RU95107078A - Способ зажигания топливовоздушных преимущественно бедных смесей в двигателе внутреннего сгорания и устройство для его осуществления - Google Patents
Способ зажигания топливовоздушных преимущественно бедных смесей в двигателе внутреннего сгорания и устройство для его осуществленияInfo
- Publication number
- RU95107078A RU95107078A RU95107078/06A RU95107078A RU95107078A RU 95107078 A RU95107078 A RU 95107078A RU 95107078/06 A RU95107078/06 A RU 95107078/06A RU 95107078 A RU95107078 A RU 95107078A RU 95107078 A RU95107078 A RU 95107078A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- chamber
- ignition
- main combustion
- combustion chamber
- internal combustion
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к двигателестроению, а конкретно, к поршневым двигателям внутреннего сгорания с воспламенением от электрической искры с улучшенными экономическими и экологическими характеристиками и используемыми прежде всего на автомобильном транспорте. Цель изобретения - повышение надежности и эффективности форкамерно-факельной системы зажигания двигателя внутреннего сгорания при сжигании в нем топливовоздушных, преимущественно бедных смесей. Двигатель внутреннего сгорания имеет основную камеру сгорания с рабочим цилиндром, поршень, камеру зажигания, выполненную симметрично относительно оси цилиндра, снабженную устройством зажигания с кольцевым искровым зазором и соединенную с основной камерой сгорания двумя типами сопл, выполненных в виде газодинамических детекторов с противоположно ориентированной пропускной способностью. Центральное сопло выполнено в виде сужающегося канала с главным входом со стороны основной камеры сгорания и цилиндра и внезапно обрывающимся выходом с острыми кромками со стороны камеры зажигания 4. Периферийные сопла также выполнены в виде сужающихся каналов, но имеющих плавные входы со стороны камеры зажигания и внезапно обрывающиеся выходы с острыми кромками со стороны основной камеры сгорания. Оси периферийных сопл камеры зажигания ориентированы касательно к условной окружности центра масс топливовоздушного заряда для заданного объема основной камеры сгорания.
Claims (1)
- Изобретение относится к двигателестроению, а конкретно, к поршневым двигателям внутреннего сгорания с воспламенением от электрической искры с улучшенными экономическими и экологическими характеристиками и используемыми прежде всего на автомобильном транспорте. Цель изобретения - повышение надежности и эффективности форкамерно-факельной системы зажигания двигателя внутреннего сгорания при сжигании в нем топливовоздушных, преимущественно бедных смесей. Двигатель внутреннего сгорания имеет основную камеру сгорания с рабочим цилиндром, поршень, камеру зажигания, выполненную симметрично относительно оси цилиндра, снабженную устройством зажигания с кольцевым искровым зазором и соединенную с основной камерой сгорания двумя типами сопл, выполненных в виде газодинамических детекторов с противоположно ориентированной пропускной способностью. Центральное сопло выполнено в виде сужающегося канала с главным входом со стороны основной камеры сгорания и цилиндра и внезапно обрывающимся выходом с острыми кромками со стороны камеры зажигания 4. Периферийные сопла также выполнены в виде сужающихся каналов, но имеющих плавные входы со стороны камеры зажигания и внезапно обрывающиеся выходы с острыми кромками со стороны основной камеры сгорания. Оси периферийных сопл камеры зажигания ориентированы касательно к условной окружности центра масс топливовоздушного заряда для заданного объема основной камеры сгорания.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU9595107078A RU2099549C1 (ru) | 1995-05-04 | 1995-05-04 | Способ зажигания топливовоздушных, преимущественно бедных, смесей в двигателе внутреннего сгорания и устройство для его осуществления |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU9595107078A RU2099549C1 (ru) | 1995-05-04 | 1995-05-04 | Способ зажигания топливовоздушных, преимущественно бедных, смесей в двигателе внутреннего сгорания и устройство для его осуществления |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95107078A true RU95107078A (ru) | 1997-04-20 |
RU2099549C1 RU2099549C1 (ru) | 1997-12-20 |
Family
ID=20167359
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU9595107078A RU2099549C1 (ru) | 1995-05-04 | 1995-05-04 | Способ зажигания топливовоздушных, преимущественно бедных, смесей в двигателе внутреннего сгорания и устройство для его осуществления |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2099549C1 (ru) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20140147077A (ko) * | 2012-04-20 | 2014-12-29 | 콘스탄틴 이바노비치 페딘 | 스파크 점화식 가스 피스톤 엔진의 작동 과정을 수립하는 방법 |
-
1995
- 1995-05-04 RU RU9595107078A patent/RU2099549C1/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2099549C1 (ru) | 1997-12-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5024193A (en) | Fuel combustion system, method, and nozzle member therefor | |
AU653327B2 (en) | Fuel combustion system, method, and nozzle member therefor | |
US4324214A (en) | Combustion chamber for an internal combustion engine | |
US4669431A (en) | Internal combustion engine with dual combustion chambers | |
US3797466A (en) | Fuel injection internal combustion engine | |
ES2161296T3 (es) | Dispositivo de encendido para motor de combustion interna. | |
CN114439600A (zh) | 预燃室组件 | |
GB1464596A (en) | Internal combustion engines | |
US4052973A (en) | Internal combustion engine and a process for its operation | |
RU95107078A (ru) | Способ зажигания топливовоздушных преимущественно бедных смесей в двигателе внутреннего сгорания и устройство для его осуществления | |
US4389988A (en) | Intake port for an internal combustion engine | |
US3999530A (en) | Internal combustion spark ignition engine | |
US5734222A (en) | Spark plug system | |
US4160432A (en) | Internal combustion engine having main and auxiliary combustion chambers | |
RU95107077A (ru) | Способ инициирования воспламенения и интенсификации горения топливовоздушных, преимущественно бедных, смесей в двигателе внутреннего сгорания и устройство для его осуществления | |
US2900966A (en) | Two-stroke engines | |
US4125105A (en) | Four cycle internal combustion engine | |
FR2349030A1 (fr) | Moteur a combustion interne comprenant une chambre de combustion perfectionnee | |
US3964446A (en) | Rotary piston internal combustion engine | |
US5148778A (en) | Combustion chamber for a self-igniting or spark-ignited valveless two-stroke internal combustion engine | |
GB1467060A (en) | Torch-ignition reciprocating internal combustionoengine | |
SU1280151A1 (ru) | Способ работы двгател внутреннего сгорани | |
SU886758A3 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
RU2027874C1 (ru) | Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания | |
SU891980A1 (ru) | Форкамерный двигатель внутреннего сгорани |