RU85541U1

RU85541U1 - LUBRICATOR

Info

Publication number: RU85541U1
Application number: RU2009107554/22U
Authority: RU
Original assignee: Александров Виктор Егорович
Priority date: 2009-03-02
Filing date: 2009-03-02
Publication date: 2009-08-10

Abstract

Лубрикатор, включающий корпус с осевым каналом и соединительным фланцем, в головке которого установлен сальник с уплотнителем моножильного троса внутри, нажимным штуцером осевого поджатая уплотнителя, над которым закреплен масляный бачок с кольцевым устройством очистки троса, установленным над ним, отличающийся тем, что горловина бачка закрыта верхней крышкой, под которой уложена маслостойкая резиновая прокладка и по периферии эта крышка затянута быстросъемными крепежными винтами, а сбоку у бачка устроен закрытый боковой крышкой сливной патрубок.Lubricator, comprising a housing with an axial channel and a connecting flange, in the head of which there is an oil seal with a core cable seal inside, a pressure fitting of an axial clamped seal over which an oil tank is mounted with an annular cable cleaning device installed above it, characterized in that the neck of the tank is closed the upper lid, under which an oil-resistant rubber gasket is laid, and on the periphery this lid is tightened with quick-release fixing screws, and on the side of the tank there is a closed side lid if hydrochloric pipe.

Description

Полезная модель относится к нефтяной промышленности, а именно, к оборудованию уплотнения устья скважин для депарафинизации насосно - компрессионной трубы (далее, НКТ) скребком на лебедочном моножильном тросе.The utility model relates to the oil industry, and in particular, to wellhead sealing equipment for dewaxing a tubing (hereinafter, tubing) with a scraper on a winch mono-core cable.

Используемые в промышленной практике лубрикаторы содержат, как правило, корпус с осевым каналом и соединительным фланцем, а также сальником с уплотнителем внутри для герметизации пропуска моножильного троса, а также системы смазки и очистки последнего.Lubricators used in industrial practice usually contain a housing with an axial channel and a connecting flange, as well as an oil seal with a seal inside to seal the passage of the core cable, as well as a lubrication and cleaning system for the latter.

Они имеют общий недостаток по надежности работы лубрикатора из-за трудоемкостей ручной перезагрузки масляного бачка от отработанной смазки и остатков нефтепродуктов асфальтосмолистых и парафиногидратных отложений (далее, АСПО), что в холодное время года необоснованно увеличивает периоды внеплановых глушений нефтяной скважины.They have a general drawback in the reliability of the lubricator due to the laboriousness of manually reloading the oil tank from used grease and residues of oil products from asphalt-tar and paraffin-hydrated deposits (hereinafter referred to as paraffin deposits), which unreasonably increases the periods of unplanned plugging of an oil well.

Известен лубрикатор с механизмом регулирования поджатая сальникового уплотнения, выпускаемый в комплекте с автоматизированным оборудованием депарафинизации скважины скребками - КОДС [ЛУБРИКАТОР Л65 машиностроительного предприятия ООО ПКФ Техновек /он-лайн/, 2004, / найдено 24.12.2008 в Интернете: www.technovek.ru].A well-known lubricator with a mechanism for adjusting the tightened stuffing box seal, manufactured with automatic equipment for dewaxing wells with scrapers - KODS [LUBRICATOR L65 of the machine-building enterprise PKF Tekhnovek LLC / on-line /, 2004, / was found on 12/24/2008 on the Internet: www.technovek.ru] .

Недостатком этого устройства является отсутствие у него узла смазки троса, что увеличивает вероятность производственного износа троса в лубрикаторе и его заклинивания на барабане лебедки при зачистке НКТ от осаждающихся на ее внутренней поверхности нефтепродуктов АСПО.The disadvantage of this device is the lack of a cable lubrication unit, which increases the likelihood of industrial wear of the cable in the lubricator and its jamming on the winch drum when cleaning the tubing from the oil deposits deposited on its inner surface.

