RU83937U1

RU83937U1 - PARK ATTRACTION

Info

Publication number: RU83937U1
Application number: RU2009107591/22U
Authority: RU
Inventors: Евгений Владимирович Основин
Original assignee: Евгений Владимирович Основин
Priority date: 2009-03-04
Filing date: 2009-03-04
Publication date: 2009-06-27

Abstract

1. Парк-аттракцион, состоящий из спаренных основного и дополнительного подвесных контуров, расположенных над землей на опорных стойках с возможностью копирования рельефа пересеченной местности, отличающийся тем, что основной подвесной контур выполнен тяговым, снабжен приводными и натяжными устройствами и выполнен с зацепами, а дополнительный подвесной контур снабжен подвесными площадками с роликовыми опорами, установленными на дополнительном подвесном контуре с возможностью свободного перемещения вдоль него, при этом часть зацепов снабжена удлинителями для лыжников, а подвесные площадки снабжены быстроразъемными клипсами, связанными с зацепами в рабочем состоянии и механизмом торможения роликовых опор. ! 2. Парк-аттракцион по п.1, отличающийся тем, что дополнительный подвесной контур выполнен приводным, кинематически связанным с основным подвесным контуром, и оснащен приводными и натяжными устройствами. ! 3. Парк-аттракцион по п.1, отличающийся тем, что основной тяговый подвесной контур и дополнительный подвесной контур приводного типа выполнены тросовыми, при этом приводные и натяжные устройства выполнены в виде шкивов, выполнен тросовым, при этом его приводные и натяжные устройства выполнены в виде шкивов. ! 4. Парк-аттракцион по п.1, отличающийся тем, что основной тяговый подвесной контур выполнен цепным, при этом его приводные и натяжные устройства выполнены в виде звездочек. ! 5. Парк-аттракцион по пп.3 и 4, отличающийся тем, что шкивы приводных и натяжных устройств расположены горизонтально, выполнены цилиндрическими и снабжены полукруглой канавкой, расположенной на цилиндрической поверхности перпе�1. The amusement park, consisting of paired main and additional suspension circuits located above the ground on the support posts with the ability to copy the terrain of rough terrain, characterized in that the main suspension circuit is made traction, equipped with drive and tension devices and is made with hooks, and the additional the suspension circuit is equipped with suspension platforms with roller bearings mounted on an additional suspension circuit with the possibility of free movement along it, while part of the hooks nabzhena extenders for skiers and suspension pad are provided with quick-release clips, hooks associated with the operational mechanism and the braking roller supports. ! 2. The amusement park according to claim 1, characterized in that the additional suspension loop is made driven, kinematically connected with the main suspension loop, and is equipped with drive and tension devices. ! 3. An amusement park according to claim 1, characterized in that the main traction suspension circuit and the additional suspension circuit of the drive type are made of cable, while the drive and tension devices are made in the form of pulleys, made of cable, while its drive and tension devices are made in pulleys. ! 4. The amusement park according to claim 1, characterized in that the main traction suspension circuit is made chain, while its drive and tensioning devices are made in the form of asterisks. ! 5. An amusement park according to claims 3 and 4, characterized in that the pulleys of the drive and tensioning devices are arranged horizontally, made cylindrical and provided with a semicircular groove located on the cylindrical surface of the perp

Description

Полезная модель относится к индустрии развлечений, к устройству парков, оснащенных конвейерами для перемещения посетителей по пересеченной местности и подъема лыжников.The utility model relates to the entertainment industry, to the device parks equipped with conveyors for moving visitors over rough terrain and lifting skiers.

