RU97113U1

RU97113U1 - AIR TRAINER

Info

Publication number: RU97113U1
Application number: RU2010113405/11U
Authority: RU
Inventors: Валерий Александрович Безрученко
Original assignee: Валерий Александрович Безрученко
Priority date: 2010-04-06
Filing date: 2010-04-06
Publication date: 2010-08-27

Abstract

1. Аэротренажер, содержащий корпус как минимум с одним каналом для прохождения потока воздуха и вертикально размещенной в нем полетно-тренировочной камерой с устройствами, обеспечивающими полет и безопасность тренирующихся, а также оборудование, обеспечивающее нагнетание в канал корпуса потока воздуха силовой установкой, как минимум, из одного двигателя со своей системой управления оборотами и связанного с ним, как минимум, одного вентилятора, и пульт управления, связанный с системой управления оборотами двигателя, отличающийся тем, что корпус аэротренажера выполнен из сборно-разборных одноразмерных пустотелых модулей контейнерного типа, одни из которых снабжены внутренними поперечными перегородками, разделяющими эти модули на смежные отсеки, причем все модули установлены относительно друг друга с возможностью формирования их внутренними поверхностями, как минимум, одного канала в корпусе для прохождения воздушного потока, например, открытого или замкнутого, а оборудование, обеспечивающее нагнетание потока воздуха в канал корпуса, размещено внутри модулей в самом канале для прохождения воздуха и/или в изолированных от этого канала отсеках. ! 2. Аэротренажер по п.1, отличающийся тем, что в качестве модулей используют стандартные транспортные контейнеры. 1. The aero simulator, comprising a body with at least one channel for air flow and a flight training chamber vertically placed in it with devices that ensure flight and safety of trainees, as well as equipment for at least a power plant to pump air into the body channel from one engine with its own speed control system and associated with it at least one fan, and a control panel connected to the engine speed control system, characterized in that the aero simulator case is made of collapsible single-sized hollow container-type modules, some of which are equipped with internal transverse partitions dividing these modules into adjacent compartments, and all modules are mounted relative to each other with the possibility of forming their internal surfaces of at least one channel in the housing for air flow passage, for example, open or closed, and equipment that provides for the injection of air flow into the channel of the housing is located inside the modules in channel for air passage and / or in compartments isolated from this channel. ! 2. The aero trainer according to claim 1, characterized in that standard transport containers are used as modules.

Description

Полезная модель относится к воздухоплавательному оборудованию, а именно, к тренажерам, используемым для парашютистов, летчиков и спортсменов в различных видах спорта, а также для массовых развлечений.The utility model relates to aeronautical equipment, namely, simulators used for paratroopers, pilots and athletes in various sports, as well as for mass entertainment.

Известен аэротренажер, содержащий корпус из труб с открытыми каналами в них для прохождения нагнетаемого воздуха; расположенные в каналах перпендикулярно потоку воздуха платформы с решетками, обеспечивающими поддержание и полет тренирующихся; и оборудование, обеспечивающее нагнетание в трубы потока воздуха, с силовой установкой, как минимум, из одного двигателя со своей системой управления оборотами и связанного с ним, как минимум, одного вентилятора, и пульт управления, связанный с системой управления оборотами двигателя (Авторское свидетельство №1798256, приор. 04.12.90, опубл. 28.02.93).Known aero trainer, comprising a housing of pipes with open channels in them for the passage of injected air; platforms with gratings located in the channels perpendicular to the air flow, providing support and flight for trainees; and equipment for forcing air flow into the pipes, with a power plant, from at least one engine with its own speed control system and at least one fan associated with it, and a control panel connected to the engine speed control system (Copyright certificate No. 1798256, prior 04.12.90, publ. 28.02.93).

Этот известный аэротренажер прост в изготовлении, не требует фундамента для его установки и позволяет осуществлять безопасные тренировки парашютистов, снаряженных парашютом.This well-known aero-simulator is simple to manufacture, does not require a foundation for its installation and allows for safe training of parachutists equipped with a parachute.

