RU70944U1

RU70944U1 - SEMI-SUBMERSIBLE CENTRIFUGAL PUMP UNIT

Info

Publication number: RU70944U1
Application number: RU2007139071/22U
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Валентинович Марков; Геннадий Васильевич Соболев; Юрий Тихонович Дурбайло
Original assignee: Закрытое акционерное общество "Гидрогаз"
Priority date: 2007-10-22
Filing date: 2007-10-22
Publication date: 2008-02-20

Abstract

Полезная модель относится к насосостроению, а именно к насосным агрегатам, применяемым в газовой, нефтяной и химической промышленности. Конструкция полупогружного центробежного насосного агрегата (насосный агрегат) является экономичной, надежной, позволяет герметично изолировать валопровод от перекачиваемой среды. Насосный агрегат содержит корпус, размещенный в емкости с перекачиваемой жидкостью и закрепленный на удерживающей его составной колонне, расположенное в корпусе рабочее колесо, соединенное с двигателем, посредством валопровода, состоящего из валов, соединенных полумуфтами с эластичными звездочками, закрепленных в подшипниках качения, между рабочим колесом и валопроводом имеется разделительная полость с расположенным в ней двойным торцовым уплотнением. При этом охлаждение первой пары торцового уплотнения осуществляется за счет протекания перекачиваемой жидкости через канал в корпусе насосного агрегата, а охлаждение второй пары торцового уплотнения осуществляется маслом, залитым в разделительную полость. 2 илл.The utility model relates to pump engineering, namely to pump units used in the gas, oil and chemical industries. The design of the semi-submersible centrifugal pump unit (pump unit) is economical, reliable, allows hermetically isolating the shaft line from the pumped medium. The pump unit contains a housing located in a container with a pumped liquid and mounted on a composite column holding it, an impeller located in the housing, connected to the engine, by means of a shaft conduit consisting of shafts connected by half-couplings with elastic sprockets fixed in rolling bearings, between the impeller and the shafting has a separation cavity with a double mechanical seal located in it. In this case, the cooling of the first pair of mechanical seal is carried out due to the flow of the pumped liquid through the channel in the housing of the pump unit, and the cooling of the second pair of mechanical seal is carried out by oil filled into the separation cavity. 2 ill.

Description

Полезная модель относится к насосостроению, а именно к насосным агрегатам, применяемым в газовой, нефтяной и химической промышленности.The utility model relates to pump engineering, namely to pump units used in the gas, oil and chemical industries.

Известен насосный агрегат, содержащий корпус, размещенный в емкости с перекачиваемой жидкостью и закрепленный на удерживающей его составной колонне, расположенное в корпусе рабочее колесо, соединенное с двигателем, находящимся вне емкости, посредством валопровода, состоящего из валов, соединенных компенсирующими муфтами и закрепленных в подшипниках скольжения, установленных по центрирующей цилиндрической поверхности (а.с. №1649120, МПК F04D 13/08, 13/10). Недостатком данной разработки является то, что валопровод и все детали необходимо изготавливать из коррозионно-стойкой стали, т.к. они не изолированы от перекачиваемой среды, подшипники скольжения для смазки требуют подвода чистой жидкости.A pump assembly is known, comprising a housing located in a container with a pumped liquid and mounted on a composite column holding it, an impeller located in the housing, connected to an engine located outside the tank, by means of a shaft conduit consisting of shafts connected by compensating couplings and mounted in sliding bearings installed along the centering cylindrical surface (AS No. 1649120, IPC F04D 13/08, 13/10). The disadvantage of this development is that the shafting and all parts must be made of stainless steel, because they are not isolated from the pumped medium, plain bearings for lubrication require a clean fluid supply.

