RU86992U1 - INTERNAL LINK DRIVE FAST CHAIN - Google Patents

INTERNAL LINK DRIVE FAST CHAIN Download PDF

Info

Publication number
RU86992U1
RU86992U1 RU2009123364/22U RU2009123364U RU86992U1 RU 86992 U1 RU86992 U1 RU 86992U1 RU 2009123364/22 U RU2009123364/22 U RU 2009123364/22U RU 2009123364 U RU2009123364 U RU 2009123364U RU 86992 U1 RU86992 U1 RU 86992U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
layer
hole
conical
holes
plates
Prior art date
Application number
RU2009123364/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Федорович Кузюков
Людмила Львовна Кузюкова
Андрей Андреевич Лазарев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "ТПЗ-Сервис"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "ТПЗ-Сервис" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "ТПЗ-Сервис"
Priority to RU2009123364/22U priority Critical patent/RU86992U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU86992U1 publication Critical patent/RU86992U1/en

Links

Landscapes

  • Chain Conveyers (AREA)

Abstract

1. Внутреннее звено приводной цепи, содержащее две пластины, установленные с зазором между ними, две втулки, закрепленные с натягом в отверстиях пластин и которые предназначены для установки внутри втулок валиков с возможностью их вращения, валики выполнены с длиной, большей длины втулок для крепления соответственно на концах валиков наружных звеньев, отличающееся тем, что каждая из пластин выполнена многослойной из, по меньшей мере, двух слоев, сопряженных друг с другом, при этом одна часть каждого отверстия слоев выполнена цилиндрической, а другая часть снабжена конической фаской. ! 2. Внутреннее звено по п.1, отличающееся тем, что отверстия каждого слоя соосны. ! 3. Внутреннее звено по п.1, отличающееся тем, что ось отверстия одного слоя смещена относительно оси отверстия другого слоя, при этом цилиндрическая часть отверстия одного слоя выполнена с большим диаметром, чем диаметр цилиндрической части отверстия другого слоя, а максимальный диаметр конической фаски одного слоя выбран большим, чем максимальный диаметр конической фаски другого слоя. ! 4. Внутреннее звено по п.1, отличающееся тем, что конические фаски отверстий каждого слоя обращены в одном и том же направлении. ! 5. Внутреннее звено по п.1, отличающееся тем, что конические фаски отверстий каждого слоя обращены противоположно.1. The inner link of the drive chain, containing two plates mounted with a gap between them, two bushings, tightened in the holes of the plates and which are designed to be installed inside the bushings of the rollers with the possibility of rotation, the rollers are made with a length greater than the length of the bushings for mounting, respectively at the ends of the rollers of the outer links, characterized in that each of the plates is multilayer of at least two layers conjugated to each other, while one part of each hole of the layers is made cylindrical th, and the other part is provided with a conical bevel. ! 2. The inner link according to claim 1, characterized in that the holes of each layer are coaxial. ! 3. The inner link according to claim 1, characterized in that the axis of the hole of one layer is offset relative to the axis of the hole of another layer, while the cylindrical part of the hole of one layer is made with a larger diameter than the diameter of the cylindrical part of the hole of the other layer, and the maximum diameter of the conical facet of one layer selected larger than the maximum diameter of the conical bevel of another layer. ! 4. The inner link according to claim 1, characterized in that the conical chamfers of the holes of each layer face in the same direction. ! 5. The inner link according to claim 1, characterized in that the conical chamfers of the holes of each layer are opposite.

Description

Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована в приводных втулочно-роликовых цепях машин и механизмов.The utility model relates to mechanical engineering and can be used in drive sleeve-roller chains of machines and mechanisms.

В настоящее время изготовление втулучно-роликовых цепей регулируется ГОСТ 13568-97 «Цепи приводные роликовые и втулочные. Общие технические условия», а также аналогичными отраслевыми техническими условиями и заводскими регламентами.Currently, the manufacture of sleeve-roller chains is regulated by GOST 13568-97 "Roller and sleeve drive chains. General specifications ”, as well as similar industry specifications and factory regulations.

