enligt fi- gur 10 vänd i transportlåge.BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES Some embodiments of the invention are explained in more detail in the accompanying drawings, where Figure 1 shows schematically and a side view of a boat, in which the boat desks are in use, ﬁ Figure 2 shows schematically and seen from above a boat according to ﬁ Figure 1 Figures 3 and 4 schematically show a boat according to Figure 1 in a situation where the boat consoles are tilted backwards in transport position, Figure 5 schematically shows a control console according to the invention in position of use and seen from the side, Figure 6 shows schematically and from the side a control console according to the invention turned in transport position, figure 7 shows schematically and from the boat's view a control console according to figure 5, which is turned down in transport position, figure 8 shows schematically and from the stern of the boat a control console in use position, figure 9 shows schematically and from the stern of the boat shows a control console according to figure 8 turned in transport position, figure 10 shows schematically and seen from the side an auxiliary console according to the invention in use end position, and figure 11 shows schematically and seen from the side an auxiliary console according to figure 10 turned in transport position.

From: +358 9 602244+358 9 602244 Page: 6116 Dateï 2010-06-21 14253245 209Ü852SE 10 15 20 25 30 35 4 Några utförlngsformer av uppfinningen har i ﬁgurerna visats förenk- lade för tydlighetens skull. Likadana delar är betecknade med samma hänvis- ningssiffror i ﬁgurerna.From: +358 9 602244 + 358 9 602244 Page: 6116 Dateï 2010-06-21 14253245 209Ü852EN 10 15 20 25 30 35 4 Some embodiments of the invention have in the figures been shown to be simplified for the sake of clarity. Similar parts are denoted by the same reference numerals in the ﬁ gures.

DETLJERAD BESKRIVNING AV NÅGRA UTFÖRINGSFORMER AV UPP- FINNINGEN I figur 1 visas en båt 1, i det här fallet en s.k. pulpetbåt, som omfat- tar en eller flera båtpulpeter 2. Såsom framgår av figur 2, kan båten 1 omfatta en styrpulpet 2a och en hjälppulpet 2b. Styrpulpeten 2a år avsedd att använ- das av båtens 1 förare och den kan omfatta en ratt 3, motorkontrollanordningar 4, vindruta 5 samt övriga erforderliga utrustningar i anslutning till körning av båten 1. Hjälppulpeten 2b är avsedd att användas av passageraren och den kan omfatta en skiva, förvaringsutrymmen samt eventuella andra utrustningar.DETAILED DESCRIPTION OF SOME EMBODIMENTS OF THE INVENTION Figure 1 shows a boat 1, in this case a so-called pulp boat, which comprises one or more boat pulpits 2. As can be seen from figure 2, the boat 1 may comprise a control pulp 2a and an auxiliary pulp 2b. The control console 2a is intended to be used by the boat's driver 1 and it may comprise a steering wheel 3, engine control devices 4, windscreen 5 and other necessary equipment in connection with driving the boat 1. The auxiliary console 2b is intended to be used by the passenger and it may comprise a disk, storage space and any other equipment.

Enligt uppfinningsiden kan båtpulpeterna 2 lutas bakåt i motsatt riktning B i förhållande till körriktningen A, varvid de kan placeras i ett lägre läge i höjdrikt- ningen betraktat, vilket läge visas i figurerna 3 och 4. Härvid sträcker sig inte båtpulpeterna 2 och utrustningarna i dem väsentligen ovanför båtens 1 sidor.According to the invention, the boat consoles 2 can be tilted backwards in the opposite direction B in relation to the direction of travel A, whereby they can be placed in a lower position in the height direction, which position is shown in Figures 3 and 4. The boat consoles 2 and the equipment in them do not extend substantially above the 1 sides of the boat.

Tack vare sina svängmekanismer kan båtpulpeterna 2 förses med nödvändiga utrustningar redan av tillverkaren, varvid återförsäljaren och användaren slip- per arbetstlryg montering av utrustningar. Att båtpulpeterna vänds ner under- lättar också transport och förvaring av bäten.Thanks to their pivoting mechanisms, the boat consoles 2 can be equipped with the necessary equipment already by the manufacturer, whereby the dealer and the user avoid work-safe assembly of equipment. The fact that the boat consoles are turned down also facilitates the transport and storage of the boats.

