RU98634U1

RU98634U1 - PRESSURE RELIEF VALVE

Info

Publication number: RU98634U1
Application number: RU2010122668/07U
Authority: RU
Inventors: Александр Иванович Шамурин; Геннадий Пантелеевич Рябоконь; Анна Михайловна Пирогова
Priority date: 2010-06-03
Filing date: 2010-06-03
Publication date: 2010-10-20

Abstract

1. Клапан срабатывания избыточного давления, содержащий корпус клапана, переходящий в штуцер с резьбой для его крепления и крышку клапана, отличающийся тем, что введены поршень, состоящий из штока и рабочей поверхности, на которой расположены Р, где Р=1, 2, 3, 4, 5, уплотнительных канавок, на штоке поршня помещена цилиндрическая пружина, на нижнем основании клапана симметрично расположены М, где М=2, 3, 4…, отверстий для стравливания избыточного давления, крышка клапана имеет Т, где Т=1, 2, 3…, дренажных отверстий, в центре крышки клапана расположено отверстие, в которое входит шток поршня, при этом крышка клапана закреплена на верхнем основании корпуса клапана. ! 2. Клапан по п.1, отличающийся тем, что отверстия для стравливания избыточного давления выполнены конусными с расширением в направлении наружной стороны нижнего основания корпуса клапана. ! 3. Клапан по п.1, отличающийся тем, что крышка клапана закреплена на верхнем основании корпуса клапана замком байонетного типа. ! 4. Клапан по п.1, отличающийся тем, что рабочая поверхность поршня имеет две уплотнительные канавки. ! 5. Клапан по п.1, отличающийся тем, что на нижнем основании корпуса клапана расположены четыре отверстия для стравливания избыточного давления. ! 6. Клапан по п.1, отличающийся тем, что крышка клапана имеет четыре дренажных отверстия. 1. An overpressure actuation valve, containing a valve body that turns into a threaded fitting for its attachment and a valve cover, characterized in that a piston is introduced, consisting of a rod and a working surface on which P are located, where P = 1, 2, 3 , 4, 5, sealing grooves, a cylindrical spring is placed on the piston rod, M are symmetrically located on the lower base of the valve, where M = 2, 3, 4 ..., holes for relieving excess pressure, the valve cover has T, where T = 1, 2 , 3 ..., drain holes, in the center of the valve cover there is an opening into which the piston rod enters, while the valve cover is fixed on the upper base of the valve body. ! 2. The valve according to claim 1, characterized in that the overpressure relief holes are made conical with an expansion towards the outer side of the lower base of the valve body. ! 3. The valve according to claim 1, wherein the valve cover is secured to the upper base of the valve body with a bayonet-type lock. ! 4. The valve according to claim 1, characterized in that the piston working surface has two sealing grooves. ! 5. The valve according to claim 1, characterized in that four holes are located on the lower base of the valve body for relieving excess pressure. ! 6. The valve according to claim 1, wherein the valve cover has four drain holes.

Description

Полезная модель относится к электротехнической промышленности и может быть использована в герметичных аккумуляторах, в частности в никель-кадмиевых аккумуляторах.The utility model relates to the electrical industry and can be used in sealed batteries, in particular in nickel-cadmium batteries.

Известен клапан герметичного аккумулятора (Патент RU №2091913 С1, МПК Н01М 2/12 от 16.02.1993 г.), состоящий из корпуса с отверстием в центре, которое закрывается резиновой шайбой, крышки и пружины. Причем пружина плоская и имеет звездообразную форму. Однако, при эксплуатации клапанов с плоской пружиной, на наружной поверхности торцов плоской пружины оседают карбонаты, выделяющиеся из аккумулятора. Карбонат высыхает по наружному периметру плоской пружины, клапан залипает и перестает работать.Known valve sealed battery (Patent RU No. 2091913 C1, IPC Н01М 2/12 from 02.16.1993), consisting of a housing with a hole in the center, which is closed with a rubber washer, covers and springs. Moreover, the spring is flat and has a star shape. However, when operating valves with a flat spring, carbonates released from the accumulator settle on the outer surface of the ends of the flat spring. Carbonate dries along the outer perimeter of the flat spring, the valve sticks and stops working.

