RU6795U1 - Установка для пиролиза неизмельченных автомобильных шин - Google Patents

Установка для пиролиза неизмельченных автомобильных шин Download PDF

Info

Publication number
RU6795U1
RU6795U1 RU97104640U RU97104640U RU6795U1 RU 6795 U1 RU6795 U1 RU 6795U1 RU 97104640 U RU97104640 U RU 97104640U RU 97104640 U RU97104640 U RU 97104640U RU 6795 U1 RU6795 U1 RU 6795U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pyrolysis
furnace
pipe
supply line
gas
Prior art date
Application number
RU97104640U
Other languages
English (en)
Inventor
А.Ф. Садыков
Ш.Ф. Тахаутдинов
Ф.Л. Щелков
Г.П. Абражеев
К.Г. Гибадуллин
Ф.А. Закиев
Ш.Х. Ахметзянов
И.Ш. Иксанов
А.К. Суворов
Original Assignee
Акционерное общество "Татарский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт нефтяного машиностроения"
Акционерное общество "Татнефть"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Татарский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт нефтяного машиностроения", Акционерное общество "Татнефть" filed Critical Акционерное общество "Татарский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт нефтяного машиностроения"
Priority to RU97104640U priority Critical patent/RU6795U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU6795U1 publication Critical patent/RU6795U1/ru

Links

Landscapes

  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
  • Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)

