Claims (1)
Летательный аппарат, включающий корпус, двигатель и подъемные устройства, создающие подъемную силу при приведении в движение аппарата двигателем и расположенные в горизонтальной плоскости симметрично относительно продольной оси корпуса, отличающийся тем, что каждое подъемное устройство выполнено в виде двух соосно расположенных друг над другом с возможностью синхронного вращения в противоположных друг относительно друга направлениях приводных дисков, половины поверхностей которых расположены внутри корпуса, а вторые половины их поверхностей - снаружи корпуса, причем вращение верхнего диска левого относительно направления движения аппарата подъемного устройства направлено по часовой стрелке, а вращение верхнего диска правого относительно направления движения аппарата подъемного устройства - против часовой стрелки, а оси вращения дисков подъемных устройств закреплены на боковых сторонах корпуса летательного аппарата симметрично относительно его продольной оси, причем по окружностям наружных поверхностей дисков выполнены кожухи с зазорами к поверхности дисков, закрепленные на корпусе летательного аппарата.The aircraft, including the hull, engine and lifting devices that create lifting force when the vehicle is driven by the engine and located in a horizontal plane symmetrically relative to the longitudinal axis of the hull, characterized in that each lifting device is made in the form of two coaxially arranged one above the other with the possibility of synchronous rotation in opposite directions of the drive disks, half of the surfaces of which are located inside the housing, and the second half of them surfaces — outside the hull, and the rotation of the upper disk of the left relative to the direction of movement of the apparatus of the lifting device is directed clockwise, and the rotation of the upper disk of the right relative to the direction of movement of the apparatus of the lifting device is counterclockwise, and the axis of rotation of the disks of the lifting devices are fixed on the sides of the aircraft symmetrically relative to its longitudinal axis, and along the circumferences of the outer surfaces of the disks are made casings with gaps to the surface of the disk in secured to the aircraft body.