RU94001102A -
DEVICE FOR EMERGENCY BRAKING OF THE AIRCRAFT
- Google Patents
DEVICE FOR EMERGENCY BRAKING OF THE AIRCRAFT
Info
Publication number
RU94001102A
RU94001102ARU94001102/11ARU94001102ARU94001102ARU 94001102 ARU94001102 ARU 94001102ARU 94001102/11 ARU94001102/11 ARU 94001102/11ARU 94001102 ARU94001102 ARU 94001102ARU 94001102 ARU94001102 ARU 94001102A
Устройство аварийного торможения летательного аппарата выгодно отличается от существующих тормозных устройств тем, что позволяет произвести торможение на малом расстоянии скоростного аппарата при сохранении устойчивости в процессе торможения и практически любого состояния поверхности посадки. Предложение может быть использовано для аварийной посадки или на неподготовленную поверхность посадки. Предложение может быть также использовано для любого наземного транспорта колесного или гусеничного типа. Такие свойства устройство приобрело благодаря тому, что тормозное устройство выполнено в виде стержня с тросом, соединяющим его с тормозным барабаном, и устройством для внедрения стержня в поверхность посадки,которое выполнено в виде взрывного заряда. 3 з. п. ф-лы, 2 ил.The emergency braking device of the aircraft favorably differs from the existing braking devices in that it allows braking at a small distance of the high-speed apparatus while maintaining stability in the braking process and practically any state of the landing surface. The offer can be used for an emergency landing or on an unprepared landing surface. The offer can also be used for any land vehicle of a wheeled or tracked type. The device acquired such properties due to the fact that the braking device is made in the form of a rod with a cable connecting it to the brake drum and a device for inserting the rod into the landing surface, which is made in the form of an explosive charge. 3 h. item f-ly, 2 ill.
RU94001102/11A1994-01-13
DEVICE FOR EMERGENCY BRAKING OF THE AIRCRAFT
RU94001102A
(en)
ANTI-SLIP DEVICE ADAPTED TO THE WHEELS OF A VEHICLE, AUTOMATICALLY CONTROLLED BY THE CONDUCTOR IN THE CABIN WITH THE AID OF A HYDRAULIC OR MANUAL SYSTEM