RU77657U1

RU77657U1 - SHUT-OFF CONTROLLING LATCH

Info

Publication number: RU77657U1
Application number: RU2008125472/22U
Authority: RU
Inventors: Геннадий Александрович Заславский; Рашид Михайлович Караев; Вячеслав Алексеевич Рязанов; Анатолий Леонтьевич Шанаурин; Ильгиз Рашитович Чиняев
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "МКТ-АСДМ (ООО НПФ "МКТ-АСДМ")
Priority date: 2008-06-23
Filing date: 2008-06-23
Publication date: 2008-10-27

Abstract

Полезная модель относится к машиностроению, а именно к арматуростроению и может быть использована в качестве запорно-регулирующего устройства в напорных трубопроводах различного назначения.Задачей полезной модели является повышение работоспособности регулируемого затвора при работе с проводимой средой имеющей различного рода включения.Поставленная задача решается тем, что шибер при закрытии задвижки взаимодействует с подпружиненной относительно корпуса пятой, размещенной между седлами и взаимодействующей с последними заплечиками и закрывающей их уплотнительные поля, причем рабочая поверхность пяты выполнена профилированной и сопрягаемой с рабочей поверхностью шибера и входное седло подпружинено.The utility model relates to mechanical engineering, namely to valve engineering and can be used as a shut-off and control device in pressure pipelines for various purposes. when closing the valve, the gate interacts with the heel spring-loaded relative to the body, located between the saddles and interacting with the last shoulders and closing and sealing of the field, the working surface is profiled and formed heel mating with the working surface of the input gate and the saddle spring loaded.

Description

Полезная модель относится к машиностроению, а именно к арматуростроению и может быть использована в качестве запорно-регулирующего устройства в напорных трубопроводах различного назначения.The utility model relates to mechanical engineering, namely to valve engineering and can be used as a shut-off and control device in pressure pipelines for various purposes.

Известна запорно-регулирующая задвижка (см. SU 1624224 А1 F16K 3/316) содержащая цельный плоский с проходным окном запорно-регулирующий шибер, взаимодействующий с седлами установленными в корпусе и загерметизированными относительно последнего. Шибер управляется шпинделем, связанным с приводом.Known locking and regulating valve (see SU 1624224 A1 F16K 3/316) containing a solid flat with a through-hole locking and regulating gate interacting with saddles installed in the housing and sealed relative to the latter. The gate is controlled by the spindle associated with the drive.

К недостаткам известной конструкции следует отнести, размыв (эрозионный износ) кромок уплотнительного поля седла и как результат потеря герметичности затвора.The disadvantages of the known design should be attributed to erosion (erosion wear) of the edges of the sealing field of the saddle and, as a result, loss of shutter tightness.

Известна также запорно-регулирующая задвижка (см. RU 2109194 F16К 3/312) прототип, содержащая корпус с подводящим и отводящим патрубками, седлами взаимодействующими с шиберным регулирующим органом выполненным из двух дисков с радиусной профилированной рабочей зоной, между которыми расположена пластина соединенная с управляемым штоком.Also known is a locking and regulating valve (see RU 2109194 F16K 3/312) a prototype comprising a housing with inlet and outlet pipes, saddles interacting with a slide regulating body made of two disks with a radially profiled working area, between which there is a plate connected to a controlled rod .

К недостаткам известного решения относится низкая работоспособность, а значит и надежность, вследствие наличия зазоров между дисками заполняемыми различного рода включениями, имеющимися в проводимой среде.The disadvantages of the known solutions include low availability, and therefore reliability, due to the presence of gaps between the disks filled with various kinds of inclusions present in the environment.

Задачей настоящей полезной модели является повышение работоспособности регулируемого затвора при работе с проводимой средой имеющей различного рода включения.The objective of this utility model is to increase the operability of the adjustable shutter when working with a conducted medium having various kinds of inclusions.

Поставленная задача решается тем, что цельный шибер при закрытии задвижки взаимодействует с подпружиненной относительно корпуса пятой размещенной между седлами и взаимодействующей с последними заплечиками и закрывающей их уплотнительные поля, причем рабочая поверхность пяты выполнена профилированной и сопрягаемой с рабочей поверхностью шибера и входное седло подпружинено.The problem is solved in that the whole gate when closing the valve interacts with a fifth spring loaded relative to the body located between the seats and interacting with the last shoulders and closing the sealing fields, the working surface of the heel is shaped and mating with the working surface of the gate and the inlet seat is spring loaded.

На фиг.1 изображен продольный разрез запорно-регулирующей задвижки; на фиг.2 разрез по А-А на фиг.1; на фиг.3 разрез по Б-Б на фиг.1 при поднятом шибере.Figure 1 shows a longitudinal section of a shut-off and control valve; figure 2 section along aa in figure 1; figure 3 a section along BB in figure 1 with the gate raised.

Задвижка состоит из корпуса 1 с подводящим патрубком 2 и отводящим патрубком 3 в которых соответственно размещены подпружиненное входное седло 5 и загерметизированное посредством уплотнительного элемента 6 в корпусе 1 выходное седло 7, взаимодействующие с двух сторон с шибером 8 управляемым шпинделем 9. Профилированная рабочая зона 10 шибера 8 взаимодействует с ответной профилированной рабочей зоной 11 пяты 12 с заплечиками 13, подпружиненной относительно пробки 14 установленной в корпусе 1.The valve consists of a housing 1 with a supply pipe 2 and a discharge pipe 3 in which respectively a spring-loaded inlet seat 5 is located and an outlet seat 7 sealed by a sealing element 6 in the housing 1, interacting on two sides with a gate 8 of a controlled spindle 9. A profiled working area 10 of the gate 8 interacts with the response profiled working area 11 of the heel 12 with the shoulders 13, spring-loaded relative to the tube 14 installed in the housing 1.

