RU91483U1

RU91483U1 - MULTIPLE MAGNETIC MOTOR

Info

Publication number: RU91483U1
Application number: RU2008136442/22U
Authority: RU
Inventors: Виктор Семенович Ломоносов
Original assignee: Виктор Семенович Ломоносов
Priority date: 2008-09-10
Filing date: 2008-09-10
Publication date: 2010-02-10

Abstract

1. Многополюсный магнитный мотор, содержащий статор, ротор, выполненные на постоянных магнитах, которые не требуют энергопитания, при этом обеспечено подключение дополнительных средств для улучшения вращения ротора мотора (например, ротор-маховик, магнитная подушка для ротора, дополнительный экономичный электрический мотор), отличающийся тем, что магнитная система мотора статор - ротор включает у ротора постоянные магниты с полюсами разной полярности NS или SN, прикрепленные на ребро к концам крестовины из немагнитного материала с образованием магнитопроводов N1S, N2S, N3S, N4S …, при этом крестовина вращается вместе с осью внутри статора, а постоянные магниты ротора при его вращении от взаимодействия с постоянными магнитами одной полярности (N или S) статора по числу пар полюсов ротора образуют мертвые точки (зоны), которые надежно нейтрализуются указанными выше средствами, поскольку постоянные магниты статора расположены между каждой парой постоянных магнитов ротора NS или SN. ! 2. Многополюсный магнитный мотор по п.1, отличающийся тем, что ротор и статор включают, например, по четыре постоянных магнита.1. A multi-pole magnetic motor containing a stator, a rotor made of permanent magnets that do not require power supply, while providing additional means for improving the rotation of the motor rotor (for example, a flywheel rotor, a magnetic cushion for the rotor, an additional economical electric motor), characterized in that the magnetic system of the stator-rotor motor includes, at the rotor, permanent magnets with poles of different polarity NS or SN, attached to the edge to the ends of the crosspiece made of non-magnetic material with images magnetic cores N1S, N2S, N3S, N4S ..., while the crosspiece rotates with the axis inside the stator, and the permanent rotor magnets rotate when interacting with permanent magnets of the same polarity (N or S) of the stator, they form blind spots according to the number of pairs of rotor poles ( zones), which are reliably neutralized by the above means, since the stator permanent magnets are located between each pair of NS or SN rotor permanent magnets. ! 2. The multi-pole magnetic motor according to claim 1, characterized in that the rotor and stator include, for example, four permanent magnets.

Description

1. Данное изобретение относится к изделиям электротехнической промышленности. Наиболее близким ему являются электромоторы обозначенные в моих заявках №№2005131321 и 2007131479.1. This invention relates to products of the electrical industry. The closest to him are the electric motors indicated in my applications No. 2005131321 and 2007131479.

(опубликованные в 11 и 25 бюллетенях).(published in 11 and 25 ballots).

В электромоторах этих заявок используются постоянные магниты, которые не требуют энергопитания при их эксплуатации. Они образуют переменный магнитопровод либо в статоре, либо в роторе и он взаимодействуя с электромагнитами соответственно либо ротора, либо статора осуществляют в обоих случаях вращение ротора внутри статора.In the electric motors of these applications, permanent magnets are used, which do not require power supply during their operation. They form an alternating magnetic circuit either in the stator or in the rotor, and when interacting with the electromagnets of either the rotor or stator, respectively, they rotate the rotor inside the stator in both cases.

Понятие переменного магнитопровода надо понимать не в смысле временного изменения его действия, а в смысле полярного действия в нем силовых магнитных линий N, S, N, S…The concept of an alternating magnetic circuit must be understood not in the sense of a temporary change in its action, but in the sense of the polar action of magnetic lines N, S, N, S ...

В указанных заявках предлагались коллекторные многополюсные электромоторы постоянного тока, которые могли использовать минимум щеток (т.е. две) для подачи электроэнергии в обмотки ротора или статора. Недостатками этих электромоторов является использование в них тяжелых электромагнитов.In these applications, collector multipolar DC electric motors were proposed that could use a minimum of brushes (i.e. two) to supply electricity to the windings of the rotor or stator. The disadvantages of these electric motors is the use of heavy electromagnets in them.

