RU72017U1 - GAS-TURBINE ENGINE STATOR BLOWING DEVICE - Google Patents
GAS-TURBINE ENGINE STATOR BLOWING DEVICE Download PDFInfo
- Publication number
- RU72017U1 RU72017U1 RU2007140205/22U RU2007140205U RU72017U1 RU 72017 U1 RU72017 U1 RU 72017U1 RU 2007140205/22 U RU2007140205/22 U RU 2007140205/22U RU 2007140205 U RU2007140205 U RU 2007140205U RU 72017 U1 RU72017 U1 RU 72017U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plate
- distribution tubes
- supply pipe
- holes
- air supply
- Prior art date
Links
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
1. Устройство обдува корпуса газотурбинного двигателя, содержащее трубу подвода воздуха и распределительные трубки, закрепленные на корпусе с помощью кронштейна в виде пластины, отличающийся тем, что поверхность пластины расположена радиально, в пластине выполнены отверстия и распределительные трубки расположены в этих отверстиях, при этом в пластине выполнен вырез и, по крайней мере, часть трубы подвода воздуха расположена в этом вырезе.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что отверстия снабжены демпферными втулками.3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что труба подвода воздуха и распределительные трубки соединены с пластиной с помощью сварки.1. A device for blowing a casing of a gas turbine engine, comprising an air supply pipe and distribution tubes fixed to the housing with a plate-shaped bracket, characterized in that the surface of the plate is radially arranged, holes are made in the plate and distribution tubes are located in these holes, while a cutout is made in the plate and at least part of the air supply pipe is located in this cutout. 2. The device according to claim 1, characterized in that the holes are provided with damper bushings. The device according to claim 1, characterized in that the air supply pipe and distribution tubes are connected to the plate by welding.
Description
Полезная модель относится к авиадвигателесгроению и может быть использована в устройствах для охлаждения корпуса турбины газотурбинного двигателя с системами управления радиальными зазорами.The utility model relates to aircraft engine building and can be used in devices for cooling the turbine housing of a gas turbine engine with radial clearance control systems.
Известно устройство обдува корпуса турбины двухконтурного газотурбинного двигателя воздухом, поступающим из наружного контура, содержащее оболочку, установленную вокруг корпуса с образованием между ними канала для подвода охлаждающего воздуха, и расположенные в этом канале клапан и радиальные перегородки-вытеснители, закрепленные на этой оболочке с зазором относительно корпуса. Воздух из наружного контура поступает в канал, проходит через клапан и через зазоры радиальных перегородок-вытеснителей вдоль корпуса турбины, охлаждает его и возвращается в наружный контур (Лукачев В.П. и др. Выбор параметров и инженерные параметры и инженерные основы проектирования систем охлаждения элементов ГТД, Куйбышев, КуАИ, 1983 г. с.84).A device is known for blowing a turbine casing of a double-circuit gas turbine engine with air coming from the external circuit, comprising a casing installed around the casing with the formation of a channel for supplying cooling air between them, and a valve and radial displacers located in this channel, fixed to this casing with a gap with respect to corps. Air from the external circuit enters the channel, passes through the valve and through the gaps of the radial partitions-displacers along the turbine housing, cools it and returns to the external circuit (V. Lukachev et al. Choice of parameters and engineering parameters and engineering fundamentals of designing element cooling systems GTD, Kuibyshev, KuAI, 1983 p. 84).
К недостаткам устройства относится недостаточная эффективность охлаждения корпуса из-за последовательного обтекания корпуса воздухом. Основным недостатком конструкции является ее большой вес из-за наличия оболочки, расположенной вокруг корпуса, и сложность изготовления такой оболочки, т.к. она должна быть изготовлена с высокой точностью и жесткостью для обеспечения заданных зазоров.The disadvantages of the device include the lack of cooling efficiency of the housing due to the sequential flow of air over the housing. The main disadvantage of the design is its high weight due to the presence of a shell located around the body, and the complexity of manufacturing such a shell, it must be made with high precision and rigidity to ensure specified gaps.
