Claims (1)
Способ и устройство предназначены для снижения внутренних напряжений в деталях типа валов. Известны, что стальные прутки, используемые как заготовки для деталей типа валов (валы, винты, штоки, шпиндели) имеют остаточные внутренние напряжения, в том числе и в виде слоистых продольных напряженных структур, уравновешенных другими напряженными структурами. Равновесие между напряженными структурами характеризуется большей или меньшей степенями устойчивости, для нарушения которого иногда достаточно незначительных по величине внешних воздействий. При обработке резанием, при срезании или перерезании напряженных структур, равновесие нарушается, и обрабатываемая деталь получает деформацию - поводку, заключающуюся в искривлении ее геометрической оси. При этом деталь переходит в другое равновесное состояние, которое может быть нарушено зачастую даже малыми внешними воздействиями, или после сборки детали в машину эксплуатационными нагрузками. Подобные деформации-поводки наблюдаются и после поверхностной термообработки, когда нарушается равновесие структур детали. Напряженные структуры возникают и в сварных деталях, таких, например, как штоки гидроцилиндров, где к штоку приваривается ухо, после чего поверхность штока подвергается поверхностной закалке. Для уменьшения деформаций-поводок деталей в процессе обработки их резанием или после приложения эксплуатационных нагрузок применяют после черновой обработки термические нормализацию отжиг или старение. Для деформированных резанием, термообработкой или сваркой деталей применяют операцию правки-рихтовки, которая во многих случаях недопустима, так как малейшие внешние воздействия нарушают установившееся равновесное состояние. Чтобы этого не произошло, необходимо подвергать деталь всеобъемлющей правке, где бы применялись все виды нагрузок и как минимум те, что будут приложены к детали в процессе ее эксплуатации в машине. Предлагаемый способ снижения внутренних остаточных напряжений обеспечивает снижение напряжений, в том числе и нагрузками, близкими к эксплуатационным, в деталях типа валов, винтов, штоков и шпинделей; повышает качество продукции машиностроения, в том числе и в единичном производстве.The method and apparatus are designed to reduce internal stresses in shaft-type parts. It is known that steel bars used as blanks for parts such as shafts (shafts, screws, rods, spindles) have residual internal stresses, including in the form of layered longitudinal stressed structures, balanced by other stressed structures. The balance between stressed structures is characterized by a greater or lesser degree of stability, for violation of which is sometimes quite insignificant in magnitude of external influences. When machining, when cutting or cutting tensed structures, the balance is disturbed, and the workpiece gets a deformation - a leash, consisting in the curvature of its geometric axis. In this case, the part goes into another equilibrium state, which can often be disturbed even by small external influences, or after the part is assembled into a machine by operational loads. Similar deformations are observed after surface heat treatment, when the balance of the part structures is disturbed. Stress structures also occur in welded parts, such as, for example, hydraulic cylinder rods, where an ear is welded to the rod, after which the surface of the stem is subjected to surface hardening. To reduce the deformations of the parts in the process of processing them by cutting or after application of operational loads, thermal normalization, annealing or aging, is used after roughing. For parts deformed by cutting, heat treatment or welding, the dressing-straightening operation is used, which in many cases is unacceptable, since the slightest external influences violate the established equilibrium state. To avoid this, it is necessary to subject the part to a comprehensive revision, where all types of loads would be applied and at least those that will be applied to the part during its operation in the machine. The proposed method of reducing internal residual stresses provides a reduction in stresses, including loads that are close to operational, in details such as shafts, screws, rods and spindles; improves the quality of engineering products, including in individual production.