В предлагаемом супермагнитном моторе легкие постоянные магниты будут использоваться и в статоре и в роторе одновременно. Эта конструкция будет отличаться от указанных аналогов специальным расположением постоянных магнитов. Проводов никаких к статору и к ротору не подходит, они будут взаимодействовать друг с другом своими магнитными полями.In the proposed super-magnetic motor, light permanent magnets will be used both in the stator and in the rotor at the same time. This design will differ from the indicated analogues by the special arrangement of permanent magnets. There are no wires to the stator and rotor, they will interact with each other with their magnetic fields.

На рис.1 представлена схема их расположения.Figure 1 shows a diagram of their location.

На рис.2 представлена принципиальная схема одного постоянного магнита.Figure 2 shows a schematic diagram of one permanent magnet.

Постоянные магниты могут своими магнитными полями либо притягиваться друг к другу (если поля разные) либо отталкиваться друг от друга (если поля одинаковые).Permanent magnets can either be attracted to each other by their magnetic fields (if the fields are different) or repelled from each other (if the fields are the same).

При взаимодействии постоянных магнитных полей на рис.1 мы видим, что ротор, состоящий из четырех постоянных магнитов, образует магнитопровод из восьми магнитных полей, так как каждый постоянный магнит состоит из двух магнитных полей между которыми проходит нейтральная линия (см. рис.2).In the interaction of constant magnetic fields in Fig. 1, we see that the rotor, consisting of four permanent magnets, forms a magnetic circuit of eight magnetic fields, since each permanent magnet consists of two magnetic fields between which a neutral line passes (see Fig. 2) .

Поэтому магнитопровод ротора выглядит так: N¹S N²S N³S N⁴S, где 1, 2, 3, 4 - номера магнитопроводов. Он будет вращаться в ту или иную (обратную сторону), если в статоре находятся постоянные магниты с полем одной полярности или N или S по числу пар полюсов (те четыре) и вид статора будет или NNNN или SSSS, расположенные между каждой парой магнитов ротора NS или SN (см. рис.1)Therefore, the rotor magnetic circuit looks like this: N ¹ SN ² SN ³ SN ⁴ S, where 1, 2, 3, 4 are the numbers of the magnetic circuits. It will rotate in one direction or another (in the opposite direction) if the stator has permanent magnets with a field of the same polarity or N or S in the number of pole pairs (those four) and the type of stator will be either NNNN or SSSS, located between each pair of NS rotor magnets or SN (see Fig. 1)

2. Понятие мертвой точки - это понятие есть у любого мотора, будь он бензиновый, электрический или магнитный, который здесь рассматривается. На рис.2 изображен постоянный магнит с двумя магнитными полями и нейтральной линией между ними. Когда поле магнита статора, например N, притягивает поле первого магнита ротора, например S и в то же время отталкивает поле N второго (т.е. следующего) магнита ротора, то ротор крутится по часовой стрелке слева направо, и когда первый магнит ротора поравняется с полем N статора, то происходит остановка вращения ротора, потому что ротор поворачивается к полюсу N другой обратной стороной постоянного магнита ротора, т.е. полем N и происходит их взаимное отталкивание и остановка. Это и есть мертвая точка.2. The concept of a dead point - this concept is in any motor, whether it is gasoline, electric or magnetic, which is considered here. Figure 2 shows a permanent magnet with two magnetic fields and a neutral line between them. When the field of the stator magnet, for example N, attracts the field of the first rotor magnet, for example S, and at the same time repels the field N of the second (i.e., the next) rotor magnet, the rotor rotates clockwise from left to right, and when the first rotor magnet is aligned with the field N of the stator, the rotation of the rotor is stopped, because the rotor rotates towards the pole N with the other reverse side of the permanent magnet of the rotor, i.e. field N and they mutually repel and stop. This is the dead point.

Чтобы движение ротора продолжалось надо найти способ борьбы с мертвыми точками. С этим можно бороться утяжелением массы ротора, т.е. увеличением его инерции, тогда он будет проскакивать мертвую точку.In order for the rotor movement to continue, it is necessary to find a way to deal with dead spots. This can be combated by weighting the rotor mass, i.e. an increase in his inertia, then he will slip dead center.

