RU74609U1 - VEHICLE NOTIFICATION INFORMATION SYSTEM IN A VEHICLE - Google Patents
VEHICLE NOTIFICATION INFORMATION SYSTEM IN A VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- RU74609U1 RU74609U1 RU2008101059/22U RU2008101059U RU74609U1 RU 74609 U1 RU74609 U1 RU 74609U1 RU 2008101059/22 U RU2008101059/22 U RU 2008101059/22U RU 2008101059 U RU2008101059 U RU 2008101059U RU 74609 U1 RU74609 U1 RU 74609U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- information
- vehicle
- display unit
- information system
- information display
- Prior art date
Links
Landscapes
- Audible And Visible Signals (AREA)
Abstract
1. Информационная система оповещения о количестве свободных мест в транспортном средстве, включающая установленный в зоне каждого пассажирского кресла измерительный преобразователь, выходной сигнал с которого поступает на блок обработки, осуществляющий вывод обработанной информации на вход блока отображения информации для оповещения водителя, отличающаяся тем, что содержит, как минимум, один блок обработки, выполненный в виде контроллера, и дополнительно снабжена блоком отображения информации для оповещения потенциальных пассажиров, а измерительный преобразователь выполнен в виде бесконтактного датчика положения.2. Информационная система по п.1, отличающаяся тем, что блок отображения информации для оповещения потенциальных пассажиров расположен на транспортном средстве в зоне видимости потенциальных пассажиров, находящихся на остановочном пункте.3. Информационная система по п.1, отличающаяся тем, что блок отображения информации выполнен в виде светодиодного дисплея.4. Информационная система по п.1, отличающаяся тем, что бесконтактный датчик положения выполнен в виде емкостного преобразователя.1. An information system for warning about the number of available seats in a vehicle, including a measuring transducer installed in the area of each passenger seat, the output signal from which is fed to a processing unit that outputs the processed information to the input of the information display unit for notifying the driver, characterized in that it contains at least one processing unit, made in the form of a controller, and is additionally equipped with an information display unit for alerting potential passengers And the measuring transducer is a proximity sensor polozheniya.2. The information system according to claim 1, characterized in that the information display unit for alerting potential passengers is located on the vehicle in the visibility range of potential passengers at the stopping point. The information system according to claim 1, characterized in that the information display unit is made in the form of an LED display. The information system according to claim 1, characterized in that the non-contact position sensor is made in the form of a capacitive transducer.
Description
Заявляемое устройство относится к сервисному оборудованию транспортного средства, и предназначено для информирования потенциальных пассажиров, находящихся на остановочном пункте о количестве свободных мест в транспортном средстве, а также водителя о заполнении салона транспортного средства.The inventive device relates to the service equipment of the vehicle, and is intended to inform potential passengers at the stopping point about the number of empty seats in the vehicle, as well as the driver about filling the passenger compartment of the vehicle.
Известно устройство визуального отображения информации транспортного средства, выполненное в виде жидкокристаллического дисплея, размещенного внутри салона, в зоне, расположенной между первым и вторым рядом кресел, у стены пассажирского салона, противоположной входу в пассажирский салон (патент на ПМ RU43234, з. 07.09.2007, on. 10.01.2005). Недостатком данного устройства является отсутствие обеспечения подачи информации о количестве свободных мест на информационное табло. Кроме того, размещение дисплея у стены, противоположной входу в транспортное средство, делает информацию, размещенную на нем, недоступной для потенциальных пассажиров, находящихся на остановочном пункте.A device for visual display of vehicle information is made in the form of a liquid crystal display located inside the passenger compartment, in the area located between the first and second row of seats, against the wall of the passenger compartment opposite the entrance to the passenger compartment (patent for PM RU43234, September 7, 2007 , on. January 10, 2005). The disadvantage of this device is the lack of provision of information on the number of free places on the information board. In addition, placing the display on the wall opposite the entrance to the vehicle makes the information on it inaccessible to potential passengers at a stop.
