RU86739U1

RU86739U1 - STAND FOR TESTING PULSEING DETONATION ENGINES

Info

Publication number: RU86739U1
Application number: RU2009122615/22U
Authority: RU
Inventors: Герман Семенович Говоренко; Владимир Александрович Поршнев; Дмитрий Павлович Тетерин; Алексей Сергеевич Жебраков; Денис Сергеевич Котельников; Виталий Алексеевич Ушаков; Алексей Васильевич Алилуев; Сергей Васильевич Алилуев
Original assignee: Открытое акционерное общество "КБ Электроприбор"
Priority date: 2009-06-11
Filing date: 2009-06-11
Publication date: 2009-09-10

Abstract

Стенд для испытания пульсирующих детонационных двигателей (ПДД), содержащий блок высокого давления, блок газообразного горючего, блок с жидким горючим, магистраль подачи воздуха, магистраль подачи горючего и магистраль подачи топлива, первый, второй, третий и четвертый редукторы давления, первый и второй ресиверы, клапан подачи воздуха, клапан вытеснительной системы, клапан подачи газообразного горючего, первый и второй регуляторы расхода, первый и второй расходомеры, подогреватель, смеситель, систему инициирования, комплект выходных диффузоров, выхлопное устройство, пульт управления, систему измерения и регистрации, автоматическую систему обработки результатов, отличающийся тем, что в него дополнительно введены клапан подачи порошка, клапан подачи жидкого горючего, компрессор, подключенный через магистраль подачи воздуха к блоку высокого давления, агрегат подготовки к транспортировке порошкового горючего, газогенератор, комплект эжектирующих насадков, блок арматуры наладки, при этом выход блока высокого давления через магистраль подачи воздуха соединен с входами первого и второго редукторов давления, выход первого редуктора давления через магистраль подачи воздуха соединен с входом первого ресивера, выход которого через магистраль подачи воздуха соединен с входом клапана подачи воздуха, один из выходов второго редуктора давления через магистраль подачи воздуха соединен с клапаном вытеснительной системы, а другой - через магистраль подачи воздуха - с входом блока арматуры наладки, выход которого подключен к одному из входов агрегата подготовки к транспортировке порошкового горючего, выход кото�Test bench for pulsating detonation engines (PDD), comprising a high pressure unit, a gaseous fuel unit, a liquid fuel unit, an air supply line, a fuel supply line and a fuel supply line, first, second, third and fourth pressure reducers, first and second receivers , air supply valve, displacement system valve, gaseous fuel supply valve, first and second flow controllers, first and second flow meters, heater, mixer, initiation system, set of output di fusors, an exhaust device, a control panel, a measurement and recording system, an automatic processing system for the results, characterized in that it further includes a powder supply valve, a liquid fuel supply valve, a compressor connected via an air supply line to the high pressure unit, a preparation unit for transportation of powder fuel, a gas generator, a set of ejection nozzles, a valve assembly unit, while the output of the high-pressure unit through the air supply line is connected to the inputs of the first and second pressure reducers, the output of the first pressure reducer through the air supply line is connected to the input of the first receiver, the output of which through the air supply line is connected to the inlet of the air supply valve, one of the outputs of the second pressure reducer through the air supply line is connected to the valve of the displacement system, and the other - through the air supply line - with the input of the setup valve block, the output of which is connected to one of the inputs of the unit for preparing for transportation of powder fuel, the output of which

Description

Полезная модель относится к устройствам, предназначенным для испытания пульсирующих детонационных двигателей (ПДД).The utility model relates to devices designed for testing pulsating detonation engines (SDA).

Известно устройство - стенд для испытания прямоточных воздушно-реактивных двигателей, которое содержит подводящий трубопровод, присоединенный трубопровод, дренажный патрубок, ресивер, стендовое воздухозаборное устройство с патрубками, динамоплатформу с силоизмерительным устройством, регулируемый дроссель, мерное устройство (МПК G01M 15/00, патент РФ №2261425, публ. 27.09.2005 Бюл. №27).A device is known - a stand for testing ramjet engines, which contains a supply pipe, an attached pipe, a drain pipe, a receiver, a bench air intake device with pipes, a dynamo platform with a force measuring device, an adjustable throttle, a measuring device (IPC G01M 15/00, RF patent No. 2261425, published September 27, 2005 Bull. No. 27).

Недостатками этого устройства являются ограниченные функциональные возможности, что не позволяет его использовать для испытания детонационных двигателей, работающих в пульсирующем режиме.The disadvantages of this device are limited functionality, which does not allow it to be used to test detonation engines operating in a pulsating mode.

Известно устройство - стенд для испытания пульсирующих детонационных двигателей, которое содержит баллонную рампу, три магистрали подачи воздуха, три магистрали подачи керосина, редуктор давления, электроподогреватель, расходомеры, насосы, компенсаторы, электрические дроссельные краны, пульт управления, информационно-измерительную систему, регистрирующую аппаратуру, автоматическую систему обработки результатов (Результаты стендовых испытаний пульсирующих детонационных двигателей и рациональные области их применения / Е.Ю.Марчуков, Ю.Н.Нечаев, А.И.Тарасов, А.С.Полев // Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета. 2006. №2. С.46, рис.2).A device is known - a bench for testing pulsating detonation engines, which contains a cylinder ramp, three air supply lines, three kerosene supply lines, a pressure reducer, electric heater, flow meters, pumps, compensators, electric throttle valves, a control panel, an information-measuring system, and recording equipment , automatic results processing system (Results of bench tests of pulsating detonation engines and rational areas of their application / E.Yu. Marchukov, Yu.N. Nechaev, A.I. Tarasov, A.S. Polev // Bulletin of the Samara State Aerospace University. 2006. No. 2. P.46, Fig. 2).

Это устройство решает задачу испытания ПДД работающих только на жидких видах топлива без системы инициирования, что ограничивает его эксплутационные возможности.This device solves the problem of testing traffic rules working only on liquid fuels without an initiation system, which limits its operational capabilities.

Наиболее близким прототипом к заявленному техническому решению является устройство - установка для исследования детонационного горения (ЦИ-АМ 2001-2005. Основные результаты научно-технической деятельности. Том II / Колл. Авторов / Под общ. научн. ред. В.А.Скибина, В.И.Солонина, М.Я.Иванова. - М.: ЦИАМ, 2005. - 396 с., с.389, рис.1).The closest prototype to the claimed technical solution is a device - installation for the study of detonation combustion (TsI-AM 2001-2005. The main results of scientific and technical activities. Volume II / Coll. Authors / Under the general scientific editorship of V.A. Skibin, V.I.Solonina, M.Ya. Ivanova. - M.: TsIAM, 2005 .-- 396 p., P. 389, Fig. 1).