Недостатками этого тренажера является невозможность его использования для тренирующихся без парашюта, в том числе для массовых развлечений, т.к. он не содержит полетно-тренировочной камеры, способной ограничивать своими стенками пределы полетного пространства, и за счет этого не обеспечивает безопасность тренировок и развлечений. Кроме того, этот известный тренажер некомпактен и немобилен, из-за трудоемкости демонтажа всех единиц его оборудования, перевозки на новое место и последующего монтажа.The disadvantages of this simulator is the inability to use it for trainees without a parachute, including for mass entertainment, because it does not contain a flight training chamber, capable of restricting the limits of flight space with its walls, and due to this, does not ensure the safety of training and entertainment. In addition, this well-known simulator is not compact and immobile, due to the complexity of dismantling all units of its equipment, transportation to a new place and subsequent installation.

Наиболее близким к заявляемой полезной модели является аэротренажер, содержащий заключенный в опорный металлический каркас корпус с замкнутым каналом для прохождения нагнетаемого воздуха и вертикально размещенной в нем полетно-тренировочной камерой с устройствами, обеспечивающими полет и безопасность тренирующихся, а также оборудование, обеспечивающее нагнетание в канал корпуса потока воздуха, с силовой установкой, как минимум, из одного двигателя со своей системой управления оборотами и связанного с ним сильфонного насоса, и пульт управления, связанный с системой управления оборотами двигателя (Свидетельство на полезную модель №46191, приор. 01.03.2005, опубл. 27.06.2005).Closest to the claimed utility model is an aero simulator containing a enclosure enclosed in a supporting metal frame with a closed channel for the passage of injected air and a flight training chamber vertically placed in it with devices that ensure flight and safety of trainees, as well as equipment that ensures injection into the canal of the body air flow, with a power unit, from at least one engine with its own speed control system and associated bellows pump, and a remote control management associated with the engine speed control system (Certificate for utility model No. 46191, prior. 01.03.2005, publ. 27.06.2005).

Этот наиболее близкий к заявляемой полезной модели аэротренажер, по сравнению с вышеприведенным, безопасен для тренирующихся и может быть использован не только для тренировки парашютистов и спортсменов, но и для массовых развлечений, т.к. оснащен полетно-тренировочной камерой, ограничивающей своими стенками пределы полетного пространства. Кроме того, этот аэротренажер обладает улучшенной мобильностью, т.к. позволяет осуществлять демонтаж каркаса его корпуса для перевозки на новое место и его последующий монтаж, а также не требует фундамента для своей установки.This aerial simulator closest to the claimed utility model, in comparison with the above, is safe for trainees and can be used not only for training paratroopers and athletes, but also for mass entertainment, as It is equipped with a flight training chamber, which limits the limits of flight space with its walls. In addition, this aero simulator has improved mobility, as allows you to dismantle the frame of its body for transportation to a new place and its subsequent installation, and also does not require a foundation for its installation.

Недостатком этого наиболее близкого к заявляемой полезной модели аэротренажера является его ненадежность, обусловленная применением воздухопроницаемых тканей, как для камер его сильфонного насоса, так и разделяющих их диафрагм с обратными клапанами. Кроме того, этот аэротренажер трудоемок в изготовлении и сборке, а также недостаточно компактен и мобилен, из-за размещения за пределами самого корпуса его оборудования, обеспечивающего нагнетание в канал корпуса потока воздуха, что требует отдельного демонтажа/монтажа единиц этого оборудования при установке аэротренажера на новое место, и, как следствие, снижает надежность и долговечность аэротренажера вцелом.The disadvantage of this aero simulator closest to the claimed utility model is its unreliability due to the use of breathable fabrics both for the chambers of its bellows pump and the diaphragms with check valves separating them. In addition, this aero-simulator is labor-consuming to manufacture and assemble, and is also not compact and mobile enough, due to the placement of its equipment outside the enclosure itself, which ensures forcing air flow into the channel of the enclosure, which requires separate dismantling / installation of units of this equipment when installing the aero-simulator on a new place, and, as a result, reduces the reliability and durability of the whole aero simulator.