Известен высотный «Туристско-горнолыжный комплекс для крупных городов в равнинной местности с круглогодичными горнолыжными трассами в несколько этажей», включающий в себя высотное здание необходимой высоты, которое используют в качестве центральной опоры наклонных висячих мостов с горнолыжными трассами в несколько этажей между верхними ее этажами и нижними зданиями-опорами (см. свидетельство на полезную модель RU №76052, Кл. Е04Н 3/10, оп. в 2008 г.). Этот сложный дорогостоящий комплекс предназначен для равнинной местности.The well-known high-rise “Tourist-ski complex for large cities in flat areas with year-round ski slopes of several floors”, which includes a high-rise building of the required height, which is used as the central support of inclined suspension bridges with ski slopes of several floors between its upper floors and lower supporting buildings (see certificate for utility model RU No. 76052, Cl. Е04Н 3/10, op. in 2008). This complex and expensive complex is designed for flat terrain.

Известна «Горка для катания», включающая размещенные на основании опорные элементы, к которым одним из своих концов прикреплены стойки, несущие на других концах колею для перемещения тележек с пассажирами, имеющую замкнутую траекторию и выполненную в виде последовательно расположенных участков трассы, предназначенных для посадки и высадки пассажиров, принудительного подъема, спуска и торможения, а также участков, снабженных вертикальными петлями, а совокупность всех участков трассы представляет собой изменяющуюся по кривизне пространственную фигуру (см. патент на изобретение RU №2060757, Кл. А63G 21/04, оп. в 1996 г.). Это достаточно сложное устройство предназначено для катания пассажиров в прогулочных тележках по сложной трассе с элементами экстрима и не может использоваться для горнолыжных трасс.The well-known "slide for riding", including placed on the base of the supporting elements, to which one of its ends are attached racks that carry a track on the other ends for moving carts with passengers, having a closed path and made in the form of successive sections of the route, intended for landing and disembarkation of passengers, forced lifting, descent and braking, as well as sections equipped with vertical loops, and the totality of all sections of the route is a variable curvature a natural figure (see patent for invention RU No. 2060757, Cl. A63G 21/04, op. in 1996). This rather complicated device is intended for riding passengers in pleasure carts on a difficult track with extreme elements and cannot be used for ski slopes.

Известен «Круглогодичный спортивно-оздоровительный комплекс», включающий многоэтажное здание, имеющее расположенные во внутренней The well-known "Year-round sports and fitness complex", including a multi-storey building, located in the inner

части здания одну или несколько лифтовых шахт с размещенными в них грузоподъемными механизмами, при этом кровля здания имеет наклонную или ступенчатую поверхность с покрытием, окружающим часть здания и содержащим натуральный грунт, имитирующее естественный холм или гору (см. свидетельство на полезную модель RU №38479, Кл. Е04Н 3/14, оп. в 2004 г.). Этот комплекс вписан в природный ландшафт и дает возможность использовать высоту здания как имитацию под холм или гору для дальнейшего использования в качестве горнолыжной трассы. Однако известный комплекс не предназначен для совмещенного вида развлечений в качестве парка и лыжной трассы.part of the building one or more elevator shafts with load-lifting mechanisms placed in them, while the roof of the building has an inclined or stepped surface with a coating that surrounds part of the building and contains natural soil that imitates a natural hill or mountain (see certificate for utility model RU No. 38479, Cl. E04H 3/14, op. In 2004). This complex is inscribed in the natural landscape and makes it possible to use the height of the building as an imitation under a hill or mountain for further use as a ski slope. However, the well-known complex is not intended for a combined type of entertainment as a park and a ski run.

