RU95116794A - THERMODIPOLE METHOD OF FLIGHT AND AIRCRAFT FOR ITS IMPLEMENTATION AND ITS OPTION - Google Patents

THERMODIPOLE METHOD OF FLIGHT AND AIRCRAFT FOR ITS IMPLEMENTATION AND ITS OPTION

Info

Publication number
RU95116794A
RU95116794A RU95116794/11A RU95116794A RU95116794A RU 95116794 A RU95116794 A RU 95116794A RU 95116794/11 A RU95116794/11 A RU 95116794/11A RU 95116794 A RU95116794 A RU 95116794A RU 95116794 A RU95116794 A RU 95116794A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
aircraft
heat
source
outer shell
shell
Prior art date
Application number
RU95116794/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2130404C1 (en
Inventor
А.В. Витко
Original Assignee
А.В. Витко
Орлов А.Б.
Filing date
Publication date
Application filed by А.В. Витко, Орлов А.Б. filed Critical А.В. Витко
Priority to RU95116794A priority Critical patent/RU2130404C1/en
Priority claimed from RU95116794A external-priority patent/RU2130404C1/en
Publication of RU95116794A publication Critical patent/RU95116794A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2130404C1 publication Critical patent/RU2130404C1/en

Links

Claims (3)

1. Термодипольный способ полета летательного аппарата путем создания перепада давления в окружающей среде между сторонами летательного аппарата, заключающийся в том, что на внешней поверхности одной стороны летательного аппарата создают исток теплоты, отличающийся тем, что дополнительно создают на внешней поверхности другой стороны летательного аппарата сток теплоты, причем сток и исток теплоты создают путем перекачивания теплоты через летательный аппарат от одной половины его внешней поверхности к другой.1. Thermal dipole method of flying an aircraft by creating a pressure differential in the environment between the sides of the aircraft, which consists in the fact that a heat source is generated on the outer surface of one side of the aircraft, characterized in that it additionally creates a heat sink on the outer surface of the other side of the aircraft moreover, the sink and source of heat is created by pumping heat through the aircraft from one half of its outer surface to the other. 2. Летательный аппарат, содержащий наружную оболочку и источник энергии, отличающийся тем, что наружная оболочка летательного аппарата имеет эллипсоидальную форму и выполнена из теплопроводного материала, к ней изнутри присоединены одни концы тепловых труб, внутри аппарата установлен по крайней мере один тепловой насос, при этом тепловые трубы объединены в дипольные группы, ориентированные по пространственным осям наружной оболочки, и подключены по крайней мере к одному тепловому насосу. 2. An aircraft containing an outer shell and an energy source, characterized in that the outer shell of the aircraft is ellipsoidal and made of heat-conducting material, one ends of the heat pipes are connected to it from the inside, at least one heat pump is installed inside the device, while heat pipes are combined into dipole groups oriented along the spatial axes of the outer shell and are connected to at least one heat pump. 3. Летательный аппарат, содержащий наружную оболочку и источник энергии, отличающийся тем, что наружная оболочка летательного аппарата выполнена из теплопроводно - электропроводного материала, и имеет эллипсоидальную форму, к ней изнутри присоединены одни концы электропроводников из материала, отличного от материала оболочки по электрофизическим свойствам, внутри аппарата установлен по крайней мере один источник электрического тока, при этом электропроводники объединены в дипольные группы, ориентированные по пространственным осям наружной оболочки, и подключены по крайней мере к одному источнику электрического тока. 3. Aircraft containing an outer shell and an energy source, characterized in that the outer shell of the aircraft is made of thermally conductive and electrically conductive material, and has an ellipsoidal shape, one ends of which are connected to the inside of the electrical conductors of a material different from the shell material in electrophysical properties, at least one electric current source is installed inside the apparatus, while the electrical conductors are combined into dipole groups oriented along the spatial axes of ruzhnoy shell, and connected to at least one source of electric current.
RU95116794A 1995-10-02 1995-10-02 Thermodipole method of flight and flying vehicle for its realization (versions) RU2130404C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95116794A RU2130404C1 (en) 1995-10-02 1995-10-02 Thermodipole method of flight and flying vehicle for its realization (versions)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95116794A RU2130404C1 (en) 1995-10-02 1995-10-02 Thermodipole method of flight and flying vehicle for its realization (versions)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU95116794A true RU95116794A (en) 1997-10-27
RU2130404C1 RU2130404C1 (en) 1999-05-20

Family

ID=20172479

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU95116794A RU2130404C1 (en) 1995-10-02 1995-10-02 Thermodipole method of flight and flying vehicle for its realization (versions)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2130404C1 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7900437B2 (en) * 2006-07-28 2011-03-08 General Electric Company Heat transfer system and method for turbine engine using heat pipes
US7823374B2 (en) * 2006-08-31 2010-11-02 General Electric Company Heat transfer system and method for turbine engine using heat pipes
WO2012119031A1 (en) * 2011-03-02 2012-09-07 Game Changers, Llc Flight control using distributed micro-thrusters
WO2012119044A1 (en) * 2011-03-02 2012-09-07 Game Changers, Llc Replaceable thrust generating structures attached to an air vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TW200823404A (en) Outdoor high power light-emitting diode illuminating equipment
ES2030157T3 (en) STEAM BATH WITH STEAM GENERATOR SYSTEM LOCATED IN A DOME APPLIED ON TOP OF THE CABIN.
CN105283046A (en) Ionic wind radiating device
KR920007648A (en) Electrode structure for high frequency heating coagulation device
RU95116794A (en) THERMODIPOLE METHOD OF FLIGHT AND AIRCRAFT FOR ITS IMPLEMENTATION AND ITS OPTION
US4797535A (en) Tungsten-halogen heater
NO20012038L (en) Heater
KR870003937A (en) Ozone Purification System and Device
JPS5630543A (en) Piping device
RU190093U1 (en) INFRARED ELECTRICAL HEATER, INCLUDED IN SUSPENDED CEILING
GB2144610A (en) Ozone generator
CN207065286U (en) A kind of good heat dissipation can cold-starting light supply apparatus
MX9100525A (en) METHOD FOR ELECTROREDRESSING AN ELECTRICALLY CONDUCTIVE SURFACE AND ELECTRORALLY DRESSED ITEM THROUGH THE SAME
RU2010073C1 (en) Switch electric heater
US1856225A (en) Means for high tension insulation
JPS52108541A (en) Heat radiation of electric apparatus
CN112665733B (en) Infrared imaging device
JPS6464538A (en) Ac generator for vehicle
JPS5966342A (en) Generation of liquid flow due to high voltage electric field
RU4651U1 (en) LAMP HEAT-RADIATING PORTABLE ELECTRIC PLATE
SU1149109A2 (en) Air heater
RU13129U1 (en) COMPRESSED GAS FLOW ELECTRIC HEATER
SU1647208A1 (en) Serchlight
SU879122A1 (en) Air duct for transporting ionised air
JPS56107505A (en) Cooling structure for high tention apparatus