RU99915U1

RU99915U1 - LIGHT AERODROM SYSTEM

Info

Publication number: RU99915U1
Application number: RU2010132732/07U
Authority: RU
Inventors: Александр Васильевич Мирошниченко; Андрей Витальевич Берг; Олег Вячеславович Пацык
Original assignee: Федеральное государственное унитарное предприятие "Головное особое конструкторское бюро "Прожектор"
Priority date: 2010-08-05
Filing date: 2010-08-05
Publication date: 2010-11-27

Abstract

1. Светосигнальная аэродромная система, содержащая распределенные по питающей линии светодиоды, соединенные в последовательную цепь, подключенную к источнику электропитания, представляющему собой регулятор - стабилизатор тока, в состав которого входит первый выпрямитель, выход которого соединен с первым фильтром, подключенным к выводам постоянного тока инвертора, цепь переменного тока которого через трансформатор связана со входом второго выпрямителя, к выходу которого подключен второй фильтр, при этом регулирующий вход инвертора подсоединен к выходу блока управления, первым входом соединенного с задатчиком уровней тока, а вторым - с датчиком тока, включенным последовательно в цепь светодиодов, каждый из которых зашунтирован защитным узлом, обеспечивающим бесперебойную работу системы при выходе светодиода из строя. ! 2. Светосигнальная аэродромная система по п.1, отличающаяся тем, что защитный узел выполнен в виде электрической цепи либо элемента с пороговой характеристикой. 1. Light signaling aerodrome system containing LEDs distributed along the supply line, connected in a series circuit connected to a power supply, which is a current regulator - stabilizer, which includes the first rectifier, the output of which is connected to the first filter connected to the DC terminals of the inverter , the alternating current circuit of which is connected through a transformer to the input of the second rectifier, to the output of which the second filter is connected, while the regulating input of the inverter is connected to the output of the control unit, the first input is connected to the current level setter, and the second to the current sensor connected in series to the circuit LEDs, each of which is bridged with a protective unit, which ensures uninterrupted operation of the system in the event of an LED failure. ! 2. The light-signaling aerodrome system according to claim 1, characterized in that the protective unit is made in the form of an electrical circuit or an element with a threshold characteristic.

Description

Полезная модель относится к области электротехники и может быть использована при проектировании светосигнальных систем аэродромов.The utility model relates to the field of electrical engineering and can be used in the design of light-signal systems of airfields.

Наиболее близким к полезной модели устройством является светосигнальная аэродромная система, содержащая распределенные по кабельной линии питания светоизлучающие элементы, образующие последовательную цепь, которая подсоединена к источнику электропитания. Данный источник представляет собой регулятор-стабилизатор тока, обеспечивающий заданную яркость свечения элементов и стабильность тока в кабельном кольце. Реализация данных режимов осуществлена с помощью блока регулирования выходного напряжения, соединенного с узлом обратной связи по току. В качестве светоизлучающих элементов использованы галогенные лампы, выводы питания которых подсоединены к соответствующим обмоткам изолирующих трансформаторов (1). За счет последовательного соединения светоизлучающих элементов постоянство тока в цепи поддерживается с достаточной степенью точности, а наличие изолирующих трансформаторов гарантирует бесперебойную работу системы при выходе из строя одной из ламп.The device closest to the utility model is a light-signal aerodrome system containing light-emitting elements distributed over a cable power line, forming a series circuit, which is connected to a power source. This source is a current regulator-stabilizer that provides a given brightness of the glow of the elements and the stability of the current in the cable ring. The implementation of these modes is carried out using the control unit of the output voltage connected to the node feedback current. As light-emitting elements, halogen lamps are used, the power leads of which are connected to the corresponding windings of isolation transformers (1). Due to the serial connection of light-emitting elements, the current in the circuit is maintained with a sufficient degree of accuracy, and the presence of isolation transformers ensures uninterrupted operation of the system in case of failure of one of the lamps.

Недостатком данного устройства является большое энергопотребление и плохие масса-габаритные показатели, что объясняется наличием энергоемкого низкочастотного трансформатора. Кроме того, галогенные лампы, используемые в качестве «огней», имеют относительно малый срок службы и слабую устойчивость к механическим воздействиям, что отрицательно сказывается на эксплуатационных характеристиках системы и надежности ее работы.The disadvantage of this device is the high power consumption and poor mass-dimensional indicators, which is explained by the presence of an energy-intensive low-frequency transformer. In addition, halogen lamps used as “lights” have a relatively short service life and poor resistance to mechanical stress, which negatively affects the operational characteristics of the system and the reliability of its operation.

