Claims (3)
1. Способ измерения скоростного напора газового потока, содержащий помещение зонда в газовый поток, измерение усилия сопротивления зонда и определение скоростного напора, отличающийся тем, что измерение усилия сопротивления производят для двух зондов с различными коэффициентами аэродинамического сопротивления, размещенных в газовом потоке вблизи измеряемой зоны, определяют параметр, зависящий от отношения измеренных усилий, по предварительно полученной зависимости находят число М потока или разницу в коэффициентах аэродинамического сопротивления зондов, после чего определяют скоростной напор.1. A method of measuring the flow rate of a gas stream, comprising placing the probe in a gas stream, measuring the resistance force of the probe and determining the flow rate, characterized in that the measurement of the resistance force is carried out for two probes with different aerodynamic drag coefficients located in the gas flow near the measured area, determine a parameter that depends on the ratio of the measured forces, according to a previously obtained dependence, find the number M of the flow or the difference in the aerodynamic coefficients about the resistance of the probes, after which the pressure head is determined.
2. Устройство для измерения тяги реактивного двигателя, реализующее способ по п. 1, содержащее первый зонд, установленный в области газового потока и снабженный силоизмерительным устройством, соединенным с первым входом блока определения тяги, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительно вторым зондом, размещенным вблизи первого зонда, при этом первый и второй зонды выполнены с различными по форме поперечными сечениями, а второй зонд снабжен силоизмерительным устройством, подключенным к второму входу блока определения тяги, выполненному двухканальным. 2. A device for measuring thrust of a jet engine that implements the method according to claim 1, comprising a first probe installed in the gas flow region and equipped with a force measuring device connected to the first input of the thrust determination unit, characterized in that it is additionally equipped with a second probe located near the first probe, while the first and second probes are made with cross-sections of various shapes, and the second probe is equipped with a force measuring device connected to the second input of the thrust determination unit two-channel.
3. Устройство для измерения тяги реактивного двигателя по п. 2, отличающееся тем, что каждый из зондов выполнен в виде стержня, закрепленного жестко на двигателе и несущего у закрепленного конца стержня силоизмерительное устройство, выполненное в виде калиброванной балки, снабженной тензорезисторными элементамио 3. A device for measuring the thrust of a jet engine according to claim 2, characterized in that each of the probes is made in the form of a rod fixed rigidly to the engine and carrying a force measuring device at the fixed end of the rod, made in the form of a calibrated beam equipped with strain gauge elements