Description

РЖИ с 10 в I/04I 53/00
УСТАНОВКА ДНЯ ШЕРОЖЗА БЕИЭУЕЛЬЧЕННЫХ АВТОМОБМЬНЫХ ШИН Область техники, к которой относится полезная, модель
заявляемая полезная модель относится к устройствам для пиролиза неизмельченных автомобильных шин и может быть использована для термической переработки любого измельченного углеводородного сырья.
Р1звестна установка для высокотемпературного пиролиза с пршлым обогревом неизмельченных изношенных автомобильных шин, разработанная японскими фирмами и . (aS( Она содержит вертикальную пиролизную печь, к нижней части которой подсоединена линия подачи теплоносителя, содержащая смеситель, узлы подачи топлива, воздуха и пара, предназначенные для создания псевдоожиженного слоя. Вертикальная печь имеет в верхней части патрубок ШЕОДа продуктов пиролиза, к которому подсоединена линия вывода продуктов пиролиза, содержащая последовательно соединенные с помощью трубопровода пылеотделитель, конденсатор, маслосборник. Установка снабжена приёмной емкостью для сажи и предварительным нагревателем (см. Вальтер, Камински ж др. Технические прототипы установок пиролиза изношенных шин и отходов пластмасс, журнал 1979, С 425, Авв. 12).
Шины загружают в печь сверху. Медленно продвигаясь вниз,.они погружаются в псевдосксиженный слой. В результате пиролиза резиновых покрышек образуются газообразные про пукты, стальной корд.и сажа. Газообразная часть продуктов пиролиза поступает в линию вывода продуктов пщ)олиза: сначала в пылеотделитель, а затем в конденсатор. Здесь происходит их конденсация с образованием масла, которое далее поступает в маслосборник. Печь останавливают, корд выгружают и загружают новую поридю сырья.
Уровень техники
Недостатком известно установки является сложность и громоздкость конструкции из-за наличия системы для создания псевдоолшженного слоя. Этим объясняется энергоемкостьпечи.
Указанный недостаток устранен в известной установке для пиролиза с пряглым обогревом шин, разработанной английской фирмой
ii .
Она содержит вертикальную пиролизную печь с узлагш загрузки сырья и выгрузки твердых продуктов пиролиза. Печь подключена к линии подвода теплоносителя и к линии вывода продуктов пиролиза.
На линии подвода теплоносителя установлен теплогенератор с горелкой и вентилятор. На линии вывода продуктов пиролиза установлен пылеотделитель и конденсатор, соединенный с газосборником и маслосборником.
Кроме того, пиролизная печь подключена к линии подачи топливного газа от газосборника к горелке (см. Вальтер, Ка лински и др. Технические прототипы установок пиролиза изношенных шин и отходов пластмасс, журнал -J , 1979, с. 425, Авв, 10).
Греющий газ с помощью вентилятора по трубопроводу через теплогенератор подается в вертикальную пиролизную печь, загруженную сырьем, в которой под действием высоких температур при прямом контакте с теплоносителем происходит пиролиз с образованием газа, пыли и твердого осадка. Газ и пыль по патрубку вывода поступают в пылесборник и далее в конденсатор, где в результате конденсации отделяются масло и вода. Несконденсировавшийся газ из конденсатора поступает потребителю и в лишш подвода топливного газа к горелке. Другая его часть по трубопроводу с вентилятором возвращается в теплогенератор с горелкой, где сгорая, отдает тепло тешюносителю. Остатки газа по трубопроводу через фильтр сбрасываются в атмосферу.
Недостатком известной установки для пиролиза автомобильных шин является низкая производительность, которая связана с необходимостью прерывания процесса пиролиза после истечения времени, необходимого для полного пиролиза одной загрузки шин. Печь открывают, удаляют из нее твёрдые продукты пиролиза и корд, чистят и снова подготавливают очередной цикл пиролиза, т.е. известное устройство является периодическим и, как следствие, неэконоьличным.
Ср ность полезно модели
Для повьшения производительности известная установка для пиролиза неизмельченных автомобильных ШЕИ, содержащая вертикальную пиролизную печь с узлами загрузки сырья и выгрузки твердых продуктов пиролиза, подключенную к линии подвода теплоносителя, на которой установлен вентилятор и теплогенератор с горелкой к линии вывода продуктов пиролиза, на которой установлен конденсатор, соединенный с газосборником и маслосборником и к линии подачи топливного газа от газосборшка к горелке, согласно полезной модели, содержит одну или более дополнительную вертикальную пиролизную печь с автономной линией подвода теплоносителя, при этом, на линии подвода теплоносителя, как основной, так и дополнительной пиролизных печейi между теплогенератором и вентилятором установлен теплообменник, сообщенный с пиролизной печью дополнительным трубопроводом, снабженным запорно-регулирующей арматурой и патрубком сброса отработанного теплрноштеля, а патрубки вывода продуктов пиролиза пиролизных печей выполнены в виде гидрозатворов и объединены.общим трубопроводом-коллектором, установленным с уклоном к маслосборнику и соединенным с ним; причем входной патрубок маслосборника выполнен в виде гидрозатвора, а линия вывода продуктов пиролиза снабжена компрессором, установленным за конденсатором.