Однако, как показывают испытания, изготовленные по указанному стандарту приводные цепи имеют недостаточно большой срок службы, т.к. такие цепи в различных областях машиностроения часто эксплуатируются в условиях больших нагрузок и/или при больших скоростях.However, as tests show, the drive chains manufactured according to the specified standard do not have a sufficiently long service life, since such chains in various fields of engineering are often operated under heavy loads and / or at high speeds.

Известна тяговая втулочно-роликовая цепь, содержащая соединенные осями пластины, взаимодействующие продольными узкими гранями с катками, причем они выполнены с накладками, закрепленными на узких гранях (SU, №585353, F16G 13/12, опубл. 25.12.1977).Known traction sleeve-roller chain containing axially connected plates interacting with narrow longitudinal faces with rollers, and they are made with overlays fixed on narrow faces (SU, No. 585353, F16G 13/12, publ. 25.12.1977).

В этом устройстве ролики-катки расположены снаружи втулок, а накладки закреплены на втулках. Такая конструкция не является технологичной, накладки приходится выполнять разнотолщинными, и устройство не позволяет значительно уменьшить износ рабочих поверхностей при больших скоростях и изменении направления работы привода с прямого на обратное.In this device, the roller rollers are located outside the bushings, and the pads are mounted on the bushings. This design is not technologically advanced, the linings have to be made of different thicknesses, and the device does not significantly reduce the wear of working surfaces at high speeds and changing the direction of the drive from direct to reverse.

Разрушение цепи обычно происходит на внутренних звеньях, т.к. втулки закрепленные во внутренних звеньях (сваркой, клепкой или по посадке с натягом) имеют больший диаметр, чем диаметр валиков (роликов) расположенных внутри втулок). Поэтому именно места соединения втулок с пластинами внутренних звеньев подвержены в условиях эксплуатации цепи с натягом и при больших скоростях разрушению (разрыву) пластин.The destruction of the chain usually occurs on the internal links, because the bushings fixed in the internal links (by welding, riveting or by interference fit) have a larger diameter than the diameter of the rollers (rollers) located inside the bushings). Therefore, it is precisely the junction of the bushings with the plates of the internal links that are subject, under the conditions of operation of the chain, to an interference fit and at high speeds, destruction (rupture) of the plates.

Попытка устранения этого недостатка предпринята в устройстве втулочно-роликовой цепи, содержащей шарнирно-соединенные между собой наружные и внутренние звенья с втулками, при этом половина каждой втулки, обращенная к концам внутреннего звена выполнена с повышенной твердостью (SU, №715854, F16G 13/06, опубл. 15.02.1980).An attempt was made to eliminate this drawback in the device of the sleeve-roller chain containing articulated outer and inner links with bushings, with half of each bush facing the ends of the inner link made with increased hardness (SU, No. 715854, F16G 13/06 published on 02.15.1980).

Однако такое устройство не позволяет значительно увеличить срок службы цепи, поскольку в основном при натяжении цепи разрывному разрушению подвержена в основном пластина, а не втулка.However, such a device does not allow to significantly increase the service life of the chain, since mainly when the chain is tensioned, the plate, and not the sleeve, is subject to rupture failure.

Известна внутренняя пластина звена приводной быстроходной цепи, состоящая из наружных металлических слоев и центральной части, выполненной из композиционного материала (SU, №1649174, F16G 13/18, 13/24, опубл. 15.05.1991).Known internal plate link drive high-speed chain, consisting of the outer metal layers and the Central part made of composite material (SU, No. 1649174, F16G 13/18, 13/24, publ. 05/15/1991).

В этом устройстве центральная часть пластины выполнена из эпоксидной смолы, армированной стекловолокном или углеволокном.In this device, the central part of the plate is made of epoxy resin reinforced with fiberglass or carbon fiber.

Это техническое решение позволяет снизить инерционную массу и шум, а также уменьшить металлоемкость. Однако конструкция является сложной, т.к. в ней предел прочности материала металлических слоев уменьшается от наружного слоя пластины к ее центру при одновременном увеличении толщины внутренней части пластины в этом же направлении. Устройство не позволяет значительно увеличить срок службы цепи без увеличения ее общей материалоемкости.This technical solution allows to reduce inertial mass and noise, as well as reduce metal consumption. However, the design is complex because in it, the tensile strength of the material of metal layers decreases from the outer layer of the plate to its center while increasing the thickness of the inner part of the plate in the same direction. The device does not significantly increase the life of the circuit without increasing its overall material consumption.

