Claims (1)
Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам для ручной перевозки хозяйственного груза, более конкретно к ручным хозяйственным складным тележкам с сумкой, выполненным с возможностью раскладываться и складываться до меньшего размера в негруженном состоянии. Цель: расширение функций ручной складной тележки, повышение ее надежности и удобства в быстром осуществлении процесса раскладывания и складывания до меньшего размера. Ручная складная тележка включает монолитный П-образной формы каркас с ходовыми колесами, шарнирно установленную в нижней части его стоек грузовую площадку, с которой также шарнирно соединен U-образной формы упор тележки, который размещен соосно с опорными кронштейнами для грузовой площадки и с тягами, поворотно связывающими между собой в замкнутый многозвенник упомянутые основные элементы тележки, а также имеет несъемную откидную ручку с защелкой, служащей для фиксирования рабочего состояния ручки тележки, и сумку для груза. Новым является то, что она дополнительно оснащена сиденьем скамейки для отдыха и съемными опорными ножками. Последние имеют П-образную монолитную форму и их концы выполнены с загибами под тупым углом для обеспечения их вертикального рабочего положения, взаимодействуя посредством телескопического соединения через укрепленные муфты с U-образной формы упором тележки. При этом достигается заметное увеличение упорной площади тележки за счет непосредственной опоры всей длиной горизонтальной части этого U-образной формы упора на любом грунте без возникновения перекоса с последующим опрокидыванием тележки. На радиусе обеих дуг U-образной формы упора жестко расположены муфты с наклоном в сторону грузовой площадки для телескопической связи с загнутыми под тупым углом концами съемных опорных ножек. Концы съемных опорных ножек упираются изнутри муфты в крепежный элемент, установленный по средней части высоты каждой муфты в диаметральное отверстие. Величина угла наклона муфт всегда равна величине тупого угла гнутых концов съемных опорных ножек для обеспечения устойчивого вертикального их рабочего положения. Устойчивость уклона усилена за счет создания постоянного касательного бокового контакта гранями выступающей части грузовой площадки.The invention relates to trackless vehicles for manual transportation of utility cargo, and more particularly to manual household folding trolleys with a bag made with the possibility of folding and folding to a smaller size when not loaded. Purpose: expanding the functions of a hand folding trolley, increasing its reliability and convenience in the quick implementation of the process of folding and folding to a smaller size. The hand-held folding trolley includes a monolithic U-shaped frame with running wheels, a cargo area pivotally mounted in the lower part of its racks, with which the truck support is also pivotally mounted, which is placed coaxially with the support brackets for the cargo area and with rods, rotatable linking together the main elements of the trolley in a closed multi-link, and also has a non-removable folding handle with a latch, which serves to fix the working state of the trolley handle, and a bag for cargo. New is that it is additionally equipped with a bench seat for rest and removable supporting legs. The latter have a U-shaped monolithic shape and their ends are made with bends at an obtuse angle to ensure their vertical working position, interacting via telescopic connection through reinforced couplings with a U-shaped emphasis of the trolley. At the same time, a noticeable increase in the persistent area of the trolley is achieved due to the direct support of the entire horizontal length of this U-shaped stop on any soil without skewing and subsequent tipping of the trolley. On the radius of both arcs of the U-shaped stop form, couplings with an inclination towards the cargo area are rigidly located for telescopic communication with the ends of the removable support legs bent at an obtuse angle. The ends of the removable support legs abut from the inside of the sleeve into a fastener installed in the diameter hole in the middle of the height of each sleeve. The value of the angle of inclination of the couplings is always equal to the value of the obtuse angle of the bent ends of the removable support legs to ensure a stable vertical working position. The slope stability is enhanced by creating a constant tangential lateral contact with the faces of the protruding part of the cargo area.