Техническим результатом, которого можно достичь при использовании полезной модели, является улучшение масса-габаритных. показателей и эксплуатационных характеристиках системы при одновременном снижении ее энергопотребления.The technical result that can be achieved using the utility model is to improve the mass-dimensional. indicators and operational characteristics of the system while reducing its energy consumption.

Технический результат достигается за счет того, что в светосигнальной аэродромной системе, содержащей распределенные по питающей линии светодиоды, соединенные в последовательную цепь, подключенную к источнику электропитания, представляющему собой регулятор-стабилизатор тока (2), в состав источника электропитания входит первый выпрямитель, выход которого соединен с первым фильтром, подключенным к выводам постоянного тока инвертора, цепь переменного тока которого через трансформатор связана со входом второго выпрямителя, к выходу которого подключен второй фильтр, при этом регулирующий вход инвертора подсоединен к выходу блока управления, первым входом соединенного с задатчиком уровней тока, а вторым - с датчиком тока, включенным последовательно в цепь светодиодов, каждый из которых зашунтирован защитным узлом, обеспечивающим бесперебойную работу системы при выходе светодиода из строя. Защитный узел может быть выполнен в виде электрической цепи либо элемента с пороговой характеристикой.The technical result is achieved due to the fact that in a light-signal aerodrome system containing LEDs distributed along the supply line connected in a serial circuit connected to a power supply, which is a current regulator-stabilizer (2), the power supply includes a first rectifier, the output of which connected to the first filter connected to the DC terminals of the inverter, the AC circuit of which through a transformer is connected to the input of the second rectifier, to the output of which A second filter is connected, while the control input of the inverter is connected to the output of the control unit, the first input connected to a current level adjuster, and the second to a current sensor connected in series to the LED circuit, each of which is shunted by a protective unit, which ensures uninterrupted operation of the system upon exit LED failure. The protective unit can be made in the form of an electric circuit or an element with a threshold characteristic.

На чертеже представлена электрическая схема устройства.The drawing shows an electrical diagram of the device.

Светосигнальная аэродромная система содержит распределенные по питающей линии светодиоды 1, соединенные с помощью отрезков кабеля в последовательную цепь, подключенную к источнику электропитания. Источник электропитания представляет собой регулятор-стабилизатор тока 2, который включает в себя первый выпрямитель 3, входом присоединенный к источнику переменного тока (сети), а выходом - через фильтр 4 - к выводам постоянного тока инвертора 5. Цепь переменного тока инвертора 5 через трансформатор 6 связана с входом второго выпрямителя 7, к выходу которого подключен фильтр 8. Регулирующий вход инвертора 5 подключен к выходу блока управления 9, первым входом соединенного с задатчиком 10 уровней тока, а вторым - с датчиком тока 11. Каждый из светодиодов 1 зашунтирован защитным узлом 12, обеспечивающим бесперебойную работу системы при выходе светодиода из строя. Защитный узел 12 может быть выполнен в виде электрической цепи либо элемента с пороговой характеристикой, например, RC-цепочки либо динистора, включенного в одном направлении с диодом, либо аналогично включенного тиристора, управляющий электрод которого подключен к аноду светодиода через дифференциальную цепочку.The light-signal aerodrome system contains LEDs 1 distributed along the supply line and connected via cable segments to a serial circuit connected to a power source. The power source is a current stabilizer-regulator 2, which includes the first rectifier 3, connected to an AC source (mains) by an input, and by an output 4 through a filter 4, to the inverter 5 DC terminals. Inverter 5 AC circuit through a transformer 6 connected to the input of the second rectifier 7, the filter 8 is connected to its output. The control input of the inverter 5 is connected to the output of the control unit 9, the first input connected to the master 10 current levels, and the second to the current sensor 11. Each of the LEDs Iodine 1 is shunted by a protective unit 12, which ensures uninterrupted operation of the system when the LED fails. The protective unit 12 can be made in the form of an electric circuit or an element with a threshold characteristic, for example, an RC circuit or a dynistor connected in the same direction as the diode, or a similarly connected thyristor, the control electrode of which is connected to the anode of the LED through a differential circuit.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