Наиболее близким является внутреннее звено приводной цепи, входящее в состав втулочно-роликовой цепи с дополнительными пластинами и содержащее, две пластины, с зазором между ними, втулки, закрепленные с натягом в отверстиях пластин и которые предназначены для установки внутри втулок валиков с длиной, выполненной больше длины втулок для крепления соответственно на концах валиков наружных звеньев (SU, №271975, F16G 13/18, опубл. 12.02.1971).The closest is the inner link of the drive chain, which is part of the sleeve-roller chain with additional plates and contains, two plates, with a gap between them, bushings, tightened in the holes of the plates and which are designed to be installed inside the bushings of rollers with a length made more the length of the bushings for mounting respectively on the ends of the rollers of the outer links (SU, No. 271975, F16G 13/18, publ. 12.02.1971).

В этом устройстве дополнительные пластины установлены с одной стороны каждого наружного звена (а не внутреннего) для восприятия части нагрузки при работе цепи. При работе такой цепи дополнительная пластина воспринимает нагрузку от рабочего инструмента, а остальные пластины - тяговое усилие.In this device, additional plates are installed on one side of each external link (and not internal) to absorb a part of the load during the operation of the circuit. During the operation of such a chain, an additional plate takes up the load from the working tool, and the remaining plates take in traction.

Однако такое устройство не позволяет значительно увеличить срок службы в условиях больших нагрузок и/или при больших скоростях, что связано с разрушением пластин внутреннего звена в области крепления втулок в отверстиях пластин. Кроме того, в этом устройстве валики выполнены с односторонними кольцевыми буртиками, что усложняет технологию изготовления и сборки устройства.However, such a device does not significantly increase the service life under high loads and / or at high speeds, which is associated with the destruction of the internal link plates in the area of the bushings in the plate openings. In addition, in this device, the rollers are made with one-sided annular beads, which complicates the manufacturing and assembly technology of the device.

Решаемая полезной моделью задача - улучшение технико-эксплуатационных характеристик и обеспечение массового и крупносерийного производства.The problem solved by the utility model is the improvement of technical and operational characteristics and the provision of mass and large-scale production.

Технический результат, который может быть получен при выполнении полезной модели, - увеличение срока службы без увеличения материалоемкости, обеспечения функционирования при увеличении тягового усилия (нагрузок) и/или скорости, повышение надежности, упрощение технологии изготовления и сборки.The technical result that can be obtained by performing a utility model is to increase the service life without increasing the material consumption, ensure functioning while increasing the traction force (loads) and / or speed, increase reliability, simplify manufacturing and assembly technology.

Для решения поставленной задачи с достижением указанного технического результата в известном внутреннем звене приводной цепи, содержащем две пластины, установленные с зазором между ними, две втулки, закрепленные с натягом в отверстиях пластин и которые предназначены для установки внутри втулок валиков с возможностью их вращения, валики выполнены с длиной, большей длины втулок для крепления соответственно на концах валиков наружных звеньев, согласно заявленной конструкции каждая из пластин выполнена многослойной из, по меньшей мере, двух слоев, сопряженных друг с другом, при этом одна часть каждого отверстия слоев выполнена цилиндрической, а другая часть снабжена конической фаской.To solve the problem with the achievement of the specified technical result in a known internal link of the drive chain, containing two plates installed with a gap between them, two bushings, tightly tightened in the holes of the plates and which are designed to be installed inside the bushings of the rollers with the possibility of rotation, the rollers are made with a length greater than the length of the bushings for mounting respectively on the ends of the rollers of the outer links, according to the claimed design, each of the plates is made of multilayer of at least yx layers associated with each other, wherein one part of each hole is cylindrical layers, while the other part is provided with a conical chamfer.