Устройство содержит баллонную рампу высокого давления, магистрали подачи холодного и горячего воздуха, магистраль подачи водорода, клапан, редуктор давления, электроподогреватели, входной дозвуковой диффузор, хонейкомб, смеситель, сверхзвуковое аэродинамическое сопло, рабочую часть, источник инициирования - систему поджига, выходной стендовый диффузор, выхлопное устройство, пульт управления, систему измерения и регистрации.The device contains a high-pressure balloon ramp, cold and hot air supply lines, a hydrogen supply line, a valve, a pressure reducer, electric heaters, an inlet subsonic diffuser, a honeikomb, a mixer, a supersonic aerodynamic nozzle, a working part, an initiation source - an ignition system, an output bench diffuser, exhaust device, control panel, measurement and registration system.

Это устройство решает задачу исследования детонационного горения, однако его недостатком является ограниченные функциональные возможности, не позволяющие его использовать для испытания ПДД, работающих на жидких и порошковых видах топлива.This device solves the problem of the study of detonation combustion, however, its disadvantage is the limited functionality that does not allow it to be used for testing traffic rules that run on liquid and powder fuels.

Технической задачей заявляемой полезной модели является расширение функциональных возможностей стенда для испытания ПДД, работающих на топливах различного агрегатного состояния (газообразном, жидком и порошковом).The technical task of the claimed utility model is to expand the functionality of the bench for testing traffic rules that run on fuels of various state of aggregation (gaseous, liquid and powder).

Поставленная задача решается следующим образом.The problem is solved as follows.

В устройство - стенд для испытания пульсирующих детонационных двигателей, содержащее блок высокого давления, блок газообразного горючего, блок с жидким горючим, магистраль подачи воздуха, магистраль подачи горючего и магистраль подачи топлива, первый, второй, третий и четвертый редукторы давления, первый и второй ресиверы, клапан подачи воздуха, клапан вытеснительной системы,, клапан подачи газообразного горючего, первый и второй регуляторы расхода, первый и второй расходомеры, подогреватель, смеситель, систему инициирования, комплект выходных диффузоров, выхлопное устройство, пульт управления, систему измерения и регистрации, автоматическую систему обработки результатов дополнительно введены клапан подачи порошка, клапан подачи жидкого горючего, компрессор, подключенный через магистраль подачи воздуха к блоку высокого давления, агрегат подготовки к транспортировке порошкового горючего, газогенератор, комплект эжектирующих насадков, блок арматуры наладки, причем выход блока высокого давления через магистраль подачи воздуха соединен с входами первого и второго редукторов давления, выход первого редуктора давления через магистраль подачи воздуха соединен с входом первого ресивера, выход которого через магистраль подачи воздуха соединен с входом клапана подачи воздуха, один из выходов второго редуктора давления через магистраль подачи воздуха соединен с клапаном вытеснительной системы, а другой - через магистраль подачи воздуха - с входом блока арматуры наладки, выход которого подключен к одному из входов агрегата подготовки к транспортировке порошкового горючего, выход которого через магистраль подачи горючего соединен с клапаном подачи порошка, выход которого через магистраль подачи горючего соединен с соответствующим входом второго регулятора расхода, выход блока газообразного горючего соединен через магистраль подачи горючего с входом третьего редуктора давления, выход которого через магистраль подачи горючего подключен к входу второго ресивера, выход которого через магистраль подачи горючего соединен с соответствующим входом клапана подачи газообразного горючего, выход которого через магистраль подачи горючего соединен с соответствующим входом второго регулятора расхода, выход клапана вытеснительной системы через магистраль подачи воздуха соединен с входом четвертого редуктора давления, выход которого через магистраль подачи воздуха соединен с входом блока с жидким горючим, выход которого через магистраль подачи горючего соединен с входом клапана подачи жидкого горючего, выход клапана подачи воздуха через магистраль подачи воздуха соединен с входом первого регулятора расхода, выход которого через магистраль подачи воздуха соединен с входом первого расходомера, один из выходов которого через магистраль подачи воздуха соединен с входом подогревателя, выход которых через магистраль подачи воздуха подключен к входу смесителя, а другой выход первого расходомера подключен к входу системы измерения и регистрации, выход клапана подачи жидкого горючего через магистраль подачи горючего соединен с входом второго регулятора расхода, выход которого через магистраль подачи горючего соединен с входом второго расходомера, один из выходов которого через магистраль подачи горючего соединен с входом смесителя, а другой - с входом системы измерения и регистрации, выход газогенератора через магистраль подачи горючего соединен с входом клапана подачи газообразного горючего, выход смесителя через магистраль подачи топлива соединен с ПДД, выходы пульта управления подключены к входам клапана подачи воздуха, клапана вытеснительной системы, клапана подачи жидкого горючего, клапана подачи газообразного горючего и клапана подачи порошка, а также с входами первого и второго регуляторов расхода, системы измерения и регистрации, газогенератора, агрегата подготовки к транспортировке порошкового горючего и системы инициирования, выход которой соединен с ПДД, вход выхлопного устройства, вход системы измерения и регистрации, выходы комплектов выходных диффузоров и эжектирующих насадков соединены с ПДД, выход системы измерения и регистрации соединен с входом автоматической системы обработки результатов.The device includes a test bench for pulsating detonation engines containing a high pressure unit, a gaseous fuel unit, a liquid fuel unit, an air supply line, a fuel supply line and a fuel supply line, first, second, third and fourth pressure reducers, first and second receivers , air supply valve, displacement system valve, gaseous fuel supply valve, first and second flow controllers, first and second flow meters, heater, mixer, initiation system, kit traveling diffusers, an exhaust device, a control panel, a measurement and recording system, an automatic processing system for the results, an additional powder supply valve, a liquid fuel supply valve, a compressor connected via an air supply line to the high pressure unit, a unit for preparing for transportation of powder fuel, a gas generator, a set of ejection nozzles, a setup valve block, and the output of the high pressure block through the air supply line is connected to the inputs of the first and second ed pressure switches, the output of the first pressure reducer through the air supply line is connected to the inlet of the first receiver, the output of which through the air supply line is connected to the inlet of the air supply valve, one of the outputs of the second pressure reducer through the air supply line is connected to the valve of the displacement system, and the other through air supply line - with the input of the setup valve block, the output of which is connected to one of the inputs of the unit for preparing for transportation of powder fuel, the output of which is through the line the fuel supply valve is connected to a powder supply valve, the output of which through the fuel supply line is connected to the corresponding input of the second flow regulator, the output of the gaseous fuel unit is connected through the fuel supply line to the inlet of the third pressure reducer, the output of which through the fuel supply line is connected to the input of the second receiver, the output which through the fuel supply line is connected to the corresponding inlet of the gaseous fuel supply valve, the output of which is connected through the fuel supply line inen with the corresponding input of the second flow regulator, the valve output of the displacement system through the air supply line is connected to the inlet of the fourth pressure reducer, the output of which through the air supply line is connected to the inlet of the unit with liquid fuel, the output of which through the fuel supply line is connected to the input of the liquid fuel supply valve , the output of the air supply valve through the air supply line is connected to the input of the first flow regulator, the output of which through the air supply line is connected to the input the first flow meter, one of the outputs of which through the air supply line is connected to the heater input, the output of which through the air supply line is connected to the input of the mixer, and the other output of the first flow meter is connected to the input of the measurement and registration system, the output of the liquid fuel supply valve through the fuel supply line is connected with the input of the second flow regulator, the output of which through the fuel supply line is connected to the input of the second flow meter, one of the outputs of which is through the fuel supply line is connected to the input of the mixer, and the other to the input of the measurement and registration system, the gas generator output through the fuel supply line is connected to the inlet of the gas supply valve, the mixer output through the fuel supply line is connected to the SDA, the outputs of the control panel are connected to the inputs of the air supply valve displacement system, liquid fuel supply valve, gaseous fuel supply valve and powder supply valve, as well as the inputs of the first and second flow regulators, measurement and registration systems, ha a generator, a preparation unit for transportation of powder fuel and an initiation system, the output of which is connected to the SDA, the input of the exhaust device, the input of the measurement and registration system, the outputs of the sets of output diffusers and ejection nozzles are connected to the SDA, the output of the measurement and registration system is connected to the input of the automatic processing system results.