Запорно-регулирующая задвижка работает следующим образом.Shut-off and control valve operates as follows.

Открытие задвижки.Gate valve opening.

Посредством привода (на фиг. не показан) шпиндель 9 поднимает шибер 8 при этом пята 12 под действием пружины поднимается до упора заплечиков 13 в седла 5 и 7 и закрывает нижнюю часть уплотнительных полей седел 5 и 7. В образующуюся и постоянно увеличивающуюся щель между рабочими профилированными поверхностями 10 шибера 8 и 11 пяты 12 поступает проводимая (регулируемая) среда. При полностью открытом проходе задвижки шибер 8 не выходит из контакта с седлами 5 и 7.By means of a drive (not shown in Fig.), The spindle 9 raises the gate 8, while the heel 12, under the action of the spring, rises to the stop of the shoulders 13 in the seats 5 and 7 and closes the lower part of the sealing fields of the seats 5 and 7. In the resulting and constantly increasing gap between the workers the profiled surfaces 10 of the gate 8 and 11 of the heel 12 receives a conductive (adjustable) medium. With a fully open passage of the valve, the gate 8 does not come out of contact with the seats 5 and 7.

Закрытие задвижки происходит в обратном порядке. При соприкосновении профилированных поверхностей 10 шибера 8 и 11 пяты 12 последняя опускается до упора в дно гнезда пробки 14, при этом шибер полностью перекрывает проход задвижки, а усилие создаваемое проводимой The valve closes in the reverse order. When the profiled surfaces 10 of the gate 8 and 11 of the heel 12 come into contact, the latter lowers all the way into the bottom of the plug seat 14, while the gate completely blocks the valve passage, and the force generated by

средой равное произведению площади проходного сечения подводящего патрубка 2 на давление проводимой среды, прижимает шибер 8 к уплотнительному полю седла 7.medium equal to the product of the area of the bore of the inlet pipe 2 by the pressure of the medium being carried, presses the gate 8 to the sealing field of the seat 7.

Задвижка закрыта.The valve is closed.

Регулирование задвижкой.Valve control.

Под управлением шпинделем 9 шибер 8 поднимается совместно с пятой 12 вверх до упора заплечиков 13 в седла 5 и 7, пята останавливается и закрывает нижнюю часть (интенсивно эрозионно изнашиваемую) уплотнительного поля седла 7. При дальнейшем подъеме шибера 8 между рабочими профилированными поверхностями 10 шибера 8 и 11 пяты 12 образуется увеличивающийся по мере поднятия шибера 8 зазор, по которому поступает проводимая (регулируемая) среда, обеспечивая, при этом необходимую пропускную способность чему также способствуют профилированные рабочие поверхности 10 шибера 8 и 11 пяты 12.Under the control of the spindle 9, the gate 8 rises together with the fifth 12 up to the stop of the shoulders 13 in the seats 5 and 7, the heel stops and closes the lower part (intensively erosion-worn) of the sealing field of the seat 7. Upon further raising of the gate 8 between the working profiled surfaces 10 of the gate 8 and 11 heels 12, a gap is formed that increases as the gate 8 is lifted, over which the conducted (adjustable) medium enters, while providing the necessary throughput which is also facilitated by profiled workers Surfaces 10 of the gate 8 and 11 of the heel 12.

При полном открытии прохода (шибер находится в крайнем верхнем положении и не выходит из контакта с седлами) перепад давления (разность давлений проводимой среды на входе и выходе) практически отсутствует. При опускании шибера вновь обеспечивается необходимый перепад давлений, а рабочие профилированные поверхности 10 шибера 8 и 11 пяты 12, при этом значительно снижают условия возникновения кавитационного режима.When the passage is completely opened (the gate is in its highest position and does not come out of contact with the saddles), there is practically no pressure drop (pressure difference of the conducted medium at the inlet and outlet). When lowering the gate, the necessary pressure difference is again provided, and the working profiled surfaces 10 of the gate 8 and 11 of the heel 12, while significantly reducing the conditions for the occurrence of cavitation mode.

Таким образом благодаря тому, что при открытии шибером уплотнительного поля выходного седла, его место сразу же занимает пята закрывая при этом самую быстро эрозионно изнашиваемую зону этого уплотнительного поля, а входное подпружиненное седло постоянно контактирующее с шибером гасит вибрационные колебания последнего, это все в купе снижает износ уплотнительных полей седел и шибера, а значит повышает работоспособность и надежность работы запорно-регулирующей задвижки.Thus, due to the fact that when the gate opens the sealing field of the outlet seat, the heel immediately takes its place, closing the fastest erosion zone of this sealing field, and the input spring-loaded seat constantly in contact with the gate dampens the vibrations of the latter, all this reduces wear of the sealing fields of the seats and the gate, which means increases the efficiency and reliability of the shut-off and control valves.

Claims

1. Shut-off and control valve, comprising a housing with inlet and outlet pipes with seats arranged in them, interacting with a control gate having a profiled working area, characterized in that when closing the valve, the gate interacts with a heel spring-loaded relative to the body, located between the seats and interacting with the last shoulders, and sealing fields covering them.

2. The valve according to claim 1, characterized in that the working surface of the heel is made profiled and mating with the working surface of the gate.

3. The valve according to claim 1, characterized in that the inlet seat is spring-loaded.