Claims (1)
Двигатель для создания самопроизвольного ускорения вращения, содержащий вращающуюся в корпусе часть, с которой соединен разгонный двигатель, например электрический, отличающийся тем, что его вращающаяся часть выполнена в виде плоского диска из немагнитного электропроводящего материала с выраженной кристаллической структурой /например из стали Х18Н10Т/, разделяющего установленные на его плоскостях магниты, расположенные друг против друга разноименными полюсами, при этом магниты составлены на каждой плоскости диска в виде равномерно распределенных по его окружности секторов и образуют пары с чередованием полюсов вдоль образующей окружности диска и далее в направлении по радиусу; расстояния между магнитами, расстояния их от центра диска, как и его толщина, выбраны из условия обеспечения геометрических параметров электромагнитных волн, создаваемых в диске и соответствующих по расположению осевому диаметру магнитов, распределенных вдоль образующей окружности диска, и продольной оси магнитов, расположенных по радиусу, а намагниченность магнитов назначена из условия превышения реактивного вращающего момента и скорости диска, создаваемых исходящим из наружного края диска электромагнитным излучением, над скоростью холостого хода разгонного двигателя и тормозящими моментами /например моментами инерции, трения, нагрузки/.An engine for creating spontaneous acceleration of rotation, comprising a part rotating in the housing, to which an accelerating engine is connected, for example an electric one, characterized in that its rotating part is made in the form of a flat disk of a non-magnetic electrically conductive material with a pronounced crystalline structure / for example of steel X18H10T /, separating magnets mounted on its planes, located opposite each other by opposite poles, while the magnets are composed on each plane of the disk in the form of uniformly distributed sectors distributed around its circumference and form pairs with alternating poles along the generatrix of the disk circumference and further along the radius; the distances between the magnets, their distances from the center of the disk, as well as its thickness, are selected from the condition for ensuring the geometric parameters of electromagnetic waves generated in the disk and corresponding in location to the axial diameter of the magnets distributed along the circumference of the disk, and the longitudinal axis of the magnets located in radius and the magnetization of the magnets is assigned from the condition that the reactive torque and speed of the disk created by electromagnetic radiation coming from the outer edge of the disk exceed the speed idling of the accelerating engine and braking moments (for example, moments of inertia, friction, load).