RU85143U1

RU85143U1 - SHIP BALLAST WATER UPDATE SYSTEM

Info

Publication number: RU85143U1
Application number: RU2008126677/22U
Authority: RU
Inventors: Александр Серафимович Курников; Владимир Львович Этин; Евгений Геннадьевич Бурмистров; Наталья Владимировна Сустретова
Priority date: 2008-06-30
Filing date: 2008-06-30
Publication date: 2009-07-27

Abstract

Система обновления судовой балластной воды, содержащая балластную цистерну с ячейками, водозаборное устройство с приемными горловинами и выпускной узел, отличающаяся тем, что выпускной узел состоит из выпускных горловин, расположенных в днищевой части и по бортам ниже ватерлинии на разных уровнях от днища, проходные сечения приемных и каждой выпускной горловины одинаковы, при этом на приемных и выпускных горловинах установлены дистанционно управляемые устройства для герметизации и разгерметизации.A ship ballast water renewal system comprising a ballast tank with cells, a water intake device with receiving necks and an outlet unit, characterized in that the outlet unit consists of outlet necks located in the bottom and on the sides below the waterline at different levels from the bottom, feed-through sections and each outlet neck is the same, while remotely controlled devices for sealing and depressurization are installed on the inlet and outlet necks.

Description

Полезная модель относится к мерам по предотвращению биологического загрязнения водных путей популяциями вредных, патогенных и чужеродных организмов, отличающихся по видовому разнообразию водной флоры и фауны от района забора балластных вод, путем протекания воды через балластную цистерну при ходе судна с балластом.The utility model relates to measures to prevent biological pollution of waterways by populations of harmful, pathogenic and alien organisms that differ in species diversity of aquatic flora and fauna from the area of ballast water intake by flowing water through a ballast tank during a vessel with ballast.

В настоящее время документом, регламентирующим правила обращения с балластными водами, является «Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими, 2004 года». Согласно этому документу, основным методом предотвращения биологического загрязнения водоемов является замена балласта на глубокой воде (сброс и забор на глубине 200 метров и более) и на значительном удалении от берега (от 50 морских миль). В документе особо подчеркивается, что замена балластных вод не является 100% гарантией ликвидации переноса вредных и патогенных организмов из одного района плавания в другой. Конвенция рекомендует на судах, построенных начиная с 2009 года, применение одного из двух стандартных решений, исключающих перенос вредных и патогенных водных организмов. Первое решение определяет замену балласта методом прокачки трехкратного объема каждой балластной цистерны. Второе требует применения на судне устройств, обеспечивающих качество балластных вод, в соответствии с требованиями Конвенции. При этом в первом случае следует ожидать длительных простоев судов (до трех суток), во втором - снижения полезной нагрузки судна за счет увеличения массы и габаритов судового очистного оборудования. И то и другое может привести к снижению эксплуатационной эффективности судна.Currently, the document regulating ballast water management is the “International Convention on the Control and Management of Ship's Ballast Water and Sediments, 2004”. According to this document, the main method of preventing biological pollution of water bodies is the replacement of ballast in deep water (discharge and sampling at a depth of 200 meters or more) and at a considerable distance from the coast (from 50 nautical miles). The document emphasizes that the replacement of ballast water is not a 100% guarantee of eliminating the transfer of harmful and pathogenic organisms from one navigation area to another. The Convention recommends, on ships built since 2009, the use of one of two standard solutions that exclude the transfer of harmful and pathogenic aquatic organisms. The first solution determines the replacement of ballast by pumping a triple volume of each ballast tank. The second requires the use of devices on the vessel that ensure the quality of ballast water, in accordance with the requirements of the Convention. Moreover, in the first case, long downtimes of vessels (up to three days) should be expected, in the second case, a decrease in the payload of the vessel due to an increase in the weight and dimensions of the ship treatment equipment. Both that and another can lead to decrease in operational efficiency of a vessel.