Технический результат, достигаемый предлагаемой полезной моделью, состоит в обеспечении компактности, мобильности и надежности аэротренажера, а также в снижении трудоемкости изготовления и сборки/разборки его корпуса, за счет унификации его сборно-разборных частей из одноразмерных пустотелых модулей контейнерного типа, выполняющих заодно и функцию формирования в корпусе аэротренажера канала для прохождения потока воздуха, и функцию размещения внутри них единиц оборудования аэротренажера, обеспечивающих нагнетание в канал корпуса потока воздуха.The technical result achieved by the proposed utility model is to ensure compactness, mobility and reliability of the aerobatics simulator, as well as to reduce the complexity of manufacturing and assembling / disassembling its body by unifying its collapsible parts from one-dimensional hollow container-type modules, which at the same time perform the function the formation in the body of the aerosimulator of the channel for the passage of air flow, and the function of placing inside them the units of the equipment of the aerostat simulator, which ensure injection into the channel of the body outflow of air.

Это достигается тем, что в аэротренажере, содержащем корпус с одним, как минимум, каналом для прохождения нагнетаемого воздуха и вертикально размещенной в нем полетно-тренировочной камерой с устройствами, обеспечивающими полет и безопасность тренирующихся, а также оборудование, обеспечивающее нагнетание в канал корпуса потока воздуха, с силовой установкой, как минимум, из одного двигателя со своей системой управления оборотами и связанного с ним, как минимум, одного вентилятора, и пульт управления, связанный с системой управления оборотами двигателя, корпус аэротренажера выполнен из сборно-разборных одноразмерных пустотелых модулей контейнерного типа, одни из которых снабжены внутренними поперечными перегородками, разделяющими эти модули на смежные отсеки, причем, все модули установлены относительно друг друга с возможностью формирования их внутренними поверхностями, как минимум, одного канала в корпусе для прохождения воздушного потока, например, открытого или замкнутого, а оборудование, обеспечивающее нагнетание потока воздуха в канал корпуса, размещено внутри модулей в самом канале для прохождения воздуха и/или в изолированных от этого канала отсеках.This is achieved by the fact that in the aero simulator, which contains a housing with at least one channel for the passage of injected air and a vertically placed flight training chamber with devices that ensure the flight and safety of trainees, as well as equipment that provides for the injection of air flow into the canal , with a power plant, from at least one engine with its own speed control system and associated with it, at least one fan, and a control panel connected to the speed control system by the engine, the aero-simulator case is made of collapsible single-sized hollow container-type modules, some of which are equipped with internal transverse partitions dividing these modules into adjacent compartments, moreover, all modules are mounted relative to each other with the possibility of forming their internal surfaces of at least one a channel in the housing for the passage of air flow, for example, open or closed, and equipment for forcing the air flow into the channel of the housing is located inside a module in the channel for the passage of air and / or in compartments isolated from this channel.

Использование в качестве модулей стандартных транспортных контейнеров, приобретаемых на стороне, позволяет снизить трудоемкость изготовления аэротренажера.The use of standard transport containers purchased externally as modules can reduce the laboriousness of the manufacture of an aero simulator.

Предлагаемая полезная модель иллюстрируется чертежом блок-схемы аэротренажера из 6-ти модулей с одним замкнутым каналом для прохождения через аэротренажер нагнетаемого потока воздуха.The proposed utility model is illustrated by a drawing of a block diagram of an aerosimulator of 6 modules with one closed channel for a forced air flow to pass through an aerosimulator.

Аэротренажер (фиг.1) содержит корпус 1 с замкнутым каналом 2 для прохождения воздушного, потока; вертикально размещенную в нем полетно-тренировочную камеру 3 с прозрачными стенками и с обеспечивающими безопасность тренирующихся устройствами в виде сетки батутного типа из металлического троса, смонтированной на полу камеры - не показана; пульт оператора 4; оборудование, обеспечивающее нагнетание в канал корпуса потока воздуха: силовую установку, состоящую из двигателя 5 с системой управления оборотами и связанного с ним карданным валом вентилятора 6 для нагнетания воздуха в канал 2. Система управления оборотами двигателя 5 связана кабелем с пультом оператора 4.The aero trainer (figure 1) contains a housing 1 with a closed channel 2 for the passage of air flow; vertically placed in it flight training chamber 3 with transparent walls and with safety training devices in the form of a trampoline-type mesh made of a metal cable mounted on the chamber floor - not shown; operator console 4; Equipment for pumping air flow into the channel of the housing: a power plant consisting of an engine 5 with a speed control system and a fan 6 connected to it by a drive shaft for pumping air into channel 2. The engine speed control system 5 is connected by a cable to the operator panel 4.