Поставленная техническая задача решается за счет новых признаков, обеспечивающих возможность расширения функциональных возможностей стенда для испытания ПДД работающих на топливе различного агрегатного состояния (газообразном, жидком и порошковом) а именно за счет введения клапана подачи порошка, клапана подачи жидкого горючего, компрессора, подключенного через магистраль подачи воздуха к блоку высокого давления, агрегата подготовки к транспортировке порошкового горючего, газогенератора, комплекта эжектирующих насадков и блока арматуры наладки.The stated technical problem is solved due to new features that provide the possibility of expanding the functionality of the test bench for traffic regulations working on fuels of various aggregate states (gaseous, liquid, and powder), namely, by introducing a powder supply valve, a liquid fuel supply valve, and a compressor connected via a highway air supply to the high-pressure unit, the unit for preparing for transportation of powder fuel, gas generator, a set of ejection nozzles and the ar unit Aturi adjustment.

Из изученной научно-технической и патентной информации авторам не известно устройство с указанными в формуле полезной модели отличительными признаками, это дает основание сделать вывод о соответствии заявляемого объекта критерию полезной модели «новизна».From the studied scientific, technical and patent information, the authors do not know the device with the distinguishing features indicated in the utility model formula, this gives reason to conclude that the claimed object meets the criterion of the novelty utility model.

На рисунке представлена функциональная схема заявляемой полезной модели.The figure shows a functional diagram of the claimed utility model.

Устройство - стенд для испытания пульсирующих детонационных двигателей содержит блок высокого давления 1, блок газообразного горючего 2, блок с жидким горючим 3, магистраль подачи воздуха 4, магистраль подачи горючего 5 и магистраль подачи топлива 6, первый 7, второй 8, третий 9 и четвертый 10 редукторы давления, первый 11 и второй 12 ресиверы, клапан подачи воздуха 13, клапан вытеснительной системы 14, клапан подачи жидкого горючего 15, клапан подачи газообразного горючего 16, клапан подачи порошка 17, первый 18 и второй 19 регуляторы расхода, первый 20 и второй 21 расходомеры, подогреватель 22, смеситель 23, систему инициирования 24, комплект выходных диффузоров 25, выхлопное устройство 26, пульт управления 27, систему измерения и регистрации 28, автоматическую систему обработки результатов 29, компрессор 30, агрегат подготовки к транспортировке порошкового горючего 31, газогенератор 32, комплект эжектирующих насадков 33, блок арматуры наладки 34.The device is a stand for testing pulsating detonation engines contains a high pressure unit 1, a gaseous fuel unit 2, a unit with liquid fuel 3, an air supply pipe 4, a fuel supply pipe 5 and a fuel supply pipe 6, first 7, second 8, third 9 and fourth 10 pressure reducers, first 11 and second 12 receivers, air supply valve 13, displacement system valve 14, liquid fuel supply valve 15, gas fuel supply valve 16, powder supply valve 17, first 18 and second 19 flow regulators, first 20 and watts swarm 21 flow meters, heater 22, mixer 23, initiation system 24, set of output diffusers 25, exhaust device 26, control panel 27, measurement and recording system 28, automatic processing system 29, compressor 30, preparation unit for transportation of powder fuel 31, a gas generator 32, a set of ejection nozzles 33, a valve assembly 34.

