RU95105066A - Automobile testing roller stand
- Google Patents
Automobile testing roller stand
Info
Publication number
RU95105066A
RU95105066ARU95105066/11ARU95105066ARU95105066ARU 95105066 ARU95105066 ARU 95105066ARU 95105066/11 ARU95105066/11 ARU 95105066/11ARU 95105066 ARU95105066 ARU 95105066ARU 95105066 ARU95105066 ARU 95105066A
Научно-исследовательский институт импульсной техники
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательский институт импульсной техникиfiledCriticalНаучно-исследовательский институт импульсной техники
Priority to RU95105066ApriorityCriticalpatent/RU2090854C1/en
Publication of RU95105066ApublicationCriticalpatent/RU95105066A/en
Application grantedgrantedCritical
Publication of RU2090854C1publicationCriticalpatent/RU2090854C1/en
Force Measurement Appropriate To Specific Purposes
(AREA)
Abstract
FIELD: diagnostics and testing of automobile brake systems. SUBSTANCE: possible in stand is adjustment of additional roller pressing force created by power manipulator. This force can vary the force of cohesion between wheel and working running rollers within range from maximal to zero. By changing rotation frequency of additional roller which due to permanent contact with wheel corresponds to rotation frequency of wheel and comparing it with rotation frequency of working rollers it is possible to make conclusion about character of wheel running over rollers, being either "without slipping" or "with slipping". Correspondingly, operation of antilocking system and counterslipping system can be monitored and adjusted. EFFECT: high efficiency. 2 dwg
Claims (1)
Использование: для диагностики и испытания тормозной системы автомобилей. Цель: расширение функциональных возможностей и обеспечение испытания автомобилей, снабженных противоблокировочной и противобуксовочными системами. Сущность: в стенде осуществляется регулировка силы поджима дополнительного ролика, создаваемой силовым манипулятором, которая может изменять силу сцепления колеса с рабочими беговыми роликами от максимального значения до нуля. Измеряя скорость вращения вспомогательного ролика, которая вследствие постоянного контакта с колесом соответствует частоте вращения колеса, и сравнивания ее с частотой вращения рабочих роликов, можно судить о характере качения колеса по роликам - "без проскальзывания" или "с проскальзыванием". Соответственно можно контролировать работу АБС и ПБС. Положительный эффект: возможность проверки эффективности тормозных систем, снабженных антиблокировочными системами и противобуксовочными системами.Usage: for the diagnosis and testing of the brake system of cars. Purpose: expanding the functionality and testing of vehicles equipped with anti-lock and anti-slip systems. Essence: in the stand, the clamping force of the additional roller created by the power manipulator is adjusted, which can change the adhesion force of the wheel to the working running rollers from the maximum value to zero. By measuring the speed of rotation of the auxiliary roller, which, due to constant contact with the wheel, corresponds to the frequency of rotation of the wheel, and comparing it with the frequency of rotation of the working rollers, it is possible to judge the nature of the wheel rolling on the rollers - “without slipping” or “with slipping”. Accordingly, it is possible to control the operation of the ABS and the ABS. Positive effect: the ability to verify the effectiveness of brake systems equipped with anti-lock braking systems and traction control systems.
RU95105066A1995-04-041995-04-04Automobile test roller bed
RU2090854C1
(en)