Claims (1)
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к навесным плугам с изменяемой шириной захвата, преимущественно для работы с трактором, движущимся колесами одного борта по борозде. Плуг содержит раму в виде шарнирного треугольника, состоящего из поворотной балки с установленными на ней поворотными на вертикальных осях плужными корпусами, продольной балки регулируемой длины и переднего бруса, имеющего элементы для присоединения к шарнирам нижних и верхних тяг навески тягового средства. Первый по ходу плужной корпус закреплен на переднем брусе, а шарнир соединения поворотной балки с передним брусом расположен в одной продольно-вертикальной плоскости с шарниром верхней тяги навески. Шарнир соединения поворотной балки с передним брусом выполнен двухопорным, причем верхняя опора расположена на одной высоте с шарниром присоединения к верхней тяге навески. Предложенное решение позволило укоротить плуг, снизить его массу, и, вследствии этого, снизить энергоемкость и повысить производительность машинотракторного агрегата.The invention relates to agricultural machinery, in particular to mounted plows with a variable working width, mainly for working with a tractor moving the wheels of one side along the furrow. The plow contains a frame in the form of an articulated triangle, consisting of a rotary beam with plow bodies mounted on it rotary on vertical axes, a longitudinal beam of adjustable length and a front beam that has elements for connecting the lower and upper links of the linkage of the traction means to the hinges. The first plow body along the way is mounted on the front beam, and the hinge for connecting the rotary beam with the front beam is located in one longitudinal vertical plane with the hinge of the upper link bar. The hinge for connecting the rotary beam with the front beam is double-supported, and the upper support is located at the same height as the hinge of connection to the upper link bar. The proposed solution made it possible to shorten the plow, reduce its weight, and, as a result, reduce energy consumption and increase the productivity of the machine-tractor unit.