При этом выход компрессора 30 через магистраль подачи воздуха 4 подключен к блоку высокого давления 1, выход которого через магистраль подачи воздуха 4 соединен с входами первого 7 и второго 8 редукторов давления, выход первого редуктора давления 7 через магистраль подачи воздуха 4 соединен с входом первого ресивера 11, выход которого через магистраль подачи воздуха 4 соединен с входом клапана подачи воздуха 13, один из выходов второго редуктора давления 8 через магистраль подачи воздуха 4 соединен с клапаном вытеснительной системы 14, а другой - через магистраль подачи воздуха 4 - с входом блока арматуры наладки 34, выход которого подключен к одному из входов агрегата подготовки к транспортировке порошкового горючего 31, выход которого через магистраль подачи горючего 5 соединен с клапаном подачи порошка 17, выход которого через магистраль подачи горючего 5 соединен с соответствующим входом второго регулятора расхода 19, выход блока газообразного горючего 2 соединен через магистраль подачи горючего 5 с входом третьего редуктора давления 9, выход которого через магистраль подачи горючего 5 подключен к входу второго ресивера 12, выход которого через магистраль подачи горючего 5 соединен с соответствующим входом клапана подачи газообразного горючего 16, выход которого через магистраль подачи горючего 5 соединен с соответствующим входом второго регулятора расхода 19, выход клапана вытеснительной системы 14 через магистраль подачи воздуха 4 соединен с входом четвертого редуктора давления 10, выход которого через магистраль подачи воздуха 4 соединен с входом блока с жидким горючим 3, выход которого через магистраль подачи горючего 5 соединен с входом клапана подачи жидкого горючего 15, выход клапана подачи воздуха 13 через магистраль подачи воздуха 4 соединен с входом первого регулятора расхода 18, выход которого через магистраль подачи воздуха 4 соединен с входом первого расходомера 20, один из выходов которого через магистраль подачи воздуха 4 соединен с входом подогревателя 22, выход которых через магистраль подачи воздуха 4 подключен к входу смесителя 23, а другой выход первого расходомера 20 подключен к входу системы измерения и регистрации 28, выход клапана подачи жидкого горючего 15 через магистраль подачи горючего 5 соединен с входом второго регулятора расхода 19, выход которого через магистраль подачи горючего 5 соединен с входом второго расходомера 21, один из выходов которого через магистраль подачи горючего 5 соединен с входом смесителя 23, а другой - с входом системы измерения и регистрации 28, выход газогенератора 32 через магистраль подачи горючего 5 соединен с входом клапана подачи газообразного горючего 16, выход смесителя 23 через магистраль подачи топлива 6 соединен с ПДД, выходы пульта управления 27 подключены к входам клапана подачи воздуха 13, клапана вытеснительной системы 14, клапана подачи жидкого горючего 15, клапана подачи газообразного горючего 16 и клапана подачи порошка 17, а также с входами первого 18 и второго 19 регуляторов расхода, системы измерения и регистрации 28, газогенератора 32, агрегата подготовки к транспортировке порошкового горючего 31 и системы инициирования 24, выход которой соединен с ПДД, вход выхлопного устройства 26, вход системы измерения и регистрации 28, выходы комплектов выходных диффузоров 25 и эжектирующих насадков 33 соединены с ПДД, выход системы измерения и регистрации 28 соединен с входом автоматической системы обработки результатов 29.The output of the compressor 30 through the air supply line 4 is connected to the high pressure unit 1, the output of which through the air supply line 4 is connected to the inputs of the first 7 and second 8 pressure reducers, the output of the first pressure reducer 7 through the air supply line 4 is connected to the input of the first receiver 11, the output of which through the air supply pipe 4 is connected to the inlet of the air supply valve 13, one of the outputs of the second pressure reducer 8 through the air supply pipe 4 is connected to the valve of the displacement system 14, and the other - through the air supply line 4 - with the input of the setup valve assembly 34, the output of which is connected to one of the inputs of the preparation unit for transporting powder fuel 31, the output of which through the fuel supply line 5 is connected to the powder supply valve 17, the output of which through the fuel supply line 5 is connected with the corresponding input of the second flow regulator 19, the output of the gaseous fuel unit 2 is connected through the fuel supply line 5 to the input of the third pressure reducer 9, the output of which is through the fuel supply line 5 is connected to the input of the second receiver 12, the output of which through the fuel supply line 5 is connected to the corresponding input of the gas supply valve 16, the output of which through the fuel supply line 5 is connected to the corresponding input of the second flow regulator 19, the valve output of the displacement system 14 through the supply line air 4 is connected to the inlet of the fourth pressure reducer 10, the output of which through the air supply line 4 is connected to the inlet of the unit with liquid fuel 3, the output of which through the fuel supply line 5 is connected to the input of the liquid fuel supply valve 15, the output of the air supply valve 13 through the air supply pipe 4 is connected to the input of the first flow regulator 18, the output of which through the air supply pipe 4 is connected to the input of the first flow meter 20, one of the outputs of which is through the supply pipe air 4 is connected to the input of the heater 22, the output of which through the air supply line 4 is connected to the input of the mixer 23, and the other output of the first flow meter 20 is connected to the input of the measuring and recording system 28, the output of the supply valve fuel 15 through the fuel supply pipe 5 is connected to the input of the second flow regulator 19, the output of which through the fuel supply pipe 5 is connected to the input of the second flow meter 21, one of the outputs of which through the fuel supply pipe 5 is connected to the input of the mixer 23, and the other to the input measuring and recording systems 28, the output of the gas generator 32 through the fuel supply line 5 is connected to the input of the gas supply valve 16, the output of the mixer 23 through the fuel supply line 6 is connected to the SDA, the outputs of the control panel 27 are connected to the inputs of the air supply valve 13, the displacement system valve 14, the liquid fuel supply valve 15, the gas fuel supply valve 16 and the powder supply valve 17, as well as the inputs of the first 18 and second 19 flow regulators, measurement and recording systems 28, gas generator 32, of the preparation unit for transportation of powder fuel 31 and the initiation system 24, the output of which is connected to the SDA, the input of the exhaust device 26, the input of the measurement and registration system 28, the outputs of the sets of output diffusers 25 and ejected onto cages 33 are connected to the SDA, the output of the measurement and recording system 28 is connected to the input of the automatic result processing system 29.

Порядок работы устройства делится на два этапа: подготовительный и основной.The order of operation of the device is divided into two stages: preparatory and main.

Подготовительный этап.Preparatory stage.

Блок высокого давления 1 заполняется сжатым воздухом от компрессора 30 до определенного уровня давления. После открытия запорных вентилей блока высокого давления 1 сжатый воздух по магистрали подачи воздуха 4 подается на входы первого 7 и второго 8 редукторов давления, которые обеспечивают поддержание расчетного значения давления воздуха в магистрали 4. С выхода первого редуктора давления 7 по магистрали 4 сжатый воздух поступает на вход первого ресивера 11, выход которого закрыт клапаном подачи воздуха 13. С выхода второго редуктора давления 8 по магистрали 4 сжатый воздух поступает на вход клапана вытеснительной системы 14 и на вход блока арматуры наладки 34. Вход блока арматуры наладки 34 закрыт. Запорные вентили блока газообразного горючего 2 закрыты.The high pressure unit 1 is filled with compressed air from the compressor 30 to a certain pressure level. After opening the shut-off valves of the high-pressure unit 1, compressed air is supplied through the air supply line 4 to the inputs of the first 7 and second 8 pressure reducers, which ensure that the calculated value of the air pressure in the line 4 is maintained. From the output of the first pressure reducer 7 along the line 4, compressed air enters the input of the first receiver 11, the output of which is closed by the air supply valve 13. From the output of the second pressure reducer 8 along the line 4, compressed air enters the valve inlet of the displacement system 14 and the valve unit input setup 34. The input of the setup block 34 is closed. The shut-off valves of the gaseous fuel unit 2 are closed.