Известен клапан для химического источника тока (Патент RU №1706339 С, МПК Н01М 2/12 от 07.06.1990 г.), клапан содержит корпус, крышку, эластичное кольцо. Для прохода газа служат отверстия. При зарядке аккумулятора давление газа отжимает кольцо от посадочного места крышки и корпуса, открывая выход газу. Однако, после выхода газа через отверстия закрытые кольцом, при соприкосновении газа с атмосферой, образующиеся карбонаты оседают по периметру посадочного места кольца. Во время эксплуатации количество карбонатов увеличивается, кольцо залипает в посадочном месте и клапан перестает работать.Known valve for a chemical current source (Patent RU No. 1706339 C, IPC Н01М 2/12 from 07/07/1990), the valve contains a housing, a cover, an elastic ring. Holes are used for gas passage. When charging the battery, the gas pressure squeezes the ring from the seat of the cover and housing, opening the gas outlet. However, after the gas escapes through the openings closed by the ring, when the gas comes into contact with the atmosphere, the formed carbonates settle around the perimeter of the seat of the ring. During operation, the amount of carbonates increases, the ring sticks in the seat and the valve stops working.

Известен клапан сбрасывания избыточного давления (Авиационные аккумуляторные батареи. Справочное пособие. Выпуск 4520, 1980 г., стр.7-14.), который установлен на никель-кадмиевых аккумуляторных батареях, широко применяемых в технике. Клапан вворачивается в крышку корпуса аккумулятора. Клапан имеет корпус, в котором просверлено продольное отверстие до крышки клапана. Перед крышкой клапана просверлено отверстие перпендикулярное продольному отверстию, которое закрывается резиновой трубкой, надетой на корпус клапана. Через него выходит избыточное давление газа при зарядке аккумулятора.Known valve overpressure relief (Aviation batteries. Reference manual. Issue 4520, 1980, pp. 7-14.), Which is installed on Nickel-cadmium batteries, widely used in technology. The valve is screwed into the battery cover. The valve has a housing in which a longitudinal hole is drilled to the valve cover. A hole perpendicular to the longitudinal hole is drilled in front of the valve cover, which is closed by a rubber tube mounted on the valve body. Over gas pressure exits through it when charging the battery.

Однако, в процессе эксплуатации указанного выше аккумулятора, на торцах резинового клапана оседают карбонаты и препятствуют открытию клапана. Резиновая трубка клапана становится неэластичной и залипает в сердечнике клапана, закрывая отверстие для стравливания газов. Вследствие повышения давления и увеличения температуры электролита при зарядке аккумулятора, банка аккумулятора раздувается, становится большей по объему, что приводит к понижению уровня электролита. А это является одной из причин, приводящей к «тепловому разгону» аккумулятора и выхода его из строя. Указанный последний аналог (Авиационные аккумуляторные батареи…) является по совокупности существенных признаков наиболее близким к заявленному предложению и выбран в качестве прототипа.However, during operation of the above battery, carbonates settle on the ends of the rubber valve and prevent the valve from opening. The rubber tube of the valve becomes inelastic and sticks to the core of the valve, closing the gas vent. Due to the increase in pressure and an increase in the temperature of the electrolyte when charging the battery, the battery bank inflates, becomes larger in volume, which leads to a decrease in the level of electrolyte. And this is one of the reasons leading to the "thermal acceleration" of the battery and its failure. The specified last analogue (Aviation batteries ...) is the set of essential features closest to the stated proposal and is selected as a prototype.

Предлагаемая полезная модель направлена на повышение надежности за счет устранения перечисленных выше недостатков.The proposed utility model is aimed at improving reliability by eliminating the above disadvantages.

Указанный технический эффект клапана сбрасывания избыточного давления поршневого типа достигается тем, что место контакта паров щелочного электролита с воздухом, то есть место образования карбонатов, будет за пределами внутренней полости клапана. Пары электролита из клапана будут стекать по отверстиям стравливания газов из днища клапана наружу. Образование карбонатов будет на наружной поверхности дна клапана, что исключит создание помех работе клапана. А, следовательно, будет исключен отказ аккумулятора в работе.The indicated technical effect of the piston type overpressure relief valve is achieved by the fact that the contact point of alkaline electrolyte vapor with air, that is, the place of formation of carbonates, will be outside the internal cavity of the valve. Electrolyte vapor from the valve will drain through the venting holes from the bottom of the valve to the outside. The formation of carbonates will be on the outer surface of the bottom of the valve, which will prevent interference with the valve. And, therefore, the failure of the battery will be ruled out.

Другим техническим эффектом клапана сбрасывания избыточного давления является обеспечение работоспособности аккумулятора в перевернутом положении в течение 30 минут.Another technical effect of the overpressure relief valve is to ensure that the battery is upside down for 30 minutes.

