Claims (1)
Предполагаемое изобретение относится к строительству, а именно к сейсмозащите сооружений. Для повышения эффективности защиты зданий, сооружений при случайном сейсмическом воздействии связь сейсмостойкого здания, сооружения, связывает надфундаментную часть и фундамент, установленные с зазором, в котором расположены опорные элементы связи с антифрикционной прокладкой между ними, ограничители горизонтальных и вертикальных перемещений и стойка, размещенная внутри опорного элемента и связанная с надфундаментной частью и фундаментом шарнирами, расположенными по ее концам, к боковым поверхностям которой жестко прикреплены крестообразно размещенные в плане рычаги, свободные концы которых выходят через отверстия в опорном элементе за его пределы, при этом каждый рычаг шарнирно связан с траверсой, на одном конце которой подвешен груз, а на другом - уравновешивющая масса и силовая установка, в качестве которой используется электромагнитный привод с фрикционными тормозами, при этом все электромагниты силовой установки подключены через устройство управления к датчикам перемещения и ускорения.The alleged invention relates to the construction, namely the seismic protection of structures. To improve the protection of buildings, structures with random seismic effects, the connection of the earthquake-resistant building, structure, connects the underfoundment part and the foundation, installed with a gap, in which the supporting connection elements are located with an anti-friction gasket between them, limiters of horizontal and vertical displacements and a rack located inside the reference element and connected to the supra-foundation part and the foundation by hinges located at its ends, to the side surfaces of which are rigidly attached to levers arranged in a planar manner, the free ends of which extend out through the holes in the support element beyond its limits, with each lever being pivotally connected to a cross-bar, at one end of which a weight is suspended, and on the other - counterbalancing mass and power plant, which uses electromagnetic drive with friction brakes, with all electromagnets of the power plant connected through the control device to the displacement and acceleration sensors.