RU7194U1 - Инженерный минный тральщик - Google Patents

Abstract

1. Инженерный минный тральщик, содержащий силовую установку, трансмиссию, ходовую часть, корпус танка, отличающийся тем, что с него снимают все узлы вооружения, а вместо башни устанавливают броневую надстройку оригинальной конструкции, в которой имеются люки экипажа, грузоплатформа для перевозки инженерного и специального оборудования, а днище усиливают за счет дополнительных броневых листов, для обеспечения наблюдения экипажа за местностью, разведки целей и обзора рабочих органов трала в надстройке устанавливают приборы наблюдения, на кронштейне, приваренном к крыше надстройки, монтируют кран-стрелу.2. Тральщик по п.1, отличающийся тем, что в носовой части корпуса предусмотрена установка навесного тралящего оборудования в положение "по боевому".3. Тральщик по пп.1 и 2, отличающийся тем, что предусмотрена перевозка трала на грузовой платформе "по походному" и его установка кран-стрелой в полевых условиях.4. Тральщик по пп. 1 - 3, отличающийся тем, что в броневой надстройке предусмотрена установка системы дымопуска и дымовых гранат.5. Тральщик по пп.1 - 4, отличающийся тем, что установка сидений экипажа в надстройке исключает механическую связь с днищем машины.

Description

1.Название полезной модели

Инженерный минный тральщик

2.Область техники., к которой относится полезная модель

Полезная модель относится к военной технике, в частности к специальным машинам и предназначена для разведки противотанковых: противопехотных минных полей, проделывания в них колейных проходов., ликвидации невзорванных мин: а также для обозначения проходов, проделанных в минных полях.

3.Уровень техники

3.1. Аналоги полезной модели

Известен минный трал колейный катково-ножевой, включающий: две катковые секции, две рамы, две ножевые секций, сцепное устройство, кассету ПС, электрооборудование, ; пневМосистему. (Средства преодоления минно-взрывных заграждений. Минные тралы. техническое описание и инструкция по эксплуатации. - м.: Воениздат, 1Э88: СС 82-83).

Трал КМТ-7 является навесным средством для всех типов средних танков.

Однако, установка трала требует значительного времени, а использование боевых машин в качестве тральщиков отвлекает их от выполнения основных функций - ведения боевых действий.

3.2. Ближайший аналог полезной модели

Ближайшим аналогом., заявленной полезной модели, является базовый танк Т-72А, подлежащий ликвидации согласно договора о сокращении вооружений(Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. (Часть первая), М.: Воениздат.. 1989.. ее. 4-9).

Танк Т-72А состоит из следующих составных частей: корпус., башня, вооружение, силовая установка, трансмиссия, ходовая часть.

Однако, танк Т-72А не оборудован для транспортировки трала КМТ-7 и предназначен для ведения боевых действий. Транспортировка тралов КМТ-7 осуществляется на грузовых машинах, которые не всегда могут пройти за танками по бездорожью, грязи, снежному покрову и т.д. кроме того, грузовые машины не имеют достаточной защищенности и легко выводятся из строя огнем противника.

Существующий танк не имеет оборудования для разведки противотанковых и противопехотных минных полей(что приводит к подрыву боевых машин, выводу из строя экипажей), ликвидации невзорванных мин, а также обозначения проходов., проделанных в минных полях. ч 4. ьушноеть полезной модели Задачей заявленной полезной модели является создание принципиально новой машины Инженеоного минного тральщика с оасшиоенными функциональными возможностями, обеспечивавших разведку поотивотанковых. противопехотных минных полей: поолелывание в них колейных проходов, ликвидацию невзоованных мин, а также обозначение пооходов: несделанных в минны полях. данная задача оешается за счет пеоеобооулования танков, подлежащих ликвидации согласно логовооа о сокоашении воооужения. При этом вместо броневого колпака с пушкой устанавливается броневая налстоойка для оазмешения экипажа и специального обооулования Броневая налстоойка обооулуется специальными люками., башенками амбоазурами. а днише корпуса под обитаемым отделением имеет дополнительное бооневое усиление снаоужи и внутои. Кроме того, с целью увеличения противоминной стойкости днише: коонштейны балансиоов и амоитизатооов имеют дополнительную бооневую заншту Коопус обооудован грузовой платоюомой, поедназначенной для погоузки и пеоевозки рабочих ооганов минного тоала На командиоской башенке поелусмотоена установка пулемета, а внутои машины - автоматов, пистолетов. ОУЧНЫХ гоанат. Лля наблюдения за местностью останавливаются поибооы наблюТТ S ЈЪ ЛсплЯ. Лля уменьшения воздействия взоывной волны на экипаж, машина обооулована сиденьями, установленными на коонштейнах, поиваренныу к крыше надстоойки и не имеюших механической связи с днищем машины

Увеличение продолжительности действия машины в автономном режиме осуществляется за счет установки дополнительных топливных баков.

