RU72042U1 - FIRE PIPE OF THE COMBUSTION CHAMBER OF A GAS TURBINE ENGINE - Google Patents
FIRE PIPE OF THE COMBUSTION CHAMBER OF A GAS TURBINE ENGINE Download PDFInfo
- Publication number
- RU72042U1 RU72042U1 RU2007143353/22U RU2007143353U RU72042U1 RU 72042 U1 RU72042 U1 RU 72042U1 RU 2007143353/22 U RU2007143353/22 U RU 2007143353/22U RU 2007143353 U RU2007143353 U RU 2007143353U RU 72042 U1 RU72042 U1 RU 72042U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- section
- visor
- flame tube
- gas turbine
- combustion chamber
- Prior art date
Links
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
1. Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащая элементы, выполненные в виде кольцевых секций, по крайней мере, одной втулки и, по крайней мере, одного козырька, при этом выходные части верхних по потоку секций расположены внутри входных частей нижних по потоку секций, у кромки выходной части секции выполнена, по крайней мере, одна выемка, в козырьке также выполнена выемка, козырек расположен внутри жаровой трубы ниже по потоку выходной части секции, втулка установлена в выемки секции и козырька, при этом со стороны выемки козырек имеет неразъемное соединение с элементом жаровой трубы, отличающаяся тем, что неразъемное соединение козырька выполнено с кромкой выходной части секции с образованием между выемками секции и козырька замкнутого отверстия.2. Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя по п.1, отличающаяся тем, что козырьки выполнены с кромками выходных частей секции за одно целое.1. The flame tube of the combustion chamber of a gas turbine engine, containing elements made in the form of annular sections of at least one sleeve and at least one visor, while the output parts of the upstream sections are located inside the input parts of the downstream sections, at least one recess is made at the edge of the outlet part of the section, a recess is also made in the visor, the visor is located inside the flame tube downstream of the outlet part of the section, the sleeve is installed in the recesses of the section and the visor, with ki visor has a permanent connection with the element of the flame tube, characterized in that the permanent connection formed visor with the edge of the output of the section between the recesses to form a visor section and closed otverstiya.2. The heat pipe of the combustion chamber of a gas turbine engine according to claim 1, characterized in that the visors are made with the edges of the outlet parts of the section in one piece.
Description
Полезная модель относится к камерам сгорания газотурбинных двигателей и может найти применение в турбомашиностроении, в частности в авиадвигателестроении.The utility model relates to the combustion chambers of gas turbine engines and can find application in turbomachinery, in particular in aircraft engine building.
Известна жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя [Авиационный двухконтурный турбореактивный двигатель Д-30КУ, - М.: Машиностроение, 1975], содержащая кольцевые секции, у которых выходные части верхних по потоку секций расположены внутри входных частей нижних по потоку секций, у кромки выходной части одной секции выполнена выемка, в которую вставлена втулка. Втулки используются для подвода воздуха внутрь жаровой трубы, а также для установки воспламеняющих устройств.A well-known flame tube of a combustion chamber of a gas turbine engine [Aircraft dual-circuit turbojet engine D-30KU, - M .: Mashinostroenie, 1975], containing annular sections, in which the output parts of the upstream sections are located inside the input parts of the downstream sections, at the edge of the output part one section is a recess in which the sleeve is inserted. The bushings are used to supply air into the flame tube, as well as to install ignition devices.
В такой жаровой трубе за втулкой, погруженной вглубь, возникает местное затенение потока, что препятствует организации охлаждения нижней по потоку части секции, расположенной за втулкой.In such a flame tube behind the sleeve, immersed inward, local flow shadowing occurs, which prevents the cooling organization of the downstream part of the section located behind the sleeve.
Также известна жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя [Патент США №4302941, выдан 01.12.1981], содержащая кольцевые секции, у которых выходные части верхних по потоку секций расположены внутри входных частей нижних по потоку секций, у кромки выходных частей секций выполнены выемки, в которые вставлены втулки, при этом к втулкам неразъемно присоединены козырьки, втулки установлены в выемки на выходной части секции так, что козырек располагается со стороны ниже по потоку выходной части секции. С помощью козырька организовано охлаждение нижней по потоку части секции, расположенной за втулкой.A flame tube of a combustion chamber of a gas turbine engine is also known [US Patent No. 4302941, issued 01.12.1981], comprising annular sections in which the outlet parts of the upstream sections are located inside the inlet parts of the downstream sections, recesses are made at the edge of the outlet sections, which plugs are inserted, while the visors are permanently attached to the bushings, the bushings are installed in the recesses on the outlet of the section so that the visor is located on the side downstream of the outlet of the section. With the help of a visor, cooling of the downstream part of the section located behind the sleeve is organized.