В электромоторах после прохода по инерции мертвой точки меняют направление тока в обмотке статора и соответственно этим меняется магнитное поле электромагнитов его и движение ротора продолжается.In electric motors, after the inertia of the dead point, the direction of the current in the stator winding is changed and, accordingly, the magnetic field of its electromagnets changes and the rotor continues to move.

Есть и другой путь борьбы с мертвыми точками. Надо загородить нейтральную линию каждого постоянного магнита ротора таким материалом, который не пропускает магнитное поле или почти не пропускает сквозь этот материал. Например, это может быть плотная резина. Ею можно закрыть "ребро" постоянных магнитов в котором находится нейтральная линия вместе с боковыми слоями полей N и S. Тогда движение ротора будет продолжаться. На практике эта операция загораживания "ребра" магнита только ослабляет действие мертвых точек, но не исключает его совсем. Поэтому в конце концов можно применить сразу несколько способов борьбы с ними. К примеру сделать ротор в виде маховика, ротор на магнитной подушке и наконец использовать просто дополнительный электромотор для вращения за ось супермагнитный мотор. Электрический мотор этот будет работать в тандеме с магнитным мотором. Они друг другу будут помогать.There is another way to deal with dead spots. It is necessary to block the neutral line of each permanent magnet of the rotor with such material that does not pass a magnetic field or almost does not pass through this material. For example, it may be dense rubber. She can close the "edge" of permanent magnets in which there is a neutral line along with the side layers of the fields N and S. Then the movement of the rotor will continue. In practice, this operation of blocking the "edges" of the magnet only weakens the action of the dead spots, but does not completely exclude it. Therefore, in the end, you can apply several ways to deal with them. For example, make a rotor in the form of a flywheel, a rotor on a magnetic cushion, and finally use just an additional electric motor to rotate the super-magnetic motor over the axis. This electric motor will work in tandem with a magnetic motor. They will help each other.

В результате получим экономичный мотор. Таким образом, цель такого мотора без электромагнитов в статоре и в роторе будет достигнута. Вращение ротора в статоре будет происходить по тому же закону, что и в моих заявках, указанных в начале данного описания, т.е. полюса магнитного поля статора NNNN или SSSS будут передвигать ротор в ту или другую сторону, поскольку между разнополярными полюсами NS существуют магнитные силовые линии, которые будут взаимодействовать с полюсами статора. Автор: Ломоносов Виктор Семенович.As a result, we get an economical motor. Thus, the goal of such a motor without electromagnets in the stator and in the rotor will be achieved. The rotation of the rotor in the stator will occur according to the same law as in my applications indicated at the beginning of this description, i.e. the poles of the stator magnetic field NNNN or SSSS will move the rotor in one direction or another, since there are magnetic lines of force between the opposite poles of the NS that will interact with the poles of the stator. Author: Lomonosov Victor Semenovich.

Расшифровка рис.1, 2.Decoding Fig. 1, 2.

1. На рис.1 изображен общий вид супермагнитного мотора четырехполюсного. Все полюса этого мотора и ротора и статора представляют собой постоянные магниты. К ним никаких проводов не подходит. Они взаимодействуют друг с другом своими магнитными полями N и S. В роторе 4 постоянных магнита в виде большой таблетки закреплены на концах крестовины нейтральной к магнитному полю любой полярности.1. Figure 1 shows a general view of a four-pole super-magnetic motor. All poles of this motor and rotor and stator are permanent magnets. No wires are suitable for them. They interact with each other with their magnetic fields N and S. In the rotor 4 permanent magnets in the form of a large tablet are fixed at the ends of the crosspiece, neutral to a magnetic field of any polarity.

Эти "таблетки" перпендикулярны к плоскости корпуса мотора и облачены по своему внешнему диаметру в плотную резиновую оболочку, которая не пропускает магнитное поле магнита ("таблетки"), исходящее от него около нейтральной линии.These "tablets" are perpendicular to the plane of the motor housing and are clad in their outer diameter in a dense rubber shell that does not allow the magnetic field of the magnet ("tablets") emanating from it near the neutral line.

Эта оболочка заштрихована дважды на рис.1.This shell is hatched twice in Fig. 1.