Наиболее близким техническим решением является «Подвесная канатная дорога», содержащая приводной шкив, кинематически соединенный с движителем основной самоходной транспортной установки, натяжной шкив, соединенный с движителем дополнительной самоходной транспортной установкой, и замкнутый натянутый тягово-несущий канат с прицепными устройствами, причем натяжной и приводной шкивы выполнены из отдельных сборно-разборных секторов, шарнирно соединенных между собой, а канатная дорога дополнительно оснащена линейными роликовыми балансирами, установленными на телескопических опорах вдоль продольной оси канатной дороги (см патент на изобретение RU №2247671, Кл. В61В 7/00, оп. в 2005 г.). Эта мобильная канатная дорога приспособлена для использования природного рельефа местности. Однако ее конструктивные возможности ограничены только транспортировкой пассажиров посредством прицепных устройств, закрепленных на тягово-несущем канате.The closest technical solution is the "Cableway" containing a drive pulley kinematically connected to the propulsion unit of the main self-propelled transport unit, a tension pulley connected to the propulsion unit of the additional self-propelled transport unit, and a closed tensioned traction rope with towing devices, the tensioner and the drive unit the pulleys are made of separate collapsible sectors pivotally connected to each other, and the cableway is additionally equipped with linear roller balance ramie mounted on telescopic supports along the longitudinal axis of the cable car (see patent RU №2247671, Cl. V61V 7/00, op. in 2005 YG). This mobile cableway is adapted to use the natural terrain. However, its design capabilities are limited only by the transport of passengers by means of trailers mounted on a towing rope.

Настоящая полезная модель направлена на решение технической задачи повышения универсальности парка-аттракциона при улучшении его эксплуатационных характеристик, снижении энергоемкости и материалоемкости, повышении надежности и безопасности, использовании природного рельефа местности.This utility model is aimed at solving the technical problem of increasing the versatility of an amusement park while improving its operational characteristics, reducing energy and material consumption, increasing reliability and safety, and using the natural terrain.

Решение поставленной технической задачи достигается тем, что парк-аттракцион состоит из спаренных основного и дополнительного подвесных контуров, расположенных над землей на опорных стойках с возможностью копирования рельефа пересеченной местности, при этом основной подвесной контур выполнен тяговым, снабжен приводными и натяжными устройствами и выполнен с зацепами, а дополнительный подвесной контур снабжен подвесными площадками с роликовыми опорами, установленными на дополнительном подвесном контуре с возможностью свободного перемещения вдоль него, при этом часть зацепов снабжена удлинителями для лыжников, а подвесные площадки снабжены быстроразъемными клипсами, связанными с зацепами в рабочем состоянии. Дополнительный подвесной контур выполнен приводным, кинематически связанным с основным подвесным контуром, и оснащен приводными и натяжными устройствами. Основной тяговый подвесной контур выполнен тросовым, при этом его приводные и натяжные устройства выполнены в виде шкивов. Дополнительный подвесной контур приводного типа выполнен тросовым, при этом его приводные и натяжные устройства выполнены в виде шкивов. Основной тяговый подвесной контур выполнен цепным, при этом его приводные и натяжные устройства выполнены в виде звездочек. Шкивы приводных и натяжных устройств расположены горизонтально, выполнены цилиндрическими и снабжены полукруглой канавкой, расположенной на цилиндрической поверхности перпендикулярно оси шкива, при этом привод приводного шкива выполнен в виде зубчатой передачи.The solution of the technical problem is achieved by the fact that the amusement park consists of a paired main and additional suspension circuits located above the ground on the support posts with the ability to copy the terrain of rough terrain, while the main suspension circuit is made traction, equipped with drive and tension devices and made with hooks and the additional suspension circuit is equipped with suspension platforms with roller bearings mounted on the additional suspension circuit with the possibility of free emescheniya therealong, wherein the hooking portion is provided with extensions for skiers and suspension pad are provided with quick-release clips, hooks associated with running. The additional suspension loop is made driven, kinematically connected with the main suspension loop, and is equipped with drive and tension devices. The main traction suspension circuit is made of cable, while its drive and tensioning devices are made in the form of pulleys. An additional suspension circuit of the drive type is made of cable, while its drive and tensioning devices are made in the form of pulleys. The main traction suspension circuit is made chain, while its drive and tensioning devices are made in the form of asterisks. The pulleys of the drive and tensioning devices are arranged horizontally, made cylindrical and provided with a semicircular groove located on a cylindrical surface perpendicular to the axis of the pulley, while the drive pulley drive is made in the form of a gear transmission.

