RU92016294ARU92016294/28ARU92016294ARU92016294ARU 92016294 ARU92016294 ARU 92016294ARU 92016294/28 ARU92016294/28 ARU 92016294/28ARU 92016294 ARU92016294 ARU 92016294ARU 92016294 ARU92016294 ARU 92016294A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Таката НобуеfiledCriticalТаката Нобуе
Publication of RU92016294ApublicationCriticalpatent/RU92016294A/en
Амортизатор используется в системах силовых передач для поглощения разности между крутящим моментом со стороны привода и крутящим моментом со стороны ведомого элемента. Сущность изобретения: амортизатор крутящего момента содержит внутренние и наружные кольца с поверхностями качения моногиперболоидной формы, между которыми расположены ролики с линейным контактом и под углом к плоскости, проходящей через центральную ось внутреннего кольца. Вращающийся элемент силовой передачи или корпус соединены с внутренним и наружным кольцами с помощью подшипника или пальцев (шпилек) и в нем предусмотрена пружинная пластина, отталкивающая наружное кольцо.The shock absorber is used in power transmission systems to absorb the difference between the torque from the drive side and the torque from the driven element. The inventive torque absorber contains inner and outer rings with rolling surfaces monohyperboloidal shape, between which are located rollers with linear contact and at an angle to the plane passing through the central axis of the inner ring. The rotating power transmission element or housing is connected to the inner and outer rings by means of a bearing or fingers (studs) and a spring plate is provided in it that repels the outer ring.