Возможны дополнительные варианты выполнения устройства, в которых целесообразно, чтобы:Additional embodiments of the device are possible, in which it is advisable that:

- отверстия каждого слоя были выполнены соосными;- holes of each layer were made coaxial;

- ось отверстия одного слоя была смещена относительно оси отверстия другого слоя, при этом цилиндрическая часть отверстия одного слоя выполнена с большим диаметром, чем диаметр цилиндрической части отверстия другого слоя, а максимальный диаметр конической фаски одного слоя выбран большим, чем максимальный диаметр конической фаски другого слоя;- the axis of the hole of one layer was offset relative to the axis of the hole of another layer, while the cylindrical part of the hole of one layer was made with a larger diameter than the diameter of the cylindrical part of the hole of another layer, and the maximum diameter of the conical bevel of one layer was chosen larger than the maximum diameter of the conical chamfer of the other layer ;

- конические фаски отверстий каждого слоя были обращены в одном и том же направлении;- the conical chamfers of the holes of each layer were facing in the same direction;

- конические фаски отверстий каждого слоя обращены противоположно.- the conical chamfers of the holes of each layer are opposite.

Указанные преимущества, а также особенности настоящей полезной модели поясняются лучшим вариантом ее выполнения со ссылками на прилагаемые чертежи.These advantages, as well as the features of this utility model are illustrated by the best option for its implementation with reference to the accompanying drawings.

Фигура 1 изображает устройство внутреннего звена;Figure 1 depicts an internal link device;

Фиг.2 - многослойную пластину на фиг.1;Figure 2 - multilayer plate in figure 1;

Фиг.3 - то же, что фиг.2, другой вариант;Figure 3 is the same as figure 2, another option;

Фиг.4 - то же, что фиг.2, другой вариант;Figure 4 is the same as figure 2, another option;

Фиг.5 - схему штампа для изготовления слоя пластины при помощи пуансонов.5 is a diagram of a stamp for manufacturing a layer of a plate using punches.

Для упрощения описания конструкции и работы устройства рассматривается пластина, выполненная из двух слоев, при этом общая толщина составной многослойной пластины для обеспечения условия сохранения материалоемкости может быть выбрана соответствующей толщине и материалам по ГОСТ 13 568-97.To simplify the description of the design and operation of the device, a plate made of two layers is considered, while the total thickness of the composite multilayer plate can be selected to the appropriate thickness and materials according to GOST 13 568-97 to ensure the conditions for maintaining material consumption.

Внутреннее звено приводной цепи (фиг.1) содержит две пластины 1, установленные с зазором между ними, две втулки 2, закрепленные с натягом в отверстиях 3 пластин 1 и которые предназначены для установки внутри втулок 2 валиков 4 с возможностью их вращения. Валики 4 выполнены с длиной, большей длины втулок 2 для крепления соответственно на концах валиков 4 наружных звеньев 5. Каждая из пластин 1 выполнена многослойной из, по меньшей мере, двух слоев 6 и 7, сопряженных друг с другом. Одна часть каждого отверстия 3 слоев 6 и 7 выполнена цилиндрической 8, а другая часть снабжена конической фаской 9.The inner link of the drive chain (Fig. 1) contains two plates 1, mounted with a gap between them, two bushings 2, tightened in the holes 3 of the plates 1 and which are intended for installation inside the bushings 2 of the rollers 4 with the possibility of rotation. The rollers 4 are made with a length greater than the length of the bushings 2 for mounting, respectively, at the ends of the rollers 4 of the outer links 5. Each of the plates 1 is made of a multilayer of at least two layers 6 and 7, paired with each other. One part of each hole 3 of the layers 6 and 7 is made cylindrical 8, and the other part is provided with a conical chamfer 9.

Отверстия 3 каждого слоя 6 и 7 могут быть выполнены сосными (фиг.1, 3, 4).The holes 3 of each layer 6 and 7 can be made pine (Fig.1, 3, 4).

Ось отверстия 3 одного слоя 6 может быть смещена относительно оси отверстия 3 другого слоя 7 (фиг.2). Цилиндрическая часть 8 отверстия 3 одного слоя 6 при этом может быть выполнена с большим диаметром, чем диаметр цилиндрической части 8 отверстия 3 другого слоя 6. Максимальный диаметр конической фаски 9 одного слоя 6 может быть выбран большим, чем максимальный диаметр конической фаски 9 другого слоя 7.The axis of the hole 3 of one layer 6 can be offset relative to the axis of the hole 3 of another layer 7 (figure 2). The cylindrical part 8 of the hole 3 of one layer 6 can be made with a larger diameter than the diameter of the cylindrical part 8 of the hole 3 of the other layer 6. The maximum diameter of the conical facet 9 of one layer 6 can be chosen larger than the maximum diameter of the conical facet 9 of the other layer 7 .