I figur 5 visas en bätpulpet 2 enligt uppfinningen, i detta fall en styr- pulpet 2a, som omfattar en fotdel 6 och en pulpetdel 7. Fotdelen 6 kan vara ett långsträckt stycke, vars nedre del uppvisar en fästyta 8, som kan stödas mot och fästasii båten 1 botten. Fotdelen 6 anordnas i bäten väsentligen i vertikalt läge. Fotdelens 6 övre del kan uppvisa en krökt första stödyta 9, mot vilken kan stödas en krökt andra stödyta 10 på sidan av pulpetdelens 7 nedre yta. De mot varandra stödda krökta stödytorna 9 och 10 kan fungera som ett slags öp- pet gångjärn, som möjliggör svängning av pulpetdelen 7 i förhållande till den orörliga fotdelen 6, men vilket gångjärn emellertid inte kopplar icke-löstagbart pulpetdelen 7 till fotdelen 6. Pulpetdalen 7 kan alltså vara ett separat stycke i förhållande till fotdelen 6. Fotdelen 6 kan vara tillverkad av metall, såsom till exempel en aluminiumlegering. Pulpetdelens 7 stomme kan vara tillverkad av ett plastmaterial och den kan vara till exempel ett rotationsgjutet stycke. I an- vändningsläge är pulpetdelen 7 stödd med låsytans 11 hjälp mot fotdelens 6 stomme. Låsytan 11 bildar en formlåsning, som hindrar pulpetdelen 7 från att svänga från användningsläge till transportläge. Tack vare formlåsningen kan From: +358 9 602244+358 9 602244 Page: 7/16 Date: 2010-06-21 14253245 2090852515 10 15 20 25 30 35 pulpetdelens 7 fastsättning vara mycket stadig och å andra sidan är stödjandet enkelt att framställa och det är hållbart mot såväl yttre krafter som krävande förhållanden. Förutom formlåsningen har man säkrat att pulpetdelen 7 hålls på plats med ett eller flera fästdon, såsom till exempel skruvar eller något lämpligt snabblåsdon. l figur 6 har visats en styrpulpet 2a i en situation, där dess pulpetdel 7 är lutad iförhållande till fotdelen 6 bakåt i transportläge. Härvid kan styrhjulet 3 och motorkontrollanordningarna 4 vara i det närmaste på båtens 1 botten.Figure 5 shows a biting pulp 2 according to the invention, in this case a guide pulp 2a, which comprises a foot part 6 and a pulp part 7. The foot part 6 may be an elongate piece, the lower part of which has a fastening surface 8, which can be supported against and fasten the boat 1 bottom. The foot part 6 is arranged in the beds substantially in a vertical position. The upper part of the foot part 6 may have a curved first support surface 9, against which a curved second support surface 10 can be supported on the side of the lower surface of the pulp part 7. The mutually curved support surfaces 9 and 10 can function as a kind of open hinge, which enables pivoting of the pulp part 7 relative to the immovable foot part 6, but which hinge does not, however, inextricably connect the pulp part 7 to the foot part 6. The pulp valley 7 can thus be a separate piece in relation to the foot part 6. The foot part 6 can be made of metal, such as for instance an aluminum alloy. The frame of the pulpit part 7 can be made of a plastic material and it can be, for example, a rotationally molded piece. In use mode, the pulp part 7 is supported with the aid of the locking surface 11 against the frame of the foot part 6. The locking surface 11 forms a form lock, which prevents the pulp part 7 from pivoting from the position of use to the position of transport. Thanks to the mold locking, From: +358 9 602244 + 358 9 602244 Page: 7/16 Date: 2010-06-21 14253245 2090852515 10 15 20 25 30 35 the attachment of the pulpit part 7 can be very stable and on the other hand the support is easy to manufacture and it is durable against both external forces and demanding conditions. In addition to the form locking, it has been ensured that the pulp part 7 is held in place with one or more fasteners, such as, for example, screws or a suitable quick-release device. Figure 6 shows a control console 2a in a situation where its console part 7 is inclined relative to the foot part 6 backwards in transport position. In this case, the steering wheel 3 and the engine control devices 4 can be almost on the bottom of the boat 1.

Pulpetdelens 7 högsta avsnitt, dvs. vindrutan 5 kan vara nästan i horisontal- planet, varvid den tar så lite utrymme som möjligt i höjdriktningen.The 7 highest section of the pulpit part, ie. the windscreen 5 can be almost in the horizontal plane, taking up as little space as possible in the height direction.