Полезная модель поясняется чертежами. На фиг.1 изображен парк-аттракцион. На фиг.2 - фрагмент спаренных основного и дополнительного подвесных контуров с подвесным сиденьем. На фиг.3 - приводной шкив троса. На фиг.4 - роликовая подвеска с сиденьем. На фиг.5 - цепной контур с приводом в виде звездочки.The utility model is illustrated by drawings. Figure 1 shows an amusement park. Figure 2 is a fragment of the paired primary and secondary hanging loops with a hanging seat. Figure 3 - drive cable pulley. Figure 4 - roller suspension with a seat. Figure 5 - chain circuit with a drive in the form of an asterisk.

Парк-аттракцион содержит два спаренных основной 1 и дополнительный 2 подвесных контура. Контуры 1 и 2 расположены над землей на опорных стойках 3. Стойки 3 установлены на земле с копированием рельефа пересеченной местности, таким образом, что контуры 1 и 2 также копируют рельеф местности, находясь на всем протяжении на одинаковом расстоянии от земли. Основной подвесной контур 1 выполнен тяговым, снабжен приводными и натяжными устройствами 4 и выполнен с зацепами 5. Часть зацепов снабжена удлинителями 8 для лыжников. Дополнительный подвесной контур 2 снабжен подвесными площадками 6 с роликовыми опорами 7, установленными на дополнительном подвесном контуре 2 с возможностью свободного перемещения вдоль него. Подвесные площадки 6 снабжены быстроразъемными клипсами 9, связанными с зацепами 5 в рабочем состоянии. Основной тяговый подвесной контур 1 может быть выполнен тросовым, т.е. в виде троса 10, при этом его приводные и натяжные устройства 4 выполнены в виде шкивов 11. А также основной тяговый подвесной контур 1 может быть выполнен в виде цепи 12, при этом его приводные и натяжные устройства 4 выполнены в виде звездочек 13 с зубьями 14.The amusement park contains two paired main 1 and an additional 2 suspension circuits. Circuits 1 and 2 are located above the ground on the support posts 3. The posts 3 are installed on the ground with a copy of the terrain, so that the contours 1 and 2 also copy the terrain, being all over the same distance from the ground. The main suspension circuit 1 is made traction, is equipped with drive and tensioning devices 4 and is made with hooks 5. Some hooks are equipped with extensions 8 for skiers. The additional suspension circuit 2 is equipped with suspension platforms 6 with roller bearings 7 mounted on the additional suspension circuit 2 with the possibility of free movement along it. Suspension platforms 6 are equipped with quick-release clips 9 connected with hooks 5 in working condition. The main traction suspension circuit 1 can be made cable, i.e. in the form of a cable 10, while its drive and tension devices 4 are made in the form of pulleys 11. And also the main traction suspension circuit 1 can be made in the form of a chain 12, while its drive and tension devices 4 are made in the form of asterisks 13 with teeth 14 .

Дополнительный подвесной контур 2 также может быть выполнен приводным, кинематически связанным с основным подвесным контуром 1, при этом контур 2 также может быть оснащен приводными и натяжными устройствами 4. Самым оптимальным является выполнение дополнительного подвесного контура 2 приводного типа в виде троса 10, при этом его приводные и натяжные устройства 4 выполнены в виде шкивов 11. Шкивы 11 приводных и натяжных устройств 4 расположены горизонтально, выполнены цилиндрическими и снабжены полукруглой канавкой 15, расположенной на цилиндрической поверхности перпендикулярно оси шкива 11, при этом привод приводного шкива 11 выполнен в виде зубчатой передачи 16. Подвесные площадки 6 снабжены сиденьями 17 и связаны с роликовыми опорами 7 посредством подвеса 18. Роликовые опоры 7 The additional suspension circuit 2 can also be driven, kinematically connected with the main suspension circuit 1, while the circuit 2 can also be equipped with drive and tension devices 4. The most optimal is the implementation of the additional suspension circuit 2 of the drive type in the form of a cable 10, while the drive and tension devices 4 are made in the form of pulleys 11. The pulleys 11 of the drive and tension devices 4 are arranged horizontally, made cylindrical and provided with a semicircular groove 15 located on the cylinder the perpendicular surface perpendicular to the axis of the pulley 11, while the drive pulley 11 is made in the form of a gear 16. Suspended platforms 6 are equipped with seats 17 and are connected to the roller bearings 7 by means of a suspension 18. Roller bearings 7