Конические фаски 9 отверстий 3 каждого слоя 6, 7 могут быть обращены в одном и том же направлении (фиг.3).The conical chamfers 9 of the holes 3 of each layer 6, 7 can be turned in the same direction (Fig.3).

Конические фаски 9 отверстий 3 каждого слоя 6, 7 могут быть обращены противоположно (фиг.4).The conical bevels 9 of the holes 3 of each layer 6, 7 can be reversed (Fig. 4).

Работает устройство (фиг.1) следующим образом.The device operates (figure 1) as follows.

Внутреннее звено имеет две параллельные полые втулки 2, на обоих концах которых неподвижно (по посадке с натягом) закреплены пластины 1. Наружные звенья 5 имеют два параллельных валика 4, на обоих концах которых также неподвижно закреплены пластины наружных звеньев 5.The inner link has two parallel hollow bushings 2, on both ends of which the plates 1 are fixedly fixed (by interference fit). The outer links 5 have two parallel rollers 4, at the ends of which the plates of the outer links 5 are also fixedly fixed.

Наружные звенья 5 и внутренние звенья установлены друг за другом поочередно, при этом каждый валик 4 наружных звеньев 5 установлен во втулках 2 с возможностью вращения.The outer links 5 and the inner links are installed one after the other in turn, with each roller 4 of the outer links 5 mounted in sleeves 2 for rotation.

Расстояния между отверстиями 3 в пластинах 1 определяют шаг t цепи (фиг.2). Такие отверстия 3 можно получить сверлением полностью цилиндрическими, но это является трудной технологической операцией, т.к. необходимо строго выдерживать шаг цепи, а материал пластин выбирается достаточно закаленным (с высокими твердостными и прочностными параметрами).The distance between the holes 3 in the plates 1 determine the pitch t of the chain (figure 2). Such holes 3 can be obtained by drilling completely cylindrical, but this is a difficult technological operation, because it is necessary to strictly maintain the chain pitch, and the plate material is selected sufficiently hardened (with high hardness and strength parameters).

В массовом и крупносерийном производстве отверстия 3 в пластинах 1 получают пробивкой пуансонами в штампах (фиг.5). Пуансоны 11 в штампе устанавливают в направляющих 12 с возможностью перемещения, то есть с зазором S1, который увеличивается при износе штампа.In mass and large-scale production, holes 3 in the plates 1 are obtained by punching with punches in dies (Fig. 5). The punches 11 in the stamp are installed in the guides 12 with the possibility of movement, that is, with a gap S 1 , which increases with the wear of the stamp.

В процессе работы штампа положение пуансонов 11 изменяется в пределах зазоров S1, это приводит к тому, что расстояние между отверстиями 3 (точность по шагу) колеблется в пределах зазоров S1. Следовательно, в каждом звене пластины 1 могут отличаться друг от друга на величину, соответствующую технологической точности. Например, для цепей шага 38 мм на практике эта величина находится в пределах от 0,01 до 0,1 мм.In the process of the stamp, the position of the punches 11 varies within the gaps S 1 , this leads to the fact that the distance between the holes 3 (accuracy in steps) varies within the gaps S 1 . Therefore, in each link of the plate 1 may differ from each other by an amount corresponding to technological accuracy. For example, for 38 mm pitch chains, in practice this value ranges from 0.01 to 0.1 mm.

При получении отверстий 3 в слоях 6 или 7 пластин 1 пуансонами 11 они имеют цилиндрическую часть 8 и коническую фаску 9 (часть зоны скола). Длина конической фаски 9 тем больше, чем толще пластина 1. Кроме того, величина S2 конической фаски 9 соответствует зазору между пуансоном 11 и матрицей (фиг.5). Размер S2 тем больше, чем больше толщина пластин 1. На фиг.5 показан один из слоев 6.Upon receipt of the holes 3 in the layers 6 or 7 of the plates 1 by the punches 11, they have a cylindrical part 8 and a conical chamfer 9 (part of the cleavage zone). The length of the conical chamfer 9 is the greater, the thicker the plate 1. In addition, the value S 2 of the conical chamfer 9 corresponds to the gap between the punch 11 and the die (Fig. 5). The size S 2 is the larger, the greater the thickness of the plates 1. Figure 5 shows one of the layers 6.