Для обеспечения экологической чистоты процесса пирол1 зная камера вертикальной пиролизной печи выполнена в- виде кольцевой замкнутой полости, размещенной в корпусе печи с зазором к боковым стенкам, потолку и даищу, а колосниковая решетка дяяразмещения сырья выполнена в виде съемной кольцевой сетчатой корзины, имеющий внутренний диаметр, больший внутреннего диаметра пиролизной камеры, а наружный - меньший наружного диаметра пиролизной камеры.
Перечень фигур чертежей
На фиг. I изображена технологическая схема установки, на фиг. 2-изображен общий вид пиролизной печи.
Сведения, подтверждающие возможность оср ествления полезной модели
Установка для пиролиза неизмельченных автомобильных шин содержит основную и дополнительную вертикальные пиролизные печи I и 2, каждая из которых имеет патрубки 3 и 4 подвода теплоносителя (воздуха) и патрубки 5 и 6 вывода продуктов пиролиза, снабжённые запорными вентиля ж.
К патрубку 3 пиролизной печи I подключена линия 7 подвода теплоносителя, на которой последовательно установлены вентилятор 8, теплообменник 9, теплогенератор 10 с горелкой II. Трубопроводом 12 нижняя часть печи сообщена с теплообменником 9. Трубопровод 12 снабжен запорной арматурой и патрубком 28 сброса теплоносителя.
К патрубку 5 вывода продуктов пиролиза подведена линия 13 вывода продуктов пиролиза, на которой установлен конденсатор 14 и компрессор 15. Один из выходов конденсатора 14 соединен трубопроводом с установленным над ним газосборником 16 и газораспределительным пунктом (ГРП) 17, а другой - с установленным под ним маслосборником 18.
Трубопровод 19 соединяет выходной патрубок 5 с маслосборником 18. Входной патрубок 20 маслосборника 18 выполнен в виде гидрозатвора. Отдельный трубопровод 21 соединяет горелку II с ГРП 17.
К патрубку 4 подвода теплоносителя дополнительной пиролизной печи 2 подключена автономная линия 22 подвода теплоносителя, на которой последовательно установлен вентилятор 23, теплообменник 24, теплогенератор 25 с горелкой 26. Трубопровод 27 соединяет нижнюю часть печи 2 с теплообменником 24. Трубопровод 27 снабжен запорной арматурой и патрубком 28 сброса теплоносителя.
Патрубок 6 вывода продуктов пиролиза дополнительной пиролизной печи 2 подсоединен к трубопроводу 19, который установлен с уклоном к маслосборнику 18 и выполняет роль общего коллектора для сбора масла из пиролизных печей I и 2.
Пиролизная камера 30 каждой вертикальной пиролизной печи (фиг.2) выполнена в виде кольцевой замкнутой полости, размещенной в корпусе 31 печи с зазором 32 к боковым стенкам, потолку и днищу, которые образуют единое пространство для прохода теплоносителя. Кольцевая замкнутая камера 30 предназначена для размещения в ней сетчатой кольцевой корзины 33 с сырьем - Внутренний диаметр корзины 33 :
. -р болы117€;. внутреннего диаметра пиролизной камеры 30, а наружный - меньш:е. наружного диаметра пиролизной камеры.
Установка работает следующие образом.
В основную пиролизную печь I загружают сетчатую корзину 33 (фиг. 2) с цельными изношенными шинами (сырьем). Затем включают вентилятор 8, который засасывает воздух ж нагнетает его в линию 7 подвода теплоносителя через теплообменник 9 и теплогенератор 10 с горелкой II. Одаовременно в горелку II из ГРП 17 подается природный газ для первоначального его розжига. Оператор включением тумблера на пульте управления (не показано) разжигает горелку. Горячий воз гдух, нагретый до рабочей температуры 800 ... , из теплогенератора 10 поступает взазор 32 печи I и нагревает пиролизную камеру 30 (фиг. 2). Под воздействием высокой температуры происходит разложение сырья с образованием газообразных (газ с частицами масла), жидких (масло) и твердых (сажа, стальной корд) продуктов пиролиза. Из печи I отработанный воздух через линию 12 возвращается в змеевик теплообменника 9, где отдает оставшееся тепло проходящему через теплообменник воздуху и далее выбрасывается в дымовую трубу (не показано). До рабочей температуры теплоноситель в теплогенераторе 10 подогревается горелкой II.
Смесь газообразной и жидкой фракций из пиролизной камеры 30
ILj
печи I поступает в- входной патрубок 5, выполненный в виде гидрозатвора. Здесь происходит сепарация смеси I ступени на газ и жидкость. Жидкость по наклонному трубопроводу-коллектору 19 стекает через входной патрубок-гидрозатвор 20 в маслосборник 18. В патрубке 20 происходит сепарация жидкости П ступени с отделением газа.