Av ﬁgur 7 framgår att fotdelen 6 kan omfatta i dess övre del ett rör- formigt stödstycke 12, vars ytteryta bildar en krökt första stödyta 9. Stödstycket 12 kan sträcka sig som ett enhetligt stycke i fotdelens 6 bredd riktning. Dessut- om kan fotdelen 6 omfatta i dess breddriktade kanter sidoväggar 13a, 13b samt mellan dem en främre vägg 13c, varvid fotdelens stomme kan vara en höljeliknande konstruktion, som öppnar sig mot båtens bakre del. Pulpetdelens 7 stomme kan uppvisa i dess främre del ett nedåt riktat utspräng14, som på ett sätt som framgår av ﬁgur 5 stöder sig mot fotdelen 6, när pulpetdelen 7 är i an- vändningsläge. Dessutom, såsom framgår av figurerna 6 och 7, kan utsprång- et 14 stöda pulpetdelen 7 itransportläget mot fotdelens 6 övre yta. Vidare kan man genom att betrakta till exempel figur 5 se att utsprånget 14, låsytan 11 och den andra stödytan 10 mellan dem kan bilda i pulpetdelens 7 nedre yta en slags fästskåra 21, som är anordnad att motta i anvåndningsläget fotdelens 6 övre del och låsa båtpulpetens 2 komponenter formlåst till varandra. Dylika fästskåror 21 kan vara anordnade i pulpetdelens 7 breddriktade kanter.Figure 7 shows that the foot part 6 can comprise in its upper part a tubular support piece 12, the outer surface of which forms a curved first support surface 9. The support piece 12 can extend as a uniform piece in the width direction of the foot part 6. In addition, the foot part 6 can comprise in its width-directed edges side walls 13a, 13b and between them a front wall 13c, whereby the body of the foot part can be a housing-like construction, which opens towards the rear part of the boat. The frame of the pulpit part 7 can have in its front part a downwardly directed projection 14, which in a manner shown by ﬁ gur 5 rests against the foot part 6, when the pulpit part 7 is in the position of use. In addition, as can be seen from Figures 6 and 7, the projection 14 can support the pulp part 7 in the transport position against the upper surface of the foot part 6. Furthermore, by looking at figure 5, for example, it can be seen that the projection 14, the locking surface 11 and the second support surface 10 between them can form in the lower surface of the pulp part 7 a kind of fastening groove 21, which is arranged to receive in the position the upper part 6 2 components form-locked to each other. Such fastening grooves 21 can be arranged in the width-directed edges of the pulp part 7.

Av figur 7 framgår ytterligare att för att vända pulpetdelen 7 måste den först flyttas i sidoriktningen T i förhållande till fotdelen 6, så att låsytorna 11 i pulpetdelen 7 flyttas åt sidan från ansatsytorna i fotdelens 6 stomme, som vil- ka ansatsytor kan fungera sidovåggarnas 13a och 13b fria kantytor 14. Härvid frigörs formlåsningen som håller pulpetdelen 7 i användningslåge och pulpet- delen 7 kan vändas bakåt. Sidledes flyttningen T i fotdelens 6 breddriktning kan vara till exempel 60-90 mm och den kan bestämmas enligt låsytornas 11 och kantytornas 14 dimension. Såsom framgår av figurerna 6 och 7, kan lås- ytan 11 vika undan efter kantytan 14, då flyttningen i sidled har gjorts.Figure 7 further shows that in order to turn the pulp part 7 it must first be moved in the lateral direction T relative to the foot part 6, so that the locking surfaces 11 in the pulp part 7 are moved to the side from the shoulder surfaces in the foot part 6 frame, which shoulder surfaces can function the side walls 13a and 13b free edge surfaces 14. In this case, the mold locking which holds the pulp part 7 in the position of use is released and the pulp part 7 can be turned backwards. The lateral movement T in the width direction of the foot part 6 can be, for example, 60-90 mm and it can be determined according to the dimension of the locking surfaces 11 and the edge surfaces 14. As can be seen from Figures 6 and 7, the locking surface 11 can fold away after the edge surface 14, when the lateral movement has been made.

