Claims (15)
1. Роликовый узел опоры трубы для судна-трубоукладчика, содержащий один или более роликов, установленных для непосредственной поддержки укладываемой трубы, и систему подвешивания для подвижной установки ролика или роликов на судне, отличающийся тем, что система подвешивания выполнена с возможностью вызывать и допускать перемещение ролика или перемещение в одном и том же направлении всех роликов, установленных на ней так, чтобы уменьшать изменения полной нагрузки на все ролики, установленные на этой системе подвешивания.1. A roller assembly of a pipe support for a pipe-laying vessel, comprising one or more rollers installed to directly support the pipe being laid, and a suspension system for movably mounting the roller or rollers on the vessel, characterized in that the suspension system is configured to cause and allow the roller to move or moving in the same direction all the rollers mounted on it so as to reduce the changes in the total load on all the rollers installed on this suspension system.
2. Роликовый узел по п. 1, отличающийся тем, что система подвешивания содержит средство, реагирующее на изменения нагрузки на один или большее число роликов. 2. A roller assembly according to claim 1, characterized in that the suspension system comprises means responsive to load changes on one or more rollers.
3. Роликовый узел по п. 2, отличающийся тем, что средство, реагирующее на изменения нагрузки на один или большее число роликов, содержит упругое средство. 3. The roller assembly according to claim 2, characterized in that the means responsive to load changes on one or more rollers comprises an elastic means.
4. Роликовый узел по п. 3, отличающийся тем, что упругое средство содержит контейнер для газа и средство для сжатия и расширения газа. 4. The roller assembly according to claim 3, characterized in that the elastic means comprises a container for gas and means for compressing and expanding the gas.
5. Роликовый узел по п. 4, отличающийся тем, что система подвешивания содержит, по меньшей мере, одну пневматическую рессору. 5. The roller assembly according to claim 4, characterized in that the suspension system comprises at least one air spring.
6. Роликовый узел по любому одному из пп. 3-5, отличающийся тем, что имеет средство для регулировки силы, вызываемой упругим средством, для поддержки трубы. 6. Roller assembly according to any one of paragraphs. 3-5, characterized in that it has means for adjusting the force caused by the elastic means to support the pipe.
7. Роликовый узел по п. 6, отличающийся тем, что содержит средство для регулирования давления или объема газа в упругом средстве. 7. The roller assembly according to claim 6, characterized in that it comprises means for regulating the pressure or volume of the gas in the elastic medium.
8. Роликовый узел по любому из пп. 1 - 7, отличающийся тем, что содержит средство для предварительной установки отметки высоты одного или нескольких роликов опоры трубы. 8. The roller assembly according to any one of paragraphs. 1 to 7, characterized in that it contains means for pre-setting the elevation of one or more rollers of the pipe support.
9. Роликовый узел по п. 8, отличающийся тем, что средство для установки отметки высоты содержит средство для установки относительной высоты между первым элементом, приспособленным для крепления к судну, и вторым элементом, причем это средство вызывает или допускает перемещение ролика или роликов и действует между вторым элементом и роликом или роликами. 9. The roller assembly according to claim 8, characterized in that the means for setting the height mark comprises means for setting the relative height between the first element adapted for attachment to the vessel and the second element, this means causing or allowing movement of the roller or rollers and acts between the second element and the roller or rollers.
10. Роликовый узел по п. 9, отличающийся тем, что средство для установки отметки высоты содержит третий элемент, который шарнирно соединен с первым элементом и со вторым элементом, и средство для установки угла наклона третьего элемента. 10. The roller assembly according to claim 9, characterized in that the means for setting the height mark includes a third element that is pivotally connected to the first element and the second element, and means for setting the angle of inclination of the third element.
11. Роликовый узел по п. 10, отличающийся тем, что средство для установки угла наклона содержит средство, предпочтительно распорку регулируемой длины, для установки расстояния между участками второго и третьего элементов, отделенными от точки их шарнирного присоединения. 11. The roller assembly according to claim 10, characterized in that the means for setting the angle of inclination comprises means, preferably an adjustable length spacer, for setting the distance between the sections of the second and third elements separated from the point of their articulation.
12. Роликовый узел по одному из пп.1-11, отличающийся тем, что содержит две упомянутые системы подвешивания, разнесенные друг от друга в продольном направлении трубы и установленные на общем поддерживающем элементе, который установлен с возможностью поворота, чтобы обеспечить выравнивание нагрузок на ролики, установленные на них. 12. A roller assembly according to one of claims 1 to 11, characterized in that it comprises the two said suspension systems spaced apart from each other in the longitudinal direction of the pipe and mounted on a common support member that is rotatably mounted to provide equalization of the loads on the rollers installed on them.
13. Роликовый узел по любому из пп. 1-12, отличающийся тем, что по меньшей мере одна система подвешивания содержит два ролика или группы роликов, разнесенных друг от друга в продольном направлении трубы и установленных на общем поддерживающем элементе, который установлен с возможностью поворота для обеспечения выравнивания нагрузок на два ролика или группы роликов. 13. The roller assembly according to any one of paragraphs. 1-12, characterized in that at least one suspension system contains two rollers or groups of rollers spaced from each other in the longitudinal direction of the pipe and mounted on a common supporting element, which is mounted to rotate to ensure load balancing on two rollers or groups clips.
14. Судно для укладки трубопроводов, содержащее по меньшей мере один роликовый узел опоры укладываемой трубы, включающий один или более роликов, установленных для непосредственной поддержки укладываемой трубы, и систему подвешивания для подвижной установки ролика или роликов на судне, отличающийся тем, что система подвешивания выполнена с возможностью вызывать и допускать перемещение ролика или перемещение в одном и том же направлении всех роликов, установленных на ней так, чтобы уменьшать изменения полной нагрузки на все ролики, установленные на этой системе подвешивания. 14. A ship for laying pipelines, comprising at least one roller assembly for supporting the stacked pipe, including one or more rollers installed to directly support the stacked pipe, and a suspension system for movably mounting the roller or rollers on the ship, characterized in that the suspension system is made with the ability to cause and allow the movement of the roller or the movement in the same direction of all the rollers mounted on it so as to reduce changes in the full load on all the rollers, it is established embedded in this suspension system.
15. Способ укладки трубопроводов с судна, в котором трубопровод подают сразу по одному или большему числу роликов, установленных на системе подвешивания, отличающийся тем, что система подвешивания выполнена с возможностью вызывать или допускать перемещение ролика или перемещение в одном и том же направлении всех роликов, установленных на этой системе подвешивания, таким образом, чтобы уменьшать изменение полной нагрузки на все ролики, установленные на этой системе подвешивания. 15. A method of laying pipelines from a vessel in which the pipeline serves immediately one or more rollers mounted on a suspension system, characterized in that the suspension system is configured to cause or allow movement of the roller or movement of all rollers in the same direction, installed on this suspension system, so as to reduce the change in the total load on all the rollers installed on this suspension system.