При нагружении внутренних звеньев цепи рабочей нагрузкой пластины 1 с меньшим технологическим шагом испытывают как по сравнению с наружными звеньями 5, так и по сравнению между собой большие нагрузки. В итоге более нагруженные пластины 1 разрушаются первыми, в то время как другие пластины 1 остаются работоспособными. Данный недостаток усугубляется и проявляется сильнее, если ряд звеньев расположен так, что общая цепь получается серповидной.When loading the internal links of the chain with the working load of the plate 1 with a smaller technological step, they experience both large loads in comparison with the external links 5 and in comparison with each other. As a result, more loaded plates 1 are destroyed first, while other plates 1 remain operational. This disadvantage is exacerbated and manifests itself more if a series of links is located so that the common chain is sickle-shaped.

При использовании только одной пластины 1 в отверстии 3 от посадки втулки 2 с натягом, возникает напряжение, которое неравномерно распределяется по толщине пластины 1. Наибольшее напряжение возникает в области цилиндрической части 8 отверстия, а в районе максимального диаметра конической фаски 9 посадочные напряжения могут отсутствовать. Кроме того, зона цилиндрической части 8 наиболее подвержена нагрузке от натяжения цепи.When using only one plate 1 in the hole 3 from the fit of the sleeve 2 with an interference fit, a stress occurs that is unevenly distributed over the thickness of the plate 1. The greatest stress occurs in the region of the cylindrical part 8 of the hole, and there may be no landing stress in the region of the maximum diameter of the conical bevel 9. In addition, the area of the cylindrical part 8 is most exposed to the load from the chain tension.

Неравномерность распределения нагрузки по поперечному сечению пластин 1, в совокупности с рядом других факторов, приводит к необходимости применять цепи с большим запасом прочности, причем обычно цепи проектируют с запасом по прочности не менее чем в 6 раз превышающими нормативную разрушающую нагрузку.The uneven distribution of the load along the cross section of the plates 1, together with a number of other factors, leads to the need to use chains with a large margin of safety, and usually the circuit is designed with a margin of strength not less than 6 times the normative breaking load.

Поэтому, как по точности соблюдения размеров по шагу, так и по диаметру отверстия 3 каждую из пластин 1 целесообразно изготавливать многослойной из, по меньшей мере, двух слоев 6 и 7, сопряженных друг с другом (например, с общей толщиной слоев 6 и 7, равной обычно используемой толщине пластины 1 в реальном устройстве). Одна часть каждого отверстия 3 при этом выполнена цилиндрической 8, а другая часть снабжена конической фаской 9. При этом, отверстия 3 каждого слоя 6 и 7 могут быть выполнены сосными (фиг.1, 3, 4). Это приводит к увеличению общей площади цилиндрических частей 8. Коническая фаска 9 каждого слоя 6 и 7 уменьшается и не выходит за пределы максимального натяга.Therefore, both in terms of the accuracy of observing step sizes and the diameter of the hole 3, it is advisable to make each of the plates 1 multilayer from at least two layers 6 and 7, conjugated with each other (for example, with a total thickness of layers 6 and 7, equal to the commonly used thickness of the plate 1 in a real device). One part of each hole 3 is made cylindrical 8, and the other part is provided with a conical chamfer 9. Moreover, the holes 3 of each layer 6 and 7 can be made pine (Figs. 1, 3, 4). This leads to an increase in the total area of the cylindrical parts 8. The conical facet 9 of each layer 6 and 7 decreases and does not go beyond the maximum interference.

