Claims (1)
Изобретение относится к судостроению, в частности, к гребным колесам. Цель изобретения - повышение КПД движителя. Движитель водного транспортного средства содержит связанную с приводным валом ступицу, профилированный кулачок, цилиндрические вкладыши, размещенные в отверстиях ступицы, лопасти, закрепленные в продольных пазах вкладышей. Новым является выполнение профильного кулачка в виде сегментообразного тела, неподвижное зпкрепление кулачка на транспортном средстве, размещение в продольных пазах каждого вкладыша лопастей, наличие на торцевых поверхностях вкладышей выступов, взаимодействующих с профильным кулачком, наличие на ступице угловых аксиальных вырезов, сопряженных с отверстиями под цилиндрические вкладыши. 3 ил.The invention relates to shipbuilding, in particular, to the paddle wheels. The purpose of the invention is to increase the efficiency of the propeller. The propeller of the water vehicle contains a hub connected to the drive shaft, a profiled cam, cylindrical liners placed in the holes of the hub, blades fixed in the longitudinal grooves of the liners. New is the implementation of the profile cam in the form of a segmented body, fixed fastening of the cam on the vehicle, placing the blades in the longitudinal grooves of each liner, the presence of protrusions interacting with the profile cam on the end surfaces of the liners . 3 il.