Технической задачей данного полупогружного центробежного насосного агрегата (насосного агрегата) является создание экономичного, надежного насосного агрегата с герметичной от проникновения перекачиваемой среды подвеской. Смазка подшипников качения консистентная на все время службы. Полумуфты с эластичными звездочками обеспечивают соосность валов валопровода.The technical task of this semi-submersible centrifugal pump unit (pump unit) is to create an economical, reliable pump unit with a suspension tight against the penetration of the pumped medium. Consistent lubrication of rolling bearings for the entire service life. The coupling halves with elastic sprockets ensure alignment of the shaft shafts.

Двойное торцовое уплотнение (по схеме «тандем») обеспечивает надежную герметичность подвески от проникновения перекачиваемой жидкости, что дает возможность изготавливать элементы насосного агрегата из обычной стали и применять подшипники качения. Двойное торцовое уплотнение и наличие разделительной масляной полости, расположенной The double mechanical seal (according to the “tandem” scheme) ensures reliable suspension tightness against the penetration of the pumped liquid, which makes it possible to manufacture elements of the pumping unit from ordinary steel and use rolling bearings. Double mechanical seal and the presence of a separation oil cavity located

между уплотнительными парами, обеспечивает надежную работу насосного агрегата, в т.ч. на жидкостях с твердыми включениями. Полупогружной центробежный насосный агрегат (насосный агрегат), содержащий корпус, закрепленный на удерживающей его составной колонне, с расположенным в нем рабочим колесом, соединенным с двигателем, закрепленным на плите, посредством валопровода, состоящего из валов, соединенных полумуфтами с эластичными звездочками и закрепленных в подшипниках качения, причем между рабочим колесом и валопроводом имеется разделительная полость с расположенным в ней двойным торцовым уплотнением, охлаждение первой пары торцового уплотнения осуществляется за счет протекания перекачиваемой жидкости через канал в корпусе насосного агрегата, второй пары - за счет масла, залитого в разделительную полость.between the sealing pairs, ensures reliable operation of the pumping unit, including on liquids with solid inclusions. Semi-submersible centrifugal pump unit (pump unit), comprising a housing mounted on a composite column holding it, with an impeller located therein, connected to an engine mounted on a plate, by means of a shaft conduit consisting of shafts connected by half-couplings with elastic sprockets and mounted in bearings rolling, and between the impeller and the shaft there is a separation cavity with a double mechanical seal located in it, the cooling of the first pair of mechanical seal carried out It is due to the flow of the pumped liquid through the channel in the housing of the pump unit, the second pair - due to the oil poured into the separation cavity.

На фиг.1 показан насосный агрегат в разрезе, на фиг.2 - узел уплотнения с разделительной полостью.In Fig.1 shows a pump unit in section, in Fig.2 is a seal assembly with a dividing cavity.

Насосный агрегат содержит корпус 1, закрепленный на колонне 2, в котором установлено рабочее колесо 3, соединенное с двигателем 4, закрепленным на плите 5, установленной на крышке емкости (не показано) с перекачиваемой жидкостью. Двигатель 4 соединен с колесом 3 посредством валопровода, состоящего из валов 6. Количество валов определяется глубиной погружения насосного агрегата. Валы 6 соединены полумуфтами 7 с эластичными звездочками 8 и закреплены в подшипниках качения 9. Между рабочим колесом 3 и валопроводом установлено двойное торцовое уплотнение 10 и 11 с разделительной полостью П, которая разделяет проточную часть насосного агрегата от ходовой части. Корпус 1 соединен с отводящей трубой 12. Первая пара двойного торцового уплотнения 10 охлаждается перекачиваемой жидкостью, которая циркулирует из полости за рабочим колесом 3 через канал 13 в корпусе 14. Вторая пара торцового уплотнения 11 охлаждается за счет масла, залитого в разделительную полость П. Тепло от нагретого масла рассеивается через стенку подвески 2 в окружающую насос жидкость.The pump unit includes a housing 1, mounted on a column 2, in which an impeller 3 is mounted, connected to an engine 4, mounted on a plate 5, mounted on the lid of the tank (not shown) with the pumped liquid. The motor 4 is connected to the wheel 3 by means of a shaft line consisting of shafts 6. The number of shafts is determined by the immersion depth of the pump unit. The shafts 6 are connected by half-couplings 7 with elastic sprockets 8 and fixed in the rolling bearings 9. Between the impeller 3 and the shaft shaft there is a double mechanical seal 10 and 11 with a separation cavity P, which separates the flow part of the pump unit from the running gear. The housing 1 is connected to a discharge pipe 12. The first pair of the double mechanical seal 10 is cooled by the pumped liquid, which circulates from the cavity behind the impeller 3 through the channel 13 in the housing 14. The second pair of the mechanical seal 11 is cooled by oil filled into the separation cavity P. Heat from heated oil is dispersed through the wall of the suspension 2 into the fluid surrounding the pump.

