RU95118235A - Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи пользователей и система для его осуществления - Google Patents

Claims (33)

1. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи, заключающийся в инициализации многофункциональной системы защиты, используемой на транспортном средстве, вводе пользователем через микрофон в системе речевых паролей, анализе речевых паролей блоком речевой верификации личности пользователя и блоком распознавания речевых сообщений при контроле от блока управления системы, хранении проанализированных речевых паролей в качестве образов паролей, сопоставлении полученных образов паролей с предварительно хранимыми образами и приведении в действие приводов блока предупредительной сигнализации и блокировки системы защиты в зависимости от результатов речевого анализа при контроле от блока управления, а также в обучении пользователя, отличающийся тем, что в блоке памяти логических функций системы защиты хранят данные логических функций, выдаваемые по запросам процедуры адаптивного управления от блока управления при перестройке режимов работы и параметров подсистем верификации и распознавания речевых сообщений в соответствии с хранимыми программами логических функций, формируют в системе защиты речевое сообщение, запрашивающее этап начала процедуры обучения, и передают такое сообщение к пользователю, при анализе речевого пароля, поступившего от пользователя, в системе используют процедуры речевого анализа в режимах как текстозависимых, так и текстонезависимых параметров блока речевой верификации личности пользователя и блока распознавания речевого сообщения системы при контроле от блока управления, затем формируют речевое сообщение, запрашивающее этап продолжения процедуры обучения, и передают такое сообщение к пользователю, вводят от пользователя через микрофон в системе речевые служебные пароли, которые анализируют в режиме текстозависимых параметров в блоке распознавания речевого сообщения при контроле от блока управления, хранят в блоке памяти логических функций проанализированные речевые служебные пароли в качестве образов таких паролей, формируют речевое сообщение, запрашивающее этап дальнейшего продолжения процедуры обучения, и передают такое сообщение к пользователю, вводят от пользователя через микрофон в системе речевые управляющие команды, которые анализируют в режиме текстозависимых параметров в блоке распознавания речевых сообщений при контроле от блока управления, хранят в блоке памяти логических функций проанализированные речевые управляющие команды в качестве образов таких команд, затем формируют речевое сообщение подтверждения для информирования и инструктирования пользователя и передают его к пользователю, после чего переводят систему защиты в рабочее состояние.

2. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.1, отличающийся тем, что речевые пароли вводят в систему последовательно заданное число раз.

3. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.1, отличающийся тем, что в систему последовательно вводят несколько речевых служебных паролей, каждый из которых индивидуально анализируют и хранят в системе, обеспечивая тем самым несколько образов служебного пароля.

4. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.1, отличающийся тем, что в систему последовательно вводят заданное количество речевых управляющих команд, каждую из которых индивидуально анализируют и хранят в системе.

5. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.1, отличающийся тем, что перед произнесением пользователем через микрофон пароля в системе формируют речевое сообщение, запрашивающее речевой пароль, который должен быть произнесен, и передают такое сообщение к пользователю, затем формируют управляющий сигнал для блока управления при инициализации процедуры верификации, после получения положительного результата которой переводят систему в рабочее состояние и передают сигнал речевого подтверждения к верифицированному пользователю.

6. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.5, отличающийся тем, что речевой пароль произносят заданное число раз.

7. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.1, отличающийся тем, что формируют речевое сообщение, запрашивающее речевой пароль, который должен быть произнесен, и передают такое сообщение к пользователю, после чего пользователь произносит пароль через микрофон в системе, затем формируют управляющий сигнал для блока управления при инициализации процедуры верификации, производят верификацию личности пользователя при контроле от блока управления на основе речевого анализа в режимах как текстозависимых, так и текстонезависимых параметров с использованием образа речи пользователя, хранимого в блоке памяти логических функций, а после получения положительного результата такой верификации переводят систему защиты в рабочее состояние, формируют данные речевого подтверждения и передают эти данные к верифицированному пользователю.

8. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.7, отличающийся тем, что пароль произносят заданное число раз.

9. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.7, отличающийся тем, что пользователь произносит служебный пароль через микрофон в системе, затем формируют управляющий сигнал для блока управления при инициализации процедуры распознавания, производят распознавание произнесенного служебного пароля блоком распознавания речевых сообщений на основе речевого анализа в режиме текстозависимых параметров с использованием образа служебного пароля, хранимого в блоке памяти логических функций, формируют управляющий сигнал для выбора режима работы системы, соответствующего распознанному служебному паролю, и речевое сообщение в форме распознанного служебного пароля для пользователя.

10. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.7, отличающийся тем, что пользователь произносит управляющую команду через микрофон в системе, затем формируют управляющий сигнал для блока управления при инициализации процедуры распознавания, производят распознавание произнесенной управляющей команды в блоке распознавания речевых сообщений под контролем от блока управления на основе речевого анализа в режиме текстозависимых параметров с использованием образа управляющей команды, хранимого в блоке памяти логических функций, формируют управляющий сигнал для контроля одного из исполнительных механизмов, соответствующего распознанной управляющей команде, и речевое сообщение в форме распознанной управляющей команды для пользователя.

11. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.7, отличающийся тем, что вводят служебный пароль, соответствующий режиму "Car-jacking" (насильственный захват автомобиля), производят распознавание этого служебного пароля в блоке распознавания речевых сообщений при контроле от блока управления на основе анализа параметра в режиме текстозависимых параметров с использованием образа служебного пароля "Car-jacking", хранимого в блоке памяти логических функций, формируют управляющий сигнал для блока управления при выборе режима "Car-jacking" и приводят в действие исполнительные механизмы и блок предупредительной сигнализации и блокировки.

12. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.11, отличающийся тем, что исполнительные механизмы и блок предупредительной сигнализации и блокировки приводят в действие в течение заданного периода времени от момента ввода служебного пароля "Car-jacking".

13. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.7, отличающийся тем, что верифицированный пользователь произносит первый определенный служебный пароль, связанный с режимом "Обучение", в системе формируют запрашивающее речевое сообщение и передают его к пользователю, затем верифицированный пользователь произносит второй определенный служебный пароль, представляющий выбранный режим обучения, далее второй пользователь произносит через микрофон в системе речевой пароль, который анализируют в режимах как текстозависимых, так и текстонезависимых параметров в блоке речевой верификации личности пользователя и в блоке распознавания речевых команд при контроле от блока управления, хранят в блоке памяти логических функций проанализированный речевой пароль второго пользователя в качестве образа такого пароля, формируют речевое сообщение, запрашивающее этап продолжения процедуры обучения, и передают его к второму пользователю, который затем произносит через микрофон речевой служебный пароль, анализируемый в режимах как текстозависимых, так и текстонезависимых параметров в блоке речевой верификации личности пользователя и блоке распознавания речевых команд при контроле от блока управления, хранят проанализированный речевой служебный пароль в блоке памяти логических функций как образ служебного пароля второго пользователя, затем формируют речевое сообщение, запрашивающее этап дальнейшего продолжения процедуры обучения, и передают его к второму пользователю, который произносит через микрофон в системе речевую управляющую команду, анализируют эту управляющую команду в режиме текстозависимых параметров в блоке распознавания речевых команд при контроле от блока управления, хранят в блоке памяти логических функций проанализированную управляющую команду как образ управляющей команды второго пользователя, формируют речевой сигнал подтверждения и передают его к второму пользователю, а затем переводят систему защиты в рабочее состояние.

14. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.5, отличающийся тем, что верифицированный пользователь произносит третий определенный служебный пароль, связанный с режимом "Valet" ("Сопровождение"), который распознают в блоке распознавания речевых сообщений при контроле от блока управления на основе речевого анализа в режиме текстозависимых параметров с использованием образа служебного пароля "Valet", хранимого в блоке памяти логических функций, формируют управляющий сигнал для блока управления при выборе режима "Valet", переводят систему защиты в состояние выжидания с отключенным блоком предупредительной сигнализации и блокировки, затем верифицированный пользователь произносит четвертый определенный служебный пароль, связанный с отменой режима "Valet", который распознают в блоке распознавания речевых команд при контроле от блока управления на основе речевого анализа в режиме текстозависимых параметров с использованием образа служебного пароля "Valet", хранимого в блоке памяти логических функций, формируют управляющий сигнал для блока управления при отмене режима "Valet" и переводят систему защиты в рабочее состояние.

15. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.1, отличающийся тем, что в системе формируют речевое сообщение, запрашивающее речевой пароль, который должен быть произнесен, и передают это сообщение к пользователю, произносят служебный пароль, соответствующий режиму "Car-jacking", производят распознавание такого служебного пароля в блоке распознавания речевых сообщений при контроле от блока управления на основе речевого анализа в режиме текстозависимых параметров с использованием образа служебного пароля "Car-jacking", хранимого в блоке памяти логических функций, формируют управляющий сигнал для блока управления при выборе режима "Car-jacking" и приводят в действие исполнительные механизмы и блок предупредительной сигнализации и блокировки в системе.

16. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.15, отличающийся тем, что исполнительные механизмы и блок предупредительной сигнализации и блокировки приводят в действие до заданного периода времени от момента ввода служебного пароля "Car-jacking".

17. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.1, отличающийся тем, что в системе формируют речевое сообщение, запрашивающее речевой пароль, который должен быть произнесен, и передают такое сообщение к пользователю, произносят служебный пароль, соответствующий режиму "Изменение голоса", затем производят распознавание такого служебного пароля в блоке распознавания речевых сообщений при контроле от блока управления на основе речевого анализа в режиме текстозависимых параметров с использованием образа служебного пароля "Изменение голоса", хранимого в блоке памяти логических функций, формируют управляющий сигнал для блока управления при выборе режима "Изменение голоса", затем пользователь произносит первый определенный служебный пароль, связанный с режимом "Обучение", после чего формируют запрашивающее речевое сообщение и передают его к пользователю, который произносит второй определенный служебный пароль, представляющий выбранный режим "Обучение", далее пользователь произносит речевой пароль через микрофон в системе, который анализируют в режиме текстозависимых параметров в блоке распознавания речевых сообщений при контроле от блока управления, хранят в блоке памяти логических функций проанализированный речевой пароль как образ второго пароля пользователя, в системе формируют речевое сообщение, запрашивающее этап продолжения процедуры обучения, и передают его к пользователю, затем пользователь через микрофон в системе произносит речевой служебный пароль, который анализируют в режиме текстозависимых параметров в блоке распознавания речевых сообщений при контроле от блока управления, проанализированный служебный пароль хранят в блоке памяти логических функций как образ второго служебного пароля пользователя, затем формируют речевое сообщение, запрашивающее этап дальнейшего продолжения процедуры обучения, и передают такое сообщение к пользователю, который произносит через микрофон в системе речевую управляющую команду, анализируют такую управляющую команду в режиме текстозависимых параметров в блоке распознавания речевых сообщений при контроле от блока управления, хранят в блоке памяти логических функций проанализированную управляющую команду как образ второй управляющей команды пользователя, формируют сигнал речевого подтверждения и передают его к пользователю, после чего переводят систему защиты в рабочее состояние.

18. Способ управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.7, отличающийся тем, что верифицированный пользователь произносит пятый определенный служебный пароль, связанный с режимом "Степень защиты", который распознают в блоке распознавания речевых сообщений при контроле от блока управления на основе речевого анализа в режиме текстозависимых параметров с использованием образа служебного пароля "Степень защиты", хранимого в блоке памяти логических функций, формируют управляющий сигнал для блока управления при выборе режима "Степень защиты", в соответствии с которым изменяют степень защиты, затем формируют речевое сообщение, запрашивающее этап начала процедуры обучения, и передают его к верифицированному пользователю, который произносит речевой пароль через микрофон в системе, после чего анализируют этот речевой пароль в режимах как текстозависимых, так и текстонезависимых параметров в блоке речевой верификации личности пользователя и блоке распознавания речевых сообщений при контроле от блока управления, хранят в блоке памяти логических функций проанализированный речевой пароль как образ пароля в режиме "Степень защиты" и переводят систему защиты в рабочее состояние.

19. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи, содержащая установленные на транспортном средстве, снабженном исполнительными механизмами и блоком предупредительной сигнализации и блокировки, связанными с блоком адаптивного управления и функциональными узлами транспортного средства, блок формирования речевых сообщений для пользователя, связанный с блоком адаптивного управления, блок речевой верификации личности пользователя и блок распознавания речевых сообщений, связанные с дистанционным микрофоном, реагирующим на речь пользователя, и через интерфейсный блок - с блоком адаптивного управления, блок инициализации для установки режима блока адаптивного управления, отличающаяся тем, что введен блок памяти логических функций, связанный с блоком адаптивного управления и хранящий программы, управляющие параметрами режимов системы и выбором текстозависимых и текстонезависимых параметров, блок речевой верификации личности пользователя выполнен с возможностью верификации на основе анализа как текстозависимых, так и текстонезависимых параметров, с формированием первого множества управляющих сигналов, блок распознавания речевых сообщений выполнен с возможностью распознавания на основе анализа текстозависимых параметров служебных паролей и управляющих команд от микрофона с формированием второго множества управляющих сигналов, а блок адаптивного управления выполнен с возможностью выделения управляющих сигналов из первого множества таких сигналов с формированием соответствующих команд для блока предупредительной сигнализации и блокировки, а также управляющих сигналов из второго множества таких сигналов при выборе одного из режимов работы системы и изменении параметров на основе программ, хранимых в блоке памяти логических функций, с выработкой команд для блока формирования речевых сообщений и исполнительных механизмов.

20. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.19, отличающаяся тем, что блок речевой верификации личности пользователя содержит блок выделения текстонезависимых параметров для выделения параметров речи, специфичных для голоса пользователя, блок выделения текстозависимых параметров для выбора параметров речи, необходимых для распознавания высказывания пользователя, и первую подсистему верификации личности пользователя, входами связанную с выходами блоков выделения текстонезависимых и текстозависимых параметров, входы которых являются входом блока речевой верификации личности пользователя.

21. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.19, отличающаяся тем, что блок распознавания речевых сообщений содержит блок выделения текстозависимых параметров для выбора параметров голоса, необходимых для распознавания высказывания пользователя, и вторую подсистему распознавания служебных паролей и управляющих команд, произнесенных пользователем, входом связанную с выходом блока выделения текстозависимых параметров, вход которого является входом блока распознавания речевых сообщений.

22. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.19, отличающаяся тем, что блок инициализации снабжен ключом зажигания.

23. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.19, отличающаяся тем, что блок формирования речевых сообщений выполнен в виде генератора речевых сообщений, связанного с громкоговорителем.

24. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.19, отличающаяся тем, что введен блок записи речи при регистрации разговоров в транспортном средстве в ситуации несанкционированного доступа, связанный с микрофоном и блоком адаптивного управления.

25. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.19, отличающаяся тем, что исполнительные механизмы транспортного средства содержат любой один или любую комбинацию в группе, включающей исполнительные механизмы замков дверей, стеклоподъемников, стеклоочистителей, отопления-кондиционирования, освещения кабины, освещения салона, фар, зажигания, телефона, навигационной системы и т.п.

26. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи, содержащая установленные на транспортном средстве, снабженном исполнительными механизмами, и связанные с блоком адаптивного управления блок инициализации системы, блок формирования речевых сообщений, направленных к пользователю, и блок верификации личности пользователя и распознавания речевых сообщений, входом связанный с дистанционным микрофоном для ввода сообщений пользователя в систему, отличающаяся тем, что введены блок выделения текстонезависимых параметров для выделения параметров речи, специфичных для голоса пользователя, блок выделения текстозависимых параметров для выбора параметров голоса, необходимых при распознавании высказывания пользователя, и блок памяти для хранения программ логических функций, управляющих процедурами защиты при перестройке режимов работы и параметров системы, связанный с блоком адаптивного управления, а блок верификации личности пользователя и распознавания речевых сообщений выполнен в виде первой подсистемы для верификации личности пользователя, входом связанной с выходами блоков выделения текстонезависимых и текстозависимых параметров, входы которых связаны с дистанционным микрофоном для ввода сообщений пользователя в систему, и второй подсистемы для распознавания служебных паролей и управляющих команд, произнесенных пользователем, входом связанной с выходом блока выделения текстозависимых параметров.

27. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.26, отличающаяся тем, что блок инициализации снабжен ключом зажигания.

28. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.26, отличающаяся тем, что блок формирования речевых сообщений выполнен в виде генератора речевых сообщений, связанного с громкоговорителем.

29. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.26, отличающаяся тем, что введен блок записи речи при регистрации разговоров в транспортном средстве в ситуации несанкционированного доступа, связанный с микрофоном и блоком адаптивного управления.

30. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.26, отличающаяся тем, что исполнительные механизмы транспортного средства содержат любой один или любую комбинацию в группе, включающей исполнительные механизмы замков дверей, стеклоподъемников, стеклоочистителей, отопления-кондиционирования, освещения кабины, освещения салона, фар, зажигания, телефона, навигационной системы и т.п.

31. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по п.19 или 26, отличающаяся тем, что блок адаптивного управления, связанный с блоком памяти программ логических функций, выполнен с возможностью управления голосом пользователя, такими режимами работы системы, как изменение степени защиты, обучение и переобучение, введение нового пользователя, выключение и включение, регистрация голосов несанкционированных пользователей, доступ в систему санкционированного пользователя при заболевании голоса, защита от насильственного захвата транспортного средства ("Car-jacking").

32. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по любому из п. 19 или 26, отличающаяся тем, что введена подсистема верификации на основе иных физиологических параметров пользователя, таких как отпечатки пальцев, подписи, изображение лица, снабженная набором специальных сенсоров, чувствительных к соответствующим физиологическим параметрам, и связанная с блоком адаптивного управления.

33. Система для управления транспортными средствами с защитой от несанкционированного доступа на основе автоматического анализа речи по любому из п. 19 или 26, отличающаяся тем, что дистанционный микрофон установлен в компактном автономном блоке, таком, как брелок, очки, часы, медальон и т.п., с возможностью передачи речевых сообщений по каналу радио- и теплового или иного излучения.