RU854102C - Магнитна подвеска ротора - Google Patents

Магнитна подвеска ротора

Info

Publication number
RU854102C
RU854102C SU2760652A RU854102C RU 854102 C RU854102 C RU 854102C SU 2760652 A SU2760652 A SU 2760652A RU 854102 C RU854102 C RU 854102C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rotor
magnetic
circuits
suspension
housing
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
В.В. Бандурин
Г.А. Бесчастнов
В.В. Козорез
М.Ф. Красильников
П.З. Никитин
Ю.И. Самойленко
О.Г. Чеборин
Б.И. Фомин
Original Assignee
Всесоюзный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "Гидропроект" им.С.Я.Жука
Научно-Исследовательский Сектор Института "Гидропроект" Им.С.Я.Жука
Институт Кибернетики Ан Усср
Ленинградское производственное объединение "Электросила"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "Гидропроект" им.С.Я.Жука, Научно-Исследовательский Сектор Института "Гидропроект" Им.С.Я.Жука, Институт Кибернетики Ан Усср, Ленинградское производственное объединение "Электросила" filed Critical Всесоюзный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "Гидропроект" им.С.Я.Жука
Priority to SU2760652 priority Critical patent/RU854102C/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU854102C publication Critical patent/RU854102C/ru

Links

Landscapes

  • Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)

Description

Изобретение относитс  к области энерУетики , прикладной механики и другим област м науки и техники и предназначено дл  создани  неконтактной подвески т желого ротора, например рбтора крупного гидрогенератора .
Известна магнитна  подвеска ротора, содержаща  концентрично расположенные корпус и ротор, на рабочих поверхност х которых соосно оси вращени  расположены магнитные элембнты.
Така  конструкци  неприменима дл  магнитного удержани  ротора т желой массы .
Целью изобретени   вл етс  повышение несущей способности магнитной подвески .
Цель достигаетс  тем, что в магнитной подвеске ротора, содержащей концен- рично расположенные корпус и ротор, на рабочих поверхност х которых соосно. оси вращени  расположены магнитные элементы , последние выполнены D виде короткозамкнутых сверхпровод щих контуров и расположены с чередованием пол рности, при этом на корпусе и роторе закреплены контуры одноименной пол рности.
На чертеже изображена схематически магнитна  подвеска ротора с вертикальной осью вращени .
Магнитна  подвеска ротора содержит концентрично расположенные корпус 1 и ротор 2. На рабочих поверхност х корпуса и ротора соосно оси вращени  3 размещены короткоз мкнутые сверхпровод щие контуры 4 и 5. Контуры 4 имеют одну пол рность , а контуры 5 - противоположную. Контуры 4 и 5 расположены с чередованием магнитной пол рности.
Подвеска работает следующим образом . Ротор 2 устанавливаетс  в исходное положение и в контурах 4 и 5 создаютс  неодинаковые по величине замороженные магнитные потоки. Противоположна  пол рность контуров 4 и 5 обеспечиваетс  противоположным направлением тока во врем  запитки. За счет магнитного прит жени , достигаемого противоположной магнитной пол рностью контуров 4 и 5, уравновешиваетс  вес ротора. При смещеФормула изобретени  МАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА РОТОРА, содержаща  концентрично расположенные корпус и ротор, на рабочих поверхност х которых соосно оси вращени  расположены магнитные элементы, отличающа с  гем. что, с целью повышени  несущей споНИИ ротора 2 в вертикальном напр влении. стабилизирующий эффект, об занный замороженности полного магнитного потока сверхпровод щего контура, про вл етс  следующим образом. Если зазор между ротором и корпусом уменьшаетс , в контурах 4 корпуса увеличиваетс  дол  магнитного потока за .счет токов в контурах 5 ротора. Аналогичное  вление должно было бы произойти в контурах 5 ротора. Однако этого не происходит, так как полный поток сверхпровод щего контура на основе закона электромагнитной индукции  вл етс  посто нным. Услови  посто нства замороженности привод т к уменьшению токов в контурах корпуса и ротора и к уменьшению магнитной силы. Уменьшение магнитной силы при уменьшении зазора образует избыток силы веса над магнитной, ротор движетс  вниз, зазор увеличиваетс  до исходной величины.
При увеличении зазора сверх нормы магнитное прит жение увеличиваетс  в результате увеличени  токов в контурах(снова про вл етс  замороженность потока сверхпровод щего контура). Это дает избыток магнитной силы над силой веса, что приводит к уменьшению зазора между корпусом и ротором. Из этого следует, что в направлении оси положение ротора устойчиво При смещени х, перпендикул рных оси. возникают восстанавливающие силы (система магнитно симметрична и магнитна  сила имеет характер прит жени ). Поэтому в этих направлени х ротор также устойчив. Устойчивость ротора при наклонах обеспечиваетс  стабилизирующим эффектом, об занным посто нстау магнитного потока и про вл юа1имс  аналогично описанному выше. Таким образом магнитное взаимодействие токов сверхпровод щих контуров ротора и корпуса обеспечивает устойчивую неконтактную магнитную подвеску. Аналогично может быть обеспечена устойчивость положени  ротора с горизонтальной осью вращени .
(56) Магнитные и мзгнитогидродинамические опоры. Обзор, составитель Метлин В.В. М.: Энерги , 1968, с. 28, рис. 1-7.
собности, магнитные элементы выполнены в виде короткозамкнутых сверхпровод щих контуров и расположены с чередованием магнитной пол рности, при зтом на корпусе и роторе закрргь- рн},| контуры одноименной пол риостч.
SU2760652 1979-04-09 1979-04-09 Магнитна подвеска ротора RU854102C (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2760652 RU854102C (ru) 1979-04-09 1979-04-09 Магнитна подвеска ротора

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2760652 RU854102C (ru) 1979-04-09 1979-04-09 Магнитна подвеска ротора

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU854102C true RU854102C (ru) 1993-12-15

Family

ID=20825367

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2760652 RU854102C (ru) 1979-04-09 1979-04-09 Магнитна подвеска ротора

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU854102C (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3026151A (en) Bearing construction
US5398571A (en) Flywheel storage system with improved magnetic bearings
US5495221A (en) Dynamically stable magnetic suspension/bearing system
US4620752A (en) Magnetic bearing having triaxial position stabilization
US3698775A (en) Magnetic support and motor structure
US6304015B1 (en) Magneto-dynamic bearing
US7078838B2 (en) Passive magnetic bearing for a motor-generator
US4268095A (en) Magnetic bearing
US3413550A (en) Induction meter having magnetically supported rotor
US5084644A (en) Control of magnetization of a machine with axial magnetic bearings
US5962940A (en) High specific load capacity radial magnetic bearing actuator
RU854102C (ru) Магнитна подвеска ротора
JPS58184319A (ja) 磁気軸受
Davey et al. Design and analysis of passive homopolar null flux bearings
US3173067A (en) Temperature-compensated permanent-magnet devices
Habermann et al. The active magnetic bearing enables optimum control of machine vibrations
US3383141A (en) Magnetic servosystem
Ren et al. Asymmetric electromagnetic analysis and design of a permagnet biased axial magnetic bearings
GB1264285A (ru)
Sandtner et al. High speed passive magnetic bearing with increased load supporting capabilities
KR0157969B1 (ko) 마그네틱 베어링 장치
US3413551A (en) Induction devices having low side thrust
SU1177567A1 (ru) Радиальный электромагнитный подшипник
US2802122A (en) Magnetic damper
Trekell et al. Magnetic suspension of the watt-hour meter rotor