Claims (12)
1. Клапан для дозированной подачи паров испаряющегося из топливного бака двигателя внутреннего сгорания (ДВС) топлива во впускную трубу ДВС, имеющий продольную ось и состоящий из корпуса, снабженного впускным патрубком для присоединения к соответствующему патрубку топливного бака или к установленному за ним адсорбционному фильтру для паров топлива и выпускным патрубком для присоединения к впускной трубе, из размещенного внутри корпуса между впускным и выпускным патрубками клапанного элемента, имеющего привод от электромагнита с магнитным сердечником и взаимодействующего с седлом, выполненным на соответствующем седельном элементе, и из выполненного в выпускном патрубке сопла, имеющего сужающуюся и расширяющуюся части, отличающийся тем, что в направлении продольной оси (2) клапана между седлом (37) клапана и входным сечением (60) сопла (55) имеется зазор.1. Valve for dosed supply of vapors of fuel evaporated from the fuel tank of an internal combustion engine (ICE) into the inlet pipe of the ICE having a longitudinal axis and consisting of a body equipped with an inlet pipe for connecting to the corresponding pipe of the fuel tank or to an adsorption filter for vapor installed behind it fuel and an outlet pipe for connection to an inlet pipe from a valve element located inside the housing between the inlet and outlet pipes, which is driven by an electromagnet with magnesium core and interacting with a seat made on the corresponding seat element, and from a nozzle made in the outlet pipe having a tapering and expanding part, characterized in that in the direction of the longitudinal axis (2) of the valve between the valve seat (37) and the inlet section (60 ) nozzle (55) there is a gap.
2. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что седельный элемент (31) и выпускной патрубок (9) выполнены в виде отдельных деталей. 2. The valve according to claim 1, characterized in that the seat element (31) and the exhaust pipe (9) are made in the form of separate parts.
3. Клапан по п. 1 или 2, отличающийся тем, что седельный элемент (31) образует ярмо, замыкающее магнитную цепь электромагнита (12), и расположен в этом клапане (1) с зазором от входного сечения (60) сопла (55). 3. The valve according to claim 1 or 2, characterized in that the seat element (31) forms a yoke that closes the magnetic circuit of the electromagnet (12), and is located in this valve (1) with a gap from the inlet section (60) of the nozzle (55) .
4. Клапан по п. 2 или 3, отличающийся тем, что между седельным элементом (31) и выпускным патрубком (9) предусмотрено уплотнительное кольцо (51). 4. The valve according to claim 2 or 3, characterized in that a sealing ring (51) is provided between the seat element (31) and the outlet pipe (9).
5. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что размер сечения по меньшей мере одного окруженного седлом (37) клапана отверстия (34) в седельном элементе (31) существенно меньше размера входного сечения (60) сопла (55). 5. The valve according to claim 1, characterized in that the size of the cross section of at least one hole (34) surrounded by the valve seat (37) in the seat element (31) is substantially smaller than the size of the inlet section (60) of the nozzle (55).
6. Клапан по п. 5, отличающийся тем, что размер сечения по меньшей мере одного отверстия (34) составляет 10-20% от размера входного сечения (60) сопла (55). 6. The valve according to claim 5, characterized in that the size of the cross section of at least one hole (34) is 10-20% of the size of the inlet section (60) of the nozzle (55).
7. Клапан по п. 5 или 6, отличающийся тем, что в седельном элементе (31) предусмотрены два отверстия (34) в форме круговых полуколец или П-образной формы. 7. The valve according to claim 5 or 6, characterized in that in the seat element (31) there are two holes (34) in the form of circular semi-rings or U-shaped.
8. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что размер входного сечения (60) сопла (55) по меньшей мере в 1,1-2 раза больше выходного сечения (62) сопла (55). 8. The valve according to claim 1, characterized in that the size of the inlet section (60) of the nozzle (55) is at least 1.1-2 times larger than the output section (62) of the nozzle (55).
9. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что длина сопла (55), измеренная между входным сечением (60) и выходным сечением (62), в 3-5 раз больше диаметра сопла у входного сечения (60). 9. The valve according to claim 1, characterized in that the length of the nozzle (55), measured between the inlet section (60) and the outlet section (62), is 3-5 times larger than the diameter of the nozzle at the inlet section (60).
10. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что сопло (55) выполнено с плавно переходящими одно в другое сечениями. 10. The valve according to claim 1, characterized in that the nozzle (55) is made with cross sections smoothly transitioning into one another.
11. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что ход клапанного элемента (36), ограниченный седельным элементом (31) и магнитным сердечником (15), выбран в зависимости от самого узкого сечения (61) сопла (55). 11. The valve according to claim 1, characterized in that the stroke of the valve element (36) limited by the seat element (31) and the magnetic core (15) is selected depending on the narrowest section (61) of the nozzle (55).
12. Клапан по п. 11, отличающийся тем, что клапанный элемент (36) выполнен с возможностью регулирования его хода с помощью магнитного сердечника (15). 12. The valve according to claim 11, characterized in that the valve element (36) is configured to control its stroke using a magnetic core (15).