I figurerna 8 och 9 har styrpulpeten visats sett från båtens bakre del mot körrikttningen A. Av figuren 8 framgår att pulpetdelens 7 låsytor 11 är i an- From: +358 9 602244+358 9 602244 Page: 8116 Dateï 2010-06-21 14253245 209OB52SE 10 15 20 25 30 6 vändningsläge 11 stödda mot kantytor eller motsvarande låsansatser 15 i fot- delens 6 stomme. Dessutom kan formlåsningen säkras till exempel med skru- var 16. Av figur 9 framgår att efter flyttningen T i sidled kan låsytorna ge vika för kantytorna 15. varvid en svängning av pulpetdelen 7 till det nedre läget är möjlig. Vid behov kan det mellan fotdelen 6 och pulpetdelen 7 finnas ett eller flera fästdon, som säkrar pulpetdelens 7 läge i det nedre läget. Vidare kan pul- petdelens 7 stommes nedre yta uppvisa ett svängurtag 17, som mottar fotde- lens 6 kantyta 15, när pulpetdelen 7 svängs ned. Härvid begränsar inte pulpet- delens 7 stomme svängvinkeln. När pulpetdelen 7 är i användningsläge, kan svängurtaget 17 vara skyddat med ett skyddstyoke 18, som kan vara löstag- bart. svängbart eller eftergivande. I pulpetdelens 7 andra kant behövs inte nödvändigtvis något svängurtag 17, eftersom låsytan tack vare flyttningen T kommer åt att flytta sig förbi fotdelens 6 sidovägg 13b.In Figures 8 and 9, the control console is shown seen from the rear part of the boat towards the direction of travel A. Figure 8 shows that the locking surfaces 11 of the console part 7 are in From- +358 9 602244 + 358 9 602244 Page: 8116 Dateï 2010-06-21 14253245 209OB52EN 10 15 20 25 30 6 turning position 11 supported against edge surfaces or corresponding locking projections 15 in the frame 6 of the foot part. In addition, the form lock can be secured, for example, with screws 16. Figure 9 shows that after the movement T laterally, the locking surfaces can give way to the edge surfaces 15. whereby a pivoting of the pulp part 7 to the lower position is possible. If necessary, there may be one or more fasteners between the foot part 6 and the pulp part 7, which secures the position of the pulp part 7 in the lower position. Furthermore, the lower surface of the frame part of the pulp part 7 can have a pivot recess 17, which receives the edge surface 15 of the foot part 6, when the pulp part 7 is pivoted down. In this case, the frame of the pulp part 7 does not limit the pivot angle. When the pulp part 7 is in the position of use, the pivot recess 17 can be protected with a protective tyoke 18, which can be detachable. pivotable or resilient. In the second edge of the pulp part 7, no turning recess 17 is necessarily necessary, since the locking surface, thanks to the movement T, has access to move past the side wall 13b of the foot part 6.

I figur 10 visas därtill en hjälppulpet 2b i användningsläge ooh i figur 11 svängd» i transportläge. Av figur 11 framgår att pulpetdelen 7 har flyttats först i fotdelens 6 breddriktning, varefter den har lutats bakåt så att formlås- ningsorganen som stöder den i användningsläget kan löpa förbi fotdelens 6 stödytor, såsom angivits med streckad linje 19.Figure 10 also shows an auxiliary console 2b in the position of use and in Figure 11 curved in the transport position. Figure 11 shows that the pulp part 7 has first been moved in the width direction of the foot part 6, after which it has been tilted backwards so that the form-locking means which support it in the position of use can run past the support surfaces of the foot part 6, as indicated by dashed line 19.

Pulpetdelens 7 svängvinkel K kan vara åtminstone 50° i förhållande till fotdelen. Företrädesvis är svängvinkeln K mellan 50-90”.The pivot angle K of the pulp part 7 can be at least 50 ° in relation to the foot part. Preferably, the pivot angle K is between 50-90 ”.

Pulpetdelen 7 kan på det sätt som visats i figurerna ha ett anda fast användningsläge, som formlåsningen bestämmer. På motsvarande sätt kan pulpetdelen 7 ha ett enda fast transportläge, som bestäms enligt ytorna som begränsar den största lutningsvinkeln. Såvida det av någon orsak emellertid är nödvändigt, kan för pulpetdelen 7 anordnas två eller flera lägen i användnings- läge och i transportläge.The pulp part 7 can, in the manner shown in the figures, have a spirit of fixed position of use, which is determined by the form locking. Correspondingly, the pulp part 7 can have a single fixed transport position, which is determined according to the surfaces which limit the largest angle of inclination. However, if for some reason it is necessary, two or more positions can be arranged for the pulp part 7 in the position of use and in the position of transport.

