RU97869U1 - Свеча зажигания "шаровая молния" для двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Свеча зажигания "шаровая молния" для двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU97869U1 RU97869U1 RU2010118691/07U RU2010118691U RU97869U1 RU 97869 U1 RU97869 U1 RU 97869U1 RU 2010118691/07 U RU2010118691/07 U RU 2010118691/07U RU 2010118691 U RU2010118691 U RU 2010118691U RU 97869 U1 RU97869 U1 RU 97869U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spark plug
- electrodes
- plug according
- internal combustion
- electrode
- Prior art date
Links
Landscapes
- Spark Plugs (AREA)
Abstract
1. Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая массовый электрод с отверстием и размещенный в корпусе центральный электрод с выемкой в форме конуса, отличающаяся тем, что отверстие в массовом электроде имеет форму сопла Лаваля. ! 2. Свеча зажигания по п.1, отличающаяся тем, что массовый электрод выполнен в виде насадки. ! 3. Свеча зажигания по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что на поверхность электродов нанесено покрытие из материала, способствующего искрообразованию, например циркония. ! 4. Свеча зажигания по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что электроды выполнены из материала, способствующего искрообразованию, например из сплавов циркония. ! 5. Свеча зажигания по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что на поверхность электродов нанесено покрытие из материала, являющегося катализатором горения, например никеля. ! 6. Свеча зажигания по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что электроды выполнены из материала, являющегося катализатором горения, например из никельсодержащих сплавов.
Description
Полезная модель относится к электрооборудованию двигателей внутреннего сгорания, в частности к свечам зажигания, и может быть использована в двигателях внутреннего сгорания, работающих на легком топливе.
Известна свеча зажигания, содержащая массовый (боковой) электрод со сквозным отверстием и размещенный в корпусе центральный электрод с выемкой в форме конуса, выполненной со стороны массового электрода (см. патент RU №2074609, Кл. Н01T 13/46, опубл. 10.03.1997).
Недостаток известной свечи - невысокая эффективность поджога топливо-воздушной смеси, что отрицательно сказывается на эффективности работы свечи.
Технический результат полезной модели - повышение эффективности работы свечи зажигания.
Указанный технический результат достигается тем, что в свече зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащей массовый электрод с отверстием и размещенный в корпусе центральный электрод с выемкой в форме конуса, согласно полезной модели отверстие в массовом электроде имеет форму сопла Лаваля.
Выполнение отверстия в массовом электроде в форме сопла Лаваля позволяет осуществить распространение факела пламени со скоростью, превышающей скорость распространения, характерную для обычного фронта горения.
Массовый электрод может быть выполнен в виде цилиндрической насадки с перегородкой, что упрощает технологию ее изготовления.
Для интенсификации процесса искрообразования на поверхность электродов может быть нанесено покрытие из материала, способствующего искрообразованию, например, циркония.
Электроды могут быть выполнены из материала, способствующего искрообразованию, например, из сплавов циркония, что позволяет интенсифицировать процесс искрообразования.
Для интенсификации процесса горения на поверхность электродов может быть нанесено покрытие из материала, являющегося катализатором горения, например, никеля.
Электроды могут быть выполнены из материала, являющегося катализатором горения, например, из никельсодержащих сплавов, что позволяет интенсифицировать процесс горения.
На чертеже изображена свеча зажигания
Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1, размещенный в корпусе 1 изолятор 2. Центральный электрод 3 расположен внутри изолятора 2 и имеет выемку 4 в форме конуса. Массовый электрод 5 соединен с корпусом 1, например, точечной сваркой, образует с центральным электродом 3 искровой зазор и имеет отверстие 6 в виде сопла Лаваля. Выемка 4, зазор между между центральным и массовым электродами 3 и 5, отверстие 6 образуют форкамеру небольшого размера «микрофоркамеру».
В данном конкретном примере, массовый электрод 5 представляет собой цилиндрическую насадку с перегородкой П-образной формы. А отверстие 6 выполнено соосно выемке 4.
Свеча работает следующим образом.
Искровой разряд, возникающий при подаче высокого напряжения между массовым электродом 5 и центральным электродом 3, поджигает топливо-воздушную смесь, в первую очередь, в объеме микрофоркамеры, при этом факел пламени с температурой 2500-3000°С распространяется через отверстие 6 в массовом электроде 5 со скоростью, превышающей скорость распространения, характерную для обычного фронта горения, осуществляя эффективный, объемный поджог топливо-воздушной смеси в камере сгорания двигателя.
Claims (6)
1. Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая массовый электрод с отверстием и размещенный в корпусе центральный электрод с выемкой в форме конуса, отличающаяся тем, что отверстие в массовом электроде имеет форму сопла Лаваля.
2. Свеча зажигания по п.1, отличающаяся тем, что массовый электрод выполнен в виде насадки.
3. Свеча зажигания по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что на поверхность электродов нанесено покрытие из материала, способствующего искрообразованию, например циркония.
4. Свеча зажигания по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что электроды выполнены из материала, способствующего искрообразованию, например из сплавов циркония.
5. Свеча зажигания по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что на поверхность электродов нанесено покрытие из материала, являющегося катализатором горения, например никеля.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010118691/07U RU97869U1 (ru) | 2010-05-12 | 2010-05-12 | Свеча зажигания "шаровая молния" для двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010118691/07U RU97869U1 (ru) | 2010-05-12 | 2010-05-12 | Свеча зажигания "шаровая молния" для двигателя внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU97869U1 true RU97869U1 (ru) | 2010-09-20 |
Family
ID=42939657
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010118691/07U RU97869U1 (ru) | 2010-05-12 | 2010-05-12 | Свеча зажигания "шаровая молния" для двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU97869U1 (ru) |
-
2010
- 2010-05-12 RU RU2010118691/07U patent/RU97869U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9331458B2 (en) | Ignition system | |
EP2025927A3 (en) | Non-equilibrium plasma discharge type ignition device | |
US10145292B1 (en) | Spark plug | |
CN104767123B (zh) | 一种火花塞 | |
CN203434440U (zh) | 一种火花塞 | |
RU97869U1 (ru) | Свеча зажигания "шаровая молния" для двигателя внутреннего сгорания | |
RU2011104120A (ru) | Способ розжига камеры сгорания авиационных газотурбинных двигателей | |
RU98481U1 (ru) | Форкамерное устройство "шаровая молния" для двигателя внутреннего сгорания | |
CN106936071B (zh) | 一种火花塞及延长水平对置发动机火花塞寿命的使用方法 | |
JP2013191560A (ja) | 点火プラグ、点火装置及びエンジン | |
KR20030027501A (ko) | 다점 점화 전극을 구비한 점화플러그 | |
CN110391592B (zh) | 火花塞、发动机、火花塞点火方法和发动机点火方法 | |
CN103050890A (zh) | 一种改进的火花塞 | |
RU2010137790A (ru) | Способ исследования процесса сгорания в двигателе внутреннего сгорания и система для его осуществления | |
RU2366053C1 (ru) | Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания | |
CN203039231U (zh) | 一种改进的火花塞 | |
CN208735635U (zh) | 一种燃烧器头打火用套环 | |
JP2015045252A5 (ru) | ||
RU84632U1 (ru) | Свеча зажигания | |
EA012859B1 (ru) | Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания | |
CN108574200B (zh) | 高效火花塞 | |
RU127259U1 (ru) | Свеча-пушка | |
CN201018191Y (zh) | 一种汽车内燃机喷射点火火花塞 | |
RU33466U1 (ru) | Свеча зажигания Бондюгина | |
RU103241U1 (ru) | Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20110513 |