На фигуре изображен чертеж клапана стравливания избыточного давления. Клапан сбрасывания избыточного давления содержит: поршень (1), корпус клапана (2), цилиндрическую пружину (3), крышку клапана (4), штуцер с резьбой для его крепления (5), дренажные отверстия (6) отверстия для стравливания избыточного давления (7), уплотнительные канавки (8), шток поршня (9).The figure shows a drawing of a relief valve overpressure. The overpressure relief valve comprises: a piston (1), a valve body (2), a coil spring (3), a valve cover (4), a threaded fitting for mounting it (5), drain holes (6) for overpressure relief ( 7), sealing grooves (8), piston rod (9).

Корпус клапана может быть выполнен из нержавеющей стали, с четырьмя отверстиями (7) для стравливания избыточного давления, расположенными симметрично на нижнем основании корпуса клапана, которое переходит в штуцер (5) с резьбой M10, для его крепления в крышке аккумулятора. Крышка клапана (4) может быть выполнена из пластмассы с четырьмя отверстиями для дренажа (6), закрепленная на верхнем основании корпуса клапана замком байонетного типа. В центре крышки расположено отверстие, в которое входит шток поршня (9).The valve body can be made of stainless steel, with four holes (7) for venting, located symmetrically on the lower base of the valve body, which goes into the fitting (5) with M10 thread, for mounting it in the battery cover. The valve cover (4) can be made of plastic with four holes for drainage (6), mounted on the upper base of the valve body with a bayonet-type lock. In the center of the cap is a hole in which the piston rod (9) enters.

Поршень (1) может быть выполнен из пластмассы, с двумя уплотнительными канавками (8), расположенными на рабочей поверхности поршня.The piston (1) can be made of plastic, with two sealing grooves (8) located on the working surface of the piston.

Шток поршня (9) входит в цилиндрическое отверстие крышки клапана.The piston rod (9) enters the cylinder bore of the valve cover.

Цилиндрическая пружина (3) расположена на штоке поршня (9).The coil spring (3) is located on the piston rod (9).

Клапан сбрасывания избыточного давления работает следующим образом.The pressure relief valve operates as follows.

При зарядке аккумулятора газ, выделяющийся из электролита, давит на поршень 1, сжимая цилиндрическую пружину (3), поршень (1) поднимается, открывая четыре отверстия (7), расположенные симметрично на нижнем основании корпуса клапана (2). Газ через открытые отверстия (7) выходит наружу, давление газа падает, поршень (1) под давлением цилиндрической пружины (3) опускается, обеспечивая требуемое давление газа внутри аккумулятора, например, (0,2+1 атм.), закрывая отверстия (7) для стравливания газа.When charging the battery, the gas released from the electrolyte presses on the piston 1, compressing the coil spring (3), the piston (1) rises, opening four holes (7) located symmetrically on the lower base of the valve body (2). Gas through the open holes (7) comes out, the gas pressure drops, the piston (1) under the pressure of the coil spring (3) is lowered, providing the required gas pressure inside the battery, for example, (0.2 + 1 atm.), Closing the holes (7 ) for bleeding gas.

Таким образом, клапан сбрасывания избыточного давления способен обеспечить достижение указанных технических результатов. Вследствие чего может заменить известный клапан в аккумуляторных батареях типа: 20НКБН-25, 20НКБН-25А, 20НКБ-40.Thus, the overpressure relief valve is capable of achieving the indicated technical results. As a result, it can replace a known valve in rechargeable batteries of the type: 20NKBN-25, 20NKBN-25A, 20NKB-40.

Claims

1. An overpressure actuation valve comprising a valve body turning into a threaded fitting for mounting it and a valve cover, characterized in that a piston is introduced, consisting of a piston and a working surface on which P is located, where P = 1, 2, 3 4, 5, sealing grooves, a cylindrical spring is placed on the piston rod, M is symmetrically located on the lower base of the valve, where M = 2, 3, 4 ..., holes for bleeding overpressure, the valve cover has T, where T = 1, 2 , 3 ..., drainage holes, in the center of the valve cover is located about miles, which includes the piston rod, wherein the valve cover fixed on the upper base of the valve body.

2. The valve according to claim 1, characterized in that the openings for bleeding overpressure are made conical with expansion in the direction of the outer side of the lower base of the valve body.

3. The valve according to claim 1, characterized in that the valve cover is fixed to the upper base of the valve body by a bayonet type lock.

4. The valve according to claim 1, characterized in that the working surface of the piston has two sealing grooves.

5. The valve according to claim 1, characterized in that on the lower base of the valve body are four openings for venting excess pressure.

6. The valve according to claim 1, characterized in that the valve cover has four drainage holes.