Отсепарированный в патрубке 5 газ с капелькаш масла по трубопроводу 13 поступает в конденсатор 14 для окончательной очистки. Шролизный газ после П ступени сепарации в патрубке 20 отсасывается в газосборник 16 компрессором 15 и далее поступает в ГРП 17.
. После начала устойчивого поступления пиролизного газа в ГРП 17 , его подают на горелку II вместо природного газа,
После окончания цикла пиролиза горелку Нашлючают, продолжая нагнетать наружный воздух вентилятором 8 в зазор 32 печи I. Это ускоряет охлаждение пиролизной камеры 30. При этом, переключением задвижек поток отработанного воздуха отправляют в атмосферу (дымовую , ) минуя теплообменник 9 через патрубок 28. Это также ускоряет охлаждение печи I.
Закрытием вентиля перекрывают патрубок 5 печи I. После продувки пиролизной камерн 30 инертным газом печь I открывают, выгружают корзину 33 с твердыми продуктами пиролиза (с сажей и стальным-,кордом) и загружают другую сменную корзину 33, заранее заполненную автомобильными шинами.
Одн овременно с остановкой печи I включают в работу дополнительную печБ 2, заранее загруженную автомобильны ли шинами, помещенными в сменную корзину 33. Затем включают вентилятор 23, который засасывает воздух и нагнетает его в линию 22 подвода теплоносителя через теплообменник 24 и теплогенератор 25 с горелкой 26. Одновременно в горелку 26 из ГРП 17 подается пиролизным газ. Оператор с пульта управления включением тумблера на пульте управления разжигает горелку. Горячий воздух, нагретый до рабочей температуры из теплогейератора 24 поступает в зазор 32 печи 2 и нагревает пиролизную камеру 30 (фиг. 2). Под воздействием вы.сокой. температуры происходит разложение сырья на газообразную (газ с частицами масла), жидкую фракции и твердые продукты пиролиза (сажа, стальной корд). Из печи 2 отработанный воздух через линию 27 отводится в змеевик теплообменника 24, где отдает оставшееся тепло проходящему через теплообменник 24 воздуху (теплоносителю) и далее выбрасывается через дымовую трубу (не показано). До рабочей температуры теплоноситель (воздух) подогревается в теплогенераторе 25 горелкой 26.
Смесь газовой и ясидкой фракций из пиролизной камеры 30 печи 2 поступает в входной патрубок 6, выполненный в виде гидрозатвора. Здесь проиёходит сепарация смеси I ступени на пиролизный газ и жидкость.
Жидкость по наклонному трубопроводу - коллектору 19 стекает вовходной патрубок - гидрозатвор 20. Здесь происходит сепарация П ступени с отделением газа от жидкости, которая поступает в маслосборник 18.
Отсепарированный в патрубке 6 газ с капельками масла по трубопроводу 13 поступает в конденсатор 14 для окончательной очистки.
Пиролйзный газ после П ступени сепарации в патрубке 20 отсасывается в газосборник 16 компрессором 15 и далее поступает в ГРП 17.
После окончания цикла пиролиза горелку 26 выключают, продолжая нагнетать наружный воздух в зазор 32 печи 2. Это ускоряет охлаждение пиролизной камеры 30. При этом переключением задвижек поток отработанного теплоносителя по трубопроводу 27 отправляют в атмосферу
П-twm
(дымовую трубу), минуя теплообменник 24 через патрубок 29. Это ускоряет охлааденже печи 2. Закрытием вентиля перекрывают патрубок 6 печи 2, После продувки пиролизной камеры 30 инертным газом печь 2 открывают, выгружают корзину 33 с твердыми продуктами пиролиза и загружают другую сменную корзину, заранее заполненную автомобильными шинами.
Одновременно с остановкой печи 2 включают в работу печь I и цикл повторяется.
Продуктами пиролиза установки являются: пиролизный газ, накапливаемый в газосборнике 16; масло, накапливаемое и отстаиваемое в маслосборнике 18J в сетчатой корзине 33 остается сажа и стальной корд.
Экономический эффект достигается за счет:
-- повышения производительности путем непрерывной переработки сырья, благодаря наличию в установке не менее 2-х печей, работающих асинхронно;
-обеспечершя двухступенчатой сепарации жидких и газообразных продуктов пиролиза в пути их следования от печи к маслосборнику, благодаря выполнению выходных и входных патрубков в виде гидрозатворов и наличию компрессора в газовой линии;
-утилизации тепла выбрасываемого отработанного теплоносителя для подогрева подаваемого в теплогенератор воздуха.
С помощью предлагаемой установки можно подвергнуть пиролизу любое углеводородное сырье, в том числе полиэтилен.
Кроме того, конструкция пиролизных печей в установке обеспечивает экологическую чистоту процесса за счет исключения прямого контакта теплоносителя как с перерабатываеьшм сырьем, так и с продуктами пиролиза.

