Claims (1)
Уплотнение вала, например, гребного, содержащее основное уплотнение, силовой эластичный элемент с зажимным разъемным кольцом и уплотнительным вращающимся антифрикционным кольцом, взаимодействующим с невращающимся уплотнительным антифрикционным кольцом, и аварийное уплотнение, отличающееся тем, что уплотнительное вращающееся антифрикционное кольцо выполнено в виде импеллера, образованного просверленными в указанном кольце радиальными и осевыми каналами, а в невращающемся уплотнительном антифрикционном кольце выполнены циркуляционные каналы, при этом аварийное уплотнение выполнено состоящим по крайней мере из двух металлических колец и помещенного между ними эластичного антифрикционного кольца и установлено в кольцевом выступе дейдвудной трубы с зазором по отношению к гребному валу.A shaft seal, for example, a propeller, containing the main seal, a force elastic element with a clamping split ring and a rotating anti-friction sealing ring interacting with a non-rotating anti-friction sealing ring, and an emergency seal, characterized in that the rotating anti-friction sealing ring is made in the form of an impeller formed by a drilled in the indicated ring by radial and axial channels, and in the non-rotating sealing antifriction ring, circulation nnye channels, the emergency seal is composed of at least two metal rings, and placed between the elastic ring and the antifriction installed in the annular ledge stern tube with a gap with respect to the propeller shaft.