RU94024243A - Топливная система летательного аппарата - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к авиационной технике, а именно к топливным системам летательных аппаратов, например самолетов, силовые установки которых могут работать на криогенном топливе - сжиженном водороде, сжиженном природном газе или на одном из его компонентов. Целью изобретения является создание надежной и безопасной системы летательного аппарата ( например, самолета), способной использовать в качестве топлива криогенное топливо (сжиженный водород или сжиженный природный газ). Это достигается тем, что топливная система летательного аппарата, содержащая топливный бак с сигнализатором уровня и насосом подкачки, магистраль заправки и магистраль выработки топлива, дополнительно содержит систему подогрева топлива в топливном баке, систему сжижения газа, систему слива и магистраль аварийного стравливания газа в атмосферу, подключенные к топливному баку, при этом система сжижения газа включается в работу в случае изменения уровня топлива или давления газа в топливном баке и для сжижения водорода, подаваемого из топливного бака через регулируемые заслонки на ваккуум- насос, сепаратор и фильтр тонкой очистки, охлаждают его в теплообменниках первичного, вторичного и глубокого охлаждения и турбодетандерах, после которых сжиженный водород в виде газожидкостной смеси возвращается в топливный бак, а для сжижения природного газа в системе сжижения применяется каскадная система на смешанном хладагенте (КСХ) и включает три дросселя, три теплообменника, два сепаратора КСХ и систему сжижения высококипящих хладагентов, которые охлаждают компоненты КСХ, при этом для дополнительного выравнивания давления в топливной

Claims (1)

1. Изобретение относится к авиационной технике, а именно к топливным системам летательных аппаратов, например самолетов, силовые установки которых могут работать на криогенном топливе - сжиженном водороде, сжиженном природном газе или на одном из его компонентов. Целью изобретения является создание надежной и безопасной системы летательного аппарата ( например, самолета), способной использовать в качестве топлива криогенное топливо (сжиженный водород или сжиженный природный газ). Это достигается тем, что топливная система летательного аппарата, содержащая топливный бак с сигнализатором уровня и насосом подкачки, магистраль заправки и магистраль выработки топлива, дополнительно содержит систему подогрева топлива в топливном баке, систему сжижения газа, систему слива и магистраль аварийного стравливания газа в атмосферу, подключенные к топливному баку, при этом система сжижения газа включается в работу в случае изменения уровня топлива или давления газа в топливном баке и для сжижения водорода, подаваемого из топливного бака через регулируемые заслонки на ваккуум- насос, сепаратор и фильтр тонкой очистки, охлаждают его в теплообменниках первичного, вторичного и глубокого охлаждения и турбодетандерах, после которых сжиженный водород в виде газожидкостной смеси возвращается в топливный бак, а для сжижения природного газа в системе сжижения применяется каскадная система на смешанном хладагенте (КСХ) и включает три дросселя, три теплообменника, два сепаратора КСХ и систему сжижения высококипящих хладагентов, которые охлаждают компоненты КСХ, при этом для дополнительного выравнивания давления в топливной системе летательного аппарата в магистралях заправки, выработки и слива топлива дополнительно установлены обратные клапаны, регулирующие рабочее давление топлива в системе и на отдельных ее участках.