Claims (1)
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для создания на одной экипажной базе ряда автомотрис различного назначения, относящихся к среднему классу массой до 25 т. Экипажная база содержит платформу с рамой, колесные пары, силовую установку, размещенную в нише. При этом вся площадь платформы экипажной базы является полезной. За счет этого на экипажной базе создают автомотрисы различного назначения, а именно пассажирские, или грузовые, или служебные, или монтажные, или специального назначения путем установки переменных узлов и агрегатов. На платформе экипажной базы также монтируют переменные агрегаты и устройства с автономным приводом, например манипулятор. Экипажная база служит источником энергообеспечения рабочих органов прицепных несамоходных единиц.The invention relates to railway transport and can be used to create on a single crew base a number of various railcar tracks belonging to the middle class weighing up to 25 tons. The crew base contains a platform with a frame, wheel sets, a power plant located in a niche. In this case, the entire area of the crew base platform is useful. Due to this, on the crew base they create motor vehicles for various purposes, namely passenger, or cargo, or service, or installation, or special purposes by installing variable components and assemblies. On the crew base platform, variable units and devices with an autonomous drive, such as a manipulator, are also mounted. The crew base serves as a source of energy supply for the working bodies of trailed non-self-propelled units.