При испытании ПДД, когда газообразное горючее подается из блока газообразного горючего 2, открываются запорные вентили блока газообразного горючего 2. При этом газообразное горючее по магистрали 5 подается через третий редуктор давления 9 во второй ресивер 12, выход которого закрыт клапаном подачи газообразного горючего 16. Третий редуктор давления 9 обеспечивает поддержание расчетного значения давления горючего в магистрали 5.When testing traffic rules, when gaseous fuel is supplied from the gaseous fuel unit 2, shut-off valves of the gaseous fuel unit 2 are opened. At the same time, gaseous fuel is supplied via line 5 through the third pressure reducer 9 to the second receiver 12, the output of which is closed by the gaseous fuel supply valve 16. Third a pressure reducer 9 maintains the calculated value of the fuel pressure in the line 5.

При испытании ПДД на порошковом горючем открывается вход блока арматуры наладки 34, при этом сжатый воздух подводится на вход агрегата подготовки к транспортировке порошкового горючего 31. Выход агрегата подготовки к транспортировке порошкового горючего 31 закрыт клапаном подачи порошка 17.When testing the SDA on powder fuel, the input of the setup valve assembly 34 opens, and compressed air is supplied to the input of the preparation unit for transporting powder fuel 31. The output of the preparation unit for transporting powder fuel 31 is closed by the powder supply valve 17.

При испытании ПДД, когда жидкое горючее подается из блока с жидким горючим 3, по сигналу с выхода пульта управления 27 открывается клапан 14, при этом сжатый воздух по магистрали 4 подводится на вход четвертого редуктора давления 10 и далее через магистраль 4 на вход блока с жидким горючим 3. Жидкое горючее под давлением воздуха вытесняется через выход блока 3 по магистрали 5 на вход клапана 15. Клапан подачи жидкого горючего 15 закрыт. Четвертый редуктор давления 10 обеспечивает поддержание расчетного значения давления горючего в магистрали 5.When testing the SDA, when liquid fuel is supplied from the unit with liquid fuel 3, the valve 14 opens by the signal from the output of the control panel 27, while compressed air is supplied through line 4 to the inlet of the fourth pressure reducer 10 and then through line 4 to the inlet of the unit with liquid fuel 3. Liquid fuel under air pressure is forced out through the output of block 3 along line 5 to the inlet of valve 15. The valve for supplying liquid fuel 15 is closed. The fourth pressure reducer 10 maintains the calculated value of the fuel pressure in the line 5.

Основной этап.The main stage.

Режим 1. Работа устройства на газообразном горючем от блока газообразного горючего 2.Mode 1. The operation of the device on gaseous fuel from the gaseous fuel unit 2.

По управляющим сигналам с выхода пульта управления 27 открываются клапаны 13 и 16. При этом сжатый воздух с выхода клапана подачи воздуха 13 по магистрали 4 поступает на вход первого регулятора расхода 18, с выхода которого по магистрали 4 на вход первого расходомера 20 и далее с выхода расходомера 20 по магистрали 4 через подогреватель 22 на вход смесителя 23. Газообразное горючее, с выхода клапана подачи газообразного горючего 16 по магистрали 5, поступает на вход второго регулятора расхода 19, с выхода которого по магистрали 5 на вход второго расходомера 21 и далее с выхода расходомера 21 по магистрали 5 на вход смесителя 23, где происходит смешение газообразного горючего с воздухом в расчетном соотношении. С выхода смесителя 23 по магистрали подачи топлива 6 смесь газообразного горючего и воздуха (топливо) поступает в ПДД.According to the control signals from the output of the control panel 27, the valves 13 and 16 open. At the same time, compressed air from the output of the air supply valve 13 through line 4 enters the input of the first flow regulator 18, from the output of which through line 4 to the input of the first flow meter 20 and then from the output flow meter 20 through line 4 through a heater 22 to the input of the mixer 23. Gaseous fuel, from the output of the gas supply valve 16 through line 5, enters the input of the second flow regulator 19, from the output of which through line 5 to the input of the second flow ra 21 and further with the output of the flowmeter 21 via line 5 to a mixer input 23, where mixing of gaseous fuel with air in a predetermined ratio. From the output of the mixer 23 along the fuel supply line 6, the mixture of gaseous fuel and air (fuel) enters the SDA.

После открытия клапанов 13, 16 и подачи топлива в ПДД с выхода пульта управления 27 по программе задаваемой оператором подаются управляющие воздействия на вход системы инициирования 24. В соответствии с получаемыми управляющими воздействиями с выхода системы инициирования 24 начинается импульсное воздействие на ПДД, в результате чего ПДД начинает работать в режиме пульсирующей детонации на газообразном горючем.After opening the valves 13, 16 and supplying fuel to the SDA from the output of the control panel 27 according to the program set by the operator, control actions are applied to the input of the initiation system 24. In accordance with the received control actions, the pulse action on the SDA starts from the output of the initiation system 24, as a result of which the SDA starts to work in the mode of pulsating detonation on gaseous fuel.

В процессе работы ПДД расход воздуха устанавливается и регулируется путем подачи управляющих воздействий с выхода пульта управления 27 на вход первого регулятора расхода 18. Расход газообразного горючего устанавливается и регулируется путем подачи управляющих воздействий с выхода пульта управления 27 на вход второго регулятора расхода 19.During the operation of the SDA, the air flow is established and regulated by applying control actions from the output of the control panel 27 to the input of the first flow regulator 18. The flow of gaseous fuel is installed and regulated by applying control actions from the output of the control panel 27 to the input of the second flow regulator 19.

Информация о действиях оператора и сигналах выдаваемых с выходов пульта управления 27 поступает с выхода пульта управления 27 на вход системы измерения и регистрации 28. Информация о текущих значениях расхода и давления воздуха с выхода первого расходомера 20 и газообразного горючего с выхода второго расходомера 21 поступает на входы системы измерения и регистрации 28. Одновременно с этим с ПДД на вход системы измерения и регистрации 28 поступает информация о параметрах рабочего процесса в ПДД. Вся поступающая на входы системы измерения и регистрации 28 информация записывается и отображается в заданной оператором форме, а также по командам оператора может передаваться для обработки, хранения и визуализации в автоматизированную систему обработки результатов 29.Information about the actions of the operator and the signals issued from the outputs of the control panel 27 comes from the output of the control panel 27 to the input of the measurement and registration system 28. Information about the current values of the flow rate and air pressure from the output of the first flow meter 20 and gaseous fuel from the output of the second flow meter 21 goes to the inputs measurement and registration systems 28. At the same time, from the SDA to the input of the measurement and registration system 28 receives information about the parameters of the working process in the SDA. All the information received at the inputs of the measurement and recording system 28 is recorded and displayed in the form specified by the operator, and can also be transmitted for processing, storage and visualization to the automated results processing system 29 by the operator’s commands.

В процессе испытаний оператор может дополнительно устанавливать на ПДД комплекты выходных диффузоров 25 и эжектирующих насадков 33.During testing, the operator can optionally install on the SDA sets of output diffusers 25 and ejection nozzles 33.