Штриховка в одну линию обозначает "ребро" магнита, на котором каждый магнит ротора стоит на плоскости статора и вращается вместе с крестовиной внутри статора от взаимодействия магнитных полей статора и ротора.Hatching in one line denotes the "edge" of the magnet, on which each magnet of the rotor stands on the plane of the stator and rotates with the cross inside the stator from the interaction of the magnetic fields of the stator and rotor.

Это вращение указано с помощью стрелок между соответствующими магнитами. См. рис.1.This rotation is indicated by arrows between the respective magnets. See fig. 1.

2. Каждому полюсу статора соответствует три постоянных магнита одной полярности SSS расположенные на не магнитной подставке в виде трапеции.2. Each stator pole corresponds to three permanent magnets of the same polarity SSS located on a non-magnetic base in the form of a trapezoid.

Когда эта подставка с постоянными магнитами при вращении ротора попадает между двумя его полюсами, то из рис.1 видно, что правая сторона левого магнита ротора с полюсом N притягивается к полюсам статора SS, а сторона левая правого магнита ротора отталкивается от полюса статора S. Поэтому происходит поворот ротора против часовой стрелки.When this stand with permanent magnets during rotation of the rotor falls between its two poles, it can be seen from Fig. 1 that the right side of the left magnet of the rotor with pole N is attracted to the poles of the stator SS, and the side of the left right magnet of the rotor is repelled from the pole of the stator S. Therefore rotor rotates counterclockwise.

3. N¹, N², N³, N⁴ - стороны постоянных магнитов, которые притягиваются к сторонам S статора.3. N ¹ , N ² , N ³ , N ⁴ are the sides of the permanent magnets that are attracted to the sides S of the stator.

4. Нейтральная к магнитам крестовина - 5 3. На рис.2 изображен постоянный магнит в виде круглой большой "таблетки" вид сбоку (с "ребра").4. A crosspiece neutral to magnets - 5 3. Figure 2 shows a permanent magnet in the form of a round large "tablet" side view (from the "edge").

Мы видим заштрихованные штрихпунктиром магнитные поля N и S, видим нейтральную линию между этими полями и видим "ребро" магнита. См. рис.2.We see the magnetic fields N and S shaded by the dot-dash line, we see the neutral line between these fields, and we see the "edge" of the magnet. See fig. 2.

Примечание. На практике, поскольку еще не найден материал, который не пропускает магнитное поле, вращение ротора внутри статора само по себе не происходит и нужно дать толчок ротору, чтобы он сдвинулся хотя бы от одного полюса к другому, а после этого он опять встанет из-за действия так называемых "мертвых точек". О них я написал в описании супермотора и там же написано, как с этим можно бороться, чтобы вращение ротора все-таки осуществлялось.Note. In practice, since a material has not yet been found that does not allow a magnetic field to pass through, the rotor does not rotate inside the stator by itself and you need to give a push to the rotor to move at least from one pole to another, and after that it will again rise due to actions of the so-called "dead spots". I wrote about them in the description of the super motor and it also says how to deal with this so that the rotation of the rotor is still carried out.

Автор и исполнитель Ломоносов B.C.Author and performer Lomonosov B.C.

Claims

1. A multi-pole magnetic motor containing a stator, a rotor made of permanent magnets that do not require power supply, while providing additional means for improving the rotation of the motor rotor (for example, a flywheel rotor, a magnetic cushion for the rotor, an additional economical electric motor), characterized in that the magnetic system of the stator-rotor motor includes, at the rotor, permanent magnets with poles of different polarity NS or SN, attached to the edge to the ends of the crosspiece made of non-magnetic material with images by using magnetic cores N ¹ S, N ² S, N ³ S, N ⁴ S ..., while the crosspiece rotates together with the axis inside the stator, and the permanent magnets of the rotor when it rotates from interaction with permanent magnets of the same polarity (N or S) of the stator along the number of pairs of rotor poles form dead spots (zones), which are reliably neutralized by the above means, since the permanent stator magnets are located between each pair of permanent rotor magnets NS or SN.

2. The multi-pole magnetic motor according to claim 1, characterized in that the rotor and stator include, for example, four permanent magnets.