Погрузка и разгрузка Катковых органов трала осуществляется за счет оборудования машины кран-стрелой.

Для обеспечения маскировки машины тральщик оборудуется системой дымопуска и системой пуска дымовых гранат.

Обеспечение живучести трала осуществляется за счет установки дополнительной броневой защиты шлангов пневмосистемы.

5. Перечень фигур чертежей

5.1.Чертежи

Шт. N 1. Инженерный минный тральщик. Общий вид Фаг. Ы 2. Инженерный минный тральщик. Вид спереди Фиг. N 3. Инженерный минный тральщик. Вид сверху Фиг. N 4. Инженерный минный тральщик. Вид слева Фиг. N 5. Инженерный минный тральщик. Вид сверху. Разрез. Установка оборудования внутри корпуса.

5.2.Другие материалы

} Ксерокопия описания ближайшего аналога.

Фото. Инженерный минный тральщик. Общий вид. Заяв состоит и оборудова на ф 123456789ш 1112131415161718192021222324ленная полезная модель инженерного минного тральщика з шасси базового танка Т-72А, специального инженерного ния, вооружения и приборов наблюдения. иг. 1-5 представлены: базовое шасси ; специальное инженерное оборудование; вооружение; приборы наблюдения; корпус машины: силовая установка; силовая передача: ходовая часть: кран-стрела; средства маскировки; дополнительная броневая защита; командирская башенка; люк механика-водителя; люк саперов; люк запасного выхода; окно механика водителя; дополнительная броневая защита; сиденье механика-водителя; сиденье командира; сиденье саперов: грузовая платформа; прибор наблюдения механика-водителя; призменный прибор наблюдения механика-водителя; призменный прибор наблюдения сапера; Jc& - ДОПОЛНИТбЛЬНЫе ОЗКИ 26-датчик топливомера; 27-подшипники. В качестве базового шасси;1s используется базовый танк Т-72А. 6. Сведения., подтверждающие возможность осуществления полезной модели. Базовое шасси имеет усиленную броневую защиту днища(П) под обитаемым отделением и оборудована лля установки на ней навесного траляшего оборудования (трал КМТ-7М2). Вместо подбашенного листа над обитаемым отделением на корпусе приварена броневая надстройка, на крыше броневой надстройки размещены командирская башенка(12i: люк механика-водителя(13), два люка саперов(14). По бокам броневой надстройки слева и справа имеются два люка запасного выходах 15), образованные амбразурами и шаровыми опорами для стрельбы из автомата. В передней части броневой надстройки установлено окно механика-водителя (16), закрываемое броневой крышкой. Кроме того., в лист крыши вварены основания приборов наблюдения и антенного ввода. Днище корпуса под обитаемым отделением имеет дополнительное броневое усиление снаружи и внутри(11). Кроме того, с целью увеличения противоминной стойкости часть днища, кронштейны балансиров и амортизаторов имеют дополнительную броневую защиту(17). В машине установлены четыре сиденья: механика-водителя(18): командира (19) и два сиденья саперов(20). Сиденье механика-води теля установлено на кронштейнах., приваренных к крыше надстройки и механической связи с днищем машины не имеет. Сиденье командира крепится аналогично сиденью механика-водителя. Левое сиденье саперов расположено вдоль левого борта машины и предназначено для двух саперов. В качестве основания сиденья служит дополнительный топливный бак, установленный на коонштейнах к борту машины. У правого борта машины расположено сиденье сапера, которое закреплено при помощи специального кронштейна к борту машины. Корпус оборудован грузовой платформой(21).. предназначенной для погрузки и перевозки рабочих органов минного трала. Вооружение На командирской башенке предусмотрена установка зенитного пулемета., например, НСВТ. В машине предусмотрена также укладка автоматов, сигнального пистолета и ручных гранат. Приборы наблюдения Для наблюдения за местностью, разведки целей, для обзора положения рабочих органов трала используются установленные в командирской башенке приборы, например- ТКН-36, ТНЖМ60, ГНЛ-165, ТИПТ-3. Основным прибором наблюдения механика-водителя является прибор ТНПО-168В (22), установленный в шахте корпуса перед люком механика-водителя. В крышке люка механика-водителя установлены два признанных прибора наблюдения ТНПА-65 (23). Для ночных условий предназначен прибор ТВНЕ-4ПА, вместо ТНПО-168В. Для саперов в крыше броневой надстройки над сиденьями установлены ива поизменных поибооа МК-4 (24).