Placeringen av båtpulpeten 2 i användningsläge är snabb och en- kel. Pulpetdelen 7 lyfts upp med utrustningar, varefter den flyttas i sidoriktning- en T dvs. i svängaxelns riktning så att formlåsningsdonen låser den icke- svängbar. Härefter kan formlåsningen säkras till exempel med skruvar. l vissa fall kan särdragen som presenterats i denna ansökan använ- das som sàdana oberoende av de andra särdragen. Å andra sidan kan sär- dragen som presenterats i denna ansökan vid behov kombineras för att bilda olika kombinationer.The placement of the boat console 2 in use mode is quick and easy. The pulpit part 7 is lifted up with equipment, after which it is moved in the lateral direction T, ie. in the direction of the pivot axis so that the form-locking devices lock it non-pivotable. After this, the form lock can be secured, for example, with screws. In some cases, the features presented in this application may be used as such independently of the other features. On the other hand, the features presented in this application can, if necessary, be combined to form different combinations.

From: +s5s 9 602244+sss 9 602244 Page: 9110 Date: 2010-06-21 14:53:45 2090852SE Ritningarna och beskrivningen i anslutning till dem är endast avsed- da att åskådliggöra uppfinningsidén. Beträffande detaljerna kan uppfinningen variera inom ramen för patentkraven.From: + s5s 9 602244 + sss 9 602244 Page: 9110 Date: 2010-06-21 14:53:45 2090852EN The drawings and the description in connection with them are only intended to illustrate the inventive idea. Regarding the details, the invention may vary within the scope of the claims.

Claims

From: +358 9 602244 + 358 9 602244 Pageï 10116 Date: 2010-06-21 14253246 209U852SE 10 15 20 25 30 35 Patentkrav

The boat pulpit, which comprises: a foot part (6), comprising an elongate body, which can be supported substantially vertically against the boat (1); a pulp part (7), which is arranged in the upper part of the foot part (6); and turning means for tilting the pulp part (7) relative to the foot part (island); characterized in that between the pulp part (7) and the foot part (6) there are support surfaces (9, 10), supported by which the pulp part (7) is inclined from its position of use to the position of transport; in the position of use, the pulp part (7) is form-locked to the foot part (6) to prevent its inclination; and that the pulp part (7) is movable in the lateral direction (T) relative to the foot part (6) to release said mold lock.

The boat pulp according to claim 1, characterized in that the upper part of the foot part (6) has a curved first support surface (9) and the lower surface of the pulp part (7) has a curved second support surface (10), which support surfaces (9, 10) are mutually compatible and supported against each other; that the pulp part (7) comprises at least one locking surface (11) which is supported against a locking shoulder (15) in the body of the foot part (6), when the pulp part (7) is in the position of use; and that a lateral displacement (T) of the pulp part (7) is arranged to effect a displacement of the locking surface (11) away from the locking shoulder (15), the mold locking being arranged to be released.

The boat pulp according to claim 2, characterized in that the curved first support surface (9) in the upper part of the foot part (ö) is as wide as the entire foot part (6); that in each widthwise edge of the pulp part (7) there are locking surfaces (11); that the frame of the foot part (6) comprises in its width-directed edges a first side wall (13a) and a second side wall (13b); and that the locking surfaces are arranged against the edges of the side walls (13a, 13b), when the pulpit part (7) is in use.

The boat pulp according to any one of the preceding claims, characterized in that the lower surface of the pulp part (7) has at least one fastening groove (21) which opens downwards and which is arranged to receive the upper part of the foot part (6), From: + 358 9 602244 + 358 9 602244 Pageï 11116 Date: 2010-06-21 14253246 2090B52EN 10 when the pulpit part is in use.

The boat pulp according to any one of the preceding claims, characterized in that the body of the foot part (6) comprises a first side carriage (13a) and a second side carriage (13b) and between them a front wall (1 Sc), wherein the body is a capsule-like construction, which is open to the rear of the boat. island.

The boat pulp according to any one of the preceding claims, characterized in that the pulp part (7) is tiltable at least 50 ° relative to the foot part (5) -

The boat console according to any one of the preceding claims, characterized in that the boat console (2) is a control console (2a), which comprises the boat's control and monitoring devices (3, 4).