RU94028850A - Механический зубчатый вариатор дифференциального типа с уравновешенным силовым звеном и редуктором с подвижным приводом - Google Patents

Abstract

Изобретение касается создания механического зубчатого вариатора крутящего момента и частоты вращения дифференциального типа для применения в машиностроении, преимущественно в транспортных средствах. Целью изобретения является создание простого, надежного вариатора, построенного на базе известных механизмов. Предлагаемый вариатор представляет собой многопоточную замкнутую регулируемую передачу, состоящую минимум из двух дифференциальных механизмов с зубчатыми шестернями и регулирующего устройства. Для создания диапазона трансформации крутящего момента на ведомом валу вариатора и снижения затрат энергии на изменение его силового и кинематического передаточных чисел в нем созданы редуктор с подвижным приводом и регулируемое уравновешенное силовое звено. Редуктор с подвижным приводом содержит две шестерни, одна из которых имеет возможность совершать планетарное движение. Регулируемое уравновешенное силовое звено образовано путем жесткого соединения между собой элементов двух механизмов передачи, нагруженных равными по величине и противоположно направленными крутящими моментами. Описанное звено подвижно и кинематически связано с регулирующим устройством, в качестве которого может быть использован любой плавно регулируемый механизм (двигатель, тормоз и др.). За счет изменения частоты и направления вращения регулируемого уравновешенного силового звена редуктор с подвижным приводом работает либо в режиме рычажного механизма, либо в режиме зубчатой передачи. Переход из одного режима в другой осуществляется плавно. Вследствие того, что крутящий момент, развиваемый регулирующим устройством,

Claims (1)

1. Изобретение касается создания механического зубчатого вариатора крутящего момента и частоты вращения дифференциального типа для применения в машиностроении, преимущественно в транспортных средствах. Целью изобретения является создание простого, надежного вариатора, построенного на базе известных механизмов. Предлагаемый вариатор представляет собой многопоточную замкнутую регулируемую передачу, состоящую минимум из двух дифференциальных механизмов с зубчатыми шестернями и регулирующего устройства. Для создания диапазона трансформации крутящего момента на ведомом валу вариатора и снижения затрат энергии на изменение его силового и кинематического передаточных чисел в нем созданы редуктор с подвижным приводом и регулируемое уравновешенное силовое звено. Редуктор с подвижным приводом содержит две шестерни, одна из которых имеет возможность совершать планетарное движение. Регулируемое уравновешенное силовое звено образовано путем жесткого соединения между собой элементов двух механизмов передачи, нагруженных равными по величине и противоположно направленными крутящими моментами. Описанное звено подвижно и кинематически связано с регулирующим устройством, в качестве которого может быть использован любой плавно регулируемый механизм (двигатель, тормоз и др.). За счет изменения частоты и направления вращения регулируемого уравновешенного силового звена редуктор с подвижным приводом работает либо в режиме рычажного механизма, либо в режиме зубчатой передачи. Переход из одного режима в другой осуществляется плавно. Вследствие того, что крутящий момент, развиваемый регулирующим устройством, всегда будет избыточным по отношению к уравновешенной нагрузке на регулируемом уравновешенном силовом звене, возможно изменять силовое и кинематическое передаточные числа передачи вариатора при небольших затратах мощности, не превышающих 5 - 10% от всей мощности, передаваемой вариатором. Создание в описанном вариаторе связанных между собой регулируемого уравновешенного силового звена и редуктора с подвижным приводом является отличительным признаком изобретения. Применение вариаторов позволяет на транспорте сэкономить 25 - 40% горючего, повысить производительность труда на 20 - 25% и значительно облегчить труд водителя.