Силовая установка

на машину устанавливается двигатель В-4&-6Ш-84) аналогично как на танке Т-72А В отличие от танка Т-72А в системе питания топливом инженеоного минного тоа ыпика отсутствуют пеоелний и соелний баки-стеллажи Для компенсации объема баков стеллажей по левому бооту машины установлены два дополнительных бака ооигинальной констоукиии125) Один из указанных баков олновоеменно является основанием для сиденья ДВУХ сапеоов

Втооой. установленный v левого боота возле мотооной пеоегоролки. соединен с заливной гооловиной и имеет датчик топливомеоа(26) масляная система система охлаждения., система подогрева воздушная система силовой установки аналогичны системам танка Т-72А

Ходовая часть

ходовая часть машины аналогична ходовой части танка Т-72п Отличие заключается в том что все опооные катки, установленные на машине усиленного хаоактеоа т е имеют по два ооликовых и один шаоиковый подшипникиt27)

Кран-стрела

Коан-стоела; гоузополъемность Зт устанавливаемый на машине поелназчачен для ПОГОУЗКИ и оазгоузки на гоузоплатоюому Катковых оабочих ооганов тоала и монтажа навесного обооулования Б полевых условиях

Коан-стоела монтиоуется на коонштейне поиваоенном к коыше машины и состоит из стойки стоелы в сбоое с телескопической стяжкой лебедки с раздвижной ОУКОЯТКОЙ и тоосом ДВУХ подкосов и подвески

В походном положении детали кран-стрелы укладываются и закрепляются снаружи машины на крыше надстройки.

Средства маскировки

Инженерный минный тральщик оборудован системой дымопуска аналогично танку Т-72А. Кроме того., машина оборудована системой пуска дымовых гранат.

В состав системы входят 12 пусковых установок, пульт управления., дымовые гранаты с герметизирующими заглушками и ЗИП.

Система обеспечивает с места и в движении единичные и групповые пуски от 2 до 4 гранат в одной группе.

Специальное инженерное оборудование

К специальному инженерному оборудованию относится трал КМТ-7.

установка трала КМТ-7 на инженерный минный тральщик производится аналогично установке трапа на танке Т-72А и отличается только расположением трасс электропроводки и пневмосистемы.

На инженерном минном тральщике шланги пневмосистемы трала закрыты дополнительной броневой защитой.

Claims (5)

1. Инженерный минный тральщик, содержащий силовую установку, трансмиссию, ходовую часть, корпус танка, отличающийся тем, что с него снимают все узлы вооружения, а вместо башни устанавливают броневую надстройку оригинальной конструкции, в которой имеются люки экипажа, грузоплатформа для перевозки инженерного и специального оборудования, а днище усиливают за счет дополнительных броневых листов, для обеспечения наблюдения экипажа за местностью, разведки целей и обзора рабочих органов трала в надстройке устанавливают приборы наблюдения, на кронштейне, приваренном к крыше надстройки, монтируют кран-стрелу.

2. Тральщик по п.1, отличающийся тем, что в носовой части корпуса предусмотрена установка навесного тралящего оборудования в положение "по боевому".

3. Тральщик по пп.1 и 2, отличающийся тем, что предусмотрена перевозка трала на грузовой платформе "по походному" и его установка кран-стрелой в полевых условиях.

4. Тральщик по пп. 1 - 3, отличающийся тем, что в броневой надстройке предусмотрена установка системы дымопуска и дымовых гранат.

5. Тральщик по пп.1 - 4, отличающийся тем, что установка сидений экипажа в надстройке исключает механическую связь с днищем машины.