могут быть выполненными сдвоенными и строенными и связанными между собой рамами 19. Ручки 20 сидений 17 снабжены тормозными устройствами 21.can be made double and built and interconnected frames 19. The handles 20 of the seats 17 are equipped with braking devices 21.

Парк-аттракцион работает следующим образом. Основной подвесной тяговый контур 1 и дополнительный подвесной контур 2 расположены на территории парка со сложным рельефом, включающим холмы и впадины, копируя этот рельеф с помощью опорных стоек 3. Тяговый контур 1 находится в движении и несет на себе подвешенные снизу зацепы 5. На подвесном контуре 2 расположены подвесные площадки 6, имеющие возможность свободного перемещения вдоль контура 2 в сторону движения контура 1. При посадке пассажиров на сиденье 17 они пристегиваются быстроразъемной клипсой 9 к зацепу 5. Зацеп 5 тянет за собой площадку 6, которая посредством роликовых опор 7 перемещается вдоль контура 2. Когда площадка 6 достигает высоты холма, пассажиры могут отстегнуть клипсу 9, и площадка под собственным весом быстро покатится вниз вдоль контура 2, обгоняя зацепы 5. Проехав равнинный участок, площадка 6 по инерции двигается на следующий подъем, постепенно замедляя ход. Стопорный механизм роликовых опор (на рисунке не показан) не дает площадке 6 покатиться обратно вниз. В этот момент пассажир с помощью быстроразъемной клипсы 9 присоединяется к зацепу 5, который опять потащит площадку 6 по направлению движения контура 1. Расположенное около ручки 20 сиденья 17 тормозное устройство 21 позволяет пассажиру дополнительно регулировать скорость движения площадки 6.Amusement park works as follows. The main suspended traction circuit 1 and the additional suspended circuit 2 are located on the territory of the park with a complex relief, including hills and depressions, copying this relief with the support posts 3. The traction circuit 1 is in motion and carries hooks suspended from below 5. On the suspended circuit 2, suspension platforms 6 are located that can freely move along circuit 2 in the direction of movement of circuit 1. When passengers are seated on the seat 17, they are fastened with a quick-release clip 9 to the hook 5. The hook 5 pulls the area at 6, which, by means of roller bearings 7, moves along the contour 2. When the platform 6 reaches the height of the hill, passengers can unfasten the clip 9, and the platform under its own weight quickly rolls down along the contour 2, overtaking the hooks 5. Having passed the plain section, the platform 6 by inertia moves to the next rise, gradually slowing down. The locking mechanism of the roller bearings (not shown in the figure) prevents the platform 6 from rolling back down. At this moment, the passenger, using the quick-release clip 9, joins the hook 5, which again drags the platform 6 in the direction of movement of the circuit 1. The brake device 21 located near the handle 20 of the seat 17 allows the passenger to further adjust the speed of the platform 6.