Известно устройство и способ для уничтожения микроорганизмов в балластных водах судов (RU, заявка на изобретение №99113454 А, кл. 7 С02F 1/74, C02F 1/20, 2001), включающие в себя следующие операции: дезоксигенация балластных вод, содержащих аэробные микроорганизмы, за счет перемешивания воды под вакуумом в течение первого периода времени; и после операции дезоксигенации герметизацию пространства, в котором содержатся обработанные балластные воды на второй период времени. В дальнейшем происходит ввод в балластные воды судовых выхлопных газов для гарантированного уничтожения анаэробных микроорганизмов. Система обновления судовой балластной воды содержит балластную цистерну с ячейками, водозаборное устройство с приемными горловинами и выпускной узел (два выпускных отверстия).A device and method for the destruction of microorganisms in the ballast water of ships (RU, application for invention No. 99113454 A, cl. 7 C02F 1/74, C02F 1/20, 2001), including the following operations: deoxygenation of ballast water containing aerobic microorganisms , by mixing water under vacuum for a first period of time; and after the deoxygenation operation, sealing the space containing the treated ballast water for a second period of time. Subsequently, ship exhaust is introduced into the ballast water to ensure the destruction of anaerobic microorganisms. The ship ballast water renewal system comprises a ballast tank with cells, a water intake device with receiving necks and an outlet assembly (two outlet openings).

Известный способ обработки балластных вод позволяет обеззараживать воду от аэробных и анаэробных микроорганизмов. Причем, эффективность снижения исходной популяции микроорганизмов может достигать 99% от исходной популяции. Недостатками этого способа и устройства являются повышенные требования к герметичности балластных цистерн, длительный период герметизации для достижения эффекта обеззараживания (не менее 8 суток), кроме того, выпускные газы содержат вредные ингредиенты (окиси углерода, серы, азота, углеводороды, азотистая и сернистая кислоты и др.), способствующие загрязнению гидросферы.The known method of processing ballast water allows you to disinfect water from aerobic and anaerobic microorganisms. Moreover, the effectiveness of reducing the initial population of microorganisms can reach 99% of the original population. The disadvantages of this method and device are the increased requirements for the tightness of ballast tanks, a long sealing period to achieve the effect of disinfection (at least 8 days), in addition, the exhaust gases contain harmful ingredients (carbon monoxide, sulfur, nitrogen, hydrocarbons, nitrous and sulfuric acids and etc.) that contribute to the pollution of the hydrosphere.

Задачей полезной модели является устранение отмеченных недостатков.The objective of the utility model is to eliminate the noted drawbacks.

Технический результат заключается в отсутствии необходимости специальной обработки балластных вод от биологического загрязнения для сброса в географических районах, отличающихся по видовому разнообразию водной флоры и фауны от района забора балластных вод.The technical result consists in the absence of the need for special treatment of ballast water from biological pollution for discharge in geographical areas that differ in species diversity of aquatic flora and fauna from the area of ballast water intake.

В устройстве используется принцип непрерывного протекания жидкости через систему с открытыми входом и выходом, при этом, за счет инжекционного эффекта, создаваемого набегающим потоком воды, исключается образование застойных зон в конструктивных карманах балластных цистерн.The device uses the principle of continuous fluid flow through a system with open inlet and outlet, and, due to the injection effect created by the oncoming water flow, the formation of stagnant zones in the structural pockets of ballast tanks is excluded.

Этот технический результат достигается тем, что в системе обновления судовой балластной воды, содержащей балластную цистерну с ячейками, водозаборное устройство с приемными горловинами и выпускной узел, последний состоит из выпускных горловин, расположенных в днищевой части и по бортам ниже ватерлинии на разных уровнях от днища, проходные сечения приемных и каждой выпускной горловины одинаковы, при этом, на приемных и выпускных горловинах установлены дистанционно управляемые устройства для герметизации и разгерметизации. Предлагаемое выполнение выпускных горловин обеспечивает необходимый объем балласта для различных случаев загрузки судна. На этот же результат направлено и выполнение проходных сечений. Дистанционное управление герметизацией и разгерметизацией горловин удобно и надежно в работе.This technical result is achieved by the fact that in a ship ballast water renewal system comprising a ballast tank with cells, a water intake device with receiving necks and an outlet assembly, the latter consists of exhaust necks located in the bottom and on the sides below the waterline at different levels from the bottom, the passage sections of the inlet and outlet mouths are the same, while remote-controlled devices for sealing and depressurization are installed on the inlet and outlet mouths. The proposed implementation of the exhaust necks provides the necessary volume of ballast for various cases of loading the vessel. The passage sections are also aimed at the same result. Remote control of sealing and depressurization of necks is convenient and reliable in operation.