Claims (2)

1. Установка для пиролиза неизмельченных автомобильных шин, включающая вертикальную пиролизную печь с узлами загрузки сырья и выгрузки твердых продуктов пиролиза, подключенную к линии подвода теплоносителя, на которой установлен вентилятор и теплогенератор с горелкой, к линии вывода продуктов пиролиза, на которой установлен конденсатор, соединенный с газосборником и маслосборником, и к линии подачи топливного газа от газосборника к горелке, отличающаяся тем, что она содержит одну или более дополнительную вертикальную пиролизную печь с автономной линией подвода теплоносителя, при этом на линии подвода теплоносителя как основной, так и дополнительной пиролизных печей, между теплогенератором и вентилятором установлен теплообменник, сообщенный с пиролизной печью дополнительным трубопроводом, снабженным запорно-регулирующей арматурой и патрубком сброса отработанного теплоносителя, патрубки вывода продуктов пиролиза печей выполнены в виде гидрозатворов и объединены общим трубопроводом-коллектором, установленным с уклоном к маслосборнику и соединенным с ним, причем входной патрубок маслосборника выполнен в виде гидрозатвора, а линия вывода продуктов пиролиза снабжен компрессором, установленным за конденсатором.
2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что пиролизная камера вертикальной пиролизной печи выполнена в виде кольцевой замкнутой полости, размещенной в корпусе печи с зазором к боковым стенкам, потолку и днищу, а колосниковая решетка для размещения сырья выполнена в виде съемной кольцевой корзины, имеющей внутренний диаметр больший внутреннего диаметра пиролизной камеры, а наружный - меньший наружного диаметра пиролизной камеры.
RU97104640U 1997-03-21 1997-03-21 Установка для пиролиза неизмельченных автомобильных шин RU6795U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU97104640U RU6795U1 (ru) 1997-03-21 1997-03-21 Установка для пиролиза неизмельченных автомобильных шин

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU97104640U RU6795U1 (ru) 1997-03-21 1997-03-21 Установка для пиролиза неизмельченных автомобильных шин

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU6795U1 true RU6795U1 (ru) 1998-06-16

Family

ID=48235852

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU97104640U RU6795U1 (ru) 1997-03-21 1997-03-21 Установка для пиролиза неизмельченных автомобильных шин

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU6795U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2816135C1 (ru) * 2023-07-17 2024-03-26 Евгений Анатольевич Лукьянов Реактор пиролиза шин

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2816135C1 (ru) * 2023-07-17 2024-03-26 Евгений Анатольевич Лукьянов Реактор пиролиза шин

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4541345A (en) Apparatus for recovering energy from pyrolyzable, carbonaceous waste materials of varying composition
CN109351754A (zh) 一种固体废弃物处理的方法及固体废弃物处理系统
CN209042392U (zh) 一种带有尾气回收利用的热解系统
CN103702739A (zh) 湿式废气净化装置
US3916806A (en) Installation and method for heat treatment of refuse and/or similar products
CN108913173A (zh) 一种热解气油回收利用的方法和系统
CN101539371A (zh) 电炉烟气一次除尘和余热回收系统
JPS60155806A (ja) 燃焼装置
CN109021998A (zh) 一种固体废弃物处理和综合利用的方法及系统
CN106753494B (zh) 活性焦制备装置及方法
CN102746859A (zh) 焦炉装煤推焦无泄漏净化回收烟尘处理系统及工艺
US5657705A (en) Heat treatment furnace for waste and associated process
RU6795U1 (ru) Установка для пиролиза неизмельченных автомобильных шин
CN101334168A (zh) 固体废弃物焚烧装置
RU81727U1 (ru) Установка для прямоточной газификации водоугольной суспензии
CN209242990U (zh) 一种具有烟气温度调节功能的热解系统
KR100299675B1 (ko) 열매체보일러
KR102554872B1 (ko) 폐기물의 열분해 시스템
CN107384482B (zh) 一种用于集体供燃气的节能环保气化炉
CN202868693U (zh) 一种车载式医疗废弃物热解炉
KR100234226B1 (ko) 저온증류 드럼의 가열방법 및 장치
CN209193889U (zh) 一种具有余热回收利用的热解系统
CN209039393U (zh) 一种带有过滤器的废物热解系统
CN209039394U (zh) 一种热解气油回收利用的系统
RU24464U1 (ru) Установка для пиролиза автомобильных шин

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20040322