В зимний период парк-аттракцион, кроме экскурсий на площадке 6, используется для лыжных прогулок, соревнований и тренировок. Лыжник, спустившийся с холма, цепляется за удлинитель 8 зацепа 5 и поднимается на холм, стоя на лыжах. Кроме того, на холм он может подняться, используя любую свободную площадку 6, присев на скамью 17, не отстегивая лыжи, пристегнувшись клипсой 9 к контуру 1. В теплое время года In winter, the amusement park, in addition to excursions on site 6, is used for skiing, competitions and training. A skier descending from a hill clings to extension cord 8 of hook 5 and climbs a hill while skiing. In addition, he can climb the hill using any free area 6, sitting on bench 17, not unfastening his skis, fastening his clip 9 to circuit 1. In the warm season

вдоль контуров 1 и 2 размещают искусственные трассы для роликовых коньков, роликовых лыж и других подобных развлечений.artificial circuits for roller skates, roller skis and other similar entertainments are placed along circuits 1 and 2.

Использование дополнительного подвесного контура 2 приводного типа, кинематически связанного с основным тяговым подвесным контуром 1, позволяет ускорять свободное движение площадок 6 вниз по склонам, придавая им большее свободное ускорение, и упрощать подъем вверх, делая более безопасным использование быстроразъемной клипсы 9. Выполнение контуров 1 и 2 из тросов 10 позволяет унифицировать многие комплектующие изделия, используемые в конструкции. Использование тягового контура 1 в виде цепи 12 дает возможность повысить надежность конструкции, т.к. тяговый контур 1 должен выдерживать большие тяговые несущие нагрузки, чем контур 2. Контур 2 приводного и неприводного типов подвергается значительным поперечным нагрузкам, поэтому использование плетеного (перевитого) металлического троса 10 для контура 2 значительно повышает надежность парка-аттракциона.Using an additional suspension circuit 2 of the drive type, kinematically connected with the main traction suspension circuit 1, allows you to accelerate the free movement of the platforms 6 down the slopes, giving them greater free acceleration, and simplify the ascent, making it safer to use the quick-release clip 9. Performing circuits 1 and 2 of the ropes 10 allows you to unify many components used in the design. The use of the traction circuit 1 in the form of a chain 12 makes it possible to increase the reliability of the structure, because the traction circuit 1 must withstand greater traction load-bearing loads than the circuit 2. The drive and non-drive types 2 are subjected to significant lateral loads, so the use of braided (inverted) metal cable 10 for circuit 2 significantly increases the reliability of the amusement park.

Таким образом, заявленная полезная модель решает техническую задачу повышения универсальности парка-аттракциона при улучшении его эксплуатационных характеристик, снижении энергоемкости и материалоемкости, повышении надежности и безопасности, использовании природного рельефа местности.Thus, the claimed utility model solves the technical problem of increasing the versatility of the amusement park while improving its performance, reducing energy and material consumption, increasing reliability and safety, and using the natural terrain.

Claims

1. The amusement park, consisting of paired main and additional suspension circuits located above the ground on the support posts with the ability to copy the terrain of rough terrain, characterized in that the main suspension circuit is made traction, equipped with drive and tension devices and is made with hooks, and the additional the suspension circuit is equipped with suspension platforms with roller bearings mounted on an additional suspension circuit with the possibility of free movement along it, while part of the hooks nabzhena extenders for skiers and suspension pad are provided with quick-release clips, hooks associated with the operational mechanism and the braking roller supports.

2. The amusement park according to claim 1, characterized in that the additional suspension loop is made driven, kinematically connected with the main suspension loop, and is equipped with drive and tension devices.

3. An amusement park according to claim 1, characterized in that the main traction suspension circuit and the additional suspension circuit of the drive type are made of cable, while the drive and tension devices are made in the form of pulleys, made of cable, while its drive and tension devices are made in pulleys.

4. The amusement park according to claim 1, characterized in that the main traction suspension circuit is made chain, while its drive and tensioning devices are made in the form of asterisks.

5. An amusement park according to claims 3 and 4, characterized in that the pulleys of the drive and tension devices are arranged horizontally, made cylindrical and provided with a semicircular groove located on the cylindrical surface perpendicular to the axis of the pulley, while the drive pulley drive is made in the form of a gear transmission.