При монтаже многослойной пластины 1 со втулкой 2 в каждом слое 6 и 7, отличающихся друг от друга по шагу t происходит дополнительное распределение посадочных напряжений, изображенное на фиг.2. Ось отверстия 3 одного слоя 6 в этом случае смещена относительно оси отверстия 3 другого слоя 7. Цилиндрическая часть 8 отверстия 3 одного слоя 6 при этом может быть выполнена с большим диаметром, чем диаметр цилиндрической части 8 отверстия 3 другого слоя 6. Максимальный диаметр конической фаски 9 одного слоя 6 также может быть выбран большим, чем максимальный диаметр конической фаски 9 другого слоя 7. Конические фаски 9 служат своеобразными направляющими при запрессовке втулок 2, что упрощает сборку устройства.When mounting a multilayer plate 1 with a sleeve 2 in each layer 6 and 7, differing from each other in step t, an additional distribution of the landing stresses is shown, as shown in figure 2. The axis of the hole 3 of one layer 6 in this case is offset relative to the axis of the hole 3 of the other layer 7. The cylindrical part 8 of the hole 3 of one layer 6 can be made with a larger diameter than the diameter of the cylindrical part 8 of the hole 3 of the other layer 6. The maximum diameter of the conical bevel 9 of one layer 6 can also be chosen larger than the maximum diameter of the conical chamfer 9 of another layer 7. The conical chamfers 9 serve as original guides when pressing bushings 2, which simplifies the assembly of the device.

Верхний слой 6, например, имеющий меньший шаг t дополнительно нагружается с наружной стороны пластины 1 (зона H1), а нижний слой 7, имеющий больший шаг (t+2Δ) дополнительно нагружается с внутренней стороны пластины 1 (зона H2). За счет упругой и пластической деформации происходит само усреднение шага между слоями 6 и 7 пластины 1, т.е. суммарное отклонение шага t пластин в целом становится меньше отклонения по шагу, получаемое между слоями 6 и 7 (Δtсуммарное<2Δtв слоях).The upper layer 6, for example, having a smaller pitch t is additionally loaded from the outside of the plate 1 (zone H 1 ), and the lower layer 7 having a larger pitch (t + 2Δ) is additionally loaded from the inner side of the plate 1 (zone H 2 ). Due to the elastic and plastic deformation, the step itself is averaged between the layers 6 and 7 of the plate 1, i.e. the total deviation of the step t of the plates as a whole becomes less than the deviation of the step obtained between layers 6 and 7 (Δt total <2Δt in the layers ).

В итоге суммарные нагрузки от посадки с натягом и от натяжения цепи более равномерно распределяются между пластинами 1 цепи и по поперечному сечению каждой пластины 1.As a result, the total loads from the interference fit and from the chain tension are more evenly distributed between the chain plates 1 and along the cross section of each plate 1.

Специалистам понятно, что для достижения указанного технического результата конические фаски 9 отверстий 3 каждого слоя 6, 7 могут быть обращены в одном и том же направлении (фиг.3) или противоположно (фиг.4).It will be appreciated by those skilled in the art that in order to achieve the indicated technical result, the conical bevels 9 of the holes 3 of each layer 6, 7 can be facing in the same direction (FIG. 3) or opposite (FIG. 4).

Как показали предварительные испытания, заявленное звено приводной цепи позволяет увеличить срок службы цепи в 1,5÷2,2 раза, увеличить тяговое усилие на 15÷20% и скорость работы до 30%.As preliminary tests showed, the claimed link of the drive chain allows you to increase the service life of the chain by 1.5 ÷ 2.2 times, increase traction by 15 ÷ 20% and speed up to 30%.

Наиболее успешно заявленное внутреннее звено приводной быстроходной цепи промышленно применимо в приводных втулочно-роликовых цепях различных машин и механизмов.The most successfully declared internal link of the drive high-speed chain is industrially applicable in drive sleeve-roller chains of various machines and mechanisms.