Наиболее близок к заявляемому лубрикатор, содержащий корпус с осевым каналом и соединительным фланцем, в головке которого установлен сальник с уплотнителем моножильного троса внутри, нажимным штуцером осевого поджатая уплотнителя, над которым закреплен масляный бочек с кольцевым устройством очистки троса, установленным над ним («Нефтепромысловое оборудование». Справочник под редакцией Бухаленко Е.И. 2-е изд., М., «Недра», 1990, с.299).Closest to the claimed lubricator containing a housing with an axial channel and a connecting flange, in the head of which there is an oil seal with a seal of a core cable inside, a pressure fitting of an axial pre-tightened seal, over which an oil barrel with an annular cable cleaning device mounted above it is fixed ("Oilfield equipment ". Handbook edited by Bukhalenko EI, 2nd ed., M.," Nedra ", 1990, p.299).

Достоинством этого лубрикатора является то, что при скольжении вниз трос пропитывают смазкой в масляном бочке, а при движении вверх - протирают от смазки и остатков АСПО в кольцевом устройстве, при этом наблюдают снижение коэффициента скользящего трения троса в лубрикаторе, коэффициента трения качения троса по барабану лебедки и вероятности порывов троса из-за производственного износа трущихся деталей лубрикатора и лебедочного заклинивания троса.The advantage of this lubricator is that when sliding down the cable, they are impregnated with grease in an oil barrel, and when moving upwards, they are wiped from grease and deposits of paraffin in the ring device, while a decrease in the coefficient of sliding friction of the cable in the lubricator, the coefficient of friction of the cable rolling along the winch drum and the likelihood of cable breaks due to industrial wear of the rubbing parts of the lubricator and winch jamming of the cable.

К недостаткам этого лубрикатора следует отнести его ограниченную надежность в эксплуатации из-за периодически возникающих потребностей ручной перезагрузки бачка свежим маслом, что не позволяет снизить до минимума продолжительность общих простоев лубрикатора, а значит и скважины.The disadvantages of this lubricator include its limited reliability in operation due to the periodically arising needs of manual reloading of the tank with fresh oil, which does not allow minimizing the total downtime of the lubricator, and, therefore, the well.

Задачей заявляемого технического решения является повышение надежности эксплуатации лубрикатора при производстве спуско-подъемных операций депарафинизации в НКТ за счет усовершенствования устройства масляного бачка для смазки троса.The objective of the proposed technical solution is to increase the reliability of the lubricator in the production of hoisting operations dewaxing in the tubing by improving the device of the oil tank for cable lubrication.

Поставленная задача решается тем, что в лубрикаторе, включающем масляный бачок с кольцевым устройством очистки моножильного троса, расположенным над ним, согласно полезной модели, бачок закрыт сверху крышкой, под которой уложена маслостойкая резиновая прокладка и по периферии эта крышка затянута быстросъемными крепежными винтами, а сбоку у бачка устроен закрытый боковой крышкой сливной патрубок.The problem is solved in that in the lubricator, which includes an oil tank with an annular mono-core cable cleaning device located above it, according to a utility model, the tank is closed on top with a lid, under which an oil-resistant rubber gasket is laid, and this lid is tightened around the periphery by quick-release fixing screws, and on the side the tank has a drain pipe closed with a side cover.