Насосный агрегат работает следующим образом. Вращение двигателя 4 передается через полумуфты 7, звездочки 8, валы 6 рабочему колесу 3 (крыльчатке). Рабочее колесо 3, корпус 1 изготовлены из износостойкого чугуна или износостойкой стали. Внутри колонны 2 элементы валопровода изготовлены из конструкционной стали и не соприкасаются с перекачиваемой средой, благодаря описанной конструкции. Разделительная полость П заполнена минеральным или силиконовым маслом. Перекачиваемая жидкость поступает на лопасти колеса 3 и подается под давлением в отводящую трубу 12. Часть жидкости попадает в полость за рабочим колесом и охлаждает первую пару торцового уплотнения 10, затем по каналу 13 в корпусе 14 вытекает в емкость. Вторая пара торцового уплотнения 11 охлаждается маслом, залитым в разделительную полость. Мощность насосного агрегата до 100 кВт.The pump unit operates as follows. The rotation of the engine 4 is transmitted through the coupling halves 7, sprockets 8, shafts 6 to the impeller 3 (impeller). Impeller 3, housing 1 are made of wear-resistant cast iron or wear-resistant steel. Inside the column 2, the elements of the shaft line are made of structural steel and do not come into contact with the pumped medium, due to the described design. The separation cavity P is filled with mineral or silicone oil. The pumped liquid enters the blades of the wheel 3 and is supplied under pressure to the exhaust pipe 12. A part of the liquid enters the cavity behind the impeller and cools the first pair of mechanical seal 10, then flows through the channel 13 in the housing 14 into the container. The second pair of mechanical seal 11 is cooled by oil poured into the separation cavity. Power of the pump unit up to 100 kW.

Данные насосные агрегаты находят широкое применение в химической, нефтехимической промышленностях, в теплотехнике, топливозаправочных установках, для перекачки из емкостей загрязненных жидкостей, углеводородов, сжиженных газов, агрессивных и токсичных жидкостей. Указанные насосные агрегаты предназначены для работы при температуре перекачиваемой и окружающих сред до -60°.These pumping units are widely used in the chemical, petrochemical industries, in heat engineering, fueling plants, for pumping contaminated liquids, hydrocarbons, liquefied gases, aggressive and toxic liquids from tanks. The indicated pump units are designed to operate at a temperature of the pumped over and the environment up to -60 °.

Claims

Semi-submersible centrifugal pump unit, comprising a housing located in a container with a pumped liquid and mounted on a composite column holding it, an impeller located in the housing and connected to a motor mounted on a plate by means of a shaft conduit consisting of shafts connected by half-couplings with elastic sprockets and fixed in bearings, characterized in that between the impeller and the shaft there is a separation cavity with a double mechanical seal located in it, the shaft shaft water is installed in the rolling bearings, while the cooling of the first pair of mechanical seal is carried out due to the flow of the pumped liquid through the channel in the housing of the pumping unit, and the cooling of the second pair of mechanical seal is carried out by oil filled into the separation cavity.