Корпус 1 аэротренажера состоит из стандартных пустотелых одноразмерных модулей контейнерного типа в виде стандартных транспортных контейнеров 7, 8, 9, 10, 11 и 12, одни из которых 7, 9, 11 и 12 снабжены внутренними поперечными перегородками, разделяющими эти модули на смежные отсеки соответственно 17 и 18, 19 и 20, 21 и 22, 23 и 3 (полетно-тренировочная камера).The body 1 of the aero simulator consists of standard hollow single-sized container-type modules in the form of standard transport containers 7, 8, 9, 10, 11, and 12, some of which 7, 9, 11, and 12 are equipped with internal transverse partitions dividing these modules into adjacent compartments, respectively 17 and 18, 19 and 20, 21 and 22, 23 and 3 (flight training chamber).

Все модули этой комплектации аэротренажера установлены один на другом в два вертикальных ряда по ходу потока воздуха, по три модуля в каждом вертикальном ряду. В одном вертикальном ряду сверху вниз расположены модули 8, 9 и 10, а в другом вертикальном ряду - модули 7, 12 и 11.All modules of this configuration of the aerosimulator are installed one on top of the other in two vertical rows along the air flow, three modules in each vertical row. Modules 8, 9 and 10 are located in one vertical row from top to bottom, and modules 7, 12 and 11 are located in another vertical row.

Модули состыкованы между собой с возможностью формирования внутренними поверхностями одних их отсеков 18, 20, 22 и 3 замкнутого канала 2 для прохождения потока воздуха, а внутренними поверхностями других их отсеков: 17, 21 и 23, помещений для размещения оборудования или размещения обслуживающего персонала.The modules are interconnected with the possibility of forming the inner surfaces of one of their compartments 18, 20, 22 and 3 of the closed channel 2 for air flow, and the inner surfaces of their other compartments: 17, 21 and 23, rooms for equipment or service personnel.

Перегородка 16 полетно-тренировочной камеры 3 выполнена прозрачной и имеет дверь (не показана).The partition 16 of the flight training chamber 3 is made transparent and has a door (not shown).

Отсек 19 модуля 9 служит для обмена воздуха с окружающей средой в канале 2, осуществляемого с помощью перепускных створок 24 в перегородке 14. В отсеках 18, 20, 22 и сквозных модулях 8 и 10 смонтированы поворотные лопатки соответственно 25, 26, 27 и 28, обеспечивающие равномерный поворот потока воздуха в местах изгиба общего сквозного канала 2. Отсек 21 модуля 11 предназначен под бытовое помещение.The compartment 19 of the module 9 is used to exchange air with the environment in the channel 2, carried out using the bypass flaps 24 in the partition 14. In the compartments 18, 20, 22 and the through modules 8 and 10 mounted rotary blades 25, 26, 27 and 28, respectively providing a uniform rotation of the air flow in the places of bending of the common through channel 2. The compartment 21 of the module 11 is designed for a domestic building.

Двигатель 5 расположен в отсеке 17 модуля 7, а вентилятор 6 - в сквозном модуле 8. Пульт оператора, связанный с системой управления оборотами двигателя 5 расположен в отсеке 23, служащим одновременно и помещением для размещения оператора и тренирующихся, ожидающих своего перемещения в полетно-тренировочную камеру 3 или наблюдающих через ее прозрачную перегородку 16 полеты тренирующихся клиентов.The engine 5 is located in the compartment 17 of the module 7, and the fan 6 is located in the through module 8. The operator panel associated with the engine speed control system 5 is located in the compartment 23, which simultaneously serves as a room for the operator and trainees waiting to be moved to the flight training camera 3 or watching through its transparent partition 16 flights of training clients.

Аэротренажер изготавливают и собирают следующим образом.The aero simulator is made and assembled as follows.