Для отвода продуктов детонации из ПДД используется выхлопное устройство 26.An exhaust device 26 is used to divert detonation products from traffic rules.

В случае необходимости штатного или аварийного отключения устройства - стенда с выходов пульта управления 27 прекращается выдача сигналов. Закрываются клапаны 13 и 16, система инициирования 24 перестает выдавать импульсные воздействия на ПДД. ПДД прекращает свою работу.If necessary, regular or emergency shutdown of the device - the stand from the outputs of the control panel 27 stops issuing signals. Valves 13 and 16 are closed, the initiation system 24 ceases to give impulse effects on the SDA. SDA stops its work.

Режим 2. Работа устройства на порошковом горючем.Mode 2. The operation of the device on powder fuel.

По управляющим сигналам с выходов пульта управления 27 открываются клапаны 13 и 17. При этом сжатый воздух с выхода клапана подачи воздуха 13 по магистрали 4 поступает на вход первого регулятора расхода 18, с выхода которого по магистрали 4 на вход первого расходомера 20 и далее с выхода расходомера 20 по магистрали 4 через подогреватель 22 на вход смесителя 23. Порошковое горючее с выхода агрегата подготовки к транспортировке порошкового топлива 31 по магистрали 5, через открытый клапан подачи порошка 17 поступает на вход второго регулятора расхода 19, с выхода которого по магистрали 5 на вход второго расходомера 21 и далее с выхода расходомера 21 по магистрали 5 на вход смесителя 23, где происходит смешение порошкового горючего с воздухом в расчетном соотношении. С выхода смесителя 23 по магистрали 6 смесь порошкового горючего и воздуха (топливо) поступает в ПДД.According to the control signals from the outputs of the control panel 27, the valves 13 and 17 open. At the same time, compressed air from the output of the air supply valve 13 passes through the line 4 to the input of the first flow regulator 18, from the output of which along the line 4 to the input of the first flow meter 20 and then from the output flow meter 20 through line 4 through a heater 22 to the input of the mixer 23. Powder fuel from the output of the preparation unit for transportation of powder fuel 31 through line 5, through an open valve for supplying powder 17 enters the input of the second flow regulator 19, from the output of which, through highway 5, to the input of the second flow meter 21, and further, from the output of the flow meter 21, through highway 5 to the input of the mixer 23, where the powder fuel mixes with air in the calculated ratio. From the output of the mixer 23 on line 6, the mixture of powder fuel and air (fuel) enters the SDA.

После открытия клапанов 13, 17 и подачи порошкового топлива в ПДД с выхода пульта управления 27 по программе задаваемой оператором подаются управляющие воздействия на вход системы инициирования 24. В соответствии с получаемыми управляющими воздействиями с выхода системы инициирования 24 начинается импульсное воздействие на ПДД, в результате чего ПДД начинает работать в режиме пульсирующей детонации на порошковом топливе.After opening the valves 13, 17 and supplying the powder fuel to the SDA from the output of the control panel 27 according to the program set by the operator, control actions are applied to the input of the initiation system 24. In accordance with the received control actions, the pulse action on the SDA starts from the output of the initiation system 24, as a result of which SDA begins to operate in the mode of pulsating detonation on powder fuel.

В процессе работы ПДД расход воздуха устанавливается и регулируется путем подачи управляющих воздействий с выхода пульта управления 27 на вход первого регулятора расхода 18. Расход порошкового горючего устанавливается и регулируется путем подачи управляющих воздействий с выхода пульта управления 27 на вход второго регулятора расхода 19.During the operation of the SDA, the air flow rate is established and regulated by applying control actions from the output of the control panel 27 to the input of the first flow regulator 18. The flow of powder fuel is set and regulated by supplying control actions from the output of the control panel 27 to the input of the second flow regulator 19.

Информация о действиях оператора и сигналах выдаваемых с выходов пульта управления 27 поступает с выхода пульта управления 27 на вход системы измерения и регистрации 28. Информация о текущих значениях расхода и давления воздуха с выхода первого расходомера 20 и порошкового горючего с выхода второго расходомера 21 поступает на входы системы измерения и регистрации 28. Одновременно с этим с ПДД на вход системы измерения и регистрации 28 поступает информация о параметрах рабочего процесса в ПДД. Вся поступающая на входы системы измерения и регистрации 28 информация записывается и отображается в заданной оператором форме, а также по командам оператора может передаваться для обработки, хранения и визуализации в автоматизированную систему обработки результатов 29.Information about the actions of the operator and the signals issued from the outputs of the control panel 27 is received from the output of the control panel 27 to the input of the measurement and registration system 28. Information about the current values of the flow rate and air pressure from the output of the first flow meter 20 and powder fuel from the output of the second flow meter 21 goes to the inputs measurement and registration systems 28. At the same time, from the SDA to the input of the measurement and registration system 28 receives information about the parameters of the working process in the SDA. All the information received at the inputs of the measurement and recording system 28 is recorded and displayed in the form specified by the operator, and can also be transmitted for processing, storage and visualization to the automated results processing system 29 by the operator’s commands.

В случае необходимости штатного или аварийного отключения устройства - стенда с выходов пульта управления 27 прекращается выдача сигналов. Закрываются клапаны 13 и 17, система инициирования 24 перестает выдавать импульсные воздействия на ПДД. ПДД прекращает свою работу.If necessary, regular or emergency shutdown of the device - the stand from the outputs of the control panel 27 stops issuing signals. Valves 13 and 17 are closed, the initiation system 24 ceases to give impulse effects on the SDA. SDA stops its work.

Режим 3. Работа устройства на газообразном горючем от газогенератора.Mode 3. The operation of the device on gaseous fuel from a gas generator.

