RU92014832ARU92014832/23ARU92014832ARU92014832ARU 92014832 ARU92014832 ARU 92014832ARU 92014832/23 ARU92014832/23 ARU 92014832/23ARU 92014832 ARU92014832 ARU 92014832ARU 92014832 ARU92014832 ARU 92014832A
Изобретение относится к области артиллерийской техники и может быть использовано в конструкциях пиротехнических трассеров с дистанционным зажжением их на траектории полета снаряда, располагаемых с боковой стороны снаряда. Целью изобретения является обеспечение дистанционного поджига трассера на траектории в условиях обтекающего скоростного потока воздуха. Поставленная цель достигается за счет введения в конструкцию трассера устройства воспламенения, выполненного в виде установленной на трассере крышки по профилю боковой поверхности снаряда с форсажной камерой. Форсажная камера образована цилиндрической выемкой в крышке, заполненной навеской воспламенителя с инициатором и перекрытой со стороны боковой поверхности снаряда разрывной листовой мембраной. Между мембраной и навеской воспламенителя закреплен на опорном кольце поршень с возможностью среза им мембраны, а в крышке соосно поршню за мембраной выполнено цилиндрическое отверстие по диаметру поршня. Конструкция исключает зажжение трассера в стволе газами метательного заряда.The invention relates to the field of artillery technology and can be used in the construction of pyrotechnic tracer with remote ignition on the flight path of the projectile, located on the side of the projectile. The aim of the invention is the provision of remote ignition tracer on the trajectory in terms of flowing speed air flow. This goal is achieved by introducing into the design of the tracer device ignition, made in the form installed on the tracer cover along the profile of the side surface of the projectile with an afterburner chamber. The afterburner chamber is formed by a cylindrical recess in the lid filled with an igniter sample with an initiator and a rupture sheet membrane blocked from the side of the projectile. Between the membrane and the igniter hitch, a piston is fixed on the support ring with the possibility of cutting the membrane, and in the lid a cylindrical hole along the diameter of the piston is aligned with the piston behind the membrane. The design excludes tracer ignition in the barrel with propellant gases.