Также известно устройство обдува корпуса газотурбинного двигателя воздухом, содержащее расположенные между корпусом турбины и наружным корпусом двигателя трубу подвода воздуха и кольцевые распределительные трубки с отверстиями, закрепленные на корпусе с помощью кронштейна в виде пластины с ребрами жесткости. Поверхность пластины обращена к корпусу двигателя. Кольцевые распределительные трубки закреплены под пластиной с помощью хомутов, труба подвода расположена над пластиной. Воздух из трубы подвода через раздаточные Also known is a device for blowing a gas turbine engine housing with air, comprising an air supply pipe and annular distribution tubes with holes located between the turbine housing and the outer engine housing, mounted on the housing using a bracket in the form of a plate with stiffeners. The surface of the plate faces the motor housing. Ring distribution tubes are fixed under the plate with clamps, the supply pipe is located above the plate. Air from the inlet pipe through the dispenser
коробки поступает в кольцевые распределительные трубки и через отверстия обдувает наружную поверхность статора (Technikal Publication For CFM56-7В. CFM international 2003. Service publications Techniques Centre DE VILLAROCHE P.O. 77556 MOISSY CRAMAYEL CEDEX - FRANCE)the box enters the annular distribution tubes and blows through the openings of the stator through the holes (Technikal Publication For CFM56-7B. CFM international 2003. Service publications Techniques Center DE VILLAROCHE P.O. 77556 MOISSY CRAMAYEL CEDEX - FRANCE)
Эта устройство имеет большую эффективность охлаждения корпуса по сравнению с предыдущим из-за того, что здесь осуществляется лобовое натекание охлаждающего воздуха на корпус.This device has a greater cooling efficiency of the housing compared to the previous one due to the fact that there is a frontal leakage of cooling air to the housing.
Однако, такая конструкция устройства для подвода воздуха увеличивает габаритные радиальные размеры двигателя, т.к. радиальное расстояние между трубой подвода и кольцевыми распределительными трубками нельзя сократить, из-за того, что они разделены плоскостью пластины. Кроме того, при таком расположении пластины ее необходимо снабдить ребрами жесткости, что усложняет технологию изготовления пластины.However, this design of the device for supplying air increases the overall radial dimensions of the engine, because the radial distance between the inlet pipe and the annular distribution tubes cannot be shortened due to the fact that they are separated by the plane of the plate. In addition, with this arrangement of the plate, it must be equipped with stiffeners, which complicates the manufacturing technology of the plate.
Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является сокращение габаритных радиальных размеров двигателя за счет сокращения радиальных размеров устройства для подвода воздуха и упрощение технологии изготовления устройства за счет исключения необходимости в ребрах жесткости на пластине.The technical result aimed at achieving the utility model is to reduce the overall radial dimensions of the engine by reducing the radial dimensions of the device for supplying air and simplifying the manufacturing technology of the device by eliminating the need for stiffeners on the plate.
Технический результат достигается тем, что устройство обдува корпуса газотурбинного двигателя содержит трубу подвода воздуха и распределительные трубки, закрепленные на корпусе с помощью кронштейна в виде пластины.The technical result is achieved in that the device for blowing the casing of the gas turbine engine comprises an air supply pipe and distribution tubes fixed to the casing using a plate-shaped bracket.
Новым в полезной модели является то, что поверхность пластины расположена радиально, в пластине выполнены отверстия и кольцевые распределительные трубки расположены в этих отверстиях, при этом в пластине выполнен вырез и, по крайней мере, часть трубы подвода воздуха расположена в этом вырезе.What is new in the utility model is that the plate surface is radially arranged, holes are made in the plate, and annular distribution tubes are located in these holes, while a cut is made in the plate and at least part of the air supply pipe is located in this cut-out.
Для снижения вибраций отверстия под распределительные трубки могут быть снабжены демпферными втулками.To reduce vibration, the holes for the distribution tubes can be equipped with damper bushings.
В другом варианте исполнения труба подвода воздуха и распределительные трубки могут быть соединены с пластиной с помощью сварки.In another embodiment, the air supply pipe and distribution tubes may be welded to the plate.
На прилагаемых чертежах изображено:The accompanying drawings show:
фиг.1 - устройство обдува воздуха с радиально расположенной пластиной, общий вид;figure 1 - a device for blowing air with a radially located plate, General view;
фиг.2 - крепление распределительных трубок с помощью демпферных втулок;figure 2 - mounting of the distribution tubes using the damper bushings;
фиг.4 - крепление распределительных втулок с помощью сварки.figure 4 - mounting of the distribution sleeves by welding.
Устройство обдува корпуса газотурбинного двигателя воздухом содержит трубу 1 подвода воздуха и кольцевые распределительные трубки 2, закрепленные на корпусе 3 с помощью кронштейна в виде пластины 4. Поверхность пластины 4 расположена относительно корпуса 3 радиально, в пластине 4 выполнены отверстия 5 и кольцевые распределительные трубки 2 расположены в этих отверстиях. Также в пластине 4 выполнен вырез 6 и, по крайней мере, часть трубы 1 подвода воздуха расположена в этом вырезе в зависимости от соотношения размеров пластины трубы подвода и кольцевых распределительных трубок.The device for blowing the gas turbine engine housing with air includes an air supply pipe 1 and annular distribution tubes 2 fixed to the housing 3 by a bracket in the form of a plate 4. The surface of the plate 4 is radially relative to the housing 3, holes 5 are made in the plate 4 and the annular distribution tubes 2 are located in these holes. Also, a cut-out 6 is made in the plate 4 and at least a part of the air supply pipe 1 is located in this cut-out depending on the ratio of the sizes of the plate of the supply pipe and the annular distribution tubes.