По управляющему сигналу с выхода пульта управления 27 открываются клапаны 13 и 16. При этом сжатый воздух с выхода клапана подачи воздуха 13 по магистрали 4 поступает на вход первого регулятора расхода 18, с выхода которого по магистрали 4 на вход первого расходомера 20 и далее с выхода расходомера 20 по магистрали 4 через подогреватель 22 на вход смесителя 23. По сигналу с выхода пульта управления 27, который подается на вход газогенератора 32 в газогенераторе 32 начинается преобразование горючего из твердого состояния в газообразное с заранее определенными характеристиками. В результате реакции образующееся газообразное горючее с выхода газогенератора 32 по магистрали 5, через открытый клапан подачи газообразного горючего 16 поступает на вход второго регулятора расхода 19, с выхода которого по магистрали 5 на вход второго расходомера 21 и далее с выхода расходомера 21 по магистрали 5 на вход смесителя 23, где происходит смешение газообразного горючего из газогенератора 32 с воздухом в расчетном соотношении. С выхода смесителя 23 по магистрали 6 смесь газообразного горючего и воздуха (топливо) поступает в ПДД.The control signal from the output of the control panel 27 opens the valves 13 and 16. At the same time, compressed air from the output of the air supply valve 13 through line 4 enters the input of the first flow regulator 18, from the output of which through line 4 to the input of the first flow meter 20 and then from the output the flow meter 20 through line 4 through the heater 22 to the input of the mixer 23. The signal from the output of the control panel 27, which is fed to the input of the gas generator 32 in the gas generator 32, starts the conversion of fuel from solid to gaseous with a predetermined nnym characteristics. As a result of the reaction, the resulting gaseous fuel from the outlet of the gas generator 32 through line 5, through the open valve for supplying gaseous fuel 16, enters the input of the second flow regulator 19, from the output of which through line 5 to the input of the second flow meter 21 and then from the output of the flow meter 21 through line 5 to the input of the mixer 23, where there is a mixture of gaseous fuel from the gas generator 32 with air in the calculated ratio. From the output of the mixer 23 on line 6, the mixture of gaseous fuel and air (fuel) enters the SDA.

После открытия клапанов 13, 16 и подачи топлива в ПДД с выхода пульта управления 27 по программе задаваемой оператором подаются управляющие воздействия на вход системы инициирования 24. В соответствии с получаемыми управляющими воздействиями с выхода системы инициирования 24 начинается импульсное воздействие на ПДД, в результате чего ПДД начинает работать в режиме пульсирующей детонации на газообразном горючем из газогенератора 32.After opening the valves 13, 16 and supplying fuel to the SDA from the output of the control panel 27 according to the program set by the operator, control actions are applied to the input of the initiation system 24. In accordance with the received control actions, the pulse action on the SDA starts from the output of the initiation system 24, as a result of which the SDA starts to work in pulsating detonation mode on gaseous fuel from the gas generator 32.

В процессе работы ПДД расход воздуха устанавливается и регулируется путем подачи управляющих воздействий с выхода пульта управления 27 на вход первого регулятора расхода 18. Расход газообразного горючего из газогенератора 32 устанавливается и регулируется путем подачи управляющих воздействий с выхода пульта управления 27 на вход второго регулятора расхода 19.During the operation of the SDA, the air flow is established and regulated by supplying control actions from the output of the control panel 27 to the input of the first flow regulator 18. The flow of gaseous fuel from the gas generator 32 is set and adjusted by supplying control actions from the output of the control panel 27 to the input of the second flow regulator 19.

Информация о действиях оператора и сигналах выдаваемых с выходов пульта управления 27 поступает с выхода пульта управления 27 на вход системы измерения и регистрации 28. Информация о текущих значениях расхода и давления воздуха с выхода первого расходомера 20 и газообразного горючего из газогенератора 32 с выхода второго расходомера 21 поступает на входы системы измерения и регистрации 28. Одновременно с этим с ПДД на вход системы измерения и регистрации 28 поступает информация о параметрах рабочего процесса в ПДД. Вся поступающая на входы системы измерения и регистрации 28 информация записывается и отображается в заданной оператором форме, а также по командам оператора может передаваться для обработки, хранения и визуализации в автоматизированную систему обработки результатов 29.Information about the actions of the operator and the signals issued from the outputs of the control panel 27 comes from the output of the control panel 27 to the input of the measurement and registration system 28. Information about the current values of the flow rate and air pressure from the output of the first flow meter 20 and gaseous fuel from the gas generator 32 from the output of the second flow meter 21 arrives at the inputs of the measurement and registration system 28. Simultaneously with the SDA at the input of the measurement and registration system 28 receives information about the parameters of the working process in the SDA. All the information received at the inputs of the measurement and recording system 28 is recorded and displayed in the form specified by the operator, and can also be transmitted for processing, storage and visualization to the automated results processing system 29 by the operator’s commands.

В случае необходимости штатного или аварийного отключения устройства - стенда с выходов пульта управления 27 прекращается выдача сигналов. Закрываются клапаны 13 и 16, система инициирования 24 перестает выдавать импульсные воздействия на ПДД, в газогенераторе 32 прекращается реакция преобразования твердого горючего в газообразное. ПДД прекращает свою работу.If necessary, regular or emergency shutdown of the device - the stand from the outputs of the control panel 27 stops issuing signals. The valves 13 and 16 are closed, the initiation system 24 ceases to give impulse effects on the SDA, in the gas generator 32, the reaction of converting solid fuel into gaseous stops. SDA stops its work.

Режим 4. Работа устройства на жидком горючем.Mode 4. The operation of the device in liquid fuel.

По управляющему сигналу с выхода пульта управления 27 открываются клапаны 13 и 15. При этом сжатый воздух с выхода клапана подачи воздуха 13 по магистрали 4 поступает на вход первого регулятора расхода 18, с выхода которого по магистрали 4 на вход первого расходомера 20 и далее с выхода расходомера 20 по магистрали 4 через подогреватель 22 на вход смесителя 23. Жидкое горючее с выхода блока с жидким горючим 3 по магистрали 5, через открытый клапан подачи жидкого горючего 15 поступает на вход второго регулятора расхода 19, с выхода которого по магистрали 5 на вход второго расходомера 21 и далее с выхода расходомера 21 по магистрали 5 на вход смесителя 23, где происходит смешение жидкого горючего с воздухом в расчетном соотношении. С выхода смесителя 23 по магистрали 6 смесь жидкого горючего и воздуха (топливо) поступает в ПДД.The control signal from the output of the control panel 27 opens the valves 13 and 15. At the same time, compressed air from the output of the air supply valve 13 through line 4 enters the input of the first flow regulator 18, from the output of which through line 4 to the input of the first flow meter 20 and then from the output flow meter 20 through line 4 through a heater 22 to the input of the mixer 23. Liquid fuel from the output of the unit with liquid fuel 3 through line 5, through an open valve for supplying liquid fuel 15 enters the input of the second flow regulator 19, from the output of which through line 5 and the input of the second flowmeter 21 and then output from the flow meter 21 on line 5 to the mixer input 23, where mixing of liquid fuel with air in a predetermined ratio. From the output of the mixer 23 on line 6, the mixture of liquid fuel and air (fuel) enters the SDA.