Наиболее близким аналогом, принятым за прототип, является устройство для индикации наличия пассажира на сидении транспортного средства, содержащее измерительный преобразователь в виде тензометрического датчика, установленного в зоне каждого пассажирского кресла, подключенный к блоку обработки и блоку индикации (отображения), выведенному к водителю. В устройство введен съемный чехол сидения, а тензометрический датчик выполнен в виде упругой гибкой пластины с тензорезисторами, закрепленными на упругой гибкой пластине, и размещен The closest analogue adopted for the prototype is a device for indicating the presence of a passenger in the vehicle seat, containing a measuring transducer in the form of a strain gauge installed in the area of each passenger seat, connected to the processing unit and the display (display) unit displayed to the driver. A removable seat cover is introduced into the device, and the strain gauge is made in the form of an elastic flexible plate with strain gages mounted on an elastic flexible plate and placed
между поверхностью сидения и съемным чехлом, (патент RU58087, з. 06.03.2006, on. 10.11.2006). Данное устройство предполагает снабжение информацией о заполнении транспортного средства только водителя, и не обеспечивает информацией потенциальных пассажиров на остановочном пункте. Кроме того, вид представляемой информации не очень удобен для восприятия в условиях управления автомобилем, так как информация выводится на блок индикации с каждого сидения и количество блоков индикации соответствует количеству сидений в транспортном средстве. Конструкция устройства не позволяет осуществлять автоматическое вычисление количества свободных мест, а подсчет водителем количества сигналов индикатора, отображающих наличие свободных мест, отвлекает его внимание от управления транспортным средством и неблагоприятно сказывается на безопасности движения. Из недостатков устройства также можно отметить его усложненность, обусловленную наличием большого количества блоков обработки (установленных после каждого тензометрического датчика), а также необходимостью использования на каждом сидении специального чехла. Также из недостатков устройства можно отметить, что для срабатывания тензометрического датчика, выполненного в виде упругой пластины, необходимо к этой пластине приложить некоторое усилие, что в некоторых ситуациях невозможно (например, при объемном, но легком багаже, перевозимом на сидении транспортного средства). Таким образом, может быть сформирована ложная информация.between the surface of the seat and a removable cover, (patent RU58087, c. 06.03.2006, on. 10.11.2006). This device involves the supply of information about filling the vehicle only the driver, and does not provide information to potential passengers at the stop. In addition, the type of information presented is not very convenient for perception in driving conditions, since the information is displayed on the display unit from each seat and the number of display units corresponds to the number of seats in the vehicle. The design of the device does not allow automatic calculation of the number of available seats, and the driver’s count of the number of indicator signals showing the availability of empty seats distracts his attention from driving and adversely affects traffic safety. Among the disadvantages of the device, one can also note its complexity, due to the presence of a large number of processing units (installed after each strain gauge sensor), as well as the need to use a special cover on each seat. Also, from the disadvantages of the device, it can be noted that for the actuation of the strain gauge made in the form of an elastic plate, it is necessary to exert some force on this plate, which is impossible in some situations (for example, with bulk but light baggage carried on a vehicle seat). In this way, false information can be generated.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель является расширение функциональных возможностей информационной системы транспортного средства и повышение ее эксплуатационных и потребительских качеств за счет упрощения конструкции, снижения ее стоимости, снижения эксплуатационных затрат, понижения возможности возникновения ложной информации, о также повышения информативной способности.The task to which the claimed utility model is directed is to expand the functionality of the vehicle information system and increase its operational and consumer qualities by simplifying the design, reducing its cost, reducing operating costs, reducing the possibility of false information, and also increasing the information capacity.
Для решения поставленной задачи информационная система оповещения о количестве свободных мест в транспортном средстве, включающая установленный в зоне каждого пассажирского кресла измерительный преобразователь, выходной сигнал с которого поступает на блок обработки, осуществляющий вывод обработанной информации на вход блока отображения (индикации) информации для оповещения водителя, согласно полезной модели, содержит, как минимум, один блок обработки, выполненный в виде контроллера, и дополнительно снабжена блоком отображения информации для оповещения потенциальных пассажиров, а измерительный преобразователь выполнен в виде бесконтактного датчика положения.To solve this problem, an information warning system about the number of empty seats in the vehicle, including a measuring transducer installed in the area of each passenger seat, the output signal from which is fed to the processing unit, which outputs the processed information to the input of the information display (indication) block to inform the driver, according to a utility model, contains at least one processing unit, made in the form of a controller, and is additionally equipped with an info display unit mation to alert potential passengers, and the transmitter is designed as a non-contact position sensor.
