RU98113695A - Способ изменения формы профиля несущей поверхности летательного аппарата - Google Patents

Способ изменения формы профиля несущей поверхности летательного аппарата

Info

Publication number
RU98113695A
RU98113695A RU98113695/28A RU98113695A RU98113695A RU 98113695 A RU98113695 A RU 98113695A RU 98113695/28 A RU98113695/28 A RU 98113695/28A RU 98113695 A RU98113695 A RU 98113695A RU 98113695 A RU98113695 A RU 98113695A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
profile
rib
rod
bearing surface
changing
Prior art date
Application number
RU98113695/28A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2156207C2 (ru
Inventor
А.С. Кретов
Original Assignee
Казанский государственный технический университет им.А.Н.Туполева
А.С. Кретов
Filing date
Publication date
Application filed by Казанский государственный технический университет им.А.Н.Туполева, А.С. Кретов filed Critical Казанский государственный технический университет им.А.Н.Туполева
Priority to RU98113695A priority Critical patent/RU2156207C2/ru
Priority claimed from RU98113695A external-priority patent/RU2156207C2/ru
Publication of RU98113695A publication Critical patent/RU98113695A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2156207C2 publication Critical patent/RU2156207C2/ru

Links

Claims (1)

  1. Способ изменения формы профиля несущей поверхности ЛА, основанный на нагреве силовых элементов, и, отличающийся тем, что в каждую нервюру в ее нижней части вводят стержень, который сжимают в ненагретом состоянии, обеспечивая искривление нервюры, а следовательно и профиля несущей поверхности в целом, до заданной кривизны для режимов малых скоростей полета; при нагревании стержня от аэродинамического трения или с помощью специальных нагревательных устройств накопленные внутренние напряжения в нервюре распрямляют профиль, повышая тем самым аэродинамическое качество несущей поверхности на сверхзвуковых скоростях; при переходе на малые скорости за счет охлаждения происходит вновь укорачивание длины стержня и соответствующее искривление профиля с улучшением аэродинамического качества.
RU98113695A 1998-07-10 1998-07-10 Способ изменения формы профиля несущей поверхности летательного аппарата RU2156207C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU98113695A RU2156207C2 (ru) 1998-07-10 1998-07-10 Способ изменения формы профиля несущей поверхности летательного аппарата

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU98113695A RU2156207C2 (ru) 1998-07-10 1998-07-10 Способ изменения формы профиля несущей поверхности летательного аппарата

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU98113695A true RU98113695A (ru) 2000-05-20
RU2156207C2 RU2156207C2 (ru) 2000-09-20

Family

ID=20208564

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU98113695A RU2156207C2 (ru) 1998-07-10 1998-07-10 Способ изменения формы профиля несущей поверхности летательного аппарата

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2156207C2 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0709118D0 (en) * 2007-05-14 2007-06-20 Airbus Uk Ltd Reinforced panel
GB2467945B (en) * 2009-02-20 2014-03-05 Westland Helicopters Device which is subject to fluid flow

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0859206A3 (en) Refrigeration system and method of control
EP0266954A3 (en) Twisted hollow airfoil with non-twisted internal support ribs
HK44195A (en) Wind motor with axial induction, radial exhaust, variable-geometry blades, and projectiles equipped with same
DE58901986D1 (de) Spreizanker.
FR2803655B1 (fr) Calculateur de vol lissant la trajectoire d'un aeronef sur plusieurs sequences
RU98113695A (ru) Способ изменения формы профиля несущей поверхности летательного аппарата
US4405100A (en) Turbulence generator for maximizing configuration tolerances of free flight ordnance
CA2212594A1 (en) Fork tamer
JPS6469701A (en) Gas turbine blade
SU1553415A1 (ru) Токоприемник электроподвижного состава
CHENG Noise suppressor for turbo fan jet engines[Patent]
GB1507811A (en) Lashing and damping arrangement for rotating turbine blades
HAINLEY Two-tiered design analysis of a radiator for a solar dynamic powered Stirling engine(Final Report)
SCHINDEL Waveriders((flowfield-conforming aerodynamic configurations))
Kandebo GE developing longer-life F 110
Schwarz Apache becomes all-weather capable
ABRAMSON The low-speed characteristics of a 15-percent quasi-elliptical circulation control airfoil with distributed camber[Final Report]
Pilipenko et al. Effect of model vibrations on laminar-to-turbulent boundary layer transition(Vliianie vibratsii modeli na perekhod laminarnogo pogranichnogo sloia v turbulentnyi)
GREIERT Removable slider shoe for a translating sleeve used on a jet engine cowl and duct(Patent)
GOETTSCHING Design of profiles for cascades(PROFILENTWURF FUER GITTER)
IVANOV Some characteristics of supersonic flow around blunt cones(Nekotorye osobennosti sverkhzvukovogo obtekaniia zatuplennykh konusov)
Kazantsev Spectropolarimetric investigation of H-alpha emission in solar moustaches- Observation of H-alpha emission and calculation of the Stokes parameters
IWASAKI et al. A low speed wind tunnel investigation of a joined-wing aircraft with an overhanging fin
Starken Can axial compressors be improved?
Ghmmam An investigation into the effect of aerodynamic cross-coupling on aircraft motion at high angles of attack.