Claims (5)

1. Внутреннее звено приводной цепи, содержащее две пластины, установленные с зазором между ними, две втулки, закрепленные с натягом в отверстиях пластин и которые предназначены для установки внутри втулок валиков с возможностью их вращения, валики выполнены с длиной, большей длины втулок для крепления соответственно на концах валиков наружных звеньев, отличающееся тем, что каждая из пластин выполнена многослойной из, по меньшей мере, двух слоев, сопряженных друг с другом, при этом одна часть каждого отверстия слоев выполнена цилиндрической, а другая часть снабжена конической фаской.1. The inner link of the drive chain, containing two plates mounted with a gap between them, two bushings, tightened in the holes of the plates and which are designed to be installed inside the bushings of the rollers with the possibility of rotation, the rollers are made with a length greater than the length of the bushings for mounting, respectively at the ends of the rollers of the outer links, characterized in that each of the plates is multilayer of at least two layers conjugated to each other, while one part of each hole of the layers is made cylindrical th, and the other part is provided with a conical bevel. 2. Внутреннее звено по п.1, отличающееся тем, что отверстия каждого слоя соосны.2. The inner link according to claim 1, characterized in that the holes of each layer are coaxial. 3. Внутреннее звено по п.1, отличающееся тем, что ось отверстия одного слоя смещена относительно оси отверстия другого слоя, при этом цилиндрическая часть отверстия одного слоя выполнена с большим диаметром, чем диаметр цилиндрической части отверстия другого слоя, а максимальный диаметр конической фаски одного слоя выбран большим, чем максимальный диаметр конической фаски другого слоя.3. The inner link according to claim 1, characterized in that the axis of the hole of one layer is offset relative to the axis of the hole of another layer, while the cylindrical part of the hole of one layer is made with a larger diameter than the diameter of the cylindrical part of the hole of the other layer, and the maximum diameter of the conical facet of one layer selected larger than the maximum diameter of the conical bevel of another layer. 4. Внутреннее звено по п.1, отличающееся тем, что конические фаски отверстий каждого слоя обращены в одном и том же направлении.4. The inner link according to claim 1, characterized in that the conical chamfers of the holes of each layer face in the same direction. 5. Внутреннее звено по п.1, отличающееся тем, что конические фаски отверстий каждого слоя обращены противоположно.
Figure 00000001
5. The inner link according to claim 1, characterized in that the conical chamfers of the holes of each layer are opposite.
Figure 00000001
RU2009123364/22U 2009-06-19 2009-06-19 INTERNAL LINK DRIVE FAST CHAIN RU86992U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009123364/22U RU86992U1 (en) 2009-06-19 2009-06-19 INTERNAL LINK DRIVE FAST CHAIN

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009123364/22U RU86992U1 (en) 2009-06-19 2009-06-19 INTERNAL LINK DRIVE FAST CHAIN

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU86992U1 true RU86992U1 (en) 2009-09-20

Family

ID=41168318

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009123364/22U RU86992U1 (en) 2009-06-19 2009-06-19 INTERNAL LINK DRIVE FAST CHAIN

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU86992U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2581998C1 (en) * 2014-10-15 2016-04-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный университет" Plate link of driven roller chain

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2581998C1 (en) * 2014-10-15 2016-04-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный университет" Plate link of driven roller chain

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102011102463B4 (en) Sprocket
US6334829B1 (en) Double-meshing-type silent chain drive and sprocket used therein
EP2901034B1 (en) Friction clutch
US20020123404A1 (en) Silent chain
RU86992U1 (en) INTERNAL LINK DRIVE FAST CHAIN
CN201218318Y (en) Anti-groove-jumping pulley
US2869379A (en) Chain sideplate construction
CN202108930U (en) Enhanced heavy-load curved plate roller chain
US2884798A (en) Round chain saw sprocket
US2155626A (en) Method of making bushed chain links
US9182010B2 (en) Chain and connecting pin
RU2402706C1 (en) Plate of roller or bush chain
US11402009B2 (en) Sprocket
US11971083B2 (en) Optimized pin joint geometry
CN206092815U (en) High strength high -power engine driving chain
CN1880196A (en) Roller rubber-wrapping structure of belt conveyer
WO2011140897A1 (en) Processing method for strengthening engine chain
DE102010034973A1 (en) Toothed chain, in particular drive toothed chain
CN202381583U (en) Two-way backstop
CN202176673U (en) Motorcycle sleeve chain
CN200965054Y (en) Splitly assembled towing chain wheel
CN211648724U (en) Expansion type hydraulic tight-fitting bolt with middle taper sleeve
DE102013212963A1 (en) Chain or belt pulley
CN220286313U (en) Pin shaft and sleeve roller chain comprising same
CN210392558U (en) Self-tensioning chain of elevator

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20130620