Вначале внутрь модулей 7, 9, 11 и 12 вваривают поперечные перегородки, разделяя их на смежные отсеки, соответственно: 17 и 18, 19 и 20, 21 и 22, 23 и 3 (полетно-тренировочная камера). После этого, в каждом модуле организуют места крепления их друг с другом и устанавливают в каждый из этих модулей соответствующее оборудование. А затем все модули устанавливают в 2 вертикальных ряда один на другой и соединяют кабелем (не показан) систему управления оборотами двигателя 5 с пультом оператора 4. После этого, все модули крепят друг с другом.First, transverse partitions are welded into the modules 7, 9, 11 and 12, dividing them into adjacent compartments, respectively: 17 and 18, 19 and 20, 21 and 22, 23 and 3 (flight training chamber). After that, in each module they organize their fastening places with each other and the corresponding equipment is installed in each of these modules. And then all the modules are installed in 2 vertical rows one on top of the other and connected by a cable (not shown) to the engine control system 5 of the engine 5 with the operator console 4. After that, all the modules are attached to each other.

Аэротренажер работает следующим образом.Aero simulator works as follows.

Тренирующиеся поднимаются в отсек 23 модуля 12. Оператор устанавливает очередность тренирующихся и впускает, как минимум, одного из них в полетно-тренировочную камеру. С пульта управления 4 оператор подает сигнал на блок управления двигателем 5, который раскручивает вентилятор 6 через карданный вал, нагнетающий и разгоняющий в канале 2 аэротренажера поток воздуха.Trainees climb into compartment 23 of module 12. The operator sets the sequence of trainees and lets in at least one of them into the flight training chamber. From the control panel 4, the operator sends a signal to the engine control unit 5, which spins the fan 6 through the driveshaft, forcing and accelerating the air flow in the channel 2 of the aerosimulator.

Разгоняемый вентилятором 6 поток воздуха вначале движется горизонтально в сквозном канале модуля 8 до поворотных лопаток 26, которые поворачивают поток вниз по вертикали, направляя его в сквозной канал отсека 20 модуля 9, связанного через створку перепуска воздуха 24 перегородки 14 с отсеком 19 для перепуска воздуха в атмосферу, который необходим для обмена воздуха в канале 2 с окружающей средой.The air stream accelerated by the fan 6 initially moves horizontally in the through channel of module 8 to the rotary blades 26, which rotate the stream down vertically, directing it into the through channel of the compartment 20 of module 9, connected through the air bypass flap 24 of the partition 14 with the air bypass compartment 19 atmosphere, which is necessary for the exchange of air in channel 2 with the environment.

Минуя сквозной канал отсека 20 модуля 9, поток воздуха направляется в вертикальную часть сквозного канала модуля 10, где на входе проходя через поворотные лопатки 27, поворачивается и попадает в горизонтальную часть сквозного канала модуля 10, далее направляется в горизонтальную часть сквозного канала отсека 22 модуля 11. Через поворотные лопатки 28 и вертикальную часть сквозного канала отсека 22 вертикально снизу вверх поступает в полетно-тренировочную камеру 3 и поднимает находящегося там спортсмена вверх.Passing the through channel of the compartment 20 of the module 9, the air flow is directed to the vertical part of the through channel of the module 10, where at the entrance passing through the rotary blades 27, it turns and enters the horizontal part of the through channel of the module 10, then it is directed to the horizontal part of the through channel of the compartment 22 of the module 11 Through the rotary blades 28 and the vertical part of the through channel of the compartment 22, vertically from the bottom up, it enters the flight training chamber 3 and raises the athlete there.

Воздушный поток поддерживает тело тренирующегося и последний, управляя своим положением, получает возможность перемещаться в воздушном потоке аналогично режиму свободного падения, отрабатывая необходимые навыки и выполняя разные трюки.The air stream supports the body of the trainee and the latter, controlling his position, gets the opportunity to move in the air stream similar to the free fall mode, practicing the necessary skills and performing various tricks.

В воздушном потоке могут одновременно находиться несколько тренирующихся, получающих возможность отрабатывать технику группового свободного полета.In the air stream can be several trainees at the same time, gaining the opportunity to practice the technique of group free flight.