Блок отображения информации для оповещения потенциальных пассажиров расположен на транспортном средстве в зоне видимости потенциальных пассажиров, находящихся на остановочных пунктах.The information display unit for alerting potential passengers is located on a vehicle in the visibility range of potential passengers at stopping points.
Блок отображения информации может быть выполнен в виде светодиодного дисплея.The information display unit may be made in the form of an LED display.
Бесконтактный датчик положения выполнен в виде емкостного преобразователя.The non-contact position sensor is made in the form of a capacitive transducer.
Выполнение устройства с одним блоком обработки информации, позволяет упростить информационную систему оповещения, снизить эксплуатационные и материальные затраты на ее монтаж, пуско-наладку и последующее обслуживание, тем самым повысив эксплуатационные и потребительские свойства.The implementation of the device with one information processing unit allows us to simplify the warning information system, reduce operational and material costs for its installation, commissioning and subsequent maintenance, thereby increasing operational and consumer properties.
Выполнение блока обработки в виде контроллера значительно расширяет функциональные возможности системы и повышает эксплуатационные качества.The execution of the processing unit in the form of a controller significantly expands the functionality of the system and improves performance.
Выполнение измерительного преобразователя в виде бесконтактного датчика положения позволяет упростить систему, исключить возможность возникновения ложной информации.The implementation of the measuring transducer in the form of a proximity sensor allows you to simplify the system, to eliminate the possibility of false information.
Выполнение блока отображения информации в зонах видимости не только водителя, но и потенциальных пассажиров повышает эксплуатационные качества устройства, повышает информативную способность.The implementation of the information display unit in the visibility areas of not only the driver, but also potential passengers increases the performance of the device, increases the information capacity.
Устройство поясняется чертежом.The device is illustrated in the drawing.
На фиг.1 изображена принципиальная блок-схема работы устройства.Figure 1 shows a schematic block diagram of the operation of the device.
Информационная система содержит измерительные преобразователи, выполненные в виде емкостных датчиков 1, блок обработки, выполненный в виде контроллера 2, блок отображения информации 3 для оповещения потенциальных пассажиров, выполненный, например, в виде светодиодного дисплея, установленного на транспортном средстве в зонах видимости потенциальных пассажиров, находящихся на остановочных пунктах, и блок отображения информации 4 для оповещения водителя, находящийся в его кабине.The information system contains measuring transducers made in the form of capacitive sensors 1, a processing unit made in the form of a controller 2, an information display unit 3 for alerting potential passengers, made, for example, in the form of an LED display mounted on a vehicle in the visibility areas of potential passengers, located at stopping points, and an information display unit 4 for alerting the driver located in his cabin.
Каждое кресло транспортного средства оборудовано емкостным датчиком 1, который может быть размещен, предпочтительно, под пассажирским креслом, на нижней поверхности сидения. Чувствительность датчика настраивают на величину меньшую порога срабатывания, чтобы само сидение не стало причиной ложного срабатывания датчика. Рабочее расстояние срабатывания датчика 1 больше чем толщина пассажирского сидения. Срабатывание датчика осуществляется при изменении его емкости, что происходит, например, при посадке человека на место. Превышение порога срабатывания вызывает возникновение сигнала, который поступает на контроллер 2, имеющий необходимое количество входных портов, для приема и обработки сигналов со всех емкостных датчиков 1, установленных в транспортном средстве. Контроллер 2 размещен, предпочтительно, в кабине водителя. После приема и обработки сигнала с датчиков 1 электронная схема контроллера 2 осуществляет вычисление количества свободных мест и выводит полученную информацию на светодиодный дисплей 3, установленный на транспортном средстве. При необходимости Each vehicle seat is equipped with a capacitive sensor 1, which can be placed, preferably, under the passenger seat, on the lower surface of the seat. The sensitivity of the sensor is adjusted to a value lower than the response threshold, so that the seat itself does not cause a false response of the sensor. The operating distance of the sensor 1 is greater than the thickness of the passenger seat. The sensor is triggered when its capacity changes, which occurs, for example, when a person is planted in place. Exceeding the threshold triggers the appearance of a signal that arrives at the controller 2, having the required number of input ports, for receiving and processing signals from all capacitive sensors 1 installed in the vehicle. The controller 2 is preferably located in the driver's cab. After receiving and processing the signal from the sensors 1, the electronic circuit of the controller 2 calculates the number of free places and displays the received information on the LED display 3 mounted on the vehicle. If necessary
транспортное средство может быть оборудовано несколькими дисплеями 3, которые размещают на транспортном средстве в зонах видимости потенциальных пассажиров, ожидающих транспортное средство на остановочном пункте. Дисплей 4 располагают в кабине водителя, предпочтительно, в зоне приборного щитка.the vehicle can be equipped with several displays 3, which are placed on the vehicle in the visibility areas of potential passengers waiting for the vehicle at a stop. The display 4 is located in the driver's cab, preferably in the area of the instrument panel.