Сущность предлагаемого решения выражается в технической возможности быстрой смены отработанного масла в бачке путем его периодического удаления через сливной патрубок, зачистки бачка от остатков АСПО через открытую после снятия верхней крышки горловину и заполнения бачка свежим маслом, за счет чего повышается общая эффективность планово - предупредительной смазки троса при скольжении вниз и его очистка в кольцевом устройстве от еще не затвердевшей смазки и остатков АСПО - при движении вверх, чем дополнительно снижают скользящее трение троса о лубрикатор и его трение качения по барабану лебедки, предотвращая излишний производственный износ, трущихся друг о друга, троса и уплотнителя лубрикатора и заклинивание троса на барабане лебедки.The essence of the proposed solution is expressed in the technical feasibility of a quick change of used oil in the tank by periodically removing it through the drain pipe, cleaning the tank from residues of ASPO through the neck open after removing the top cover and filling the tank with fresh oil, thereby increasing the overall efficiency of the planned - preventive cable lubrication when sliding down and cleaning it in the ring device from not yet hardened lubricant and residues of paraffin wax - when moving up, which further reduces the sliding friction e cable against the lubricator and its rolling friction on the winch drum, preventing excessive production wear, rubbing against each other, the cable and lubricator seal and jamming of the cable on the winch drum.

Такое исполнение масляного бачка обеспечило лубрикатору надежность в эксплуатации и снизило вероятность простоев скважины.This design of the oil tank provided the lubricator with reliable operation and reduced the likelihood of well downtime.

Заявляемое техническое решение поясняется чертежами:The claimed technical solution is illustrated by the drawings:

на фиг.1 представлен общий вид лубрикатора;figure 1 presents a General view of the lubricator;

на фиг.2 - масляный бачок лубрикатора.figure 2 - oil tank lubricator.

Лубрикатор 1 герметизирует устье скважины, в обсадную трубу 2 которой опущен на НКТ 3 погружной центробежный электронасос 4. В НКТ, для производства спускоподъемных операций по зачистке ее внутренней поверхности от нефтепродуктовых отложений АСПО 5, заведен на лебедочном моножильном тросе 6 раскрывающийся скребок 7. В головке лубрикатора 1, жестко закрепленного на фланце 8, ответном фланцу 9 НКТ 3, смонтирован сальник 10 и нажимной штуцер 11, в верхней части которого закреплен масляный бачок 12 для смазки троса 6 и осевого поджатия уплотнителя 13, сверху снабженный кольцевым устройством 14 очистки троса 6. Масляный бачок 12 закрыт верхней крышкой 15, под которой уложена маслостойкая резиновая прокладка 16 и по периферии верхняя крышка 15 затянута быстросъемными крепежными винтами 17, а сбоку у масляного бачка устроен закрытый боковой крышкой 18 сливной патрубок 19.Lubricator 1 seals the wellhead, into the casing 2 of which a submersible centrifugal electric pump 4 is lowered to the tubing 3. In the tubing, for hoisting operations to clean its inner surface from oil deposits ASPO 5, an opening scraper is installed on the winch mono core cable 6. In the head a lubricator 1, rigidly mounted on the flange 8, the counterflange 9 of the tubing 3, a gland 10 and a pressure fitting 11 are mounted, in the upper part of which an oil tank 12 is fixed for lubricating the cable 6 and axial compression of the seal 13, s erhu device 14 provided with an annular cleaning cable 6. The oil tank 12 is closed the upper cover 15, which is laid under oil-resistant rubber seal 16 and around the periphery of the top cover 15 is tightened quick fastening screws 17 and laterally at the oil tank is arranged an indoor side cover 18, the spout 19.

Предлагаемый лубрикатор может быть реализован в промышленности на основе соответствующего лубрикатора, изготовленного по образцу наиболее близкого аналога, с оснащением масляного бачка верхней крышкой, под которой уложена маслостойкая резиновая прокладка и по периферии верхняя крышка снабжена быстросъемными крепежными винтами, а сбоку у бачка устроен закрытый боковой крышкой сливной патрубок.The proposed lubricator can be implemented in industry on the basis of the corresponding lubricator, modeled on the closest analogue, with an oil tank equipped with a top cover, under which an oil-resistant rubber gasket is laid, and on the periphery the top cover is equipped with quick-release fixing screws, and a closed side cover is arranged at the side of the tank drain pipe.

Лубрикатор 1 работает следующим образом.Lubricator 1 works as follows.