Из камеры 3 воздух, направляется в сквозной канал отсека 18 модуля 7, на его поворотные лопатки 25, поворачивающими его в горизонтальное направление. Затем воздушный поток снова поступает в сквозной канал модуля 8, снова разгоняется вентилятором и т.д. по циклу.From the chamber 3, the air is directed into the through channel of the compartment 18 of the module 7, to its rotary blades 25, turning it in the horizontal direction. Then the air flow again enters the through channel of module 8, is again accelerated by a fan, etc. on the cycle.

Для прекращения тренировки оператор подает сигнал со своего пульта на двигатель 5, который, постепенно снижая свои обороты, снижает обороты вентилятора 6. Поток воздуха постепенно ослабевает и находящиеся в полете спортсмены начинают постепенно опускаться на удерживающее их устройство (сетка - не показана) в полетно-тренировочной камере.To stop training, the operator sends a signal from his remote control to engine 5, which, gradually reducing its speed, reduces the speed of fan 6. The air flow gradually weakens and in-flight athletes begin to gradually lower to their holding device (grid - not shown) in flight training chamber.

Для перевозки аэротренажера на новое место, разъединяют состыкованные между собой модули и устанавливают их вместе с оборудованием внутри на транспортное средство для перевозки. После доставки модулей с оборудованием на новое место, их снимают с транспортного средства и производят установку и сборку в соответствии с компоновочной схемой, выбранной для этого аэротренажера.To transport the aero simulator to a new place, disconnect the modules that are docked together and install them together with the equipment inside on a transport vehicle. After delivery of the modules with the equipment to a new place, they are removed from the vehicle and installed and assembled in accordance with the layout scheme selected for this aero simulator.

Таким образом, одни и те же модули многократно могут быть применены для любых компоновочных схем аэротренажера.Thus, the same modules can be repeatedly used for any layout schemes of an aerostatic simulator.

Предложенный аэротренажер с совокупностью его существенных признаков позволяет обеспечить его компактность и надежность, за счет унификации его сборно-разборных частей из одноразмерных пустотелых модулей контейнерного типа, выполняющих заодно и функцию формирования в корпусе аэротренажера канала для прохождения потока воздуха, и функцию размещения внутри них единиц оборудования аэротренажера, обеспечивающего нагнетание в канал корпуса потока воздуха, а также позволяет обеспечить его мобильность, за счет использования в качестве сборных модулей стандартных транспортных контейнеров, предназначенных для грузовых перевозок и не требующих демонтажа и последующего монтажа в этих контейнерах раз и навсегда установленного в них оборудования, что, в свою очередь, также обеспечивает надежность и долговечность не только его оборудования, но и аэротренажера вцелом.The proposed aerial simulator with a combination of its essential features allows for its compactness and reliability, due to the unification of its collapsible parts from one-dimensional hollow container-type modules, which at the same time performs the function of forming a channel in the aerosimulator body for air flow, and the function of placing pieces of equipment inside them an aero simulator, which provides for the injection of air flow into the channel of the body, and also allows for its mobility, due to the use of ornyh modules standard shipping containers for freight transport and do not require dismantling and subsequent installation in these containers, once and for all associated installations, which, in turn, ensures the reliability and durability of not only the equipment but also aerotrenazhera whole.

Аэротренажер успешно прошел испытания и в настоящее время готовится к использованию для тренировок парашютистов и спортсменов на аэродромах, в полевых условиях, а также для массовых развлечений.The aerial simulator has successfully passed tests and is currently preparing for use for training parachutists and athletes at aerodromes, in the field, as well as for mass entertainment.

Claims

1. The aero simulator, comprising a body with at least one channel for air flow and a flight training chamber vertically placed in it with devices that ensure flight and safety of trainees, as well as equipment for at least a power plant to pump air into the body channel from one engine with its own speed control system and associated with it at least one fan, and a control panel connected to the engine speed control system, characterized in that the aero simulator case is made of collapsible single-sized hollow container-type modules, some of which are equipped with internal transverse partitions dividing these modules into adjacent compartments, and all modules are mounted relative to each other with the possibility of forming their internal surfaces of at least one channel in the housing for air flow passage, for example, open or closed, and equipment that provides for the injection of air flow into the channel of the housing is located inside the modules in channel for air passage and / or in compartments isolated from this channel.

2. The aero trainer according to claim 1, characterized in that standard transport containers are used as modules.