При подключении регулятора-стабилизатора 2 к источнику переменного напряжения (сети) постоянное напряжение с фильтра 4 (соединенного с выпрямителем 3) поступает на входные выводы инвертора 5, который преобразует его в высокочастотное переменное. После трансформации напряжение вновь преобразуется в постоянное (с помощью узлов 7 и 8) и подается на кабельное кольцо, включающее в себя распределенные по его длине последовательно соединенные светодиоды 1.When connecting the regulator-stabilizer 2 to a source of alternating voltage (mains), the constant voltage from the filter 4 (connected to the rectifier 3) is supplied to the input terminals of the inverter 5, which converts it into a high-frequency variable. After the transformation, the voltage is again converted to constant (using nodes 7 and 8) and applied to the cable ring, which includes series-connected LEDs 1 distributed along its length.

Для регулировки и поддержания заданной яркости свечения светодиодов 1 предусмотрен узел отрицательной обратной по току, включающий в себя датчик тока 11 и блок управления 9. Блок управления может быть выполнен по любой известной схеме, например, компаратора, на который подают сигнал (с узла 10), соответствующий выбранной ступени регулирования. Сигнал с датчика тока 11 поступает на один из входов блока управления 9, выход которого подключен к регулирующему входу инвертора 5. Выходной сигнал блока управления поступает на регулирующий вход инвертор 5, вызывая изменение величины его выходного напряжения (и тока) и, следовательно, пропорциональное ему регулирование яркости свечения «огней».To adjust and maintain a given brightness of the LEDs 1, a negative current feedback unit is provided, including a current sensor 11 and a control unit 9. The control unit can be made in accordance with any known scheme, for example, a comparator to which a signal is supplied (from unit 10) corresponding to the selected control stage. The signal from the current sensor 11 is supplied to one of the inputs of the control unit 9, the output of which is connected to the control input of the inverter 5. The output signal of the control unit is supplied to the control input of the inverter 5, causing a change in the magnitude of its output voltage (and current) and, therefore, proportional to it regulation of the brightness of the "lights".

С помощью подключения к тому или иному выходу задатчика уровней тока 10 можно задавать необходимый уровень яркости свечения светодиодов. В качестстве светодиодов могут быть использованы сверхяркие светодиоды.By connecting to a particular output of the current level indicator 10, it is possible to set the required level of brightness of the LEDs. As light-emitting diodes superbright light-emitting diodes can be used.

Таким образом, использование в качестве светоизлучателей светодиодов и выполнение стабилизатора-регулятора тока с высокочастотным трансформатором обеспечило возможность улучшения масса-габаритных показателей и эксплуатационных характеристик системы, при одновременном снижении ее энергопотребления.Thus, the use of LEDs as light emitters and the implementation of a current regulator-regulator with a high-frequency transformer made it possible to improve the overall dimensions and operational characteristics of the system, while reducing its energy consumption.

Благодаря высокой надежности работы, экономичности и хорошим масса-габаритным показателям полезная модель может быть рекомендована при проектировании осветительных аэродромных систем.Due to its high reliability, economy and good overall dimensions, the utility model can be recommended in the design of lighting airfield systems.

Источники информации, принятые во внимание при составлении описания:Sources of information taken into account when compiling the description:

Ю.В.Фрид и др. «Электроосветительное оборудование аэродромов» М, Транспорт, 1988 г., с.142-148.Yu.V. Frid et al. “Electric lighting equipment for airfields” M, Transport, 1988, p.142-148.

Claims

1. A light-signal aerodrome system containing LEDs distributed along the supply line, connected in a serial circuit connected to a power source, which is a regulator - a current stabilizer, which includes a first rectifier, the output of which is connected to the first filter connected to the inverter’s DC terminals the AC circuit of which through a transformer is connected to the input of the second rectifier, to the output of which a second filter is connected, while the inverter connected to the output of the control unit, the first input coupled to the setter current levels, and the second - a current sensor connected in series in the LED circuit, each of which is shunted protective node providing smooth operation of the system at the output of the LED system.

2. The light-signal aerodrome system according to claim 1, characterized in that the protective node is made in the form of an electric circuit or an element with a threshold characteristic.