Предварительно на нем устанавливают:Pre-installed on it:

- масляный бачок 12 с кольцевым устройством 14 очистки троса 6, установленным над ним, который накручивают на резьбу штуцера 11;- oil tank 12 with an annular device 14 for cleaning the cable 6 mounted above it, which is screwed onto the thread of the fitting 11;

- уплотнитель 13 в сальнике 10, с заданной величиной осевого поджатия.- the seal 13 in the seal 10, with a given value of the axial preload.

Затем лубрикатор 1 с помощью его фланца 8 крепят на фланец 9 НКТ 3, приподнимают боковую крышку 18 масляного бачка 12 и через патрубок 19 сливают нижние слои накопившихся излишек отработанного масла, откручивают и откидывают на бок быстросъемные винты 17, снимают верхнюю крышку 15 бачка 12, зачищают бачок 12 через его горловину от скопившихся в верхней части остатков АСПО 5, пропитанных отработанным маслом и в бачок 12 заливают свежее масло, предпочтительно дизтопливо - солярку.Then, with the help of its flange 8, the lubricator 1 is mounted on the flange 9 of the tubing 3, the side cover 18 of the oil tank 12 is lifted and the lower layers of the accumulated excess used oil are drained through the pipe 19, the quick-detachable screws 17 are unscrewed and tilted to the side, the upper cover 15 of the tank 12 is removed, they clean the tank 12 through its neck from the deposits of ASPO 5 that have accumulated in the upper part soaked in used oil and pour fresh oil into the tank 12, preferably diesel fuel - diesel fuel.

При спуске скребка 7 в НКТ 3 моножильный трос 6, проходя бачок 12, покрывается находящейся в нем соляркой.When the scraper 7 is lowered into the tubing 3, the mono-core cable 6, passing the tank 12, is covered with diesel fuel located in it.

При подъеме скребка 7 он раскрывается, при этом срезая АСПО 5 со стенок НКТ 3 и вынося затвердевшую массу АСПО 5 на поверхность скважины. Трос 6, проходя уплотнитель 13 и кольцевое устройство 14, теряет со своей поверхности смазку - солярку и остатки АСПО 5.When lifting the scraper 7, it opens, while cutting off the paraffin 5 from the walls of the tubing 3 and taking out the hardened mass of paraffin 5 on the surface of the well. The cable 6, passing the seal 13 and the ring device 14, loses grease from its surface - diesel fuel and the remains of ASPO 5.

При необходимости, после глушения скважины, лубрикатор 1 откручивают и сбрасывают на землю, при этом маслостойкая резиновая прокладка 16 не дает маслу пробиться из - под верхней крышки 15 бачка 12 и допустить разлив нефтепродуктов по территории.If necessary, after killing the well, the lubricator 1 is unscrewed and dumped to the ground, while the oil-resistant rubber gasket 16 does not allow oil to break out from under the top cover 15 of the tank 12 and allow oil products to spill over the territory.

Снятие бачка 12 по резьбе со штуцера 11 предохраняет последний от деформации.Removing the tank 12 by thread from the fitting 11 protects the latter from deformation.

Операторы в начале смены проверяют уровень масла в бачке 12, слегка откручивая винты 17 и поворачивая их на бок без отделения от бачка 12 и приподнимая верхнюю крышку 15. При этом обычные крепежные винты и гайки могут быть в зимнее время потеряны в снегу, тогда как предлагаемый быстросъемный вариант винтового соединения исключает возможность потерь любой детали соединения. Гайки - барашки откручивают вручную по винту 17, имеющему длину значительно большую, чем необходимо для освобождения верхней крышки 15 и винты 17, шарнирно закрепленные в своих головках, выводятся из зацепления приливов крышки 15, имеющих вилкообразную форму. Крышку 15 можно быстро освободить и вновь установить, работая в утепленных перчатках.The operators at the beginning of the shift check the oil level in the tank 12 by slightly unscrewing the screws 17 and turning them on their side without separation from the tank 12 and lifting the top cover 15. In this case, the usual fastening screws and nuts can be lost in the winter, while the proposed quick-detachable screw connection eliminates the possibility of loss of any part of the connection. The wing nuts are manually unscrewed by a screw 17 having a length significantly longer than necessary to release the top cover 15 and the screws 17 pivotally mounted in their heads are disengaged from the tides of the cover 15 having a fork-like shape. The lid 15 can be quickly released and reinstalled while working in insulated gloves.