Для снижения вибраций отверстия 5 снабжены демпферными втулками 7.To reduce vibration, the holes 5 are equipped with damper bushings 7.
Труба 1 подвода воздуха и распределительные трубки 2 могут быть соединены с пластиной 4 с помощью сварки 8.The air supply pipe 1 and the distribution tubes 2 can be connected to the plate 4 by welding 8.
Работа устройства заключается в том, что воздух из трубы 1 подвода воздуха через раздаточные коробки (на чертеже не показаны) поступает в кольцевые распределительные трубки 2 и при истечении через отверстия в трубках охлаждает наружную поверхность корпуса 3.The operation of the device lies in the fact that the air from the air supply pipe 1 through the transfer cases (not shown in the drawing) enters the annular distribution tubes 2 and cools the outer surface of the housing 3 through the openings in the tubes.
Применение кронштейна крепления распределительных трубок 2 в виде пластины 4, расположенной радиально, позволяет сблизить трубу 1 подвода и распределительные трубки 2, что уменьшает радиальные габариты газотурбинного двигателя. При этом работоспособность системы The use of the mounting bracket of the distribution tubes 2 in the form of a plate 4 located radially, allows you to bring together the supply pipe 1 and the distribution tubes 2, which reduces the radial dimensions of the gas turbine engine. At the same time, the system is working
сохраняется, поскольку пластина 4, расположенная радиально, сохраняет жесткость в радиальном и осевом направлении.retained because the plate 4 located radially retains rigidity in the radial and axial directions.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007140205/22U RU72017U1 (en) | 2007-10-30 | 2007-10-30 | GAS-TURBINE ENGINE STATOR BLOWING DEVICE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007140205/22U RU72017U1 (en) | 2007-10-30 | 2007-10-30 | GAS-TURBINE ENGINE STATOR BLOWING DEVICE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU72017U1 true RU72017U1 (en) | 2008-03-27 |
Family
ID=48238794
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007140205/22U RU72017U1 (en) | 2007-10-30 | 2007-10-30 | GAS-TURBINE ENGINE STATOR BLOWING DEVICE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU72017U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2799867C2 (en) * | 2018-05-30 | 2023-07-12 | Сафран Эркрафт Энджинз | Gas turbine engine cooling device |
US20240141802A1 (en) * | 2022-10-28 | 2024-05-02 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Conduit bushing with cellular material |
-
2007
- 2007-10-30 RU RU2007140205/22U patent/RU72017U1/en active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2799867C2 (en) * | 2018-05-30 | 2023-07-12 | Сафран Эркрафт Энджинз | Gas turbine engine cooling device |
US20240141802A1 (en) * | 2022-10-28 | 2024-05-02 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Conduit bushing with cellular material |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7861512B2 (en) | Turbofan bypass duct air cooled fluid cooler installation | |
US9309842B2 (en) | Air inlet silencer for turbomachines | |
US8083471B2 (en) | Turbine rotor support apparatus and system | |
JP4607195B2 (en) | Gas turbine with stationary blades | |
RU2002109453A (en) | REDUCED CONTROL SYSTEM FOR SIMPLIFIED CONTROL FOR TURBO-REACTIVE OR TURBO-SCREW ENGINE | |
US20080053060A1 (en) | Bypass lip seal | |
CN102356278B (en) | Gas turbine combustion system | |
US20140144139A1 (en) | Air cooled air cooler for gas turbine engine air system | |
US10590806B2 (en) | Exhaust system and gas turbine | |
CN106870161B (en) | Turbofan engine and bleed system | |
CN105008675A (en) | Gas turbine outer case active ambient cooling including air exhaust into sub-ambient cavity | |
KR102432493B1 (en) | Platform core feed for a multi-wall blade | |
CN103362558B (en) | For purging the apparatus and method of gas turbine rotor | |
JP2008175207A6 (en) | Gas turbine with stationary blades | |
JP2017122450A (en) | System and method of soakback mitigation through passive cooling | |
RU2013118661A (en) | SYSTEM (OPTIONS) AND METHOD FOR COOLING A TURBINE | |
RU72017U1 (en) | GAS-TURBINE ENGINE STATOR BLOWING DEVICE | |
JP6580494B2 (en) | Exhaust frame | |
US10364691B2 (en) | Turbomachine comprising a ventilation system | |
CN104937221A (en) | Gas turbine engine with multiple component exhaust diffuser operating in conjunction with an outer case ambient external cooling system | |
JP5797724B2 (en) | Exhaust gas turbocharger | |
JP6439001B2 (en) | Feeder duct assembly with flexible end fittings | |
JP2018100666A (en) | gas turbine | |
JP2015157554A (en) | Aircraft, aircraft engine pylon, and method of fitting engine to aircraft airframe | |
JP2016504527A (en) | Gas turbine having an outer case that dynamically cools the surroundings, exhausting air inside the auxiliary surrounding area of the exhaust stream |