Claims (3)
1. Мотор-колесо транспортного средства, содержащее гидромашину и ступицу, опирающуюся посредством подшипников на ось колеса, отличающееся тем, что гидромашина выполнена пластинчатой, ротор с пластинами которой соединен со ступицей, а расположенный внутри ротора профилированный статор соединен с осью колеса, выполненной с маслоканалами подвода и отвода рабочей среды.1. The motor wheel of the vehicle, containing a hydraulic machine and a hub, supported by bearings on the wheel axis, characterized in that the hydraulic machine is made of a plate, the rotor with plates of which is connected to the hub, and a profiled stator located inside the rotor is connected to the axis of the wheel made with oil channels supply and removal of the working environment.
2. Мотор-колесо по п. 1, отличающееся тем, что соединение статора с осью колеса выполнено в виде многогранника с плоскими гранями, например восьмигранника, по углам которого расположены зубья для передачи крутящего момента, а на плоских гранях, вокруг маслоканалов, выполнены кольцевые канавки, в которых размещены уплотнительные кольца. 2. The motor wheel according to claim 1, characterized in that the connection of the stator with the axis of the wheel is made in the form of a polyhedron with flat faces, for example an octagon, at the corners of which are located teeth for transmitting torque, and ring faces are made on flat faces around oil channels grooves in which the o-rings are located.
3. Мотор-колесо по п. 1, отличающееся тем, что ось колеса снабжена многодисковым фрикционным стоячным тормозом, блокирующим ступицу относительно оси колеса, посредством усилий тарельчатых пружин, с размещением разтормаживающего силового кольцевого гидроцилиндра в теле оси колеса. 3. The motor wheel according to claim 1, characterized in that the wheel axis is equipped with a multi-disc friction parking brake that locks the hub relative to the axis of the wheel, by means of cup springs, with the braking force ring hydraulic cylinder placed in the body of the wheel axis.