Предлагаемая система непрерывного обновления судовой балластной воды пояснена чертежами: фиг.1 - общий вид, фиг.2 - узел I на фиг.1, фиг.3 - принципиальная схема непрерывного потока, фиг.4 - выпускной узел.The proposed system for the continuous updating of ship's ballast water is illustrated by the drawings: FIG. 1 is a general view, FIG. 2 is a node I in FIG. 1, FIG. 3 is a schematic diagram of a continuous flow, FIG. 4 is an exhaust unit.

Система обновления судовой балластной воды содержит балластную цистерну 1 с ячейками 2, водозаборное устройство с приемными горловинами 3 и выпускной узел 4, состоящий их выпускных горловин, расположенных в днищевой части 5, 6 и по бортам 7, 8, 9 ниже ватерлинии 10 на разных уровнях от днища 11. Проходные сечения приемных и каждой выпускной горловины одинаковы. При этом, на приемных и выпускных горловинах установлены дистанционно управляемые устройства 12 для герметизации и разгерметизации, которые могут быть выполнены в виде заглушек с герметизирующей листовой резиной и натяжным тросом (авт. свид. СССР №1221050, В63В 43/16, 1986).The ship ballast water renewal system comprises a ballast tank 1 with cells 2, a water intake device with receiving necks 3 and an exhaust unit 4, consisting of their exhaust necks located in the bottom part 5, 6 and along the sides 7, 8, 9 below the water line 10 at different levels from the bottom 11. The passage sections of the inlets and each outlet neck are the same. At the same time, remotely controlled devices 12 for sealing and depressurization are installed on the intake and exhaust necks, which can be made in the form of plugs with sealing sheet rubber and a tension cable (ed. Certificate of the USSR No. 1221050, V63B 43/16, 1986).

Система работает следующим образом. При движении судна с заданной скоростью набегающий поток воды через дистанционно управляемое днищевое средство герметизации пространства 12 и приемную горловину 3, поступает в балластную цистерну 1 и заполняет ее. Под действием давления набегающего потока вода перераспределяется в ячейках 2 балластной цистерны 1 и вытесняется из нее через дистанционно управляемые средства герметизации выпускных горловин 4 за борт. Для сохранения баланса принимаемого и удаляемого балласта проходные сечения приемных и выпускных горловин выполняются одинаковыми. При протекании воды через штатные облегчающие вырезы 13 в конструкциях балластной цистерны формируется эжектирующий поток, который инжектирует балласт из конструктивных карманов цистерны 14, исключая образование в них застойных зон.The system operates as follows. When the vessel moves at a given speed, an incoming water flow through a remotely controlled bottom means of sealing the space 12 and the receiving neck 3, enters the ballast tank 1 and fills it. Under the influence of the pressure of the oncoming flow, the water is redistributed in the cells 2 of the ballast tank 1 and is forced out of it through the remotely controlled means of sealing the mouths 4 overboard. To maintain the balance of the received and removed ballast, the passage sections of the inlet and outlet necks are made the same. When water flows through regular lightening cutouts 13, an ejection stream is formed in the ballast tank structures, which injects ballast from the structural pockets of the tank 14, eliminating the formation of stagnant zones in them.

Таким образом, применение устройства непрерывного обновления балластных вод не требует специальной очистки этих вод, длительной герметизации балластных цистерн для ликвидации вредных, патогенных и чужеродных организмов, позволяет экономить электроэнергию и ресурс балластных насосов, при этом балластные цистерны требуют минимального дооборудования, а их конструкция принципиально не изменится.Thus, the use of a continuous ballast water renewal device does not require special treatment of these waters, long-term sealing of ballast tanks to eliminate harmful, pathogenic and alien organisms, saves energy and resource ballast pumps, while ballast tanks require minimal additional equipment, and their design is fundamentally not will change.

Claims

A ship ballast water renewal system comprising a ballast tank with cells, a water intake device with receiving necks and an outlet unit, characterized in that the outlet unit consists of outlet necks located in the bottom and on the sides below the waterline at different levels from the bottom, passage sections of the receivers and each outlet neck is the same, while remotely controlled devices for sealing and depressurization are installed on the inlet and outlet necks.