Реализация у заявляемого устройства технической возможности быстрой смены отработанного масла в бачке 12 путем его периодического планово - предупредительного удаления через сливной патрубок 19 и заполнения бачка 12 свежей соляркой при временно снятой крышке 15, позволяет дополнительно понизить коэффициент трения между тросом 6 и уплотнителем 13, а также трение качения троса 6 по барабану лебедки (на чертеже не показана), что уменьшает производственный износ трущихся друг о друга уплотнителя 13 лубрикатора 1 и троса 6.The implementation of the claimed device the technical ability to quickly change the used oil in the tank 12 by periodically scheduled and preventive removal through the drain pipe 19 and fill the tank 12 with fresh diesel fuel with the cover 15 temporarily removed, allows you to further reduce the friction coefficient between the cable 6 and the seal 13, as well the rolling friction of the cable 6 along the winch drum (not shown in the drawing), which reduces the production wear of the seal 13 of the lubricator 1 and the cable 6 rubbing against each other.

Наматываясь на рабочую поверхность барабана лебедки, трос 6 затем легко, при очередном спуске скребка 7 в скважину, с этого барабана сходит, без залипаний, затвердеваний на морозе и заклинивания в минимизированной среде АСПО 5.Winding onto the working surface of the winch drum, the cable 6 then easily, the next time the scraper 7 is lowered into the well, leaves this drum without sticking, hardening in the cold and jamming in the minimized AFS 5 environment.

Заявляемый лубрикатор позволяет в полной мере использовать возможности оперативной планово - предупредительной обработки рабочих поверхностей деталей, сопряженных с буксировочным скребковым тросом в условиях строгого постоянного соблюдения необходимых смазочно - протирочных профилактических требований к состоянию поверхности самого троса как при его спуске в скважину, так и при подъеме и наматывании на барабан лебедки.The inventive lubricator allows you to fully utilize the capabilities of the operational scheduled - preventive treatment of the working surfaces of parts associated with a towing scraper cable in conditions of strict constant compliance with the necessary lubricating - wipe preventive requirements for the surface condition of the cable itself both during its descent into the well, and when lifting and winding on a drum winch.

По предварительным данным пилотных испытаний, это снизит простои лубрикатора, а значит и частоту аварийных глушений скважины, зависящих от надежности и долговечности эксплуатации троса.According to preliminary data from pilot tests, this will reduce the downtime of the lubricator, and hence the frequency of emergency jamming, depending on the reliability and durability of the cable.

Действующая модель предлагаемого лубрикатора прошла испытания в г.Нижневартовске на Самотлорском нефтяном месторождении Уральского федерального округа.The current model of the proposed lubricator was tested in Nizhnevartovsk at the Samotlor oil field in the Urals Federal District.

Результаты испытаний сведены в таблицу.The test results are summarized in table.

ТаблицаTable Технические результаты испытанийTechnical Test Results №п/пNo. Сочетание существенных признаковCombination of essential features µµ f, смf cm PP ^1one ²² ³³ ^4four ⁵⁵ 1one По прототипуAccording to the prototype 0,190.19 0,040.04 0,00080,0008 22 По заявляемому техническому решениюAccording to the claimed technical solution 0,180.18 0,030,03 0,00070,0007

Примечание:Note:

µ - коэффициент скользящего трения троса в лубрикаторе;µ is the coefficient of sliding friction of the cable in the lubricator;

f- коэффициент трения качения троса по барабану лебедки;f is the coefficient of friction of rolling the cable along the winch drum;

р - вероятность порывов троса из-за производственного износа в лубрикаторе и лебедочного заклинивания.p - the probability of cable breaks due to industrial wear in the lubricator and winding jamming.