К недостаткам такой конструкции жаровой трубы относится то, что втулка с присоединенным к ней козырьком может быть установлена в жаровую трубу только изнутри, что значительно усложняет процесс сборки.The disadvantages of this design of the flame tube include the fact that the sleeve with the visor attached to it can be installed in the flame tube only from the inside, which greatly complicates the assembly process.
Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является обеспечение возможности установки втулок в секции жаровой трубы снаружи, за счет выполнения козырька неразъемно связанным с кромкой выходной части секции жаровой трубы.The technical result, which the utility model aims to achieve, is to enable the installation of bushings in the flame tube section from the outside, due to the visor being made integrally connected to the edge of the outlet part of the flame tube section.
Технический результат достигается тем, что жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя содержит элементы, выполненные в виде кольцевых секций, по крайней мере, одной втулки и, по крайней мере, одного козырька. Выходные части верхних по потоку секций расположены внутри входных частей нижних по потоку секций. У кромки выходной части секции выполнена, по крайней мере, одна выемка, в козырьке также выполнена выемка. Козырек расположен внутри жаровой трубы ниже по потоку выходной части секции. Втулка установлена в выемки секции и козырька, при этом со стороны выемки козырек имеет неразъемное соединение с элементом жаровой трубы.The technical result is achieved in that the flame tube of the combustion chamber of a gas turbine engine contains elements made in the form of annular sections of at least one sleeve and at least one visor. The output parts of the upstream sections are located inside the input parts of the downstream sections. At least one recess is made at the edge of the outlet part of the section; a recess is also made in the visor. The visor is located inside the flame tube downstream of the outlet of the section. The sleeve is installed in the recesses of the section and the visor, while on the side of the recess the visor has an integral connection with the element of the flame tube.
Новым в полезной модели является то, что неразъемное соединение козырька выполнено с кромкой выходной части секции с образованием между выемками секции и козырька замкнутого отверстия.New in the utility model is that the integral connection of the visor is made with the edge of the outlet part of the section with the formation of a closed hole between the notches of the section and the visor.
Для простоты изготовления козырек может быть выполнен за одно целое с кромкой выходной части секции.For ease of manufacture, the visor can be made in one piece with the edge of the output part of the section.
На прилагаемых чертежах изображено:The accompanying drawings show:
Фиг.1 - Жаровая труба камеры сгорания ГТД с установленной втулкой;Figure 1 - The flame tube of the combustion chamber of the gas turbine engine with the installed sleeve;
Фиг.2 - Вид А фиг.1;Figure 2 - View A of figure 1;
Фиг.3 - Разрез Б-Б фиг.2.Figure 3 - Section BB of figure 2.
Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 по потоку секции. Выходная часть 3 секции 1 The flame tube of the combustion chamber of a gas turbine engine contains an upper 1 and lower 2 downstream section. Output part 3 of section 1
расположена под входной частью 4 секции 2. У кромки выходной части 3 выполнена выемка 5. Во входной части 4 секции 2 выполнено отверстие 6. Кромка выходной части 3 секции 1 в районе выемки 5 снабжена козырьком 7 с выемкой 8. Козырек 7 имеет неразъемное соединение с кромкой выходной части 3 секции 1. Выемка 5 и выемка 8 образуют замкнутое отверстие 9 в секции 1. Втулка 10 установлена в отверстие 6 в секции 2 и в отверстие 9 в секции 1.located under the inlet part 4 of section 2. A recess is made at the edge of the outlet part 3. A hole 6 is made in the inlet part 4 of section 2. The edge of the outlet part 3 of section 1 in the area of recess 5 is provided with a visor 7 with a recess 8. The visor 7 has an integral connection with the edge of the outlet part 3 of section 1. The recess 5 and recess 8 form a closed hole 9 in section 1. The sleeve 10 is installed in the hole 6 in section 2 and in the hole 9 in section 1.
Сборка жаровой трубы осуществляется следующим образом.The assembly of the flame tube is as follows.