Электроснабжение информационной системы осуществляется, например, от аккумулятора транспортного средства.The power supply of the information system is carried out, for example, from the vehicle’s battery.
По сравнению с прототипом заявляемая полезная модель обладает следующими преимуществами.Compared with the prototype of the claimed utility model has the following advantages.
Заявляемая полезная модель обладает большей информативной способностью.The inventive utility model has a greater informative ability.
Используемые устройства и взаимосвязи между ними позволяют расширить функциональные возможности информационной системы, снизить эксплуатационные и материальные затраты, связанные с монтажом, пуско-наладкой и обслуживанием.The devices used and the relationships between them allow you to expand the functionality of the information system, reduce operating and material costs associated with installation, commissioning and maintenance.
Заявленная система отличается простотой и удобством.The claimed system is simple and convenient.
Исключена возможность возникновения ложной информации о занятости сидения транспортного средства.Eliminated the possibility of false information about the occupancy of the vehicle seat.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008101059/22U RU74609U1 (en) | 2008-01-09 | 2008-01-09 | VEHICLE NOTIFICATION INFORMATION SYSTEM IN A VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008101059/22U RU74609U1 (en) | 2008-01-09 | 2008-01-09 | VEHICLE NOTIFICATION INFORMATION SYSTEM IN A VEHICLE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU74609U1 true RU74609U1 (en) | 2008-07-10 |
Family
ID=48232497
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008101059/22U RU74609U1 (en) | 2008-01-09 | 2008-01-09 | VEHICLE NOTIFICATION INFORMATION SYSTEM IN A VEHICLE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU74609U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU173985U1 (en) * | 2016-08-31 | 2017-09-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Урбан Солюшенз" | Information board for places of transport stop |
-
2008
- 2008-01-09 RU RU2008101059/22U patent/RU74609U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU173985U1 (en) * | 2016-08-31 | 2017-09-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Урбан Солюшенз" | Information board for places of transport stop |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202453975U (en) | System for counting the number of people of buses | |
CN101293503A (en) | Anti-collision control method for vehicle and anti-collision warning device for vehicle | |
GB2450377A (en) | Vehicle load and parking warning system | |
GB2484447A (en) | A vehicle safety apparatus | |
CN202987059U (en) | Safety belt used detection device for bus passenger seat | |
CN202063022U (en) | Novel overload detecting and warning device for truck | |
CN107813786A (en) | Bus seat safety belt does not wear prompt system | |
CN106740502A (en) | A kind of multifunctional running recorder | |
RU74609U1 (en) | VEHICLE NOTIFICATION INFORMATION SYSTEM IN A VEHICLE | |
CN106740449B (en) | A kind of automobile anti-rear end collision collision device | |
CN103192763A (en) | Alarm device for warning drunk driving | |
ITMO20070006A1 (en) | INSTRUMENT PANEL FOR MOTOR VEHICLES, INSTALLABLE IN PARTICULAR ON MOTOR VEHICLES, MOTORCYCLES OR THE LIKE. | |
JP2013069247A (en) | Control system and program | |
CN203819050U (en) | Automobile combination instrument | |
CN206606119U (en) | A kind of collision warning equipment for automobile instrument | |
CN203198834U (en) | Portable vehicle-mounted alcohol detection warning device | |
CN202120302U (en) | Statistic device for number of people in car | |
CN209581152U (en) | A kind of shipping driver operation instruction device | |
EP3939885A3 (en) | Touchless passenger service unit | |
CN110733949A (en) | weighing system and method adopting pressure sensing | |
CN214028549U (en) | Car seat reminding device | |
CN207759854U (en) | A kind of self diagnosis elevator | |
CN206223804U (en) | A kind of instrument of vehicle-mounted hypervelocity warning | |
CN201659932U (en) | Reverse sensor double-display system | |
CN1887618A (en) | External speedometer for motor vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20110110 |