Из представленных табличных данных испытаний заявляемого технического решения следует, что на Самотлорском месторождении достигнуто снижение вероятности порывов моножильного скребкового троса из-за производственного износа и заклинивания, когда на нажимном штуцере осевого поджатая уплотнителя закреплен масляный бачок с кольцевым устройством очистки троса над ним, закрытым верхней крышкой, под которой уложена маслостойкая резиновая прокладка и по периферии эта крышка затянута быстросъемными крепежными винтами, а сбоку у бачка устроен закрытый боковой крышкой сливной патрубок.From the presented tabular test data of the proposed technical solution, it follows that the probability of gusts of a monograde scraper cable due to industrial wear and jamming was achieved at the Samotlor field, when an oil tank with an annular cable cleaning device above it, closed with a top cover, is fixed on the pressure fitting of the axial pinched seal , under which an oil-resistant rubber gasket is laid and on the periphery this cover is tightened with quick-release fixing screws, and on the side of the tank Open closed by a lateral cover a drain branch pipe.

В результате испытаний было установлено, что общий простой нефтяной скважины из-за недостаточно надежной работы лубрикатора, связанной с производственным износом трущихся деталей и лебедочным заклиниванием моножильного скребкового троса, может быть уменьшен не менее, чем на 5-7% путем укладки под крышку бачка маслостойкой резиновой прокладки и затягивания крышки по периферии быстросъемными крепежными винтами, а также устройства сбоку у масляного бачка закрытого сливного патрубка, что позволяет обеспечить техническую возможность быстрой смены нижних слоев отработанного масла в бачке путем его удаления через сливной боковой патрубок, зачистки бачка от АСПО через верхнюю горловину при временно снятой верхней крышке и нового заполнения бачка свежей соляркой в полевых условиях.As a result of tests, it was found that the total idle time of an oil well due to insufficient lubricator operation related to production wear of rubbing parts and winding jamming of a monograde scraper cable can be reduced by no less than 5-7% by laying an oil-resistant tank under the lid rubber gaskets and tightening the lid on the periphery with quick-release fixing screws, as well as a device on the side of the oil tank of the closed drain pipe, which allows for the technical possibility of quick th change of the lower layers of waste oil in the tank by removing it through the discharge side branch pipe from the stripper tank through the upper mouth of the AFS when temporarily removed upper cover and refilling the tank with fresh diesel oil in the field.

Трос при скольжении вниз эффективно пропитывается дизтопливом в масляной бачке, а при движении вверх - тщательно протирается от смазки и остатков АСПО в кольцевом устройстве очистки троса, при этом зафиксировано снижение коэффициента скользящего трения троса в лубрикаторе, коэффициента трения качения троса по барабану лебедки и вероятности порывов троса из-за производственного износа трущихся деталей в лубрикаторе, а также лебедочного заклинивания троса.When sliding down the cable, it is effectively impregnated with diesel fuel in the oil tank, and when moving up, it is thoroughly wiped from grease and paraffin residues in the ring cable cleaning device, while a decrease in the coefficient of sliding friction of the cable in the lubricator, the coefficient of friction of the cable rolling along the winch drum and the probability of gusts cable due to industrial wear of rubbing parts in the lubricator, as well as winch jamming of the cable.

Claims

Lubricator, comprising a housing with an axial channel and a connecting flange, in the head of which there is an oil seal with a core cable seal inside, a pressure fitting of an axial clamped seal over which an oil tank is mounted with an annular cable cleaning device installed above it, characterized in that the neck of the tank is closed the top cover, under which an oil-resistant rubber gasket is laid, and on the periphery this cover is tightened with quick-detachable fixing screws, and on the side of the tank there is a closed side cover hydrochloric pipe.