На секцию 1 устанавливается секция 2, после чего они соединяются (свариваются). Далее таким же образом соединяются остальные секции. В секции 2 выполняется отверстие 6 и далее, при наличии козырька 7, в секции 1 выполняется отверстие 9. Затем в отверстия 6 и 9 секций 1 и 2 снаружи устанавливается втулка 10.Section 2 is installed section 2, after which they are connected (welded). Further, the remaining sections are connected in the same way. In section 2, a hole 6 is made and then, in the presence of a visor 7, in section 1, a hole 9 is made. Then, a sleeve 10 is installed outside holes 6 and 9 of sections 1 and 2.
Во втулку 10 устанавливается воспламеняющее устройство 11.An ignition device 11 is installed in the sleeve 10.
Таким образом за счет выполнения козырька, неразъемно связанным с кромкой выходной части секции жаровой трубы, обеспечивается возможность установки втулки в секции жаровой трубы снаружи.Thus, due to the implementation of the visor, one-piece connected with the edge of the output part of the flame tube section, it is possible to install the sleeve in the flame tube section from the outside.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007143353/22U RU72042U1 (en) | 2007-11-22 | 2007-11-22 | FIRE PIPE OF THE COMBUSTION CHAMBER OF A GAS TURBINE ENGINE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007143353/22U RU72042U1 (en) | 2007-11-22 | 2007-11-22 | FIRE PIPE OF THE COMBUSTION CHAMBER OF A GAS TURBINE ENGINE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU72042U1 true RU72042U1 (en) | 2008-03-27 |
Family
ID=48238804
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007143353/22U RU72042U1 (en) | 2007-11-22 | 2007-11-22 | FIRE PIPE OF THE COMBUSTION CHAMBER OF A GAS TURBINE ENGINE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU72042U1 (en) |
-
2007
- 2007-11-22 RU RU2007143353/22U patent/RU72042U1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9376961B2 (en) | System for controlling a flow rate of a compressed working fluid to a combustor fuel injector | |
EP1808644A3 (en) | Externally fueled trapped vortex cavity augmentor | |
JP2011012949A (en) | Combustor can flow conditioner | |
ATE510108T1 (en) | TRANSITION PIECE OF A GAS TURBINE COMBUSTION CHAMBER | |
EP1933007A3 (en) | Gas turbine guide vanes with tandem airfoils and fuel injection and method of use | |
GB2468669C (en) | A flow discharge device | |
WO2009041436A1 (en) | Gas turbine combustor | |
JP2013148338A (en) | Combustor assembly with impingement sleeve holes and turbulators | |
CN105423341B (en) | There is the premixed low emission gas turbine combustion chamber of flame on duty | |
RU2010126341A (en) | GAS-TURBINE INSTALLATION AND INSTALLATION CONTAINING BLADES-INJECTORS (OPTIONS) | |
WO2010030309A3 (en) | Combustor assembly comprising a combustor device, a transition duct and a flow conditioner | |
SG128549A1 (en) | Augmentor fuel conduit bushing | |
JP2012149881A (en) | Combustor nozzle, and method for manufacturing the same | |
WO2008108813A3 (en) | Combustor assembly for gas turbine engine | |
RU2006103679A (en) | GAS-TURBINE ENGINE COMBUSTION CHAMBER ROD | |
WO2016126986A3 (en) | Systems and methods for high volumetric oxidant flow in gas turbine engine with exhaust gas recirculation | |
RU2015127833A (en) | AXIAL STEAD COMBUSTION OF POOR AND RICH FUEL MIXTURES IN A GAS-TURBINE ENGINE WITH A TUBING-RING COMBUSTION CHAMBER | |
EP2236750A3 (en) | An impingement cooling arrangement for a gas turbine engine | |
US20070062202A1 (en) | Cooled support boss for a combustor in a gas turbine engine | |
RU2013147337A (en) | TRANSITION PART OF COMBUSTION CHAMBER | |
CN109519284A (en) | A kind of combustion chamber heat screen | |
RU2015134385A (en) | HEAT-RESISTANT COLLECTOR SYSTEM FOR CASING OF THE CENTRAL FRAME OF A GAS-TURBINE ENGINE | |
US20180135514A1 (en) | Sound attenuating system for gas turbine engine | |
RU72042U1 (en) | FIRE PIPE OF THE COMBUSTION CHAMBER OF A GAS TURBINE ENGINE | |
CN200968636Y (en) | High efficiency energy-saving environmental protection combusting device of cooking stove |