RU94003312A - Рельсовая цепь - Google Patents

Claims (1)

1. Изобретение может быть использовано в устройствах автоблокировки с импульсными рельсовыми цепями при автономной тяге поездов. Технический результат достигается путем повышения надежности рельсовой цепи за счет посылки разнополярных импульсов в рельсовой цепи и применения схемного способа контроля короткого замыкания изолирующих стыков. Рельсовая цепь содержит на питающих концах смежных рельсовых цепей маятниковые трансмиттеры с различной длительностью циклов, на релейном конце рельсовой цепи минусовой вывод обмотки импульсного поляризованного реле подключен к первому рельсу, а плюсовой вывод обмотки - ко второму рельсу, в смежной рельсовой цепи на питающем конце осевой контакт первой тройниковой группы трансмиттерного реле подключен ко второму рельсу, а осевой контакт второй тройниковой группы трасмиттерного реле подключен к первому рельсу, фронтовой контакт первой тройниковой группы и тыловой контакт второй тройниковой группы трансмиттерного реле через ограничивающий резистор подключены к плюсовому зажиму источника питания постоянного тока, а тыловой контакт первой тройниковой группы и фронтовой контакт второй тройниковой группы трансмиттерного реле через ограничивающий резистор подключены к минусовому зажиму источника питания постоянного тока, а тыловой контакт импульсного полиризованного реле через диод подключен к осевому контакту третьей тройниковой группы трансмиттерного реле, фронтовой контакт которого через искрогасящий резистор подключен к одному из полюсов источника питания дешифратора, а тыловой контакт третьей тройниковой группы трансмиттерного реле подключен к дешифратору импульсной работы тылового контакта. 1 с.п. ф-лы, 1 ил.