После открытия клапанов 13, 15 и подачи топлива в ПДД с выхода пульта управления 27 по программе задаваемой оператором подаются управляющие воздействия на вход системы инициирования 24. В соответствии с получаемыми управляющими воздействиями с выхода системы инициирования 24 начинается импульсное воздействие на ПДД, в результате чего ПДД начинает работать в режиме пульсирующей детонации на жидком горючем из блока с жидким горючим 3.After opening the valves 13, 15 and supplying fuel to the SDA from the output of the control panel 27 according to the program set by the operator, control actions are applied to the input of the initiation system 24. In accordance with the received control actions, the pulse action on the SDA begins from the output of the initiation system 24, as a result of which the SDA starts to work in the pulsating detonation mode on liquid fuel from a block with liquid fuel 3.

В процессе работы ПДД расход воздуха устанавливается и регулируется путем подачи управляющих воздействий с выхода пульта управления 27 на вход первого регулятора расхода 18. Расход жидкого горючего устанавливается и регулируется путем подачи управляющих воздействий с выхода пульта управления 27 на вход второго регулятора расхода 19.During the operation of the SDA, the air flow is established and regulated by applying control actions from the output of the control panel 27 to the input of the first flow regulator 18. The liquid fuel flow is set and regulated by applying control actions from the output of the control panel 27 to the input of the second flow regulator 19.

Информация о действиях оператора и сигналах выдаваемых с выходов пульта управления 27 поступает с выхода пульта управления 27 на вход системы измерения и регистрации 28. Информация о текущих значениях расхода и давления воздуха с выхода первого расходомера 20 и жидкого горючего с выхода второго расходомера 21 поступает на входы системы измерения и регистрации 28. Одновременно с этим с ПДД на вход системы измерения и регистрации 28 поступает информация о параметрах рабочего процесса в ПДД. Вся поступающая на входы системы измерения и регистрации 28 информация записывается и отображается в заданной оператором форме, а также по командам оператора может передаваться для обработки, хранения и визуализации в автоматизированную систему обработки результатов 29.Information about the actions of the operator and the signals issued from the outputs of the control panel 27 comes from the output of the control panel 27 to the input of the measurement and registration system 28. Information about the current values of the flow rate and air pressure from the output of the first flow meter 20 and liquid fuel from the output of the second flow meter 21 goes to the inputs measurement and registration systems 28. At the same time, from the SDA to the input of the measurement and registration system 28 receives information about the parameters of the working process in the SDA. All the information received at the inputs of the measurement and recording system 28 is recorded and displayed in the form specified by the operator, and can also be transmitted for processing, storage and visualization to the automated results processing system 29 by the operator’s commands.

В случае необходимости штатного или аварийного отключения устройства - стенда с выходов пульта управления 27 прекращается выдача сигналов. Закрываются клапаны 13 и 15, система инициирования 24 перестает выдавать импульсные воздействия на ПДД. ПДД прекращает свою работу.If necessary, regular or emergency shutdown of the device - the stand from the outputs of the control panel 27 stops issuing signals. The valves 13 and 15 are closed, the initiation system 24 ceases to give impulse effects on the traffic rules. SDA stops its work.

Данное устройство по сравнению с прототипом позволяет проводить испытания ПДД, работающих на топливах различного агрегатного состояния (газообразном, жидком и порошковом), что расширяет его функциональные возможности.This device compared with the prototype allows testing of traffic rules that run on fuels of various state of aggregation (gaseous, liquid and powder), which expands its functionality.

При испытании действующего образца заявляемого устройства положительный эффект получен за счет исключения необходимости создания отдельных устройств - стендов под различные виды топлива на этапе разработки ПДД, что расширяет функциональные возможности предлагаемой полезной модели.When testing the current sample of the claimed device, a positive effect was obtained by eliminating the need to create separate devices - stands for various types of fuel at the stage of development of traffic rules, which extends the functionality of the proposed utility model.

Claims

Test bench for pulsating detonation engines (PDD), comprising a high pressure unit, a gaseous fuel unit, a liquid fuel unit, an air supply line, a fuel supply line and a fuel supply line, first, second, third and fourth pressure reducers, first and second receivers , air supply valve, displacement system valve, gaseous fuel supply valve, first and second flow controllers, first and second flow meters, heater, mixer, initiation system, set of output di fusors, an exhaust device, a control panel, a measurement and recording system, an automatic processing system for the results, characterized in that it further includes a powder supply valve, a liquid fuel supply valve, a compressor connected via an air supply line to the high pressure unit, a preparation unit for transportation of powder fuel, a gas generator, a set of ejection nozzles, a valve assembly unit, while the output of the high-pressure unit through the air supply line is connected to the inputs of the first and second pressure reducers, the output of the first pressure reducer through the air supply line is connected to the inlet of the first receiver, the output of which through the air supply line is connected to the inlet of the air supply valve, one of the outputs of the second pressure reducer through the air supply line is connected to the valve of the displacement system, and the other - through the air supply line - with the input of the setup valve block, the output of which is connected to one of the inputs of the unit for preparing for transportation of powder fuel, the output of which through the fuel supply line is connected to the powder supply valve, the output of which through the fuel supply line is connected to the corresponding input of the second flow regulator, the output of the gaseous fuel unit is connected through the fuel supply line to the input of the third pressure reducer, the output of which through the fuel supply line is connected to the input of the second receiver, the output of which through the fuel supply line is connected to the corresponding input of the gas supply valve, the output of which through the line the fuel supply is connected to the corresponding input of the second flow regulator, the valve output of the displacement system through the air supply line is connected to the inlet of the fourth pressure reducer, the output of which through the air supply line is connected to the inlet of the liquid fuel, the output of which through the fuel supply line is connected to the inlet of the supply valve liquid fuel, the output of the air supply valve through the air supply line is connected to the inlet of the first flow regulator, the output of which through the air supply line connected to the input of the first flow meter, one of the outputs of which is connected through the air supply line to the heater input, the output of which through the air supply line is connected to the mixer input, and the other output of the first flow meter is connected to the input of the measurement and registration system, the output of the liquid fuel supply valve through the line the fuel supply is connected to the input of the second flow regulator, the output of which through the fuel supply line is connected to the input of the second flow meter, one of the outputs of which is through the main the fuel supply is connected to the input of the mixer, and the other to the input of the measurement and registration system, the gas generator output through the fuel supply line is connected to the inlet of the gas supply valve, the mixer output through the fuel supply line is connected to the SDA, the outputs of the control panel are connected to the inputs of the air supply valve , displacement system valve, liquid fuel supply valve, gaseous fuel supply valve and powder supply valve, as well as the inputs of the first and second flow regulators, measuring system registration and gas generator, preparation unit for transportation of powder fuel and the initiation system, the output of which is connected to the SDA, the input of the exhaust device, the input of the measurement and registration system, the outputs of the sets of output diffusers and ejection nozzles are connected to the SDA, the output of the measurement and registration system is connected to input of an automatic system for processing results.